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Luis Valencia, orgullo para Imbabura, representará a Ecuador en los Juegos Parasudamericanos

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(Redacción Ibarra).– Luis Valencia de 26 años se consolida como un referente del deporte adaptado en el país. Contador de profesión y atleta élite en levantamiento de pesas (powerlifting) adaptado, compite desde su condición en silla de ruedas y entrena con disciplina férrea desde hace varios años. Su historia es ejemplo de perseverancia y alto rendimiento, demostrando que la discapacidad física no define los límites cuando existen pasión, constancia y determinación.

Con una destacada trayectoria en competencias nacionales e internacionales, Valencia ha dejado en alto el nombre del Ecuador. En agosto del año pasado participó en el Parapanamerican World Cup de Para-powerlifting 2025, certamen que tuvo lugar en Santiago de Chile, donde alcanzó el 5.º lugar individual y también el 2.º lugar en las modalidades grupal mixto y de varones, consolidando así su nivel competitivo en el ámbito internacional.

Campeón en Juegos Nacionales, su sobresaliente actuación en Chile le otorgó la clasificación a los Juegos Parasudamericanos que se desarrollarán del 3 al 6 de julio en Valledupar, Colombia. En esta cita deportiva, nueve seleccionados ecuatorianos —cuatro mujeres y cinco hombres— representarán al país en la disciplina de powerlifting adaptado. Luis Valencia competirá en la categoría hasta 59 kilogramos, enfrentando a los mejores exponentes del continente.

El Comité Paralímpico Ecuatoriano, ente rector del deporte paralímpico en el país, cubrirá los viáticos para su participación en el evento internacional. Sin embargo, la preparación previa corre por cuenta del deportista, quien debe asumir gastos relacionados con entrenamiento, alimentación y acondicionamiento físico.

Por su parte, la Federación Deportiva de Imbabura ha señalado que el deporte paralímpico no está dentro de su competencia directa, aunque ha brindado apoyo facilitando espacios como la pista atlética del Estadio Olímpico de Ibarra. También destaca el respaldo del gimnasio Alliv Gym, dirigido por Álvaro Villa, que ha abierto sus puertas para contribuir en la preparación del atleta.

Ante la falta de apoyo económico suficiente, Luis hace un llamado a la comunidad ibarreña e imbabureña para que se sume a respaldar esta disciplina y a los deportistas que la representan. Empresas como Azucarera Tababuela ya se han unido como auspiciantes, demostrando que el compromiso local puede marcar la diferencia.

Con disciplina, sacrificio y el sueño firme de dejar en alto la bandera tricolor, Luis Valencia continúa su exigente preparación rumbo a Valledupar, llevando consigo no solo su fortaleza física, sino también el orgullo de Esmeraldas, Imbabura y todo el Ecuador.

Neymar lidera los nombres inspirados en futbolistas registrados en Ecuador entre 2018 y 2026

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(Redacciòn Quito).-. La pasión por el fútbol no solo se refleja en los estadios o frente a una pantalla. En Ecuador también queda registrada en las actas de nacimiento. Entre 2018 y 2026, miles de familias ecuatorianas eligieron para sus hijos nombres inspirados en reconocidas figuras del fútbol mundial y nacional.

De acuerdo con datos del Registro Civil, Neymar encabeza la lista de nombres futbolísticos más populares en el país, con 3.847 inscripciones. Le siguen Kylian con 2.815 registros, James con 2.136, Kendry con 1.985, William con 1.693, Lionel con 1.549 y Ronaldo con 1.006.

La tendencia evidencia cómo los referentes deportivos trascienden las canchas y se convierten en fuente de inspiración para miles de familias al momento de elegir el nombre de sus hijos.

La influencia de las grandes estrellas del fútbol también se refleja en nombres asociados a dos de los jugadores más emblemáticos de la historia reciente. Entre 2018 y 2026 se registraron 178 personas con el nombre Cristiano y 38 con el nombre Messi, en referencia a Cristiano Ronaldo y Lionel Messi, protagonistas de una de las rivalidades más recordadas del deporte mundial.

