El fuego no termina al apagarse: la fauna y flora de Cotacachi enfrentan años de recuperación

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(Redacción Cotacachi).- Seis días de arduo trabajo les tomó a guardaparques, alrededor de 300 comuneros de Cuicocha, Morochos e Italquí; bomberos de Cotacachi, junto con brigadas de Otavalo, Antonio Ante, Pedro Moncayo y Ambato; integrantes de la Brigada Amazonas de Atuntaqui del Ejército; personal de la Escuela de Formación de la Policía Nacional de San Pablo; funcionarios de la Secretaría de Gestión de Riesgos, del Municipio de Cotacachi y voluntarios, para controlar y extinguir por completo el voraz incendio forestal que consumió más de 700 hectáreas de pajonal en la Reserva Ecológica Cotacachi-Cayapas.

imapcto dle incendio forestal, no solo es la paja si no lo que habita en ella el agua que nace de el apramosn aliemta la laguna de cuicocha

Luego de la devastación provocada por el incendio, el paisaje de esta reserva, que comprende 243 mil hectáreas y está conformado en gran parte por pajonales de páramo ubicados en las faldas del volcán Cotacachi y en la zona de Cuicocha, aunque el fuego ya fue extinguido, sus efectos sobre el ecosistema apenas comienzan a evidenciarse.

Pero, ¿qué ocurre después de que el fuego desaparece?

En un ecosistema de páramo, el impacto de un incendio va mucho más allá de la vegetación que puede observarse a simple vista. El fuego destruye plantas, semillas, materia orgánica y microorganismos presentes en el suelo, además de alterar las condiciones que permiten la regeneración natural.

La fauna también resulta afectada. Lobos de páramo, venados de cola blanca, cervicabras, osos de anteojos, pumas, conejos, chucuris, cóndores andinoa, curiquinguea, patos, gallaretas, zambullidores plateados, gaviotas andinas, lagartijas, guagsas, insectos, anfibios, musarañas pueden morir durante el incendio o verse obligados a abandonar sus hábitats en busca de alimento y refugio. La pérdida de vegetación significa, además, menos lugares para anidar, reproducirse y protegerse de los depredadores.

Uno de los mayores riesgos aparece después del incendio. Al desaparecer la cobertura vegetal, el suelo queda expuesto a la lluvia y al viento, aumentando la posibilidad de erosión. En zonas de páramo, esto puede afectar también la capacidad del ecosistema para almacenar y regular agua, una de sus funciones ambientales más importantes.

¿Cuánto tiempo tarda en recuperarse?

La recuperación depende de la intensidad del incendio, el tipo de vegetación afectada, las condiciones del suelo y la frecuencia con la que ocurren estos eventos. No existe un tiempo único para que un ecosistema quemado vuelva a su estado original.

Mientras algunas especies herbáceas pueden comenzar a rebrotar durante los primeros meses, la recuperación de un ecosistema de páramo puede tomar varios años o incluso décadas. Las especies de crecimiento lento y los componentes del suelo requieren mucho más tiempo para restablecerse.

Además, que el terreno vuelva a verse verde no significa que el ecosistema se haya recuperado. Una zona puede adquirir nuevamente cobertura vegetal en pocos años y, sin embargo, tardar mucho más en recuperar su composición original de especies, sus funciones ecológicas y las condiciones necesarias para sostener a la fauna.

Por eso, las más de 700 hectáreas afectadas en Cuicocha no representan únicamente una superficie cubierta de vegetación quemada. Son cientos de hectáreas en las que la naturaleza deberá iniciar nuevamente un proceso de regeneración.

Pasado judicial de Juan Arias entra en escena en plena carrera electoral por la Alcaldía de Ibarra

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(Redacción Ibarra).- Luego de que reconocidos medios de comunicación digitales locales, provinciales y nacionales vertieran información que señalaba que el candidato a la Alcaldía de Ibarra, Juan Arias, habría sido detenido en aparente estado de embriaguez, pocas horas después de protagonizar un incidente con un candidato a concejal de otra organización política, y tras los comentarios realizados por José Moncayo en un espacio periodístico, el equipo de nuestra redacción realizó una verificación de los datos para contrastar dicha información.

Al revisar el portal de procesos de la Función Judicial se constató que Juan Fernando Arias Carvajal sí registra una detención, pero esta corresponde al 13 de agosto de 2023, es decir, a un hecho ocurrido hace tres años y que no guarda relación temporal con el incidente que actualmente circula en redes sociales.

