(Redacciòn Ibarra).- Cinco personas, cuatro hombres y una mujer, fueron retenidas por comuneros de la parroquia La Esperanza, en el cantón Ibarra, tras ser señaladas como presuntas responsables del robo de un ternero.
El hecho ocurrió ayer, cuando un ternero que había sido sustraído de una comunidad fue localizado antes de que pudiera ser sacado de la zona. Según los testimonios, los sospechosos habrían introducido al animal a la fuerza en un automóvil de pequeñas dimensiones para ocultarlo y facilitar su traslado, provocándole maltrato durante la maniobra.
Tras la intervención de comuneros y autoridades, el ganado fue recuperado y los cinco sospechosos fueron llevados ante la asamblea comunitaria, donde se resolvió aplicar procedimientos de justicia indígena.
Videos difundidos en redes sociales muestran a los implicados caminando descalzos y cargando bolsas con piedras, como parte de las sanciones impuestas por las autoridades comunitarias.
La justicia indígena está reconocida en la Constitución del Ecuador, que faculta a las comunidades, pueblos y nacionalidades indígenas a ejercer funciones jurisdiccionales dentro de su territorio, de acuerdo con sus normas y tradiciones, siempre que sus decisiones respeten los derechos humanos y las garantías constitucionales. Para comuneros de Zuleta el robo de ganado representa pérdidas económicas que afectan directamente el sustento de numerosas familias.
(Redacciòn Ibarra).- Es una imagen que se repite a diario en diferentes calles de la ciudad. Padre al volante, madre como pasajera, un niño sostenido en brazos y otro menor sentado sobre el tanque de combustible. En muchos casos, ninguno utiliza casco de protección.
Aunque para algunos se ha convertido en una escena «normal» debido a la necesidad de movilizarse, especialistas en seguridad vial advierten que esta práctica representa un alto riesgo, especialmente para los menores de edad, quienes son los más vulnerables en caso de una caída o un siniestro de tránsito.
La normativa ecuatoriana es clara. El Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que conductores y pasajeros de motocicletas están obligados a utilizar casco de seguridad homologado correctamente colocado durante todo el recorrido. No utilizar casco de seguridad homologado, tanto el conductor como el pasajero, constituye una contravención de tránsito sancionada con una multa equivalente al 30 % del Salario Básico Unificado que corresponde USD 144,60. Además, la normativa dispone la reducción de seis puntos en la licencia de conducir del infractor.
En cuanto al transporte de más personas de las permitidas por la capacidad de la motocicleta, la legislación también contempla una multa equivalente al 30 % del SBU (USD 144,60), al tratarse de una contravención de tránsito.
Por otra parte, el Reglamento a la Ley de Transporte Terrestre establece que los pasajeros deben ocupar únicamente el asiento destinado para ellos y ubicarse detrás del conductor. Está prohibido viajar sobre el tanque de combustible o entre el conductor y el manubrio. Cuando estas disposiciones no se cumplen, el vehículo puede ser retenido por la autoridad hasta que se subsane la infracción.
Más allá de una posible sanción, el principal problema es el riesgo que implica esta forma de movilización. En una motocicleta no existen estructuras de protección como las que ofrece un automóvil. Una frenada brusca, una colisión o incluso una maniobra para esquivar un obstáculo puede provocar que los menores salgan despedidos, con consecuencias que pueden ser fatales.
La seguridad vial no depende únicamente de los controles de las autoridades. También requiere conciencia ciudadana y responsabilidad de quienes utilizan este medio de transporte. Un viaje de pocos minutos puede cambiar una vida para siempre cuando se ignoran las normas básicas de protección.
(Redacciòn Ibarra).- Un caso de disposición ilegal de residuos generó preocupación entre los moradores en Ibarra, luego de que se denunciara el abandono de una gran cantidad de productos alimenticios en una quebrada ubicada en el sector La Violeta, sobre la conocida Ruta de las Haciendas. El hecho quedó registrado en un video el pasado mièrcoles 1 de julio, en el que se observa a presuntos trabajadores descargando los residuos desde un camión que portaba la imagen de la reconocida empresa ecuatoriana de embutidos y productos cárnicos La Italiana.
Tras la publicación de la noticia por parte de nuestro medio, el dia sabado 4 de julio personal del Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) Municipal de Ibarra realizó una inspección en el sitio, constatando que los desechos correspondían a embutidos en mal estado y productos lácteos con su fecha de caducidad vencida.
