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El puente bailey en la zona sucumbió a la crecida del río

(Redacción Cotacachi).- Producto de una lluvia intensa, registrada en las últimas horas, el puente bailey, ubicado sobre el río Verde, en la comunidad Cielo Verde, de la parroquia García Moreno, cantón Cotacachi, colapsó dejando incomunicados a los pobladores. El hecho ocurrió la madrugada de este día jueves, 29 de marzo.

De manera inmediata, según disposición del prefecto de Imbabura, Pablo Jurado, el equipo técnico de Infraestructura Física se trasladó a la zona a fin de evaluar los daños y diseñar una estrategia para evitar mayores problemas, ocasionados por este hecho.

Paralelamente, el equipo caminero fue enviado a fin de que realice trabajos de limpieza de los deslizamientos de tierra ocurridos en el tramo entre Río Verde y Cielo Verde. Esta acción permitirá que los moradores tengan acceso por el sector noroccidental y podrán así sacar los productos cultivados en la tierra y la leche de cada una de las fincas ganaderas.

La destrucción del puente produjo el aislamiento de al menos 500 habitantes. Existe inconvenientes para la movilización y acceso de vehículos. Las comunidades afectadas son Río Verde, Cielo Verde, Santa Rosa de Manduriacu y Pueblo Unido.

El prefecto Jurado ordenó el proceso administrativo para la contratación de los trabajos de construcción de la superestructura sobre estribos existentes para el nuevo puente, que será la solución definitiva. El costo de la obra asciende a 60.000 dólares más IVA.

Cabe resaltar que la construcción de esta infraestructura fue un compromiso de la Corporación Eléctrica del Ecuador (Celec EP), durante el desarrollo del Proyecto Hidroeléctrico Manduriacu, sin embargo, el prefecto de Imbabura dispuso la inmediata ejecución de la misma, ante el pedido de las comunidades.

La crecida del río Verde se evidenció en niveles alarmantes, así dio cuenta Luis Herrera, morador de la zona, quien, a sus 56 años, dice que jamás vio un hecho similar. “Llovió como nunca por largas horas y esto provocó que el puente provisional prácticamente desaparezca”.

Un derrumbe de 40 metros afectó el camino principal

(Redacción Urcuquí).- La tarde de este domingo 25 de marzo del 2018, varios moradores del sector de Buenos Aires, en el cantón Urcuqui, reportaron el cierre de la vía principal que conduce al sector.

«Es un derrumbe de 40 metros» público Fabián Trujillo, en su cuenta de Facebook. El derrumbe se habría suscitado la noche de este domingo en el tramo San Gerónimo-Buenos Aires.

Se conoce que al momento la vía habilitada es la que conecta con Cahuasquí.

Se desmiente personas heridas o fallecidas en el sector de Buenos Aires

(Redacción Urcuquí).- La Gobernadora de Imbabura, Marisol Peñafiel Montesdeoca y miembros de la Policía Nacional del Ecuador se trasladaron hasta el sector de Buenos Aires en el cantón Urcuquí, para verificar un llamado de auxilio que ingresa al Servicio Integrado de Seguridad ECU 911 en el cual se alertó que existen personas atrapadas en el lugar donde se realiza explotación minera de forma ilegal.

Según los reportes de los uniformados que acudieron al sitio, el deslizamiento de tierra se registró hace varios días, y es específicamente a una hora del sector minero, descartando así la información falsa de que existen personas heridas o fallecidas.

Los miembros de las unidades policiales, descartan esta supuesta emergencia y solicitan a los medios de comunicación aclarar este hecho que ya se difundió en redes sociales. La Gobernadora indicó que hace varios dìas se realizan diferentes acciones, pero que no se hacen públicas, para no entorpecer las labores policiales. Las investigaciones continúan.

Aún no se tiene la información oficial sobre el número de heridos o fallecidos

(Redacción Imbabura).- La mañana deeste sábado 03 de febrero del 2018, una llamada alertó sobre un deslizamiento de tierra en la parroquia de Buenos Aires al noroccidente de la provincia de Imbabura, justamente en el sector en donde se desarrollaba una actividad de extracción minera de forma ilegal.

Según la información que llegó a nuestra Redacción, aparentemente se habría producido un deslave en esta zona de gran afluencia de personas que realizan la extracción de material minero y en donde supuestamente se encontraría oro.

Hasta el momento se desconoce el número de personas atrapadas, heridas o fallecidas y un grupo de la Policía Nacional se encuentra avanzando hasta el sitio.

Las autoridades de la provincia consultadas por nuestra redacción, han evitado pronunciarse hasta que no existan mayores detalles.

(Esta es una información en desarrollo, que será ampliada de acuerdo a la información que podamos recabar, el acceso al sitio es bastante complicado y la cobertura de servicios telefónicos de igual manera)

Se reforzó las medidas de advertencia para la ciudadanía

 

 

(Redacción Pimampiro).-El sismo registrado la mañana del jueves, 25 de enero, en la provincia de Imbabura aumentó el nivel de peligrosidad en la antigua vía Puente Mataquí – Río Guarango – San Antonio – Shanshipamba, sector La Mesa, en donde se realizan trabajos de limpieza de materiales por parte de los habitantes de la comunidad El Cebadal.