De acuerdo con la información que consta en el proceso judicial, la resolución señala que existió colaboración del procesado con el agente de tránsito durante el procedimiento y que no hubo intención de darse a la fuga ni circunstancias agravantes. En aplicación del artículo 44 del Código Orgánico Integral Penal (COIP), la pena fue reducida en un tercio, estableciéndose tres días de privación de libertad, descontándose el tiempo que permaneció privado de su libertad por esta causa. Además, se estableció una multa de USD 300 y la reducción de tres puntos en su licencia de conducir.

Tras la incendiaria acusación, Arias publicó en sus redes sociales un comunicado en el que reconoció que el video difundido era real y que no había sido generado mediante inteligencia artificial, pero aclaró que no correspondía a un hecho ocurrido en la actualidad. La publicación posteriormente fue eliminada de sus redes sociales.

La controversia se produce a pocos días de que se oficialicen las candidaturas y se cumpla el proceso de inscripción ante el Consejo Nacional Electoral (CNE), en un escenario marcado por la actividad política y la exposición de antecedentes de los aspirantes.

Mientras tanto, ciudadanos y sectores políticos han cuestionado este tipo de publicaciones y las atribuyen a posibles estrategias de confrontación electoral entre candidatos, al considerar que la difusión de hechos ocurridos años atrás podría tener como objetivo afectar la imagen de los aspirante y desacreditar su trabajo de cara a las próximas elecciones.

Jueza dicta prisión preventiva contra presidente de la Fenocin por protestas de 2025

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(Redacciòn Ibarra).- La jueza Raquel Maza, de Ibarra, aceptó el pedido de la Fiscalía General del Estado y dictó prisión preventiva contra Guido Perugachi, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones Campesinas, Indígenas y Negras (Fenocin), en el marco de una investigación por la presunta paralización de servicios públicos durante las movilizaciones registradas en septiembre y octubre de 2025, cuyo epicentro estuvo en la provincia de Imbabura.

La Fiscalía investiga al dirigente con base en el artículo 346 del Código Orgánico Integral Penal (COIP), que sanciona a quien impida, entorpezca o paralice la normal prestación de un servicio público. Este delito contempla una pena de entre uno y tres años de prisión.

La decisión judicial generó reacciones entre organizaciones sociales. La Unión Nacional de Educadores (UNE) rechazó la prisión preventiva y cuestionó la independencia e imparcialidad de la decisión, al considerar que la medida estaría fuera de la ley.

La UNE sostuvo además que el proceso evidenciaría una supuesta criminalización y persecución contra dirigentes sociales que mantienen posiciones críticas frente al Gobierno de Daniel Noboa. A través de un comunicado, la organización hizo un llamado a los sectores sociales y populares a rechazar lo que calificó como autoritarismo del Gobierno.

Hasta el momento, Guido Perugachi no ha emitido un pronunciamiento público sobre la decisión judicial.

La carrera electoral ya se toma las calles de Ibarra, con caravanas y concentraciones que anticipan la disputa por la Alcaldía

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(Redacciòn Ibarra).- Mientras el Consejo Nacional Electoral (CNE) mantiene habilitadas 117 mesas de asistencia técnica a escala nacional para orientar a las organizaciones políticas en el proceso de inscripción de candidaturas, en Ibarra cuatro de los cinco precandidatos a la Alcaldía ya preparan concentraciones, marchas y caravanas para acudir al organismo electoral.

El contraste no pasa desapercibido: la inscripción de candidaturas para las Elecciones Seccionales y del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027 se realiza exclusivamente en línea, a través del sistema informático habilitado por el CNE. Sin embargo, los aspirantes han convertido el trámite en una demostración de fuerza política en las calles.

La primera movilización será protagonizada por Álvaro Castillo Monge, quien tiene previsto concentrar este viernes 14 de agosto, a las 14:30, una caravana motorizada que recorrerá las principales calles de la urbe desde el sector de la gasolinera Terpel, en Natabuela, hasta las instalaciones del CNE.

A la misma hora, José Moncayo ha convocado a sus simpatizantes en el Obelisco de Ibarra para avanzar hacia el organismo electoral y acompañar su inscripción.

Para el sábado 15 de agosto, Lucía Posso, de Somos Libres, tiene prevista una concentración a las 15:00, con punto de partida en el Polideportivo de Alpachaca y destino final en el CNE.

