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Ecuador implementará la “tercera placa” digital desde el tercer trimestre de este año

(Redaccion Ecuador).- El Gobierno nacional confirmó la implementación obligatoria de la denominada “tercera placa”, un sistema electrónico de identificación vehicular que comenzará a regir a nivel nacional entre julio y septiembre de 2026, durante el tercer trimestre del año. La medida fue anunciada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura Roberto Luque, como parte de un nuevo modelo de control vial y seguridad ciudadana.

El sistema consistirá en un chip electrónico “incorruptible” (TAG) acompañado de una calcomanía holográfica que será instalada en el parabrisas delantero al momento de matricular el vehículo. Este dispositivo funcionará como una identificación digital capaz de transmitir información en tiempo real.

Entre sus principales funciones estará el monitoreo de velocidad promedio entre dos puntos de una vía. Con este mecanismo, las autoridades podrán determinar si un conductor excedió los límites permitidos según el tiempo empleado en recorrer determinados tramos.

Por ejemplo, si un trayecto entre Ibarra y Quito tiene un tiempo estimado de aproximadamente dos horas circulando a 100 km/h, el sistema detectará automáticamente si el conductor realizó el recorrido en menor tiempo del permitido, reflejando un posible exceso de velocidad y generando las respectivas sanciones.

Las autoridades señalaron que esta tecnología también contribuirá a combatir delitos relacionados con vehículos, como robos y actividades criminales, gracias a la trazabilidad y monitoreo constante de la movilidad vehicular.

Con la llegada de este sistema, los radares tradicionales dejarán de ser el principal mecanismo de control en carretera y pasarán a ubicarse estratégicamente en curvas y zonas consideradas de alta peligrosidad o elevada tasa de accidentes.

Experiencias similares ya se han implementado en ciudades como Lima, donde las autoridades reportan resultados positivos en el control vehicular y la reducción de incidentes relacionados con tránsito y delincuencia.

Sin embargo, especialistas advierten que el acceso a información de movilidad en tiempo real también abre el debate sobre privacidad y protección de datos, debido a que el sistema manejará información sensible sobre recorridos, trazabilidad y desplazamiento de vehículos en distintas ciudades del país. Según expertos, un manejo inadecuado de estos datos podría derivar en usos indebidos o riesgos para la seguridad de los ciudadanos.

Vehículo termina volcado en la entrada a San Antonio de Ibarra tras accidente en la madrugada

(Redacción Ibarra).- La madrugada de este viernes cerca de las 03:30, se registró un aparatoso siniestro de tránsito en la entrada a San Antonio de Ibarra, en la intersección de la vía E35 y la calle 27 de Noviembre.

En el lugar, un vehículo liviano terminó completamente volcado tras el impacto. De acuerdo con información preliminar, el accidente habría sido provocado por exceso de velocidad y una posible combinación con el consumo de licor.

Tras el siniestro, del interior del automotor cayeron varias botellas de bebidas alcohólicas, lo que hace presumir que el conductor se encontraba en estado de embriaguez al momento del hecho.

Agentes de tránsito acudieron de inmediato al sitio para asegurar la zona y coordinar las labores de retiro del vehículo, con el objetivo de evitar mayores riesgos para los demás conductores que circulaban por esta importante arteria vial.

Motocicleta circulaba sin casco, sin placa y sin luces durante la noche en la vía E35

(Redacción Ibarra).- Nuestra redacción recibió un video ciudadano en el que se observa a una motocicleta circulando por la vía E35 en sentido norte-sur, a la altura de Los Cañaverales durante la noche de este martes.

En las imágenes se aprecia a dos ocupantes que, pese al evidente riesgo, se movilizan sin casco de protección. Además, el vehículo no porta placa de identificación visible, y circula sin luces por el extremo derecho del carril, incumpliendo las normas de tránsito.

De acuerdo con la Ley de Tránsito y el Código Orgánico Integral Penal (COIP) de Ecuador:

• No usar casco (tanto conductor como acompañante) constituye una infracción sancionada con una multa equivalente al 30 % del Salario Básico Unificado (SBU), que para 2026 es aproximadamente 144,60 USD.

• Circular sin placas de identificación visibles también es sancionado con una multa del 30 % del SBU (aproximadamente 144,60 USD), además de la posible reducción de puntos en la licencia de conducir.

• Circular de manera negligente o por zonas indebidas del carril (infracción leve): 15 % del SBU = USD 72,30

Estas infracciones de tránsito sumarían un valor de USD 361,50 y reducción de puntos en la licencia. Las autoridades de tránsito recomiendan a los motociclistas respetar las normas y recuerdan que el casco no es un accesorio opcional, sino un elemento de protección indispensable que puede salvar vidas.

