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Alternativas para disfrutar el fin de semana en la Ciudad Blanca

(Redacción Ibarra).- Con la llegada del fin de semana, Ibarra despliega una amplia variedad de opciones que la consolidan como un destino ideal tanto para quienes desean desconectarse de la rutina sin salir de la provincia como para los visitantes que buscan recorrer y descubrir la ciudad. Entre naturaleza, cultura, gastronomía y entretenimiento, la capital imbabureña ofrece alternativas para todos los gustos.

Jueves

Si llegas un jueves a la Ciudad Blanca, encontrarás un amplio abanico de actividades para comenzar el fin de semana. Al caer la tarde, El Gong Epicentro Cultural, se convierte en una excelente opción para quienes disfrutan de bailar salsa, compartir con amigos y conocer nuevas personas en un ambiente animado.

Si prefieres un plan más tranquilo, Kafe Haus ofrece una experiencia diferente: mientras disfrutas de un café o de una buena conversación en pareja o con amigos, puedes pintar cerámicas y figuras decorativas, convirtiendo una salida común en una actividad creativa y entretenida.

Por otra parte, si buscas un lugar que reúna varias opciones en un solo espacio, Plaza Ceibos es una excelente alternativa. En este punto confluyen cafeterías, restaurantes, locales de comida rápida, postres y otras propuestas gastronómicas, ideales para satisfacer todos los gustos.

Viernes

Para el viernes, el centro histórico de Ibarra es un excelente punto de partida para recorrer la ciudad. A partir de las 17:00, cuando el atardecer comienza a teñir el cielo, vale la pena visitar algunos de los miradores naturales que ofrecen una perspectiva diferente del casco urbano. Uno de ellos es el Centro Cultural El Cuartel, donde el restaurante Veneno Tuerto brinda una vista privilegiada del parque La Merced y de su emblemática iglesia, un paisaje que adquiere un encanto especial con la iluminación nocturna.

Si buscas una experiencia más moderna, hay varios rooftops que combinan buena gastronomía con vistas panorámicas. Fogo, en el sector de Romerillo, destaca por su ambiente y su propuesta culinaria. Para una salida más relajada con amigos, Sky Bistro es ideal para disfrutar de cócteles en un entorno agradable, mientras que Stella Roof Top ofrece una experiencia más tranquila, con cafetería, en una amplia vistA de la ciudad.

Para hospedarte y disfrutar de un ambiente confortable, Alma y Liebre, un glamping ubicado junto a la laguna de Yahuarcocha, brinda una experiencia cercana a la naturaleza, con desayuno incluido al día siguiente y una vista perfecta para empezar el fin de semana.

Día Sábado

Muy temprano, para comenzar el sábado de la mejor manera, puedes disfrutar de la laguna realizando actividades al aire libre como caminatas, running, ciclismo, kayak o paseos en bote. Al momento del desayuno, Casa Matheus y Café Sommerwind ofrecen un ambiente ideal para contemplar la tranquilidad de la laguna durante las primeras horas del día. Si prefieres un desayuno tipo buffet, Casa de la Pradera, ubicada en el sector del Retorno, y El Artesano, en el centro de la ciudad, son excelentes alternativas. Además, a pocos minutos de Alma y Liebre se encuentra Rancho San José, otra muy buena opción para disfrutar de este servicio.

Después del desayuno, una visita al Mirador El Arcángel es una parada obligatoria. Inaugurado recientemente, este mirador brinda una vista panorámica privilegiada de Ibarra y permite apreciar la ciudad y su entorno desde las alturas. A la hora de almorzar, no puede faltar la tradicional tilapia en los distintos restaurantes de Yahuarcocha; aunque, si buscas más variedad para todos los gustos, La Casa del Árbol es una excelente opción.

