Archivos por Etiqueta: responsabilidad

Sectores de Ibarra sin luz: ¿A quién corresponde realmente la responsabilidad?

(Redacción Ibarra). – A día de hoy, el tramo norte del Anillo Vial y varios sectores de la urbe continúan sin iluminación; la ausencia de luminarias operativas mantiene en riesgo a conductores y peatones que transitan a diario por estas zonas, incrementando la probabilidad de accidentes y profundizando la sensación de inseguridad ciudadana.

Esta problemática ya fue expuesta por esta redacción en una publicación del 20 de marzo del año pasado. En aquella ocasión, Álvaro Gaibor, director de Distribución de EMELNORTE, señaló que las luminarias instaladas se encontraban inoperativas debido al robo de conductores eléctricos. Como medida correctiva, anunció el reemplazo del cableado de cobre por conductores de aluminio y la gestión de un convenio con el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Ibarra, en cumplimiento de la regulación ARCERNNR-007/23, con el fin de viabilizar el mantenimiento y restablecimiento del servicio. Según lo manifestado entonces, los trabajos se ejecutarían en un plazo aproximado de 20 días, intervención que posteriormente el propio Gaibor afirmó que sí se habría realizado.

Av. Camilo Ponce Enríquez día martes 20 de enero, hora: 20:09 min

El día martes 27 de enero, nuestra redacción mantuvo una reunión con el señor Álvaro Gaibor, en la cual se expuso, mediante material fotográfico, que una hilera de cuatro postes de luminarias ubicados en la avenida Camilo Ponce Enríquez, junto al parque Ciudad Blanca, no se encontraban operativos, indicó que enviaría técnicos para verificar si era posible realizar algún arreglo y ponerlas en funcionamiento, aclarando que, de existir cables desprendidos, no podrían intervenir, sin embargo para el día jueves ya fueron habilitados, pese a que no era su competencia según lo manifestado por Gaibor.

Dentro de las competencias de EMELNORTE y las del GAD de Ibarra existen varias dudas que la ciudadanía no tiene claro y se genera confusiones, la primera es que no todos los postes de alumbrado público le pertenecen a Emelnorte y no todos le pertenecen al Gad Ibarra, por ejemplo la iluminación al interior del Parque Ciudad Blanca, es competencia del Municipio, pero la Av. Camilo Ponce, desde el periférico sur hasta cuatro postes antes de la Av. Mariano Acosta, no es competencia de Emelnorte según lo manifestado por Gaibor, ya que los cuatro últimos postes están conectados al parque Ciudad Blanca.

También se abordó la situación de la avenida 13 de Abril y del tramo norte del Anillo Vial. En un recorrido realizado por esta redacción, se constató que los arreglos ejecutados han sido parciales. Al respecto, Gaibor indicó que durante la vigencia del convenio se intervinieron los postes, dejándolos operativos; sin embargo, aseguró que el robo de cableado es constante. Asimismo, ratificó que el alumbrado del parterre central de la avenida 13 de Abril asi como la iluminación al interior del parque Ciudad Blanca es competencia del Municipio de Ibarra y no de EMELNORTE.

Por otro lado, ante múltiples reportes ciudadanos sobre luminarias inoperativas, esta redacción realizó un recorrido reciente por distintos sectores de la ciudad, evidenciando fallas persistentes en calles como Luis Felipe Borja, Alfredo Gómez Jaime y Juan de la Roca. En estos puntos no se han ejecutado acciones correctivas visibles frente a las fallas en el tendido eléctrico urbano, lo cual contrasta con la afirmación de Gaibor de que EMELNORTE realiza supervisiones periódicas en la ciudad.

Educación Vial consolida su alcance con más de 62 mil ciudadanos capacitados en 2025

(Redacción Ibarra).- La educación vial en la Mancomunidad de Tránsito de la región Norte consolida su impacto en la ciudadanía. De enero a octubre de 2025, un total de 62.036 personas fueron capacitadas en los cantones que integran la jurisdicción operativa de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP. El objetivo es la formación de actores viales responsables y la construcción de una movilidad más segura.

