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Expoferia Yamor 2026 genera reclamos entre emprendedores por condiciones de la feria

(Redacciòn Otavalo).- A cuatro días de la culminación de las fiestas del Yamor 2026, un grupo de emprendedores que participó en la denominada 593 Expo Yamor expresa su malestar por las condiciones en las que se desarrolla la feria instalada en la explanada del parque San Sebastián, en Otavalo.

La feria fue anunciada durante el lanzamiento oficial de las festividades como parte de una programación de diez días, del 4 al 13 de septiembre, con la participación de emprendedores y presentaciones artísticas nacionales e internacionales y desde el Concejo Municipal se designó a Jhoselin Armas como Directora del Yamor.

Sin embargo, según denuncias de comerciantes y emprendedores, varios de los compromisos relacionados con la organización de la feria no se habrían cumplido.

Reclamos por los stands

De acuerdo con los testimonios recogidos por medios locales, alrededor de 200 emprendedores habrían adquirido estands para participar en la feria, con valores que oscilarían entre 250 y 350 dólares.

No obstante, actualmente únicamente alrededor de 35 estands permanecerían instalados en el lugar. Los comerciantes que continúan en la explanada denuncian que deben trabajar en medio del polvo y el viento y señalan la falta de algunos servicios que, según manifiestan, esperaban encontrar durante el desarrollo del evento, entre ellos carpas, agua y baterías sanitarias.

La situación ha generado preocupación entre quienes realizaron una inversión para participar en la feria y esperaban recuperar sus recursos mediante las ventas durante las festividades.

Se anuncia traslado para los últimos días

Según una entrevista concedida al medio Sarance Visión, una de las alternativas planteadas por la Alcaldía de Otavalo sería trasladar a los emprendedores que permanecen en la feria hacia la calle Modesto Jaramillo durante los tres últimos días del evento, con el objetivo de generar mejores condiciones para que puedan recuperar parte de la inversión realizada.

Los comerciantes, sin embargo, cuestionan que esta alternativa haya sido planteada cuando las festividades se encuentran próximas a finalizar.

Además, algunos de los afectados aseguran que han tenido dificultades para comunicarse con los organizadores del evento y manifiestan su preocupación ante la posibilidad de que situaciones similares puedan repetirse en futuras ferias. A los reclamos de los emprendedores se suma la suspensión de una de las presentaciones artísticas anunciadas para la Expoferia.

El cantante argentino Nene Malo, uno de los artistas internacionales incluidos en la programación, debía presentarse el sábado 5 de septiembre. La actuación finalmente no se realizó, debido, según la información difundida, a problemas relacionados con el espacio disponible para el espectáculo.

El hecho también generó cuestionamientos entre quienes esperaban la presentación como parte de la programación artística del Yamor 2026.

¿Quién organizó la feria?

En el material promocional del evento aparece como productora la Asociación Nacional de Ferias y Emprendedores del Ecuador (ANAFE).

Ante los reclamos surgidos durante el desarrollo de la feria, queda pendiente conocer la versión oficial tanto de los organizadores como de la Alcaldía de Otavalo, particularmente respecto a los compromisos adquiridos con los emprendedores, los servicios ofrecidos y las razones por las que una parte importante de los participantes habría abandonado el recinto.

Para este viernes 11 de septiembre se espera una rueda de prensa en la que se conocerían las medidas que se adoptarán frente a los reclamos de los emprendedores y el futuro de la feria durante los últimos días de las fiestas del Yamor.

Mientras tanto, los comerciantes que permanecen en el lugar esperan una solución que les permita aprovechar los días restantes de las festividades y reducir las pérdidas ocasionadas por una feria que, según sus testimonios, no habría cumplido con las condiciones que esperaban al momento de adquirir sus estands.

Sicariato en Chalguayacu termina con un muerto, dos heridos y dos presuntos implicados linchados e incinerados

(Redacción Pimampiro).- Ayer, a las 13:47, se registró un presunto caso de ajuste de cuentas en el sector de Chalguayacu. Según información preliminar, dos sujetos que se movilizaban en una motocicleta habrían disparado contra las personas que se encontraban en el interior de una camioneta Chevrolet Luv D-Max, de color gris.

Como consecuencia del ataque, Dilan Garcìa. C. de 23 años falleció. Una adolescente de 16 años de nacionalidad venezolana, quien sería su pareja sentimental, resultó con una herida en sus piernas, al igual que un hombre de 60 años que se encontraba cerca del vehículo.

Tras el ataque, el conductor de la camioneta perdió el control y el automotor terminó impactándose contra un poste de alumbrado público.