Por la tarde, los amantes del café pueden visitar la Hostería Cananvalle, una finca de siete hectáreas ubicada a pocos minutos del centro de Ibarra, donde es posible degustar hasta seis variedades de café ecuatoriano de especialidad en un entorno rodeado de naturaleza.

La jornada puede continuar con un toque dulce, una parada obligatoria en el tradicional helado de paila de Momalia, uno de los íconos gastronómicos de la ciudad, reconocido por TasteAtlas dentro del Top 50 de los mejores postres helados del mundo. Otra opción muy apreciada por locales y visitantes es dirigirse al barrio de Caranqui, donde se mantienen vivas las tradiciones con los clásicos helados artesanales acompañados de pan de leche, una combinación que forma parte de la identidad culinaria ibarreña.

El sábado por la noche, Ibarra también ofrece excelentes alternativas para disfrutar de una buena cena y de un ambiente agradable. Beatrice, ubicado en el barrio La Victoria, destaca por su propuesta de gastronomía italiana, mientras que Triana, en el sector de Chorlaví, combina una variada oferta culinaria con música en vivo y un entorno ideal para compartir.

Para quienes buscan un plan más dinámico, la plazoleta Abdón Calderón, en el centro de la ciudad, concentra diversas opciones para comer o disfrutar de una bebida en pareja o con amigos. Allí se encuentran establecimientos como El Argentino, reconocido por su propuesta gastronómica, así como La Libélula y Cavan Caran, referentes de la cerveza artesanal en la ciudad.

Si la idea es extender la noche, lugares como Vibes, en el centro de Ibarra; El Volcán, en el barrio Pilanquí; y Mala Mía, en el sector de la Cruz Verde, ofrecen espacios de entretenimiento y diversión para disfrutar del fin de semana.

Día Domingo

El domingo puede comenzar con una experiencia de turismo comunitario en la parroquia de Angochagua, donde los visitantes pueden degustar del tradicional borrego asado de Zuleta, uno de los platos más representativos de la zona. En este mismo sector un tanto mas arriba en Angochagua puedes recorrer paisajes andinos, disfrutar de actividades al aire libre y visitar el famoso columpio panorámico ubicado en lo alto de la montaña.

Otra parada obligatoria es la Hacienda Zuleta, una histórica propiedad de la época colonial que perteneció durante más de un siglo a la familia de Galo Plaza Lasso, expresidente del Ecuador. Este emblemático lugar ha recibido importantes reconocimientos internacionales, entre ellos formar parte de los “Top Ten Finds” del mundo de la revista Outside y ser destacado por National Geographic Traveler como uno de los mejores hoteles del país.

Otro lugar recomendado para visitar es la Hacienda Chorlaví, un histórico hotel de estilo colonial cuyos orígenes se remontan a 1620, que combina tradición, confort y naturaleza en un mismo espacio. Sus amplias instalaciones, áreas verdes y zonas húmedas ofrecen un ambiente ideal para el descanso y la recreación, mientras que una de sus experiencias más particulares son los Escape Rooms, una actividad que desafía el ingenio de los participantes a través de pistas, enigmas, códigos y acertijos que deben resolverse en un escenario cargado de historia. Esta propuesta permite vivir una experiencia diferente, rodeada de tradición, diversión y el encanto de una hacienda con siglos de historia.

Para quienes prefieren una experiencia cultural y patrimonial, el Tren del Tayta Imbabura ofrece un recorrido que permite conocer varias localidades de la provincia y disfrutar de sus paisajes. Asimismo, detenerse a una visita a San Antonio de Ibarra, reconocida como la capital artesanal y cultural del tallado en madera en el Ecuador, permite apreciar el trabajo de maestros artesanos que han dado prestigio internacional a esta tradición.

De esta manera, podrás descubrir las innumerables experiencias que Ibarra tiene para ofrecer y disfrutar de un fin de semana inolvidable, lleno de naturaleza, gastronomía, cultura y paisajes que harán de tu visita un recuerdo memorable.