Delincuente hiere a un joven con arma blanca en Otavalo

(Redacción Ibarra).- La noche de este sábado, aproximadamente a las 22:16, se registró un violento asalto en la avenida 31 de Octubre, en el sector conocido como la Zona Rosa de Otavalo. De manera preliminar y según testimonios de moradores del sector, un joven habría sido atacado con un arma cortopunzante a la altura del cuello, lo que le provocó una fuerte hemorragia en el lugar del incidente.

En un video captado por una cámara de seguridad se observa cómo un individuo desciende de un vehículo de color blanco y se aproxima a la víctima. Tras el ataque, el agresor vuelve a subir al automotor y huye del lugar.

Hasta el momento no se ha confirmado el estado de salud de la víctima ni se ha informado sobre personas detenidas. Las autoridades investigan el hecho para identificar al responsable y esclarecer las circunstancias del ataque.

Motocicleta circula a gran velocidad sin casco en la E35, sector del peaje Juncal–Mascarilla


(Redacción Imbabura).- Nuestra redacción recibió un video ciudadano en el que se observa una motocicleta circulando a alta velocidad en la vía E35, a la altura del peaje Juncal–Mascarilla. En las imágenes se aprecia a dos ocupantes que, pese al riesgo, llevan los cascos en la mano, incumpliendo la normativa de tránsito vigente.

Según la Ley de Tránsito, el uso de casco es obligatorio para pilotos y acompañantes, y su incumplimiento constituye una multa equivalente al 30% de un salario básico unificado, es decir, $141 UDS. Testigos señalaron que este tipo de acciones pone en peligro no solo a los ocupantes del vehículo, sino también al resto de conductores que circulan por la vía.

Las autoridades de tránsito recomiendan a los motociclistas respetar las normas y recordar que el casco es un elemento de protección indispensable que puede salvar vidas.

Desconocidas pero sancionables, conductas que pasan desapercibidas al volante en el país

(Redacción Ecuador).- Meses después de que nuestra redacción difundiera un video en el que una joven aparecía sentada en la ventana de un vehículo en movimiento mientras se grababa con su celular, aún persisten las dudas entre los ciudadanos sobre si este tipo de conductas son sancionables según la normativa ecuatoriana.

La ley es clara: los pasajeros no pueden sacar partes del cuerpo ni ubicarse de forma inadecuada durante el trayecto. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece que el conductor que permita estas acciones puede recibir una multa equivalente al 10% del salario básico unificado. A esto se suma el Reglamento de Tránsito, que exige que todos los ocupantes viajen de manera segura, sin poner en riesgo su vida ni la de terceros.

Sin embargo, esta no es la única conducta poco conocida que puede derivar en sanciones. Existen otras infracciones comunes que, aunque muchos las consideran “inofensivas”, también están tipificadas y pueden acarrear multas y reducción de puntos en la licencia con sanciones que van desde el 5% hasta el 40% del salario básico, además de la reducción de puntos en la licencia. Entre ellas:

Trasladar a un niño en el regazo o junto al volante, sin las medidas de seguridad obligatorias, constituye una infracción del 10% de un Salario Básico Unificado y la reducción de tres puntos en la licencia de conducir. El menor debe estar sentado en el asiento posterior y con silla de seguridad en algunos casos.

Conducir con una mascota de forma insegura tiene una multa de $70,50 (equivalente al 15% del salario básico unificado) con reducción de 4,5 puntos en la licencia; esta multa se aplica cuando el conductor lleva al animal en brazos mientras maneja o deja que interfiera con la conducción.

Usar el teléfono mientras se conduce y conducir con el teléfono en la mano tiene una sanción del 10% de un salario básico unificado (USD 39,4) y tres puntos menos en la licencia de conducir y una multa del 15% de un SBU (59,10 dólares) y 4,5 puntos menos en su licencia de conducir, respectivamente.

Estacionarse en curvas, puentes, túneles o zonas de poca visibilidad o de seguridad tiene una multa del 10% del (SUB).

Circular por túneles sin encender las luces del vehículo tiene una multa del 5% del (SBU).

Rebasar en zonas peligrosas como cuestas o puentes o al coronar una pendiente, conlleva una multa del 30% del  (SBU), así como la reducción de 6 puntos en la licencia de conducir.

Quedarse sin gasolina y obstaculizar el tránsito vehicular representa alrededor de 31.80$ de multa y menos 3 puntos en la licencia de conducir.