Con estos antecedentes, las autoridades se pusieron en contacto con la empresa relacionada con los productos encontrados para notificar lo ocurrido y, posteriormente, emitieron la respectiva citación a la Comisaría Ambiental del GAD de Ibarra, dando inicio al proceso administrativo correspondiente conforme a la normativa vigente.
La comisaria ambiental del GAD de Ibarra, Paola Molina, manifestó que, de acuerdo con lo establecido en las ordenanzas municipales, además del proceso sancionador y las posibles multas económicas, se exige la restitución del sitio afectado a sus condiciones originales.
Por su parte, el director de Medio Ambiente del GAD de Ibarra, Diego Villalba, explicó que cuando existe un volumen considerable de residuos provenientes de empresas o establecimientos, estas deben notificar al Municipio para coordinar el acompañamiento técnico y el traslado del material al relleno sanitario de San Alfonso, donde se garantiza una disposición final adecuada mediante la destrucción de productos caducados.
Villalba enfatizó que este procedimiento evita la contaminación de las cuencas hídricas, la vegetación y otros ecosistemas, reduciendo los riesgos ambientales derivados del abandono de este tipo de residuos.
Tras conocerse el caso, Juan Pablo Madero, gerente de Marketing de La Italiana, manifestó que «el camión pertenece a un distribuidor de la zona, es un servicio externo, que no es de su total control pero que sí debe responder a su filosofía». Además, señaló que «este tipo de camiones, disponen de un sistema de refrigeración, lo que en algunas ocasiones genera un excedente de hielo» y que lo que se está «desechando» es el exceso de hielo. Asimismo, indicó que » la práctica o ejecución no es la correcta, ya que existe un tratamiento y proceso para cada uno de estos casos».
Finalmente, afirmó: «Hemos tomado las correcciones internas necesarias, para que este tipo de prácticas no se repitan y cada uno de los actores, internos o externos, se apeguen a nuestras políticas, normativas y filosofía.»
En Ecuador, el Código Orgánico del Ambiente (COA) prohíbe este tipo de prácticas por los daños que ocasionan al ambiente y a las fuentes hídricas. Dependiendo de la gravedad del caso, los responsables enfrentan sanciones administrativas, económicas e incluso penales, conforme a lo establecido en el Código Orgánico Integral Penal (COIP).
(Redacciòn Ibarra).- La Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Público de Pasajeros del Ecuador (FENACOTIP) anunció la suspensión indefinida del servicio de transporte público intra e interprovincial a escala nacional, medida que entraría en vigencia a partir de las 00:00 de este viernes 3 de julio de 2026.
La decisión fue oficializada mediante la Circular N.º 037-SEF-AGAF-2026, en la que el gremio argumenta que el sector atraviesa una grave crisis económica, provocada por la insuficiencia de ingresos para cubrir los costos operativos y la falta de respuestas oportunas por parte del Gobierno Nacional.
Según la organización, la paralización se ampara en el derecho constitucional a la resistencia y se mantendrá de manera indefinida mientras persistan las causas que motivan la protesta. Además, la dirigencia exhortó a todas las cooperativas afiliadas a mantener la unidad, actuar con responsabilidad y seguir únicamente la información emitida por los voceros oficiales de la federación.
Uno de los principales reclamos del sector es la revisión técnico-económica de las tarifas del transporte, petición que, según FENACOTIP, aún no ha recibido una respuesta concreta por parte de las autoridades. El gremio espera la instalación de una mesa de diálogo que permita encontrar soluciones antes de que la medida genere mayores afectaciones a la movilidad en el país.
ANT advierte con sanciones
Frente al anuncio de la paralización, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) recordó que la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial considera como una infracción administrativa muy grave la interrupción o suspensión del servicio de transporte sin una causa legalmente justificada.
La entidad señaló que esta infracción puede ser sancionada con una multa equivalente a ocho remuneraciones básicas unificadas.
Asimismo, la ANT indicó que la Resolución N.º 045-DIR-2014-ANT, que regula los contratos de operación, prohíbe la suspensión del servicio, salvo en casos de fuerza mayor, caso fortuito o por disposición expresa de la autoridad competente.