Algunas ciudades de Ecuador tendrán cuatro días de feriado por el 10 de Agosto

(Redacciòn Ibarra).- El feriado nacional por el Primer Grito de Independencia, que se conmemora el lunes 10 de agosto de 2026, permitirá a la mayoría de los ecuatorianos disfrutar de un descanso de tres días consecutivos, desde el sábado 8 hasta el lunes 10 de agosto. Sin embargo, varios cantones del país extenderán el descanso a cuatro días gracias a la coincidencia con celebraciones cívicas locales.

Los cantones de Buena Fe (Los Ríos), Carlos Julio Arosemena Tola (Napo), Loreto (Orellana), Nabón (Azuay), Nobol (Guayas), Shushufindi (Sucumbíos) y Sigchos (Cotopaxi) tendrán feriado local el viernes 7 de agosto, enlazando esa jornada con el fin de semana y el feriado nacional.

A este grupo se suman Portovelo (El Oro), Cuyabeno (Sucumbíos) y Esmeraldas, cuyos feriados locales fueron trasladados al viernes 7 de agosto. En el caso de Portovelo y Esmeraldas, sus conmemoraciones caen el miércoles 5 de agosto, mientras que en Cuyabeno la cantonización se celebra el sábado 8, por lo que el descanso se adelanta conforme a la normativa vigente. En Chone, provincia de Manabí, la situación aún está por definirse. Aunque la ciudad celebra su fundación el 7 de agosto, el descanso dependerá de la resolución que emita el Municipio para 2026, por lo que todavía no se confirma si se sumará a las localidades con un puente de cuatro días.

Para el resto del país, el calendario contempla únicamente el feriado nacional del lunes 10 de agosto, que al coincidir con un lunes no requiere traslado.

Largas filas y esperas de hasta ocho horas en la ANT de Ibarra generan malestar entre los usuarios

(Redacción Ibarra).- Decenas de ciudadanos se apostan en los exteriores de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), ubicada en la calle Galo Plaza Lasso de Ibarra, para obtener una licencia de conducir, matricular un vehículo o realizar otros trámites. Ante la alta demanda y los prolongados tiempos de espera, muchos usuarios llegan desde las 04:00 e incluso pernoctan en los alrededores de las instalaciones desde la noche anterior con el objetivo de asegurar un turno.

Jilmer C. expresó a nuestra redacción su inconformidad por la situación que enfrentan los usuarios al momento de obtener su licencia de conducir tipo B. Según relató, acudió el jueves, de acuerdo con el cronograma establecido según el último dígito de su cédula (7), llegando a las 06:00, pero no encontró turnos disponibles. Una semana después volvió a intentarlo; sin embargo, no logró alcanzar el número 70, ya que la atención culminó únicamente hasta el turno 50.

Santiago Arias, ciudadano que llegó el sábado a las 03:50 de la madrugada comentó que ya había 19 personas antes que él en la fila. Señaló que diariamente se registra un flujo aproximado de 150 usuarios y que, pese a iniciar el trámite en la madrugada, la atención recién concluyó cerca de las 11:00.

Manifestó que las filas son interminables y cuestionó la lentitud en el proceso de atención por parte del personal administrativo, situación que, según dijo, provoca que los trámites se prolonguen durante gran parte de la jornada.

La problemática no sería exclusiva de Ibarra. En Quito, un usuario documentó en TikTok su experiencia al acudir a realizar el trámite para obtener su licencia de conducir. En el video relata que ingresó a las 07:00 y salió alrededor de las 17:00, es decir, tras aproximadamente ocho horas de espera.

A estas quejas se suman ciudadanos que afirman llevar cerca de un mes intentando matricular un vehículo nuevo sin éxito. De acuerdo con sus testimonios, la respuesta que reciben de manera reiterada por parte del personal es que «no hay sistema», lo que obliga a reprogramar los trámites y regresar en otra fecha.