Según información proporcionada por la Policía Nacional, posteriormente, moradores del sector emprendieron la búsqueda de los presuntos responsables y lograron retener a dos sospechosos cerca del estadio de Chalguayacu. Los dos retenidos fueron agredidos por los moradores y posteriormente incinerados, provocando su muerte.

El hecho dejó un saldo de tres personas fallecidas: una durante el ataque armado y dos presuntos implicados. Las dos personas heridas fueron atendidas inicialmente en el Centro de Salud de Chalguayacu y posteriormente trasladadas a hospitales de Ibarra. Una fue derivada al Hospital del IESS y la otra al Hospital San Vicente de Paúl.

La Policía Nacional informó que alrededor de 200 moradores permanecían en los alrededores del estadio, lo que impedía inicialmente el ingreso de los uniformados para realizar los procedimientos correspondientes. Como resultado del hecho, fue aprehendido Brandon B., en el marco de las investigaciones por el presunto caso de sicariato. Una de las principales interrogantes es determinar si los dos sujetos señalados como presuntos responsables participaron efectivamente en el incidente. Este aspecto deberá ser esclarecido durante el proceso investigativo.

¿Le tocará estar en mesa? CNE ya notifica a los seleccionados y habilita consulta para saber dónde votar

(Redacciòn Ecuador).- Los ciudadanos pueden verificar desde ahora el lugar y la junta donde deberán sufragar en las elecciones seccionales del 29 de noviembre de 2026. El organismo electoral también avanza con la preparación de los miembros de mesa.

El Consejo Nacional Electoral (CNE) habilitó la consulta del registro electoral para que los ecuatorianos conozcan con anticipación el recinto en el que deberán votar durante las próximas elecciones seccionales.

Para acceder a la información, los ciudadanos deben ingresar a la plataforma habilitada por el organismo electoral y proporcionar su número de cédula y fecha de nacimiento.

Una vez realizada la consulta, el sistema mostrará el nombre del recinto electoral, su dirección y el número de la Junta Receptora del Voto (JRV) que corresponde a cada elector. Además, permitirá conocer si la persona fue seleccionada para cumplir funciones como miembro de mesa.

CNE notifica a los miembros de mesa

Como parte de la organización de los comicios, el CNE comenzó el 4 de septiembre la notificación de 288.949 ciudadanos que fueron seleccionados para integrar las Juntas Receptoras del Voto.

Los ciudadanos que reciban la notificación deberán cumplir con una capacitación presencial obligatoria. Este proceso se desarrollará desde el 7 de septiembre hasta el 29 de noviembre de 2026. Durante la jornada electoral, los miembros de las juntas tendrán varias responsabilidades, entre ellas instalar las mesas, recibir los votos, realizar el escrutinio y encargarse del embalaje y envío del material electoral.

Mientras se desarrolla este proceso, el CNE continúa con la revisión y calificación de las candidaturas que participarán en las elecciones seccionales del próximo 29 de noviembre.

El Niño se intensificará a finales de 2026 y sus efectos se extenderán hasta 2027

(Redacciòn Ibarra).- El pasado 3 de septiembre según el nuevo reporte de la Organización Meteorológica Mundial el fenómeno de El Niño continuará fortaleciéndose durante los próximos meses hasta alcanzar una intensidad muy fuerte hacia finales de 2026.

De acuerdo con el último informe del organismo, existe una probabilidad cercana al 100 % de que El Niño persista hasta febrero de 2027, aunque sus efectos sobre las temperaturas y las precipitaciones podrían extenderse durante buena parte del próximo año.

El fenómeno se produce por un calentamiento anormal de las aguas superficiales del Pacífico ecuatorial central y oriental, alterando la circulación atmosférica y modificando los patrones habituales de lluvias y temperaturas a miles de kilómetros de distancia.

La OMM advierte que este episodio podría provocar cambios importantes en las precipitaciones, temperaturas superiores a lo normal y un incremento del riesgo de inundaciones, sequías y episodios de calor extremo en diferentes regiones del planeta. Para septiembre-noviembre de 2026, los pronósticos apuntan a temperaturas por encima de lo normal en casi todas las zonas terrestres.

Ecuador se prepara ante un escenario de riesgo

En Ecuador, la amenaza ya genera medidas de preparación. La Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos presentó el visualizador “Alístate Ecuador”, una herramienta que permite identificar las zonas con mayor exposición a los posibles efectos de El Niño y conocer las capacidades disponibles para responder ante una emergencia.