Adelantar a un bus escolar mientras los pasajeros suben o bajan, la multa por esta infracción es del 15% del (SBU).

Construir rompevelocidades sin autorización previa usualmente se trata de una multa que puede ir desde el 10% hasta el 40% de un (SBU).

No colocar los triángulos de emergencia correctamente en caso de avería tiene una multa del 10% del (SBU) y la reducción de 3 puntos en la licencia de conducir.

Usar la bocina de forma excesiva e injustificada conlleva una multa del 5% del (SBU) y menos 1.5 puntos a su licencia de conducir.

Aunque muchas de estas infracciones son poco conocidas, todas están contempladas en la normativa y buscan reforzar la seguridad vial.

Doble accidente en cruce de San Antonio reabre debate sobre la falta de señalización

(Redacción San Antonio).- La tarde del miércoles 25 de junio se registraron dos accidentes de tránsito con apenas minutos de diferencia en el sector de ingreso a San Antonio, en la intersección con la calle 27 de Noviembre. El punto, que carece de señalización directa a pesar de contar con un semáforo a pocos metros, vuelve a evidenciar lo riesgoso del cruce.

El primer siniestro ocurrió a las 14:15, cuando una motocicleta colisionó contra una furgoneta. Tres minutos después, mientras aún no se brindaba atención completa al primer herido, otra motocicleta se estrelló contra un automóvil particular en el mismo sitio.

Este punto ya había sido escenario de una tragedia en marzo de 2024, cuando un motociclista perdió la vida tras ser atropellado por un camión que realizaba una maniobra indebida para girar en U.

Vecinos del sector afirman que este cruce se ha convertido en una «trampa mortal», especialmente para motociclistas, debido a la confusa distribución del tránsito y la escasa visibilidad al incorporarse desde vías secundarias.

Competencia de cabezales se realizará este fin de semana en Yahuarcocha

(Redacción Ibarra).- El Autódromo Internacional de Yahuarcocha, ubicado en Ibarra, será sede este fin de semana del «Gran Encuentro de Cabezales 2025», una competencia que reunirá a conductores de Ecuador y otros países.

La programación oficial arrancará el día sábado 31 de mayo a las 10:00 am, con pruebas de velocidad y habilidad en pista. Durante la noche está previsto varias actividades que incluyen un show de luces, elección del cabezal mejor decorado, presentaciones musicales y se contará además con servicios de food trucks.

Las competencias continuarán el domingo 1 de junio, cuando se disputen las finales y se realice la premiación oficial de los ganadores.

Zona VIP (acceso a pista): $30, preferencia (bajo techo): $10 y general: $5. Los niños pagan a partir de los 5 años.

Las entradas están disponibles a la venta de forma digital en http://www.ticketmas.com.ec y en las boleterías del autódromo.

Las multas por exceso de velocidad empezarán a hacerse efectivas

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(Redacción Ibarra).- Una vez que culminó la etapa de socialización de la instalación de fotorradares en la ciudad, se empezará a sancionar a los conductores que sobrepasen los limites de velocidad permitidos.

A partir de este miércoles 20 de enero desde las 00H00 la Empresa Pública de Movilidad del Norte (MOVIDELNOR EP) empezará el control de exceso de velocidad con multas reales a los conductores que infrinjan los límites de velocidad permitidos en la vía urbana, así lo informó Alberto Buendía, Gerente General de MOVIDELNOR EP.

Con esto, Ibarra forma parte del programa de control de velocidad por medio de cámaras fotosensores. En la ciudad funcionan tres aparatos fijos y uno móvil cuyos sistemas fueron calibrados y homologados por la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Los dispositivos fueron instalados a mediados del mes de octubre en puntos estratégicos de la ciudad.

Desde el inicio de la socialización el pasado 23 de noviembre de 2015 hasta el 11 de enero de 2016 se notificó a 2 mil 118 conductores por haber excedido el rango moderado de velocidad. Ellos recibieron las notificaciones a través del personal de MOVIDELNOR EP., pero por haberse encontrado dentro del periodo de socialización no fueron multados.

De acuerdo con el Gerente General de Movidelnor EP, las cámaras están completamente funcionales y ya cuentan con el enlace directo a la ANT para sancionar a los infractores, conforme a la norma amparada en el artículo 389 literal 6 del Código Orgánico Integral Penal que está en vigencia.