A nivel territorial, la provincia del Guayas concentra la mayor cantidad de registros de los nombres futbolísticos más populares del país. Allí se contabilizan 884 personas llamadas Kylian, 581 Neymar, 509 Kendry, 500 William y 489 James. En el caso de Cristiano, Guayas también lidera con 10 registros, mientras que Messi tiene su mayor presencia en Cotopaxi, con dos inscripciones.

Aunque la creatividad de las familias ecuatorianas es amplia, la normativa nacional establece límites para proteger la dignidad de niñas y niños. La legislación vigente permite al Registro Civil rechazar nombres que puedan resultar ofensivos, ridículos o que expongan a los menores a situaciones de discriminación o acoso.

Con la próxima Copa Mundial de la FIFA a desarrollarse en Estados Unidos, México y Canadá, no se descarta que nuevas figuras del fútbol internacional y ecuatoriano inspiren futuras generaciones de nombres. Después de todo, antes de marcar goles o levantar trofeos, toda historia comienza con una identidad.

¿Girar a la derecha con semáforo en rojo se puede? Esto dice la ley en Ecuador

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(Redaccion Ecuador).– La posibilidad de girar a la derecha con el semáforo en rojo continúa generando dudas entre conductores en Ecuador. Mientras algunos ciudadanos consideran que la maniobra está prohibida, otros aseguran que sí está permitida por la normativa vigente.

El artículo 213 del Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial autoriza a los conductores a virar a la derecha con luz roja en el semáforo, siempre que no existan vehículos circulando en sentido contrario y extremando precauciones bajo su estricta responsabilidad.

Sin embargo, especialistas en tránsito aclaran que la norma no significa que los conductores puedan avanzar sin detenerse o ignorar otras disposiciones de seguridad vial. Antes de realizar el giro, el conductor debe reducir completamente la velocidad, verificar que no existan peatones cruzando y asegurarse de que no haya señalización que prohíba expresamente la maniobra.

Las autoridades recuerdan que el peatón siempre tiene prioridad y que el conductor será responsable en caso de provocar un accidente o poner en riesgo a otras personas.

Además, un agente de tránsito sí puede detener a un conductor si considera que el giro fue realizado de manera imprudente, sin precaución o incumpliendo señales existentes en la vía. En esos casos podrían emitirse sanciones relacionadas con conducción peligrosa o desacato a la señalización de tránsito.

La confusión sobre este tema se ha incrementado en redes sociales, donde muchos usuarios afirman haber sido advertidos o cuestionados por agentes pese a que la maniobra sí consta dentro del reglamento nacional.

Ecuatorianos destacan en competencia internacional de downhill en Estados Unidos

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(Redaccion Imbabura).- El downhill ecuatoriano volvió a dejar huella en el escenario internacional. Los riders Mario Cornejo, representante de Pichincha, y Lenin Vega, oriundo de Imbabura, destacaron en la válida Monster Energy Pro Downhill Series Round #2, desarrollada en el reconocido Mountain Creek Bike Park de Vernon, New Jersey, Estados Unidos.

Mario Cornejo logró una sobresaliente actuación al quedarse con el segundo lugar (P2) de la competencia, mientras que Lenin Vega finalizó en la cuarta posición (P4), enfrentándose a destacados riders de distintos países del continente en uno de los circuitos más exigentes del downhill norteamericano.

La competencia forma parte del calendario oficial 2026 de la Monster Energy Pro Downhill Series presented by Continental, campeonato avalado por USA Cycling y considerado una de las plataformas más importantes del ciclismo de descenso en territorio estadounidense.

Con este resultado, Ecuador vuelve a subir al podio internacional y demuestra el talento, preparación y nivel competitivo de sus riders en escenarios de máxima exigencia.

Ecuador implementará la “tercera placa” digital desde el tercer trimestre de este año

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(Redaccion Ecuador).- El Gobierno nacional confirmó la implementación obligatoria de la denominada “tercera placa”, un sistema electrónico de identificación vehicular que comenzará a regir a nivel nacional entre julio y septiembre de 2026, durante el tercer trimestre del año. La medida fue anunciada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura Roberto Luque, como parte de un nuevo modelo de control vial y seguridad ciudadana.

El sistema consistirá en un chip electrónico “incorruptible” (TAG) acompañado de una calcomanía holográfica que será instalada en el parabrisas delantero al momento de matricular el vehículo. Este dispositivo funcionará como una identificación digital capaz de transmitir información en tiempo real.