La institución advirtió que, si se confirma una suspensión injustificada del servicio, iniciará los procedimientos administrativos correspondientes para determinar responsabilidades y aplicar las sanciones previstas en la normativa vigente.
Entre las medidas que podrían adoptarse constan la intervención de las operadoras, la suspensión de rutas o unidades, revisiones técnicas extraordinarias, la reevaluación de conductores e incluso la reversión de rutas, frecuencias o títulos habilitantes, cuando el interés público se vea comprometido.
Actualizaciòn:
Pese a lo anunciado ayer, esta mañana los buses de transporte intra e interprovincial ofrecieron el servicio con normalidad, luego de que mediante un comunicado se informara el levantamiento de la medida.
(Redacciòn Imbabura).- La parroquia San José de Quichinche, en Otavalo, cuenta con un nuevo espacio destinado a fortalecer la organización comunitaria, preservar las tradiciones ancestrales y promover nuevas oportunidades para el desarrollo local. Se trata de Casa UCINQUI, una obra impulsada por UNACEM Ecuador y su marca emblema Cemento Selvalegre, que beneficia a 24 comunidades indígenas y campesinas de la zona.
Este proyecto forma parte de las 344 obras de infraestructura social que la compañía ha ejecutado entre 2017 y 2026 en la provincia de Imbabura, con una inversión superior a los USD 3 millones y un impacto positivo en cerca de 90.000 personas.
La recientemente inaugurada Casa UCINQUI cuenta con salones comunitarios y un techado multipropósito, diseñado para acoger ferias, capacitaciones, encuentros culturales, reuniones organizativas y actividades productivas.
Este nuevo espacio busca convertirse en un centro permanente para el intercambio de conocimientos, el fortalecimiento de liderazgos comunitarios y la dinamización de la economía local. Además, como parte de la articulación con instituciones públicas y organizaciones sociales, Casa UCINQUI promoverá la participación de productores locales y el rescate de prácticas tradicionales como el trueque ancestral.
Con iniciativas como esta, UNACEM Ecuador y Cemento Selvalegre reafirman su compromiso con la construcción de bienestar sostenible y el desarrollo de las comunidades donde operan.
(Redacción Imbabura).- La política imbabureña sumó un nuevo episodio de tensión. Mario Conejo Maldonado rompió el silencio mediante una carta pública difundida este martes, apenas días después de que se frustrara su anunciada candidatura a la Prefectura de Imbabura.
Lo llamativo no es únicamente que su nombre desapareciera de la papeleta interna. Lo verdaderamente político es el contenido del mensaje.
Sin mencionar a Juan Arias ni al movimiento Juntos Lista 70, Conejo escribe que “los proyectos políticos no pueden construirse sobre imposiciones, intereses particulares o decisiones alejadas de la ciudadanía”, una frase que muchos interpretan como una referencia directa a las negociaciones que terminaron por romper la alianza que ambos venían promoviendo.
La sorpresa es mayor porque durante varias semanas Juan Arias y Mario Conejo recorrieron la provincia juntos. En entrevistas, fotografías y transmisiones en vivo, Arias lo presentó públicamente como “nuestro candidato a la Prefectura de Imbabura”, proyectando una dupla que buscaba convertirse en uno de los principales bloques políticos para las elecciones seccionales.
Pero esa imagen cambió abruptamente.
Al oficializarse las candidaturas para las elecciones primarias, Mario Conejo ya no apareció como candidato provincial.
En su pronunciamiento, el exalcalde de Otavalo también asegura que nunca ha construido su trayectoria mediante “acuerdos de conveniencia” y que su compromiso sigue siendo con las comunidades y con una política basada en el diálogo, el respeto y la confianza ciudadana.
Mario Conejo no es un actor menor dentro del escenario político provincial. Sociólogo, dirigente kichwa y uno de los fundadores de Pachakutik, fue el primer alcalde indígena de Otavalo y gobernó el cantón durante 18 años en distintos períodos, convirtiéndose en una de las figuras más influyentes de Imbabura.
Hasta el momento, ni Juan Arias ni su equipo político han explicado públicamente por qué una candidatura que ya había sido anunciada y promocionada terminó desapareciendo antes de oficializarse.
Hoy, la carta de Mario Conejo deja una pregunta abierta en el escenario político imbabureño:
¿Qué ocurrió para que una alianza que ya se presentaba como un hecho terminara rompiéndose antes de iniciar oficialmente la campaña?