Los usuarios solicitan a las autoridades de la Agencia Nacional de Tránsito implementar soluciones que permitan agilizar la atención y garantizar un servicio eficiente, evitando que cientos de personas deban soportar largas jornadas de espera para acceder a trámites que consideran esenciales.

Tras el alza de los pasajes, combustibles tendrán leve rebaja desde el 12 de agosto

(Redacciòn Ecuador).- El presidente Daniel Noboa anunció que desde el 12 de agosto los precios de los combustibles en Ecuador registrarán una leve reducción, manteniendo la tendencia de disminución aplicada durante julio.

La rebaja se dará gracias a la continuidad del sistema de bandas, mecanismo que busca amortiguar el impacto de la volatilidad del mercado internacional del petróleo, afectado en los últimos meses por las tensiones en Medio Oriente.

En julio, el galón de gasolina Extra y Ecopaís se ubicó en USD 3,26, mientras que el Diésel quedó en USD 3,20. Según la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH), sin este mecanismo los precios habrían alcanzado los USD 3,68 y USD 3,83, respectivamente.

Noboa explicó que el comportamiento del precio internacional del petróleo no se refleja de forma inmediata en el consumidor, debido a un desfase de entre 45 y 60 días, por lo que el Gobierno mantendrá la política para favorecer a productores y transportistas.

Además, el mandatario informó que en los últimos tres meses se han invertido más de USD 60 millones en el sector eléctrico para fortalecer la transmisión, generación y mantenimiento de infraestructura, con el objetivo de reducir el consumo de diésel y fuel oil en el sistema eléctrico nacional.

El incremento de los pasajes preocupa a los imbabureños por su impacto económico

(Redacciòn Imbabura).– La decisión de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), oficializada el pasado 28 de julio y que entrará en vigencia a partir del 1 de agosto, de incrementar en un 25 % las tarifas del transporte intraprovincial e interprovincial ha generado diversas reacciones entre los usuarios que diariamente utilizan este servicio para trasladarse entre los cantones de Imbabura por motivos de trabajo, estudio y otras actividades.

Muchos ciudadanos expresan su inconformidad al considerar que el incremento representa una nueva carga para la economía de los hogares ecuatorianos, que en los últimos años han enfrentado el aumento de varios bienes y servicios, entre ellos el IVA, el precio de los combustibles y otros productos de la canasta básica. Además, señalan que el Salario Básico Unificado, fijado en USD 482, resulta insuficiente para cubrir los gastos familiares.

Aunque cifras del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), dice que la inflación mensual para mayo aumento un -0,62 %, en contraste con el 0,53 % de abril y que el costo de la Canasta Familiar Básica en la región Sierra alcanzó los USD 821,47, con una disminución del 0,90 % respecto al mes anterior, en el caso del transporte, muestra que este rubro ha mantenido una tendencia al alza durante 2026, evidenciando un incremento sostenido y paulatino.

Otro aspecto que los usuarios comentan es la calidad del servicio, pues consideran que existe un alto nivel de indulgencia hacia los conductores, a pesar de las deficiencias en la forma en que conducen y prestan el servicio. Asimismo, señalan que las unidades no reúnen las condiciones necesarias para brindar un transporte adecuado, lo que repercute negativamente en la experiencia de los pasajeros. En este contexto, manifiestan su inconformidad con el incremento de las tarifas del transporte público, ya que consideran que dicho aumento no se justifica mientras no se hayan subsanado las deficiencias relacionadas con la calidad de la atención, el estado de las unidades y la prestación del servicio en general.