Entre sus principales funciones estará el monitoreo de velocidad promedio entre dos puntos de una vía. Con este mecanismo, las autoridades podrán determinar si un conductor excedió los límites permitidos según el tiempo empleado en recorrer determinados tramos.

Por ejemplo, si un trayecto entre Ibarra y Quito tiene un tiempo estimado de aproximadamente dos horas circulando a 100 km/h, el sistema detectará automáticamente si el conductor realizó el recorrido en menor tiempo del permitido, reflejando un posible exceso de velocidad y generando las respectivas sanciones.

Las autoridades señalaron que esta tecnología también contribuirá a combatir delitos relacionados con vehículos, como robos y actividades criminales, gracias a la trazabilidad y monitoreo constante de la movilidad vehicular.

Con la llegada de este sistema, los radares tradicionales dejarán de ser el principal mecanismo de control en carretera y pasarán a ubicarse estratégicamente en curvas y zonas consideradas de alta peligrosidad o elevada tasa de accidentes.

Experiencias similares ya se han implementado en ciudades como Lima, donde las autoridades reportan resultados positivos en el control vehicular y la reducción de incidentes relacionados con tránsito y delincuencia.

Sin embargo, especialistas advierten que el acceso a información de movilidad en tiempo real también abre el debate sobre privacidad y protección de datos, debido a que el sistema manejará información sensible sobre recorridos, trazabilidad y desplazamiento de vehículos en distintas ciudades del país. Según expertos, un manejo inadecuado de estos datos podría derivar en usos indebidos o riesgos para la seguridad de los ciudadanos.

Llurimagua: el cobre que podría sepultar la vida en Intag

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(Redacciòn Imbabura).- En el valle de Intag donde confluyen las parroquias García Moreno y Peñaherra del canton Cotacachi en mbabura, la historia de Llurimagua no es nueva. Desde la década de 1990, este proyecto minero ha pasado por manos de empresas japonesas, canadienses, chilenas y de la estatal ecuatoriana, sin lograr consolidarse. En todos los casos, un mismo factor ha frenado su avance: la resistencia sostenida de las comunidades.

Para este año el Gobierno ha anunciado la licitación del proyecto a pesar de que en 2023 la Corte Provincial de Imbabura revocó su licencia ambiental. El fallo determinó que se vulneraron los derechos de la naturaleza y que no se realizó una consulta ambiental adecuada, ordenando la suspensión de las actividades hasta cumplir con estos requisitos. Sin embargo, hasta la fecha, dicha consulta no se ha llevado a cabo.

Riqueza natural frente a intereses extractivos

Llurimagua se ubica en un ecosistema de bosque nublado que abarca cerca de 4.800 hectáreas y alberga una biodiversidad excepcional. En esta zona habitan especies en peligro de extinción como el oso de anteojos, el jaguar y el puma, además de anfibios únicos como la rana cohete resistencia y la rana arlequín hocicuda, esta última redescubierta tras haber sido considerada extinta.

La extraordinaria riqueza biológica del territorio se ha convertido en uno de los principales argumentos de las comunidades para rechazar el proyecto minero. A esto se suman las alertas sobre impactos ya evidenciados durante fases de exploración, como perforaciones profundas que, según denuncian los habitantes, habrían alterado fuentes de agua, modificando su temperatura y niveles de acidez, y generando posibles riesgos de contaminación.

En medio de este entorno se encuentran comunidades como Junín, donde la conservación no es un discurso, sino una forma de vida. Ríos cristalinos, paisajes naturales y atractivos como las “Cascadas Gemelas”, junto con iniciativas de ecoturismo, sostienen economías locales que dependen directamente del equilibrio del ecosistema.

Sin embargo, ese modelo que ha perdurado por años hoy enfrenta una amenaza latente: la posibilidad de que la actividad minera transforme de manera irreversible un territorio que, hasta ahora, ha apostado por vivir de la naturaleza sin destruirla.