En años anteriores, este proceso educativo mostró un crecimiento sostenido: en 2023 se sensibilizó a 68.358 ciudadanos y en 2024 la cifra ascendió a 70.047, lo que refleja una tendencia positiva en la participación comunitaria y en el interés de la población por aprender buenas prácticas viales.

Este avance, según Vladimir Chanalata, jefe de la Unidad de Educación Vial de Movidelnor, evidencia la efectividad de las estrategias institucionales aplicadas en los 15 cantones mancomunados, con acciones que dijo abarcan desde visitas a instituciones educativas hasta charlas para gremios de conductores, empresas públicas y privadas, ferias temáticas y eventos interinstitucionales.

Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, destacó que la educación vial cumple un papel esencial en la prevención de siniestros de tránsito. “El enfoque preventivo es la base de nuestro trabajo. Cuando un niño, joven o adulto comprende la importancia de respetar las normas y actuar con responsabilidad en la vía, contribuimos a reducir riesgos y a salvar vidas. Nuestro compromiso es continuar formando ciudadanos conscientes que sean ejemplo en sus familias y comunidades”, afirmó.

Además, explicó que los programas implementados incluyen actividades lúdicas para niños y jóvenes y capacitaciones especializadas para adultos. Mencionó que se mantienen espacios permanentes de educación, como la Bici Escuelita, el parque lúdico de educación vial, los programas de participación para estudiantes de bachillerato, los cursos vacacionales y las campañas preventivas en las vías.

La ciudadanía también reconoce los beneficios de estas iniciativas. Camila Herrera, estudiante de 11 años, expresó su entusiasmo al participar en las dinámicas: “Aprendí cómo cruzar una calle con cuidado y lo que significan las señales. Ahora enseño a mi familia a estar más atentos cuando caminamos o vamos en auto”.

Mientras tanto, José Maldonado, conductor profesional, resaltó la utilidad de las capacitaciones: “Siempre hay algo nuevo por aprender. Las charlas sobre manejo defensivo y respeto a los límites de velocidad me ayudaron a reflexionar sobre mi responsabilidad en la vía” señaló.

El objetivo de Movidelnor es impulsar un cambio de comportamiento ciudadano que promueva la convivencia responsable y el respeto mutuo en las vías de la región Norte.

Unacem Ecuador se suma al Plan Nacional «Construyendo un mundo sin desnutrición infantil»

(Redacción Otavalo).- En la Comunidad de Tangalí en el cantón Otavalo, UNACEM Ecuador conjuntamente con el Ministerio de Salud realizaron la inauguración de la campaña Construyendo un mundo sin desnutrición infantil, la misma que plantea la atención a más de 308 niños y niñas de las comunidades de Tangalí, Rio Blanco y Perugachi del cantón Otavalo.

Consuelo Quimbo, directora del Distrito de Salud 10D02 Antonio Ante-Otavalo manifestó la importancia de la participación de la empresa privada en los procesos del estado ecuatoriano, que benefician directamente a un sector poblacional bastante abandonado como es la niñez «Existen varios indicadores que debemos reducir en la provincia, uno de ellos es la salud y la desnutrición infantil en niños de 0 a 4 años de edad» enfatizó.

Por su parte Susan Feijóo, Gerente de Relaciones Comunitarias de Unacem Ecuador, señaló que una de las prioridades de la empresa es: “fomentar la salud preventiva para incidir en el bienestar y desarrollo integral de los comuneros” Agradeció, además, al Ministerio de Salud Pública del Ecuador por su apoyo para enfrentar este indicador negativo en el país como es la desnutrición infantil.

Por su parte, la Vicepresidenta de la Comuna de Tangalí, Lorena Túquerres, manifestó su alegría por esta nueva iniciativa que les acerca aún más a los servicios de salud «Para nosotros acceder a estos servicios es complicado, debido a que estamos lejanos a los Centro de Salud y, contar con esta visita a nuestros hogares, nos permite cuidar de la salud de nuestras familias” aseveró.