Según esta norma, el conductor que circule en el rango moderado de velocidad, comete una contravención de cuarta clase, que se sanciona con una multa equivalente al 30 por ciento del salario básico y reducción de seis puntos en su licencia de conducir. Para quienes exceden el rango moderado de velocidad, la pena es de un salario básico, reducción de 10 puntos en la licencia de conducir y tres días de prisión.

Buendía pidió a los conductores no exceder los límites de velocidad y evitar las multas que, según indicó, tendrán un aumento conforme al actual salario básico. Así, quienes circulen dentro del rango moderado la multa será de (USD 109,80) y quienes excedan este rango la sanción será de un salario básico (USD 366), pero al ser sancionados electrónicamente no se hará descuento de puntos en la licencia. (Comunicación MovidernorEP) 

Radares fijos y móviles ya funcionan en Ibarra

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Ibarra.- Los agentes civiles de tránsito serán los encargados de controlar que se cumplan los límites de velocidad. |Foto: Alex Godoy R|ImbaburaHoy

(Redacción Ibarra).- Las tres cámaras fijas y un dispositivo móvil ubicados en la ciudad ya captan a quienes exceden la velocidad en la urbe. Desde hoy, 23 de noviembre, inició el proceso de socialización del sistema de foto multas y aunque aún no se aplican sanciones, ya se notifica a las personas que cometen infracciones y las posibles multas económicas que pagarían si continúan irrespetando los límites de velocidad.

En Ibarra el exceso de velocidad se sancionará a partir de la segundas semana de diciembre del 2015 a través de los fotorradares (foto sensores) instalados en diferentes sectores de la ciudad y del equipo móvil itinerante; así, la Empresa Pública de Movilidad del Norte (MOVIDELNOR EP) inicia el control de velocidad para evitar que los conductores excedan los límites permitidos, esto con el único propósito de que se reduzcan los siniestros de tránsito y la mortalidad.

Según informó, Alberto Buendía, Gerente General de MOVIDELNOR EP, una vez terminado el proceso de instalación de los tres fotorradares fijos, el primero ubicado en la Av. 17 de Julio; el segundo, en la E-35 antes de Yahuarcocha y, el tercero en la panamericana Norte Km. 1, MOVIDELNOR EP. inicia la fase de socialización que irá hasta la segunda semana de diciembre de 2015 en donde los fotorradares funcionarán pero no emitirán multas económicas, lo que se conoce como multas secas. Después de esta fecha arrancará la fase de multas reales.

El funcionario explicó que los fotorradares funcionan las 24 horas del día, mediante un sistema certificado y homologado por parte de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT). Las cámaras fijas tienen incluido un flash industrial de alta luminosidad para captar fotografías nocturnas mientras que el equipo móvil tiene infrarrojo, único en el país. Los dispositivos tecnológicos fijos funcionan con sensores instalados en el asfalto, que mediante una señal eléctrica y, un software de última tecnología permite el cálculo exacto de la velocidad a la que el vehículo pasa. En cambio el equipo móvil es una cámara con foto radar que captura los vehículos en movimiento y, de existir exceso de velocidad, captura tres imágenes como evidencia: una del zoom a la placa y dos de la trayectoria del vehículo.

Una vez que el conductor cometió esta infracción, los datos del vehículo son validados y verificados en la base de datos de la ANT y se procede a realizar la notificación al infractor mediante tres posibles vías de comunicación: llamado de voz automatizado, mensaje de texto sms y, correo electrónico. Adicional, se puede consultar la infracción en la página web de la Empresa Pública de Movilidad y de la ANT.

Después de la notificación, la persona puede apelar en un plazo de 72 horas y luego deberá realizar el pago en los establecimientos autorizados por la ANT. Los infractores tendrán 10 días para cancelar la multa sin recargo, luego del décimo primer día el recargo es del 2% por mes o fracción de mes de retraso.

De acuerdo a la Ley de Tránsito, circular dentro del rango moderado es una contravención de cuarto clase multada con 30% de una remuneración básica unificada RBU (106,20) y, cuando se excede este rango la multa es de una RBU (354,00) y se trata de una contravención de primera clase. Buendía recordó además aunque no exista la señalización en la ciudad se debe circular en menos de 50km/h para vehículos livianos y en menos de 40km/h pesados y buses. Asimismo indicó que en las en las zonas escolares el límite de velocidad es de 30 km/h y en la vía periférica de 90 km para autos livianos y 70 para pesados.

Buendía recomienda que las personas que han vendido su vehículo se cercioren que el automóvil conste en la base de datos con el nombre del comprador porque caso contrario la notificación irá al dueño anterior. Esta información se puede revisar en la web de la ANT. (Comunicación MovidelnorEp) 

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