La carretera permanecía cerrada desde el mes de abril del pasado año, luego de haber sido afectada por un derrumbe de grandes proporciones.

El fenómeno natural produjo deslizamientos de tierra en la zona del cerro Terrazas, en donde, precisamente, se registró el derrumbe.

Este hecho, de acuerdo al personal técnico de la Prefectura de Imbabura, evidenció el peligro eminente que significa habilitar este paso, ante lo cual se reforzó aún más la advertencia de que esta acción podría motivar consecuencias negativas.

El organismo provincial, dirigido por el prefecto Pablo Jurado, recordó que, frente al diagnóstico técnico realizado por especialistas geológos de gran experiencia, se tomó la decisión de no habilitar el antiguo camino, para así salvaguardar la integridad y seguridad de la población.

El reporte especializado reporta que en el sector en donde se produjo este evento geológico se presentan tres deslizamientos activos, cuya concavidad formada en el terreno tiene alturas impresionantes de aproximadamente 250, 125 y 450 metros, lo cual hace que su estabilización definitiva sea muy difícil.

La morfología alrededor del cerro Terrazas indica que históricamente han existido continuos movimientos en masa.

El lugar presenta una alta susceptibilidad a desplazamientos, debido a la meteorización de las rocas; presencia defallas geológicas; litología desfavorable; una pendiente transversal desfavorable del orden del 70 por ciento del cerro Terrazas que contribuye a que la masa descomprimida tienda a deslizarse por gravedad; categoría de alta peligrosidad de la zona en estudio; y, la amenaza de fenómenos metereológicos inusitados con la presencia de temporadas de alta pluviosidad que provocan saturación del terreno y la consiguiente rotura de la estabilidad de las laderas.

De acuerdo al mapa de peligro sísmico de la norma NEC -2015, la zona se encuentra dentro de la categoría de alta peligrosidad, lo cual implica que, frente a un evento sísmico, los deslizamientos activos y latentes, podrían disparar movimientos de terreno de grandes proporciones.

Con estos antecedentes, la Prefectura, a través de sus autoridades, volvió a señalar que, consciente del peligro que acarrea la intervención en el desalojo del derrumbe por parte de los comuneros, deslinda responsabilidades en cualquier problema que esto pueda generar. Advirtió que de suceder algún accidente, a consecuencia de estos trabajos antitécnicos, se libera de culpabilidad. Este pronunciamiento fue dado a conocer a la Secretaría de Gestión de Riesgos, mediante oficio, firmado por el prefecto Jurado.

Habilitado el tránsito en la vía Piquiucho-Cunquer-Bolívar 

(Redacción Tulcán).- El la vía Panamericana sector del cantón Bolívar se presentó un derrumbe que obstaculizó temporalmente la vía.
El deslizamiento de tierra provocó que el tránsito por la zona se suspenda y los conductores tomen la vía Bolívar, El Ángel, Mira, Mascarilla.

Personal de Panavial en la noche y madrugada de ayer trabajaron en la limpieza de la panamericana, retiraron el material pétreo y habilitaron el paso vehicular a la 01:30 aproximadamente.

Hoy la vía ya está expedita y se recomienda a los conductores conducir con precaución, la temporada pluvial provoca también que la calzada esté resbaladiza y haya presencia de neblina en varios sectores.

Personal de la policía se encargó de direccionar el tránsito mientras se realizaban los trabajos.

Se habilitó circulación en la vía Lita-Ibarra

paso ibarra lita

Foto referencial | Archivo ImbaburaHoy

(Redacción Ibarra).- Las lluvias generan los primeros estragos en Imbabura, por más de 12 horas, en el km 76 de la vía que conduce a Lita, al noreste de Ibarra, quedó completamente bloqueada por un deslave de aproximadamente 1500 m3, maquinaria del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se encargó de la apertura de la vía,  que al momento se encuentra totalmente expedita.

El derrumbe, según información del Servicio Integrado de Seguridad ECU911, se registró a las 20h05 minutos de ayer, al lugar se despachó a personal de la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos, Policía Nacional  quienes evaluaron la situación y procedieron a notificar y pusieron en marcha los protocolos establecidos.

Habilitada parcialmente la circulación en la vía Mascarrilla-Mira-El Ángel

Mira.- Maquinaria de la Prefectura del Carchi, trabaja para habilitar la vía. |Foto: Alex Godoy/ImbaburaHoy

Mira.- Maquinaria de la Prefectura del Carchi, trabaja para habilitar la vía. |Foto: Alex Godoy/ImbaburaHoy

(Redacción Ibarra).- Aproximadamente a las 08h30am, en el sector de Itazán, a 5 km de Mascarilla, en la provincia del Carchi, se produjo un derrumbe de grandes proporciones, que bloqueó totalmente la vía que conecta a Ibarra, con Mira y el Ángel.

Inmediatamente los organismos de emergencia, dispusieron la movilización de maquinaria al sector, para intentar habilitar la circulación. Luego de más de 5 horas, se pudo abrir un paso provisional, de un solo carril, para los vehículos que se encontraban detenidos en los dos lados de la vía.

Extraoficialmente se conoce, que al menos 3 días tomará la habilitación total de la vía. (En Desarrollo)