Mientras tanto, Juan Arias, del movimiento Juntos por la Transformación, escogió el domingo 16 de agosto. Sus colaboradores se concentrarán a las 09:00 en el Obelisco de Ibarra para posteriormente avanzar en caravana hacia el organismo electoral.

Así, lo que administrativamente constituye un registro digital de candidaturas se transforma en una puesta en escena política: caravanas, concentraciones y movilizaciones buscan exhibir respaldo popular y marcar territorio antes del inicio formal de la campaña electoral.

El CNE ha informado que la atención en las mesas de asistencia técnica se mantiene de lunes a domingo durante todo el periodo de inscripción, de acuerdo con el horario establecido por cada Delegación Provincial Electoral. Además, los puntos de atención podrán incrementarse conforme aumente la demanda.

El plazo para presentar las solicitudes de inscripción vence a las 18:00 del lunes 17 de agosto de 2026.

Atropellamientos se repiten en el sector de la Terminal Terrestre de Otavalo

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(Redacción Otavalo).- Un joven fue atropellado ayer en las inmediaciones de la Terminal Terrestre de Otavalo donde una unidad de la Cooperativa Otavalo estaría involucrada en el siniestro. El ciudadano recibió atención en el lugar mientras se espera información oficial sobre la gravedad de sus lesiones y las circunstancias en las que se produjo el incidente.

El registro de este nuevo caso permite identificar una constante: los exteriores de la terminal han sido escenario de varios atropellamientos durante los últimos meses. El antecedente más reciente ocurrió el sábado 25 de julio de 2026, cuando un adulto mayor fue atropellado durante la mañana en el mismo sector, precisamente en una zona marcada por el ingreso y salida permanente de buses interprovinciales e intercantonales.

A estos dos casos se suma un hecho ocurrido el 25 de agosto de 2025, que tuvo un desenlace fatal. Esa noche, una joven de 25 años murió luego de ser impactada por un bus en la intersección de la avenida Atahualpa y Neptalí, en los exteriores de la terminal. La víctima se movilizaba en bicicleta y, de acuerdo con testimonios recogidos tras el siniestro, habría estado utilizando su teléfono celular cuando ocurrió el impacto.

Los tres hechos tienen como escenario un mismo entorno de circulación: los accesos y vías que rodean a la principal terminal de transporte de Otavalo. Allí coinciden buses que ingresan y salen de la ciudad, vehículos particulares, motocicletas, ciclistas y peatones que atraviesan el sector para llegar a la terminal o continuar su recorrido. Esa dinámica hace que cualquier maniobra de ingreso, salida o cruce implique un riesgo latente.

La alcaldesa de Otavalo, Anabel Hermosa, con fecha 2 de junio de este año manifestò que se estaban realizando los estudios para la creación de un nuevo terminal en la ciudad y la creación de estaciones de trasferencia de pasajeros que llegan de distintas zonas del país a Otavalo.

Buscan al conductor que huyó tras accidente de tránsito en Ibarra

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(Redacción Ibarra).- La noche del sábado 1 de agosto, cerca de las 23:30, un motociclista regresaba a su domicilio por el Periférico Sur, a la altura del parque Ciudad Blanca, en Ibarra, cuando un vehículo habría realizado un giro imprudente y se cruzó en su trayectoria.

Producto del impacto, el motociclista chocó violentamente contra el costado del copiloto del automóvil y quedó inconsciente. Recuperó el conocimiento mientras era trasladado en una ambulancia hacia una casa de salud. Actualmente continúa recuperándose de una lesión en la rodilla.

El conductor del vehículo involucrado no se habría detenido y huyó del lugar. De acuerdo con la información proporcionada, habría continuado por la avenida Galo Plaza Lasso. Cámaras de seguridad de la zona habrían registrado el momento del accidente y la posterior huida. De manera preliminar, el automotor involucrado sería un Kia Óptima o un Hyundai IONIQ Híbrido, de color gris blanquecino, que podría presentar daños recientes en el costado del copiloto.

El tiempo corre y la Gobernación se deteriora: restaurarla ya cuesta más de $2 millones

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(Redacción Ibarra).- En pleno corazón del centro histórico de Ibarra, en la esquina de las calles Bolívar y Flores, un edificio que durante décadas fue símbolo del poder y la administración pública hoy enfrenta un escenario crítico. La antigua Gobernación de Imbabura permanece en abandono desde 2014, mientras su deterioro avanza y la búsqueda de recursos para rehabilitarla sigue sin concretarse.