La plataforma reúne información sobre alojamientos temporales, voluntarios de Protección Civil, comités comunitarios, bodegas y kits de asistencia humanitaria, además de datos históricos de eventos asociados con El Niño registrados entre 2010 y 2026.

La información también permite a las autoridades y comunidades identificar sectores vulnerables y fortalecer las acciones de prevención antes de que se produzcan los eventos extremos.

El calentamiento global podría agravar sus efectos

Aunque El Niño es un fenómeno natural y no es provocado por el cambio climático, el calentamiento global puede intensificar algunas de sus consecuencias, especialmente sobre las temperaturas extremas.

El secretario general de Naciones Unidas, António Guterres, lanzó una contundente advertencia sobre el escenario climático mundial y afirmó que “El Niño se está volviendo gigantesco ante nuestros ojos”, mientras alertó que el planeta se encuentra en una zona de peligro frente a los fenómenos climáticos extremos.

El impacto no será igual en todos los países. La intensidad de El Niño, la época del año y otros factores oceánicos y atmosféricos determinarán si una región enfrenta mayores lluvias, sequías, temperaturas extremas u otros fenómenos.

Un fenómeno que llegará con fuerza a 2027

La previsión internacional marca un escenario que podría extenderse más allá de este año: El Niño alcanzaría su máxima intensidad hacia finales de 2026, pero sus efectos climáticos continuarán hasta bien entrado 2027.

Para Ecuador, el llamado de las autoridades es claro: fortalecer la prevención, identificar las zonas de mayor riesgo y estar preparados ante posibles inundaciones, deslizamientos, sequías y otros eventos asociados a la alteración del clima.

El fenómeno ya está presente. Ahora, la atención está puesta en los próximos meses y en la capacidad de los países para anticiparse a sus impactos.

Polylepis Lodge gana como Mejor Hotel Romántico 2026 en los LAWAs

(Redacciòn Carchi).- Polylepis Lodge, ubicado en los Andes del norte de Ecuador, fue reconocido como Mejor Hotel Romántico 2026 durante la séptima edición internacional de los Latin American Wedding Awards (LAWAs), uno de los principales reconocimientos de la industria de bodas, eventos y turismo de romance en Latinoamérica.

El establecimiento se encuentra a 180 kilómetros al norte de Quito en El Àngel a 3.581 metros sobre el nivel del mar, dentro de una reserva privada dedicada a la conservación del bosque milenario de Polylepis incana.

El lodge cuenta con 20 habitaciones de lujo ubicadas en medio del bosque y ofrece una experiencia vinculada al paisaje andino, donde también destacan los frailejones, especie característica de la Reserva Ecológica El Ángel.

Los LAWAs reconocen a profesionales, hoteles, venues, proveedores y entidades vinculadas con las industrias de bodas, eventos corporativos, turismo de romance y reuniones. En su séptima edición se entregaron premios en más de 30 categorías.

El reconocimiento posiciona a Polylepis Lodge y a Ecuador como un destino destacado para el turismo de romance, al combinar alojamiento, naturaleza y conservación en uno de los paisajes más particulares de los Andes ecuatorianos.

Asamblea plantea cambios en scooters, delivery, fotorradares, peajes y controles vehiculares en Ecuador

(Redacción Ecuador).- Andrés Guerrero, de 34 años, murió la noche de este martes tras ser atropellado por una motocicleta eléctrica tipo scooter en la intersección de las avenidas De los Shyris y Naciones Unidas, en Quito.

Este hecho desencadenó un debate sobre el uso y control de este tipo de vehículos. En este contexto, la Asamblea Nacional analiza una reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que plantea nuevos mecanismos de regulación y control para los vehículos y las distintas formas de movilidad en Ecuador. El proyecto fue aprobado con 78 votos a favor e incluye un paquete de reformas orientado a fortalecer la seguridad vial, incorporar herramientas tecnológicas y mejorar los mecanismos de control sobre el transporte.

Delivery tendrá un registro nacional

La reforma plantea crear un Registro Nacional de Delivery mediante un còdigo QR para identificar a los repartidores y los vehículos utilizados en esta actividad. Los motociclistas deberán cumplir requisitos de seguridad, como utilizar cascos homologados y chalecos reflectivos que permitan identificar su actividad.

Vehículos tendrán identificación electrónica

El proyecto propone un Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular, similar a una tercera placa, que permitirá verificar información del automotor. La información estaría integrada a una base nacional administrada por la ANT y coordinada con la Policía Nacional y el ECU 911 para fortalecer los controles.

