(Redacciòn Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, chatarriza 245 motocicletas que permanecieron más de tres años en los Centros de Retención Vehicular (CRV) de la Mancomunidad de Tránsito Norte. El proceso permitió recuperar 24,19 toneladas de material reutilizable y generar USD 6.047, como parte de las acciones para reducir el hacinamiento vehicular, optimizar el espacio y cumplir con la normativa vigente.

La chatarrización se ejecuta luego de que las motocicletas fueran declaradas en abandono mediante Resolución Nro. 020-GG-2026-EPM, del 8 de mayo de 2026, y posteriormente destinadas a este procedimiento a través de la Resolución Nro. 024-GG-2026-EPM, del 25 de junio del mismo año.

Esta es la segunda chatarrización masiva realizada por Movidelnor, en un contexto en el que cerca de 10.000 automotores permanecen en los centros de retención de la institución.

Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, señaló que esta medida busca liberar espacio en los CRV, evitar el hacinamiento y dar cumplimiento a las disposiciones legales que facultan a los organismos de tránsito a disponer la chatarrización de los vehículos que superen los tres años desde su ingreso, conforme a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial (LOTTTSV).

El proceso técnico de chatarrización inició con la inspección de las motocicletas y el retiro de identificadores como motor, chasis y placas para gestionar su baja en los sistemas informáticos e impedir su utilización posterior. Una vez concluidos los procedimientos administrativos, el 8 de octubre las unidades fueron trasladadas en dos tráileres y un camión hasta la planta de RECSA S.A., gestor ambiental autorizado, ubicada en Latacunga, provincia de Cotopaxi.

Emerson Ubidia, gerente operativo de Movidelnor, explicó que la chatarrización comprende un tratamiento técnico-mecánico mediante el cual los vehículos son desintegrados de forma definitiva e irreversible, y sus componentes se clasifican para su recuperación, reciclaje, aprovechamiento o disposición final, bajo las condiciones técnicas y ambientales correspondientes.

Las 245 motocicletas alcanzaron un peso conjunto de 24,19 toneladas y su chatarrización generó USD 6.047. De conformidad con el Reglamento General para la Aplicación de la LOTTTSV, estos recursos se destinarán a cubrir las obligaciones pendientes asociadas a los vehículos, incluidos valores por multas y garaje.

La institución está a la espera de que el gestor ambiental entregue, en los próximos días, el informe de finalización del proceso de disposición final de las motocicletas y el correspondiente cierre técnico.