Incremento del 25% en en el transporte interprovincial e intraprovincial (intercantonal):

En el caso de Imbabura, el impacto económico recaerá principalmente en los trabajadores, estudiantes y profesionales que usan las rutas entre Ibarra y los seis cantones de Imbabura (Atuntaqui, Otavalo, Cotacachi, Urcuquí y Pimampiro) y considerando 22 días laborables al mes (44 viajes entre ida y vuelta), el impacto económico sería el siguiente:

El incremento representará un gasto adicional de entre 4,40 y 15,84 dólares mensuales, dependiendo de la ruta que recorran los usuarios. En el transcurso de un año, este aumento significará un desembolso extra de entre 52,80 y 190,08 dólares. Los pasajeros que se movilizan entre Ibarra y Pimampiro serán los más afectados, al registrar el mayor incremento acumulado en sus gastos de transporte. En términos generales, la medida ejercerá una mayor presión sobre el presupuesto de las familias, trabajadores, estudiantes y profesionales que dependen diariamente del transporte público para trasladarse a sus lugares de trabajo, estudio u otros destinos.

ANT aprueba incremento del 25 % en las tarifas del transporte interprovincial e intraprovincial

(Redacciòn Ibarra).- El Directorio de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) resolvió incrementar en un 25 % las tarifas del transporte público terrestre de pasajeros en las modalidades interprovincial e intraprovincial, mediante la Resolución 020-DIR-2026-ANT, firmada el 25 de julio de 2026. La decisión constituye el primer ajuste tarifario desde 2021 y busca responder a la necesidad de actualizar los valores frente al incremento de los costos de operación que enfrenta el sector transportista.

La medida tendrá un carácter temporal y permanecerá vigente mientras la ANT culmina el proceso de revisión e implementación de una nueva metodología para la fijación de tarifas a nivel nacional. De esta manera, el incremento funcionará como un ajuste transitorio hasta que entre en vigencia un nuevo esquema tarifario definitivo.

El aumento fue solicitado por los gremios del transporte, que desde el año 2025 han insistido en la necesidad de revisar las tarifas debido al incremento de los costos operativos, principalmente por el alza en el precio del diésel y la eliminación del mecanismo de compensación aplicado tras la reforma a los combustibles.

Aunque inicialmente se había previsto que las nuevas tarifas empezaran a regir desde el 1 de agosto, el director de la ANT, Luis Villacres, confirmó el 28 de julio que la resolución ya fue emitida y que su aplicación se realizará en los próximos días, una vez se cumplan los procedimientos correspondientes.

La Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial establece que las tarifas del transporte público deben ser revisadas cada dos años. Sin embargo, el último ajuste se realizó en 2021, por lo que el sector transportista sostenía que era necesario actualizar los valores para garantizar la sostenibilidad del servicio.

Hasta el momento, la ANT no ha difundido el cuadro oficial con las nuevas tarifas por ruta, por lo que se espera que en los próximos días se publique el detalle de los valores que deberán cancelar los usuarios del transporte interprovincial e intraprovincial en todo el país.

El incremento del 25 % se aplicaría sobre las siguientes tarifas vigentes:

Ibarra vs. Quito: dos ciudades, dos realidades frente al tráfico

(Redacción Ibarra).- Recorrer ocho kilómetros en vehículo puede mostrar dos realidades distintas entre Quito e Ibarra. Mientras en la capital del país un trayecto similar puede tomar alrededor de 30 minutos debido a la alta congestión vehicular, en Ibarra ese mismo recorrido suele realizarse entre 10 y 15 minutos, dependiendo del horario y del sector.

En Quito, los tiempos de traslado se han incrementado en los últimos años debido al crecimiento del parque automotor y la saturación de sus principales vías. Informes de movilidad urbana señalan que los quiteños pierden alrededor de 70 horas al año atrapados en el tráfico, especialmente durante las horas pico de la mañana y la tarde, cuando los principales corredores viales presentan mayor carga vehicular.

La realidad de Ibarra todavía es diferente. La ciudad mantiene tiempos de desplazamiento más cortos, aunque la congestión empieza a ser una preocupación en determinados puntos donde coinciden actividades comerciales, educativas y transporte público.