Dentro de este proyecto además se realizaron donaciones de equipamientos médicos, balanzas, talladores para el completo control y desarrollo de los menores.

Informe de Contraloría ratifica responsabilidades civiles en construcción del proyecto Yachay

(Redacción Urcuquí).- Para que se realice las investigaciones pertinentes, el pasado miércoles 04 de abril se envió a la Fiscalía un examen especial de la Contraloría General del Estado que determinó un perjuicio de USD $ 31,4 millones en la ingeniería, estudios, fiscalización y construcción de los cincos edificios de la universidad de Yachay. Se establece responsabilidades por parte de tres exautoridades de la empresa pública Yachay, la firma consultora Hospiplan, la constructora ConEcuakor y el consorcio fiscalizador HP.C.

De acuerdo a una publicación de El Comercio, en el informe DNA2-0015-2018 de la Contraloría, la construcción de los cinco edificios está detenida durante dos años.

El documento explica la suspensión responde a las deflexiones y las fisuras en vigas, losas y escaleras. Por ello, fueron deshabilitadas hasta corregir las fallas.

Señalan que los auditores comprobaron que hubo cambios en los diseños sin una base técnica y explican que estas modificaciones se hicieron con el aval de las exautoridades de la empresa pública Yachay. Esto provocó que se comprometan las estructuras de los 5 edificios  (laboratorios, administración y gestión, auditorio y los denominados de transferencia de tecnología -TT1 y TT2-) y termine en la paralización y cierre.

Por esta razón, la Contraloría determinó que los USD $ 31,4 millones que fueron destinados para el estudio de diseños, la construcción y la fiscalización de estos edificios no representa “una inversión técnicamente sustentada” y la califica de un perjuicio económico. Además, detallan que se crearon nuevos rubros debido a que los exdirectivos no tramitaron los recursos económicos necesarios para el cambio de diseños y de los materiales.

La entidad de control también estableció que, de acuerdo a la Ley Orgánica de Contratación Pública, la consultora Hospiplan es responsable por sus diseños hasta cinco años después de que se recibieron sus estudios. Cargas verticales exageradas, la existencia de pisos completos que no constan en los planos, son algunos de los errores que se identificaron en estos diseños.

Según la consultora, los estudios que ellos realizaron estuvieron bien, pero el consorcio fiscalizador HP.C., que también forma parte Hospiplan, no proporcionó las memorias de cálculo y los planos estructurales de las modificaciones que se implementaron en la obra.

Pese a que el consorcio entregó un informe técnico y planteó soluciones a los inconvenientes registrados, los auditores señalan que no se adoptaron medidas correctivas en su momento y tampoco se realizó la supervisión correspondiente.

Con información de : Platinum, El Comercio

«Volante Seguro» premió a los conductores más responsables

Unacem 1.jpg

Otavalo.- José Pozo de UNACEM Ecuador junto a Luis Enrique Velasco, ganador de Volante Seguro. | Foto: Cortesía

 

(Redacción Otavalo).-  – Este sábado 5 de marzo UNACEM Ecuador celebró la 6ta edición de su programa Volante Seguro, con la premiación a los conductores y transportistas más seguros del año 2015.

Luis Enrique Velasco fue el ganador y como reconocimiento a su esfuerzo y desempeño en seguridad se le entregó la opción de un contrato de servicio de transporte de cemento. Se premió a más conductores y transportistas que también demostraron, durante todo el 2015, su compromiso con la seguridad.

Más de 1800 personas se congregaron en el Coliseo Jorge Raura de Otavalo para apoyar a quienes con responsabilidad, trabajan porque las vías del país sean un espacio cada vez más seguro.

Desde su creación en 2010, Volante Seguro suma más de 16.500 horas de inducción de seguridad y más 15.600 horas de capacitación en conducción a la defensiva, esfuerzos que se evidencian en casi 81 millones de kilómetros recorridos sin accidentes graves en carretera. Con Volante Seguro, UNACEM Ecuador y sus contratistas de transporte ratifican su compromiso con la seguridad vial del país. (Comunicación UNACEM)