Peajes con sistema electrónico

La reforma plantea crear un Sistema Nacional Unificado de Recaudación y Gestión de Peajes, que permitirá utilizar dispositivos electrónicos, lectura de placas y sistemas de prepago o pospago. Las estaciones tendrían hasta un año para habilitar al menos un carril de cobro electrónico, con el objetivo de agilizar el paso y mejorar el control de la recaudación con un solo tag que permita pasar todos los peajes del paìs.

Nuevas reglas para los fotorradares

Los fotorradares deberán estar autorizados, homologados y correctamente señalizados tanto en el punto de control como al menos 500 metros antes. La propuesta también busca impedir que empresas privadas reciban porcentajes o incentivos económicos relacionados con el dinero recaudado mediante multas.

Mayor control sobre los municipios

La ANT podrá evaluar la gestión de los municipios que tienen competencias de tránsito. Ante incumplimientos o falta de capacidad operativa, estas atribuciones podrían ser suspendidas temporalmente. La propuesta también contempla la participación del Ministerio del Interior en el Directorio de la ANT para mejorar la coordinación entre las instituciones encargadas del control vial, ademàs se buscarà la evaluaciòn de escuelas de conducciòn en el paìs.

TVN Canal 9 inicia proceso de disolución y liquidación tras 28 años de trayectoria

(Redacciòn Ibarra).- TVN Canal 9, uno de los medios de comunicación con trayectoria en la zona norte del Ecuador, inició un proceso de disolución y liquidación, de acuerdo con información registrada ante la Superintendencia de Compañías, Valores y Seguros.

El medio mantenía presencia en la provincia de Imbabura a través del canal 9 y en Tulcán, Carchi, mediante el canal 25, con una programación que incluía espacios informativos, música y entretenimiento.

Durante sus 28 años de trayectoria, TVN Canal 9 se consolidó como un medio de referencia para los televidentes de la región, con producciones locales como Prisma Informativo. El proceso de disolución y liquidación marca un nuevo capítulo para este medio de comunicación regional. Hasta el momento, se espera conocer mayores detalles sobre el procedimiento y el futuro de sus señales y contenidos.

#EnVivo #PrismaEstelar con Germánico Guamán / martes 11 de agosto de 2026 |  TVN Canal | Facebook

Vehículos exonerados: un beneficio que facilita la movilidad y la independencia en Imbabura

(Redacciòn Imbabura).- Las personas con discapacidad pueden acceder a beneficios tributarios para la adquisición de vehículos destinados a su uso o traslado. En Ecuador, este beneficio está dirigido a quienes cuenten con un grado de discapacidad igual o superior al 30 %, determinado por la autoridad sanitaria, y cumplan con los requisitos establecidos en la normativa vigente.

El porcentaje de exoneración depende del grado de discapacidad registrado. Para quienes tienen entre el 30 % y 49 %, la exoneración tributaria es del 60 %; entre el 50 % y 74 %, alcanza el 70 %; entre el 75 % y 84 %, llega al 80 %; mientras que las personas con una discapacidad de entre el 85 % y 100 % pueden acceder a una exoneración del 100 %.

Es importante aclarar que estos porcentajes corresponden a la exoneración de tributos y no representan un descuento equivalente sobre el precio total del vehículo. La aprobación del beneficio y los valores definitivos son determinados por las autoridades competentes.

Un ejemplo del ahorro

Para dimensionar el beneficio, un Mazda CX-30 con un precio regular de $32.499 podría llegar a costar aproximadamente $21.990 bajo una exoneración tributaria del 100 %. Esto representaría un ahorro referencial de $10.509 frente al precio regular, siempre sujeto a la aprobación correspondiente.

La exoneración permite así acceder a vehículos nuevos que incorporan características de seguridad, tecnología y comodidad, reduciendo el impacto económico de su adquisición.

¿Qué documentos se necesitan?

Para iniciar el proceso de exoneración con Comercial Hidrobo, el beneficiario debe presentar:

  • Copia a color y legible de la cédula del beneficiario.
  • Hasta tres licencias de conducir, acompañadas de copias legibles de ambos lados de las cédulas de los conductores. Estos podrán tener hasta tercer grado de consanguinidad con el beneficiario.
  • Copia actualizada de un servicio básico del domicilio.
  • Token o firma electrónica en archivo.

Dependiendo de las características de cada caso, las autoridades competentes pueden solicitar documentación o validaciones adicionales. El vehículo deberá estar destinado al uso o traslado de la persona con discapacidad y cumplir con los límites y condiciones establecidos por la normativa ecuatoriana.