Un recorrido de ocho kilómetros dentro de la ciudad puede tomar entre 10 y 15 minutos en condiciones normales. Sin embargo, durante las primeras horas de la mañana y al finalizar la jornada laboral, sectores específicos registran mayor acumulación de vehículos.

Entre los puntos con mayor presión vehicular se encuentra el ingreso a la Universidad Técnica del Norte, donde coinciden estudiantes, transporte público y vehículos particulares en horas tempranas. También está el Mercado Amazonas, debido al constante movimiento comercial, y la calle Sucre y sus alrededores, donde confluyen tránsito local, comercio, transporte público y los trabajos recientes de adoquinado que han generado demoras en la circulación.

Aunque Ibarra todavía mantiene una movilidad más fluida frente a ciudades como Quito, el crecimiento del parque automotor y la concentración de actividades en determinadas zonas empiezan a modificar la dinámica vial de la ciudad.

El tiempo que un ibarreño pasa al volante

Bajo un escenario promedio, un conductor que realiza dos desplazamientos diarios de ocho kilómetros —ida y regreso— durante 250 días al año podría pasar entre 83 y 125 horas dentro de su vehículo, dependiendo de si cada trayecto toma 10 o 15 minutos.

La cifra no representa horas perdidas exclusivamente por congestión, como ocurre con el dato de Quito, sino el tiempo total destinado a movilizarse diariamente. Aun así, permite dimensionar cuánto espacio ocupa el transporte en la rutina de los ciudadanos.

Mientras Quito enfrenta un problema marcado por las horas que sus habitantes pierden debido al tráfico, Ibarra todavía conserva recorridos más rápidos, aunque el aumento progresivo de vehículos plantea un desafío para mantener una movilidad eficiente antes de que los tiempos de traslado sigan creciendo.

Movidelnor fortalece la prevención con capacitación a taxistas ejecutivos

(Redacciòn Ibarra).- Con el propósito de fortalecer la cultura de prevención y promover un servicio de transporte comercial más seguro, eficiente y responsable, la Empresa Pública de Movilidad, Movidelnor EP, desarrolló una jornada de capacitación sobre normativa técnica aplicada a la modalidad de Taxi Ejecutivo y atención al cliente, dirigida a 468 socios y conductores de las operadoras que integran la Unión Provincial de Operadoras de Taxi Ejecutivo de Imbabura.

La iniciativa forma parte de una estrategia institucional orientada a acompañar al sector del transporte mediante procesos de formación que permitan una adecuada preparación antes de las jornadas de fiscalización.

Durante la capacitación, los participantes recibieron información técnica sobre los requisitos establecidos en la normativa vigente para la prestación del servicio de transporte comercial. Entre los temas abordados constaron la documentación obligatoria que debe mantenerse vigente, como el permiso de operación, resoluciones habilitantes, matrícula, revisión técnica vehicular y placas de identificación; además de los aspectos que serán verificados durante la inspección de las unidades, tanto en su parte interior como exterior, incluyendo sistemas de seguridad, elementos de emergencia, estado de la carrocería, iluminación, taxímetro, neumáticos y demás condiciones técnicas exigidas por la normativa.

Pablo Ayala, jefe de Fiscalización de Movidelnor EP, explicó que estas acciones responden a una política institucional enfocada en la prevención y el acompañamiento permanente a los transportistas.

“La fiscalización es un proceso técnico que verifica que las unidades de transporte cumplan con los requisitos documentales, mecánicos y de seguridad para brindar un servicio adecuado. Con el fin de que los propietarios conozcan los criterios de revisión y lleguen preparados, estamos desarrollando jornadas de capacitación en territorio para todas las modalidades de transporte, acercando la información y los requisitos directamente a los socios de las operadoras”, expresó.

Por su parte, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor EP, destacó que la institución mantiene una visión preventiva en todos sus procesos de control. Dijo que la fiscalización no debe entenderse como un mecanismo de sanción, sino como una herramienta de prevención que permite fortalecer la seguridad vial y elevar los estándares de calidad del transporte comercial.