(Redacciòn Ecuador).- Cada vez es más frecuente que consumidores se encuentren con una sorpresa al momento de cancelar un producto o servicio: el establecimiento les informa que deberán pagar un recargo adicional por utilizar una tarjeta de crédito. Aunque muchos aceptan el cobro para evitar inconvenientes, esta práctica es ilegal en Ecuador.
De acuerdo con la normativa vigente de la ley del consumidor en el Art. 50.- Pagos con Tarjeta de Crédito se establece que El precio para el pago con tarjeta de crédito, será el mismo precio que al contado. Toda oferta, promoción, rebaja o descuento exigible respecto a la modalidad de pago al contado, será también exigible por el consumidor que efectúa pagos mediante el uso de tarjetas de crédito, salvo que se ponga en su conocimiento oportuna y adecuadamente, en la publicidad o información respectiva y de manera expresa, lo contrario.
En 2016, mediante una resolución de la Junta de Política y Regulación Monetaria, se estableció que las comisiones derivadas de este servicio deben ser asumidas por el comercio y no por el consumidor.
Especialistas señalan que algunos negocios aplican estos recargos con el objetivo de mantener mayor liquidez y reducir los costos asociados a las transacciones electrónicas. Sin embargo, esta decisión no puede afectar el precio final que paga el cliente.
También se ha aclarado que la Superintendencia de Bancos no es la entidad encargada de controlar este tipo de prácticas, ya que el contrato por la prestación del servicio de tarjetas de crédito corresponde a la relación entre los establecimientos y las instituciones financieras emisoras.
Ante esta situación, la Defensoría del Pueblo ha exhortado a la ciudadanía a denunciar los casos en los que se cobren valores adicionales por pagar con tarjeta de crédito, recordando que el precio anunciado debe ser el mismo que el consumidor cancele, independientemente del medio de pago utilizado.
Las autoridades recomiendan a los consumidores solicitar comprobantes de pago y conservar cualquier evidencia que permita sustentar una denuncia en caso de que se les cobre un recargo no autorizado.
(Redacciòn Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, ejecuta trabajos de señalización y semaforización en varios cantones mancomunados con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad.
Las intervenciones se realizan en coordinación con los GAD municipales y responden a requerimientos ciudadanos y levantamientos técnicos en territorio.
Según el gerente general, Santiago Chiriboga, las brigadas trabajan de forma permanente en sectores prioritarios, especialmente en zonas escolares y de alto tránsito.
En las últimas semanas, los trabajos se realizaron en cantones como Mira, Eloy Alfaro, Pedro Moncayo, San Lorenzo, Ibarra, Pimampiro, Otavalo y Espejo, con acciones que incluyen pintura de señalización horizontal, instalación de reductores de velocidad, reubicación de señales y mejoras en la red semafórica.
En San Lorenzo, las labores se concentraron en unidades educativas y barrios residenciales, mientras que en Ibarra y Pimampiro se reforzó la señalización en vías urbanas y se construyeron nuevos reductores.
En el área de semaforización se realizaron ajustes de tiempos, reparaciones eléctricas y reposición de componentes en Ibarra, Otavalo y Espejo.
Movidelnor señaló que estas acciones buscan reducir riesgos viales y ordenar el tránsito en puntos de alta circulación.
Ciudadanos de los sectores intervenidos destacaron las mejoras en seguridad y organización vial.
(Redacciòn Ibarra).- Las celebraciones del Inti Raymi 2026 en Cotacachi se desarrollarán entre el 23 de junio y el 1 de julio, con una agenda que incluye el Wawa Puncha, las tradicionales jornadas de Toma de la Plaza (Hatun Puncha) y el Warmi Puncha, eventos que congregan cada año a miles de participantes y visitantes.
Ante la masiva asistencia prevista, el Consejo de Seguridad Cantonal aprobó un plan de contingencia que contempla la participación de aproximadamente 450 funcionarios y representantes de diversas instituciones, quienes estarán desplegados en tareas de control, vigilancia y atención de emergencias durante toda la programación.
Las actividades iniciarán el 23 de junio con el Wawa Puncha, mientras que los días 24, 25, 29 y 30 de junio se realizará el Hatun Puncha o Toma de la Plaza, considerado el acto central de la festividad. Finalmente, el 1 de julio se llevará a cabo el Warmi Puncha, con el que concluirá la celebración ancestral.
