Piloto ibarreño debuta en el automovilismo Argentino representando a Ecuador

(Redacción Ibarra).- El piloto ibarreño Nelson Guzmán Endara, con 32 años de edad y 15 años de trayectoria en el automovilismo, se prepara para enfrentar el reto más grande de su carrera: la 9na fecha del Campeonato del Sport Prototipo Argentino en el icónico Autódromo «Oscar y Juan Galvez» de Buenos Aires.
Un pasado lleno de éxitos
Guzmán Endara, campeón de la Copa Turismo Mecánica Nacional a los 22 años, cuenta con 25 podiums, 12 poles positions y varias victorias en el Campeonato Nacional de Circuitos y Copa CATI. También ha participado en carreras internacionales como las 6 Horas Ecuador y 1001km Ecuador.
El reto argentino
El piloto ecuatoriano se unirá al equipo «Maxum Racing» de Juan Marangoni y conducirá un Sport Prototipo con chasis Dragón, motor de 2000 cc y 250 HP. La carrera se disputará los días 23 y 24 de noviembre y será transmitida por YouTube para Argentina y Latinoamérica.
Objetivos
Guzmán Endara busca representar a Ecuador con honor, conocer el circuito y ganar experiencia en la categoría. Su objetivo es participar en la temporada completa en 2025 y 2026. La categoría del Sport Prototipo Argentino cuenta con 26 prototipos en pista y pilotos de renombre. Guzmán Endara será el único representante de Ecuador en la competencia.
El prototipo con el que competirá en Argentina será traído a Ecuador para la carrera internacional de los 1001km Ecuador en 2025, abriendo nuevas oportunidades para el automovilismo ecuatoriano.
«Estoy emocionado de anunciar mi participación en esta carrera. Es un sueño hecho realidad y un paso importante en mi carrera, este es un momento de gran responsabilidad y orgullo para mí. Estoy listo para darlo todo y hacer que Ecuador sea visible en el escenario internacional del automovilismo.»
Datos clave:
Transmisión: YouTube para Argentina y Latinoamérica
Fecha: 23 y 24 de noviembre
Lugar: Autódromo ‘Oscar y Juan Galvez’ de Buenos Aires
Categoría: Sport Prototipo Argentino
Equipo: Maxum Racing
Auto: Sport Prototipo con chasis Dragón, motor de 2000 cc y 250 HP