El inmueble pertenece al Gobierno Nacional y su uso fue cedido a la Gobernación de Imbabura bajo una condición: debe ser ocupado por la entidad; de lo contrario, tendría que ser devuelto. Sin embargo, el avanzado deterioro de la infraestructura impide que actualmente pueda funcionar con normalidad.

La situación coloca al edificio en una paradoja: la Gobernación está obligada a utilizarlo, pero no dispone de los recursos necesarios para recuperarlo.

UNA JOYA PATRIMONIAL EN DETERIORO

El deterioro del inmueble ha quedado expuesto en distintas ocasiones. El 19 de enero de 2026, el cineasta y escritor Jorge Luis Narváez publicó en redes sociales imágenes en las que mostró la antigua balanza de la justicia, fechada en 1916, que originalmente se encontraba en la parte más alta del edificio y que habría terminado en el suelo.

El elemento, que durante años formó parte de la imagen característica de la Gobernación, se convirtió en una evidencia del avanzado estado de abandono de uno de los inmuebles patrimoniales más representativos del centro histórico ibarreño.

A esto se suman filtraciones, debilitamiento de la estructura y presencia de plagas, problemas que incrementan progresivamente el costo de una eventual recuperación.

EL COSTO DE RECUPERARLA SIGUE SUBIENDO

El valor estimado para una rehabilitación integral tampoco ha sido estático. Inicialmente se hablaba de alrededor de 1,6 millones de dólares, pero para julio de 2026 la cifra ya alcanzaba aproximadamente 2,18 millones de dólares.

El dato fue revelado por el gobernador de Imbabura, Jorge Ortiz, durante una entrevista concedida a Radio XFM. Según explicó, el presupuesto referencial ya fue remitido a las autoridades nacionales para su análisis.

Ortiz reconoció que conseguir una inversión superior a los 2 millones de dólares resulta complicado en medio de las restricciones fiscales que atraviesa el país. Aun así, aseguró que la recuperación del inmueble fue incluida entre las necesidades prioritarias remitidas al Ejecutivo.

El propio gobernador calificó al edificio como “la cara sucia del centro histórico”, en referencia al impacto que su deterioro genera en la imagen de una de las zonas más emblemáticas de Ibarra.

EL MUNICIPIO HA BUSCADO UNA SALIDA

El problema no es nuevo. Desde años atrás se han planteado alternativas para evitar que el inmueble continúe deteriorándose.

Durante la administración del alcalde Álvaro Castillo, el Municipio de Ibarra buscó que el bien pasara a manos de la administración local para poder intervenirlo y destinar recursos a su rehabilitación. Sin embargo, hasta ahora no se habría concretado una respuesta favorable del Ejecutivo.

La posibilidad de transferir el inmueble al Municipio también ha sido planteada como una alternativa para facilitar su recuperación mediante programas de conservación patrimonial.

No obstante, la actual administración de la Gobernación no considera conveniente entregar la propiedad.

“Imbabura tiene que tener una sede del Gobierno central que se llama edificio de la Gobernación. Sería inaudito entregarlo y quedarse sin ese patrimonio”, sostuvo Ortiz.

La posición, sin embargo, no cierra completamente la posibilidad de una intervención municipal. El gobernador dejó abierta la opción de establecer un mecanismo de cooperación interinstitucional que permita ejecutar trabajos de recuperación sin que el inmueble pase a ser propiedad de otra entidad.

SIN RECURSOS PARA EL MANTENIMIENTO

Hasta agosto de 2026, la Gobernación de Imbabura no ha recibido recursos del Ministerio de Economía y Finanzas para iniciar el proyecto de recuperación. Ortiz expresó su expectativa de que la situación pueda destrabarse antes de finalizar el año. “Confiamos en que en este periodo, hasta diciembre, tengamos buenas noticias”, manifestó.

Ibarra soporta días de calor intenso y ráfagas de viento

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(Redacciòn Ibarra).- Ecuador atraviesa en esta época del año una etapa seca, con lluvias que aparecen de manera irregular y en algunos sectores son escasas. En Imbabura, esta situación se siente con mayor fuerza: la falta de precipitaciones mantiene secos los terrenos y la vegetación, aumentando el riesgo de que los incendios se propaguen con mayor facilidad.

Ibarra también ha registrado temperaturas llamativas. El 8 de agosto, a las 15:00, la ciudad alcanzó los 27,36 °C, uno de los registros más altos de estos días. El dato llama la atención al compararlo con la Costa. A esa misma hora, en Atacames, Esmeraldas, la temperatura rondó los 27 °C. Es decir, Ibarra llegó a registrar una temperatura ligeramente superior a la de una ciudad ubicada en pleno litoral ecuatoriano.