Como parte de los acuerdos alcanzados entre las autoridades y las comunidades indígenas, se mantendrá la presencia permanente de la Policía Nacional durante las jornadas de la Toma de la Plaza, con el objetivo de garantizar la seguridad de participantes, moradores y turistas. En una asamblea ampliada, la Unorcac resolvió prohibir estrictamente el ingreso de las Fuerzas Armadas al territorio.
Asimismo, con el fin de reforzar la seguridad de los asistentes, se dispuso la restricción del uso de aciales, envases de vidrio y objetos cortopunzantes, además de una regulación del consumo de alcohol durante las actividades. Por su parte, la comunidad Cóndor Loma anunció que en este Inti Raymi dejará de utilizar la vestimenta de tipo militar que formaba parte de sus celebraciones tradicionales.
Finalmente, se informó que se instalará un Puesto de Mando Unificado para el monitoreo permanente de las actividades, junto con la implementación de un sistema de videovigilancia en puntos estratégicos del cantón, con el fin de fortalecer la capacidad de respuesta ante cualquier eventualidad entre los que participarán efectivos de la Policía Nacional, Cuerpo de Bomberos, Ministerio de Salud Pública, ECU 911, Fiscalía, Consejo de la Judicatura, Comisaría Municipal, Agentes Civiles de Tránsito de Movidelnor, así como representantes de la UNORCAC, Federación de Barrios y Asamblea de la Unidad Cantonal.
Las autoridades también anunciaron controles a la comercialización de licor artesanal en espacios públicos y señalaron que los puestos de venta de alimentos estarán concentrados en el Parque Ornamental.
(Redacción Ibarra).– Luis Valencia de 26 años se consolida como un referente del deporte adaptado en el país. Contador de profesión y atleta élite en levantamiento de pesas (powerlifting) adaptado, compite desde su condición en silla de ruedas y entrena con disciplina férrea desde hace varios años. Su historia es ejemplo de perseverancia y alto rendimiento, demostrando que la discapacidad física no define los límites cuando existen pasión, constancia y determinación.
Con una destacada trayectoria en competencias nacionales e internacionales, Valencia ha dejado en alto el nombre del Ecuador. En agosto del año pasado participó en el Parapanamerican World Cup de Para-powerlifting 2025, certamen que tuvo lugar en Santiago de Chile, donde alcanzó el 5.º lugar individual y también el 2.º lugar en las modalidades grupal mixto y de varones, consolidando así su nivel competitivo en el ámbito internacional.
Campeón en Juegos Nacionales, su sobresaliente actuación en Chile le otorgó la clasificación a los Juegos Parasudamericanos que se desarrollarán del 3 al 6 de julio en Valledupar, Colombia. En esta cita deportiva, nueve seleccionados ecuatorianos —cuatro mujeres y cinco hombres— representarán al país en la disciplina de powerlifting adaptado. Luis Valencia competirá en la categoría hasta 59 kilogramos, enfrentando a los mejores exponentes del continente.
El Comité Paralímpico Ecuatoriano, ente rector del deporte paralímpico en el país, cubrirá los viáticos para su participación en el evento internacional. Sin embargo, la preparación previa corre por cuenta del deportista, quien debe asumir gastos relacionados con entrenamiento, alimentación y acondicionamiento físico.
Por su parte, la Federación Deportiva de Imbabura ha señalado que el deporte paralímpico no está dentro de su competencia directa, aunque ha brindado apoyo facilitando espacios como la pista atlética del Estadio Olímpico de Ibarra. También destaca el respaldo del gimnasio Alliv Gym, dirigido por Álvaro Villa, que ha abierto sus puertas para contribuir en la preparación del atleta.
Ante la falta de apoyo económico suficiente, Luis hace un llamado a la comunidad ibarreña e imbabureña para que se sume a respaldar esta disciplina y a los deportistas que la representan. Empresas como Azucarera Tababuela ya se han unido como auspiciantes, demostrando que el compromiso local puede marcar la diferencia.
Con disciplina, sacrificio y el sueño firme de dejar en alto la bandera tricolor, Luis Valencia continúa su exigente preparación rumbo a Valledupar, llevando consigo no solo su fortaleza física, sino también el orgullo de Esmeraldas, Imbabura y todo el Ecuador.
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