Opciones y acompañamiento durante el proceso

Comercial Hidrobo cuenta con un portafolio de vehículos nuevos de marcas como Mazda, Chery, Dongfeng, Toyota, Changan, entre otras, con modelos que pueden aplicar al beneficio de exoneración.

Además de ofrecer distintas alternativas de vehículos, la empresa brinda asesoría personalizada para orientar a los clientes sobre los modelos disponibles y acompañarlos durante el proceso de exoneración y gestión de la documentación.

Las personas con carné o registro de discapacidad vigente pueden acercarse a Comercial Hidrobo para conocer las alternativas disponibles y recibir orientación sobre el vehículo que mejor se adapte a sus necesidades de movilidad.

Taxis por aplicación no están regulados y no pueden ser sancionados, según sentencia de la Corte Constitucional

(Redacciòn Ecuador).- Durante años, los conductores que realizaban transporte de pasajeros sin contar con la autorización correspondiente podían ser sancionados con una multa de dos salarios básicos, la reducción de 10 puntos en la licencia y la retención del vehículo. Sin embargo, la Sentencia 106-20-IN/24 de la Corte Constitucional cambió el alcance de estas sanciones al establecer que no se puede exigir una autorización para una actividad cuando el propio Estado no ha creado un mecanismo legal para obtenerla.

Esto generó un nuevo escenario para los conductores que utilizan plataformas como Uber, DiDi e inDrive. La sentencia no significa que estas aplicaciones estén automáticamente autorizadas ni que sus conductores tengan libertad para incumplir las normas de tránsito. Lo que establece es que la falta de una autorización no puede convertirse automáticamente en una sanción penal cuando no existe una vía legal para obtener ese permiso.

Otro de los cambios importantes fue la retención de los vehículos. Antes, el artículo 386 del COIP establecía un período mínimo de siete días; la Corte declaró inconstitucional esa condición y determinó que el plazo debe ser de hasta siete días como máximo. Por ello, la sentencia no significa que un agente nunca pueda retener un vehículo, sino que esa medida debe aplicarse dentro de los límites establecidos por la normativa y la interpretación constitucional.

La situación también mantiene abierta la disputa con los taxis de cooperativa, cuyos conductores argumentan que han realizado inversiones para obtener permisos, cupos, placas y cumplir controles técnicos y administrativos. El gremio sostiene que los conductores de plataformas deberían estar sujetos a obligaciones similares para evitar una competencia desigual.

Por su parte, los conductores de aplicaciones defienden su derecho al trabajo y señalan que el Estado todavía no ha creado un sistema específico que les permita regularizar esta modalidad de transporte. Además, la discusión es aún más compleja porque algunos taxis convencionales también utilizan plataformas digitales para conseguir pasajeros.

La Corte Constitucional no eliminó los taxis ni legalizó el transporte informal. Su decisión obliga a que las autoridades y la Asamblea Nacional establezcan reglas claras para las nuevas modalidades de transporte digital. El objetivo es que, en lugar de mantener una disputa entre taxis y aplicaciones, exista una regulación que determine qué requisitos, controles, impuestos y obligaciones debe cumplir cada modalidad.

¿Quién controla los piques? Carreras ilegales desafían la seguridad en Ibarra

(Redacción Ibarra).- La calle Camilo Ponce Enríquez, donde se ubica una tarima al costado de la vía, en el parque Ciudad Blanca, y la avenida Monseñor Leonidas Proaño, vía que conecta con el Anillo Vial, en Ibarra, habrían sido escenario en los ùltimos dìas de “piques” o carreras ilegales, con una concentración masiva de ciudadanos y conductores a bordo de vehículos modificados y, en algunos casos, automotores de servicio público, entre ellos taxis.

Videos aficionados difundidos a través de redes sociales, principalmente en TikTok, muestran la presencia de numerosos vehículos que ocupan la vía, mientras algunos conductores realizarían maniobras y carreras en medio de la concentración. Las imágenes han generado preocupación entre quienes utilizan este sector, debido al riesgo que este tipo de actividades podría representar para conductores, peatones y demás usuarios de la vía.

En algunos de los videos también se observa la presencia de agentes de tránsito y miembros de la Policía Nacional con personasl y autobuses policiales. Incluso, uno de los vehículos aparece siendo remolcado por agentes de tránsito durante el operativo.

Ante la presencia de uniformados durante estos hechos, también surgen interrogantes sobre el control ejercido en el lugar y las acciones adoptadas para evitar este tipo de prácticas, que podrían poner en riesgo la integridad de quienes participan y de terceros.

Hasta el momento, las autoridades no se han pronunciado oficialmente sobre estos hechos.

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