Pero el calor no es el único factor. En Ibarra también se han registrado niveles elevados de radiación solar.el INAMHI mantiene una alerta por radiación ultravioleta extremadamente alta, por lo que se recomienda evitar permanecer bajo el sol durante largos periodos y utilizar protección.

En cuanto al viento, el 11 de agosto las ráfagas alcanzaron cerca de 18 kilómetros por hora, una velocidad capaz de mover ramas de los árboles, levantar objetos livianos e incluso ocasionar daños en estructuras vulnerables, y que, en terrenos secos, puede favorecer que las llamas de un incendio avancen con mayor rapidez.

Esta combinación preocupa especialmente en Imbabura, donde se han registrado incendios en sectores de Ibarra y Cotacachi. Con poca humedad en el suelo, vegetación seca, fuerte radiación solar y presencia de viento, las condiciones pueden jugar a favor de la propagación del fuego.

Incendio en la Cotacachi-Cayapas moviliza a cientos de personas y activa acciones de emergencia

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(Redacciòn Cotacachi).- Un incendio forestal de gran magnitud permanece activo en la Reserva Ecológica Cotacachi-Cayapas. Hasta el momento, las llamas han consumido aproximadamente 400 hectáreas de vegetación, de las más de 243 mil hectáreas que comprende esta área protegida. El incendio se originó el lunes 10 de agosto en la comunidad El Morlán, parroquia Imantag, y desde entonces un contingente de más de 700 personas trabaja arduamente para sofocar las llamas.

Las ráfagas de viento de hasta 90 km/h dificultan las labores y reavivan el fuego, que ha alcanzado la cima del volcán Cotacachi, comprometiendo las antenas de transmisión de varios medios de comunicación de Imbabura. Los focos activos, entre laderas humeantes, amenazan además fuentes primarias de agua en zonas como Iltaqui, importante fuente natural de la LagunaDeCuicocha.

El martes 11 de agosto, representantes del Municipio de Cotacachi, UNORCAC, Gobernación, Cuerpo de Bomberos de Cotacachi, Secretaría de Gestión de Riesgos, ECU 911, Ministerio del Ambiente y Comando del Ejército se reunieron para analizar la situación del incendio forestal dentro del Parque Nacional Cotacachi-Cayapas y establecer acciones para enfrentar la emergencia.

Como parte de las decisiones adoptadas, se activó el Grupo N.° 3 del COE Cantonal, liderado por el Cuerpo de Bomberos de Cotacachi, con funciones operativas similares a las que se activarían ante una declaratoria de emergencia. También se resolvió fortalecer las labores con Brigadas de Refuerzo en Incendios Forestales de Otavalo, Antonio Ante, Pedro Moncayo y Ambato.

Desde el lunes 10 de agosto se solicitó además la presencia de un helicóptero para apoyar las labores de combate desde el aire; sin embargo, hasta el momento no puede operar debido a los fuertes vientos presentes en el área afectada. Asimismo, se solicitará apoyo al Ejército, a través de la Brigada Amazonas de Atuntaqui, y a la Escuela de Formación de la Policía Nacional de San Pablo, para que sus efectivos se incorporen a las tareas destinadas a controlar el incendio.

El Municipio de Cotacachi y la UNORCAC se responsabilizaron de continuar fomentando las donaciones de agua y productos no perecibles para abastecer a las brigadas que combaten el fuego. También se gestionan mascarillas, gafas, colirios y gasas parafinadas, mientras que la Secretaría de Gestión de Riesgos gestiona la dotación de más herramientas para reforzar las labores en territorio.

Las autoridades solicitaron a los turistas no ingresar al Parque Nacional Cotacachi-Cayapas hasta nueva orden, debido a las condiciones de la emergencia y al riesgo que representa el incendio.

Hasta el momento, se reportan 578 personas y 18 vehículos activados. El contingente está conformado por 485 comuneros de varias comunidades, 10 integrantes del Cuerpo de Bomberos, 8 del Ministerio del Ambiente, 10 de la Dirección de Ambiente del GAD Cotacachi, 6 de la UNORCAC y 10 del Comité de Mujeres, 12 de la Jefatura de Seguridad Ciudadana y Gestión de Riesgos del Municipio, 30 integrantes de las Fuerzas Armadas, 1 de la SNGR, 1 de la Jefatura Política, 1 del Departamento de Salud Ocupacional del Municipio y 6 voluntarios del ITCA.