Reformas legales y nuevas empresas aumentan la incertidumbre

El escenario se complica con la reciente reforma a la legislación minera, que según organizaciones ambientales podría flexibilizar los requisitos para la obtención de licencias y debilitar la consulta ambiental. Aunque la normativa aún genera interpretaciones diversas, existe preocupación de que se utilice para acelerar procesos sin cumplir plenamente con las garantías legales.

A esto se suma el interés de nuevas empresas internacionales en la concesión, lo que refuerza la intención de reactivar el proyecto. Paralelamente, se ha cuestionado la reclasificación de Llurimagua como proyecto de mediana escala, pese a ser considerado uno de los mayores yacimientos de cobre del mundo, lo que podría implicar menos exigencias en los trámites.

División y resistencia

Más allá del componente ambiental, el proyecto ha generado tensiones dentro de las propias comunidades. Mientras algunos sectores ven en la minería una posibilidad de empleo y desarrollo económico, otros defienden un modelo basado en la conservación, el ecoturismo y las economías locales sostenibles.

En Intag, iniciativas comunitarias han demostrado que es posible generar ingresos sin afectar el entorno natural. Sin embargo, la presión minera ha profundizado divisiones sociales que se mantienen hasta hoy.

Un conflicto abierto y una decisión pendiente

El futuro de Llurimagua sigue sin definirse. La falta de una consulta ambiental efectiva, las dudas sobre el cumplimiento de fallos judiciales y la posibilidad de nuevos procesos legales, incluso a nivel internacional, mantienen el conflicto en un punto crítico.

Más allá de lo técnico, el caso refleja un debate de fondo sobre el modelo de desarrollo del país. Entre la explotación de recursos minerales y la conservación de territorios biodiversos, Intag se ha convertido en un símbolo de una decisión que Ecuador aún no termina de resolver.

Gobierno dispone cuatro días de descanso por el 1 de mayo

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(Redacción Ecuador).- El país se alista para un feriado extendido por el Día del Trabajo tras un anunció del presidente de la Republica Daniel Noboa, quién dispuso la suspensión de la jornada laboral el jueves 30 de abril.

La medida une el jueves 30 de abril con el feriado oficial del 1 de mayo, extendiendo el descanso obligatorio hasta el domingo 3 de mayo, lo que permitirá un descanso continuo de cuatro días a nivel nacional. Esta decisión busca dinamizar el turismo interno y brindar un espacio de descanso para los trabajadores.

Uno de los aspectos más importantes es que el día suspendido no será recuperable. Esto significa que tanto en el sector público como en el privado no habrá obligación de reponer las horas no trabajadas, consolidándose como un feriado obligatorio.

En los casos donde los trabajadores deban laborar durante el feriado, la ley establece un recargo del 100% en su remuneración. Es decir, recibirán un pago doble por cada hora trabajada, conforme a lo estipulado en el Código del Trabajo para días de descanso obligatorio.

Compras por Marketplace serían utilizadas por delincuentes para robar en Ibarra

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(Redacción Ibarra).– La utilización de plataformas digitales para la compra y venta de productos entre particulares se ha vuelto cada vez más común en el país. En Ibarra, particularmente, este tipo de transacciones ocurre a diario, facilitando que muchas personas ofrezcan o adquieran artículos como implementos deportivos, ropa, repuestos, maquillaje, zapatos, dispositivos electrónicos o incluso distintos tipos de servicios.

Una de las herramientas más utilizadas para este tipo de negocios es Facebook Marketplace, espacio donde miles de ciudadanos publican productos nuevos y usados a precios accesibles. Sin embargo, nuestra redacción recibió reportes de ciudadanos que aseguran haber sido víctimas de robos y estafas tras concretar citas con supuestos vendedores contactados a través de esta plataforma.

Uno de los casos relatados corresponde al de un joven ibarreño que buscaba adquirir una consola de videojuegos. Tras encontrar una oferta de una PlayStation 5 a un precio atractivo, se puso en contacto con el supuesto vendedor y ambos acordaron reunirse en el domicilio indicado para revisar el equipo antes de concretar la compra.

Según el testimonio, el interesado se trasladó hasta el lugar en su vehículo. Al llegar a la ubicación enviada —un sector céntrico de la ciudad—, fue interceptado por el presunto vendedor, quien se subió al automóvil y le indicó que su domicilio se encontraba unos metros más adelante.