“Nuestro compromiso es trabajar de manera articulada con las operadoras, brindando capacitación, acompañamiento técnico y espacios de diálogo que faciliten el cumplimiento de la normativa. La prevención siempre será la mejor estrategia para proteger a quienes diariamente utilizan el transporte como parte de su movilidad”, explicó.

Movidelnor ejecutará capacitaciones en territorio para las diferentes modalidades de transporte del norte del país, promoviendo una fiscalización preventiva, el cumplimiento de la normativa y la consolidación de un servicio que garantice seguridad, confianza y bienestar para toda la ciudadanía.

Acto oficial terminó marcado por discurso político de precandidato a la Alcaldía de Ibarra

(Redacción Imbabura).- Durante la presentación oficial de la tercera edición del programa «Jóvenes en Acción», impulsado por el Gobierno Nacional y la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos, se informó que la iniciativa beneficiará con un incentivo económico a 811 jóvenes imbabureños de entre 18 y 29 años. Durante tres meses, los participantes adquirirán experiencia práctica y colaborarán en actividades orientadas a la gestión de riesgos y al fortalecimiento de comunidades más resilientes.

El evento contó con la presencia del gobernador de Imbabura, Jorge Ortíz; delegados de la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos; y del precandidato a la Alcaldía de Ibarra, Israel Cabezas. Durante el acto de carácter institucional, Cabezas intervino con un discurso de contenido político, utilizando el espacio para proyectar su precandidatura y transmitir una imagen de cercanía y respaldo desde la entidad gubernamental presente en la actividad.

Posteriormente, un video de su intervención fue publicado en las redes sociales personales del precandidato. Este hecho ha generado cuestionamientos, ya que podría ser objeto de análisis por parte de las autoridades electorales respecto al artículo 278, numeral 3, del Código de la Democracia, que tipifica como infracción electoral grave la inducción al voto por parte de servidores públicos en el ejercicio de sus funciones a favor de una determinada preferencia electoral, siempre que se configuren los elementos establecidos por la normativa.

Posible alza del 25% en pasajes preocupa a usuarios del transporte en Imbabura

(Redacciòn Imbabura).- Los usuarios del transporte interprovincial e intraprovincial en Imbabura podrían enfrentar un incremento de hasta el 25% en el costo de los pasajes, luego de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) iniciara el análisis de una actualización tarifaria a escala nacional.

La revisión responde al pedido realizado por los gremios del transporte, que argumentan un incremento sostenido en los costos de operación, principalmente por el aumento del precio del diésel y otros insumos necesarios para mantener el servicio. Las tarifas actuales permanecen sin modificaciones desde 2021.

De concretarse la medida, el ajuste impactaría a los pasajeros que diariamente se movilizan entre cantones como Ibarra, Otavalo, Cotacachi, Antonio Ante, Pimampiro y Urcuquí, así como a quienes viajan desde Imbabura hacia otras provincias del país.

La ANT informó que el estudio técnico contempla variables como la estructura de costos, las características de las rutas y la operación del servicio. Además, señaló que un eventual incremento estaría condicionado al cumplimiento de medidas que fortalezcan la seguridad de los usuarios, entre ellas la instalación de botones de pánico y sistemas de conteo de pasajeros en las unidades.

El análisis se desarrolla en paralelo a la actualización del mecanismo de compensación económica para el transporte público y comercial anunciada por el Gobierno Nacional, como respuesta a las variaciones en los precios internacionales de los combustibles.

Por el momento, la ANT aclaró que el incremento aún no ha sido aprobado y que la propuesta continúa en fase de análisis y socialización con los representantes del sector transportista. Mientras tanto, los pasajes en Imbabura mantienen las tarifas vigentes hasta que exista una resolución oficial.

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