El alcalde Jomar Cevallos informó que se fortalecerán las acciones con las brigadas de refuerzo de Otavalo, Antonio Ante, Pedro Moncayo y Ambato. Asimismo, se gestiona el apoyo de la Brigada Amazonas de Atuntaqui y de la Escuela de Formación de la Policía Nacional de San Pablo, para que sus efectivos se sumen a las tareas que buscan apagar las llamas, que avanzan rápidamente y amenazan con afectar más hectáreas de esta reserva biprovincial.

Mientras tanto, el Municipio de Cotacachi y la UNORCAC coordinan una cruzada de donaciones de agua y productos no perecibles para suministrar a las brigadas que, desde varios flancos, combaten el incendio. También continúan las gestiones para conseguir mascarillas, gafas, colirios, gasas parafinadas y más herramientas necesarias para enfrentar esta emergencia.

El Puente de Los Molinos: una deuda pendiente para Ibarra

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(Redacción Ibarra).- El Puente de Los Molinos, una de las estructuras vial muy reconocida en Ibarra atraviesa una nueva etapa de presión debido al crecimiento del parque automotor y al aumento del tránsito de vehículos pesados que diariamente circulan por este corredor estratégico.

Su nombre guarda relación con la historia productiva de la ciudad. Décadas atrás, en este sector funcionaron varios molinos destinados al procesamiento de granos, actividad que marcó la identidad del lugar y dio origen a la denominación con la que actualmente se conoce al puente. La infraestructura tiene sus primeros registros desde 1915 y, a lo largo de más de un siglo, ha pasado por diferentes procesos de construcción, mantenimiento y adecuaciones para responder a las necesidades de movilidad de cada época.

Puente de los Molinos sobre el Río Tahuando 1915

Sin embargo, la realidad actual dista mucho de las condiciones para las que fue concebido. En 2026, el parque automotor de Ibarra prácticamente triplica al existente en décadas anteriores, mientras que el flujo vehicular incluye una mayor presencia de autobuses, camiones y transporte de carga pesada que someten a la estructura a exigencias superiores a las previstas originalmente.

El puente forma parte de un eje vial fundamental sobre el río Tahuando. Ubicado en la ruta de la carretera Panamericana E35, conecta el norte y sur de la zona urbana de Ibarra y representa un paso obligatorio para quienes se movilizan entre Quito, el norte del país, la provincia del Carchi y la frontera con Colombia. Además, constituye uno de los accesos utilizados por turistas que llegan hacia Yahuarcocha y otros puntos de interés del cantón.

El crecimiento del tráfico ha convertido este tramo en uno de los puntos críticos de movilidad. Durante feriados y temporadas de alta circulación, largas filas de vehículos se concentran en los alrededores del estadio Olímpico Ciudad de Ibarra, El Olivo y la avenida 17 de Julio, generando un cuello de botella que afecta la movilidad.

Una obra anunciada, pero postergada

Citando las declaraciones del sociólogo Fausto Giraldo, difundidas en un video publicado en redes sociales, el especialista señala que la necesidad de construir una nueva alternativa vial para Ibarra no es reciente. Según explica, desde hace aproximadamente ocho años se planteó la importancia de buscar una solución definitiva que permita descongestionar este corredor estratégico.

Giraldo recuerda que, hace cinco años, la Municipalidad de Ibarra anunció la contratación de una consultoría destinada a analizar la construcción de un nuevo puente, dicho estudio contemplaba cinco posibles soluciones para atender el crecimiento de la demanda vehicular y garantizar una conexión segura sobre el río Tahuando. No obstante, hasta la fecha, la ejecución de una nueva infraestructura no se ha concretado.

Puente de los Molinos sobre el Río Tahuando 2014

El riesgo detrás del desgaste estructural

Una estructura construida bajo otras condiciones de movilidad hoy soporta un flujo constante de vehículos livianos, transporte público y carga pesada, lo que incrementa la exigencia sobre una infraestructura con más de un siglo de existencia.

A esta situación se suma el comportamiento del río Tahuando, donde la erosión y la posible socavación representan factores que deben ser considerados dentro de la evaluación de la estructura. Estos procesos pueden afectar progresivamente los elementos de apoyo del puente.

El Puente de Los Molinos se suma a una serie de proyectos de movilidad que han quedado pendientes o han avanzado con retrasos. Mientras la planificación urbana continúa postergándose, el crecimiento de la ciudad no se detiene.

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