Sin embargo, al percatarse de que estaba ingresando a una calle sin salida, la víctima comenzó a sospechar y se produjo un forcejeo con el supuesto vendedor. En ese momento, al menos tres personas más aparecieron en el lugar y rodearon el vehículo. Los individuos lo intimidaron con un arma blanca y procedieron a sustraerle su teléfono móvil, el reloj, la billetera con el dinero destinado para la compra y la radio del automóvil. Antes de huir, arrojaron las llaves del vehículo hacia la maleza, aparentemente para impedir que la víctima pudiera perseguirlos.

En otro testimonio recogido por nuestra redacción, se menciona una modalidad similar utilizada por supuestos vendedores. En estos casos, citan al interesado en un espacio público para mostrarle un teléfono móvil en venta. Tras permitirle revisar el dispositivo, le indican que el dinero para la compra se encuentra en un vehículo cercano y le piden que se acerque hasta allí para concretar el pago. Es en ese momento cuando varios sujetos aparecen y lo abordan, procediendo a robarle sus pertenencias antes de huir del lugar.

Otro caso reportado corresponde al de una joven que, tras acordar la compra de varias prendas de vestir a través de Marketplace, aceptó realizar una transferencia bancaria desde Ibarra para que la supuesta vendedora —quien afirmaba encontrarse en otra ciudad— enviara la mercadería por medio de una empresa de encomiendas. Sin embargo, la compradora asegura que, después de efectuar el pago, recibió un comprobante de envío que posteriormente se comprobó que era adulterado. La mercadería nunca llegó a su destino y, poco tiempo después, el perfil de la supuesta vendedora fue eliminado de la plataforma, dejando a la víctima sin posibilidad de contacto ni devolución del dinero.

Casos de este tipo han generado preocupación entre usuarios que recurren a plataformas digitales para concretar compras directas. Ante esta situación se recomiendan extremar precauciones al momento de realizar este tipo de transacciones: verificar la identidad del vendedor, revisar con detenimiento su perfil y su historial en la plataforma, acordar encuentros en lugares públicos y concurridos y, de ser posible, acudir acompañado para reducir riesgos.

Asiauto inaugura nuevo concesionario de la marca JAC Azul y fortalece la movilidad en la región

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(Redacción Ibarra).- El día de ayer se inauguró en Ibarra un nuevo concesionario JAC de la mano de Asiauto, empresa que durante más de 20 años ha construido una sólida reputación como proveedor de soluciones de movilidad en el país.

Paul Astudillo, gerente regional de Asiauto, destacó que este nuevo paso representa la evolución natural de la empresa hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

“Nos hemos consolidado como un referente en soluciones automotrices confiables. Hoy nos sumamos a la red de movilidad inteligente, ofreciendo vehículos de calidad, con respaldo y una trayectoria que garantiza confianza a nuestros clientes”, señaló Astudillo.

Como concesionario multimarca con presencia nacional, Asiauto amplía ahora su portafolio con una propuesta que combina tecnología, desempeño y eficiencia en costos.

Santiago Guevara, gerente general de Armacar, destacó que la apertura del nuevo concesionario en Ibarra consolida su expansión al norte del país y acerca su portafolio de vehículos a la ciudadanía. Durante el evento, compartió detalles sobre la propuesta de valor de JAC y la importancia de fortalecer la oferta automotriz con modelos ensamblados en Ecuador, competitivos y adaptados a las necesidades locales.

En ese contexto, resaltó que la camioneta JAC T9 ha sido desarrollada para enfrentar con solvencia los distintos terrenos y condiciones geográficas del país, desde la ciudad hasta el campo. Combina robustez, tecnología y equipamiento con un mejor costo de tenencia y mantenimiento dentro de su segmento, posicionándose como una opción eficiente y confiable para trabajo y uso familiar.

Armacar, Aymesa y Asiauto consolidaron una alianza estratégica para el desarrollo y lanzamiento de las nuevas camionetas Pacífico y Páramo, modelos ensamblados en Ecuador y diseñados para adaptarse a las distintas realidades geográficas y productivas del país. Esta iniciativa fortalece la industria automotriz nacional y ofrece alternativas competitivas en precio, equipamiento y desempeño.

La camioneta del Ecuador

La camioneta Pacífico (4×2) está disponible en dos versiones. La opción a gasolina incorpora un motor de 2.500 centímetros cúbicos y tiene un precio de US$ 19.990, convirtiéndose en una alternativa accesible y potente para uso urbano y rural. Por su parte, la versión diésel está equipada con un motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, que desarrolla 137 caballos de fuerza y 320 Newton metro de torque, con un precio de US$ 23.490. Esta configuración destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia, ideal para trabajo continuo y recorridos exigentes.

En el segmento 4×4, la camioneta Páramo incorpora el mismo motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, con 137 HP y 320 Nm de torque, garantizando desempeño sólido en terrenos complejos. Además, cuenta con frenos de disco delanteros y posteriores, rin 18 con neumáticos AT (todo terreno), sistema de distribución por cadena —que aporta mayor durabilidad— y doble filtro de combustible, pensado para condiciones más demandantes. La Páramo tiene un precio de US$ 26.990, posicionándose como una opción robusta y competitiva dentro de su categoría.

El portafolio también incluye modelos eléctricos que ya se posicionan dentro del Top 5 de vehículos más vendidos en su categoría en el país, consolidando a JAC como una de las marcas líderes en electromovilidad.

Entre ellos destacan:

  • JAC E10X, con hasta 300 km de autonomía por carga, ideal para movilidad urbana eficiente.
  • JAC E30X, con una autonomía de hasta 405 km, ampliando las posibilidades de desplazamiento intercantonal e interprovincial.

Actualmente, el país cuenta con 52 puntos de carga activos, fortaleciendo la infraestructura para vehículos eléctricos. La expansión de electrolineras en Ecuador continúa en crecimiento, respaldando la transición hacia energías más limpias y reduciendo significativamente los costos operativos frente a vehículos tradicionales.

Con esta inauguración, Asiauto y JAC no solo fortalecen la oferta automotriz en la región norte, sino que impulsan un modelo de movilidad más inteligente, eficiente y sostenible.

Más de 5 mil visitantes se esperan para el Carnaval del Sol en Pimampiro

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(Redacción Pimampiro).- El cantón Pimampiro se prepara para recibir a más de 5.000 visitantes durante el Carnaval del Sol 2026, una celebración que se desarrollará en el feriado de febrero y que incluirá actividades deportivas, presentaciones musicales y espacios recreativos para distintos públicos. Así lo dio a conocer el día de ayer el Ec. Oscar Narváez, alcalde de Pimampiro, en rueda de prensa a la ciudadanía imbabureña.

La programación iniciará el sábado 14 de febrero con la competencia de CrossFit denominada “La Bestia Challenge”, prevista desde las 15h00 en el Polideportivo Municipal.

El domingo 15 de febrero, desde las 08h00, se desarrollará la competencia de Down Hill “El Calvario 2.5K”, considerada una de las pistas más exigentes del país. Según los organizadores, se estima la participación de alrededor de 200 competidores. Entre los deportistas anunciados constan Mario José Jarrín, campeón mundial en la categoría máster; Jair Rodríguez, ganador de la edición anterior; Alejo Ortiz y Sebastián Reascos, además del imbabureño Brayan Ruiz. Las prácticas oficiales se cumplirán el sábado 14 de febrero, entre las 08h00 y 17h00.

En paralelo, el evento contará con un área infantil con inflables, piscina y actividades recreativas. También se habilitará un parqueadero en el Estadio Municipal, mientras que la oferta hotelera se complementará con establecimientos en Pimampiro, Ambuquí e Ibarra.

En el ámbito musical, el domingo desde las 14h00, en el Mercado de Transferencia, se presentarán artistas locales como Leycon C.

Además, dentro de la agenda se desarrollará el festival de música electrónica Xpotronica, que cuenta con 17 años de trayectoria y ha realizado 54 ediciones en Ecuador y el sur de Colombia. Para esta edición está prevista la participación del DJ internacional Plastik Funk, junto a los nacionales Omega y KIFA, y los artistas AZVIIK (México) y VEEJAYG.

El cierre del Carnaval del Sol estará a cargo del cantante Miguel Moly. Las autoridades locales prevén que el evento contribuya a la dinamización económica del cantón durante el feriado.

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