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Motocicleta circulaba sin casco, sin placa y sin luces durante la noche en la vía E35

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(Redacción Ibarra).- Nuestra redacción recibió un video ciudadano en el que se observa a una motocicleta circulando por la vía E35 en sentido norte-sur, a la altura de Los Cañaverales durante la noche de este martes.

En las imágenes se aprecia a dos ocupantes que, pese al evidente riesgo, se movilizan sin casco de protección. Además, el vehículo no porta placa de identificación visible, y circula sin luces por el extremo derecho del carril, incumpliendo las normas de tránsito.

De acuerdo con la Ley de Tránsito y el Código Orgánico Integral Penal (COIP) de Ecuador:

• No usar casco (tanto conductor como acompañante) constituye una infracción sancionada con una multa equivalente al 30 % del Salario Básico Unificado (SBU), que para 2026 es aproximadamente 144,60 USD.

• Circular sin placas de identificación visibles también es sancionado con una multa del 30 % del SBU (aproximadamente 144,60 USD), además de la posible reducción de puntos en la licencia de conducir.

• Circular de manera negligente o por zonas indebidas del carril (infracción leve): 15 % del SBU = USD 72,30

Estas infracciones de tránsito sumarían un valor de USD 361,50 y reducción de puntos en la licencia. Las autoridades de tránsito recomiendan a los motociclistas respetar las normas y recuerdan que el casco no es un accesorio opcional, sino un elemento de protección indispensable que puede salvar vidas.

Educación Vial consolida su alcance con más de 62 mil ciudadanos capacitados en 2025

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(Redacción Ibarra).- La educación vial en la Mancomunidad de Tránsito de la región Norte consolida su impacto en la ciudadanía. De enero a octubre de 2025, un total de 62.036 personas fueron capacitadas en los cantones que integran la jurisdicción operativa de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP. El objetivo es la formación de actores viales responsables y la construcción de una movilidad más segura.

En años anteriores, este proceso educativo mostró un crecimiento sostenido: en 2023 se sensibilizó a 68.358 ciudadanos y en 2024 la cifra ascendió a 70.047, lo que refleja una tendencia positiva en la participación comunitaria y en el interés de la población por aprender buenas prácticas viales.

Este avance, según Vladimir Chanalata, jefe de la Unidad de Educación Vial de Movidelnor, evidencia la efectividad de las estrategias institucionales aplicadas en los 15 cantones mancomunados, con acciones que dijo abarcan desde visitas a instituciones educativas hasta charlas para gremios de conductores, empresas públicas y privadas, ferias temáticas y eventos interinstitucionales.

Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, destacó que la educación vial cumple un papel esencial en la prevención de siniestros de tránsito. “El enfoque preventivo es la base de nuestro trabajo. Cuando un niño, joven o adulto comprende la importancia de respetar las normas y actuar con responsabilidad en la vía, contribuimos a reducir riesgos y a salvar vidas. Nuestro compromiso es continuar formando ciudadanos conscientes que sean ejemplo en sus familias y comunidades”, afirmó.

Además, explicó que los programas implementados incluyen actividades lúdicas para niños y jóvenes y capacitaciones especializadas para adultos. Mencionó que se mantienen espacios permanentes de educación, como la Bici Escuelita, el parque lúdico de educación vial, los programas de participación para estudiantes de bachillerato, los cursos vacacionales y las campañas preventivas en las vías.

La ciudadanía también reconoce los beneficios de estas iniciativas. Camila Herrera, estudiante de 11 años, expresó su entusiasmo al participar en las dinámicas: “Aprendí cómo cruzar una calle con cuidado y lo que significan las señales. Ahora enseño a mi familia a estar más atentos cuando caminamos o vamos en auto”.

Mientras tanto, José Maldonado, conductor profesional, resaltó la utilidad de las capacitaciones: “Siempre hay algo nuevo por aprender. Las charlas sobre manejo defensivo y respeto a los límites de velocidad me ayudaron a reflexionar sobre mi responsabilidad en la vía” señaló.

El objetivo de Movidelnor es impulsar un cambio de comportamiento ciudadano que promueva la convivencia responsable y el respeto mutuo en las vías de la región Norte.

Motociclistas, los principales protagonistas en las cifras de accidentes viales

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(Redacción Imbabura).- En la mancomunidad de la región norte, el irrespeto a las señales de tránsito sigue siendo una de las principales causas de siniestralidad vial. A nuestra redacción llegan periódicamente reportes ciudadanos sobre motociclistas que no respetan las señales de tránsito, generando intranquilidad entre los conductores. Según manifiestan, muchos motociclistas ignoran semáforos en rojo, no utilizan las direccionales al cambiar de carril y se cruzan entre autos de forma peligrosa. “El otro día, un motociclista se me atravesó sin frenar en una intersección y casi lo atropello. Si no hubiera estado atento, terminábamos en accidente”, relató Daniel Muñoz, conductor particular.

Según información proporcionada por la Empresa Pública de Movilidad del Norte (MOVIDELNOR-EP), el 54% de los accidentes registrados este año (19 casos) han sido ocasionados por no acatar señales como pares o semáforos. Aunque la cifra sigue siendo alta, representa una disminución en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se reportaron 64 accidentes por causas similares.

Por otro lado, los vehículos particulares han protagonizado 27 siniestros en lo que va del año, de los cuales 13 (48%) también fueron causados por el irrespeto a la señalización vial, lo que evidencia un patrón preocupante de desobediencia en la vía.

En el caso de los scooters y motos eléctricas, se han registrado 6 accidentes en estos primeros cinco meses del año, relacionados especialmente con la falta de distancia entre vehículos, una infracción que compromete tanto a conductores como a peatones.

Al respecto, varios ciudadanos han expresado su inquietud por la circulación imprudente de scooters eléctricos, señalando que muchos usuarios se movilizan a altas velocidades y sin ningún tipo de protección como cascos o indumentaria reflectiva. “Conducen como si fuera una motocicleta, pero sin casco ni respeto por las normas. Es un peligro para todos”, comentó Sergio Rodriguez, vecino del sector El Olivo, en Ibarra.

Cotacachi implementó una nueva ordenanza para regular bicicletas y vehículos eléctricos

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(Redacción Cotacachi).- A partir de marzo de 2025, Cotacachi aplica oficialmente la ordenanza que regula el uso de bicicletas y vehículos de micromovilidad como scooters, triciclos y pasolas eléctricas. La normativa, aprobada por el Concejo Municipal el año pasado y socializada durante los últimos tres meses, busca mejorar la seguridad vial y reducir accidentes ante el crecimiento del uso de estos medios de transporte.
La normativa establece una velocidad máxima de 25 km/h y regula el uso de estos vehículos en la vía pública.
Entre las prohibiciones destacan:
– Circular por aceras o espacios peatonales sin desmontar.
– Conducir bajo los efectos del alcohol o drogas.
– Sujetarse a otros vehículos en movimiento.
– Realizar maniobras peligrosas o piruetas.
– Transportar pasajeros, animales o carga que afecte el control del vehículo.

Las infracciones se dividen en leves y graves, con multas y medidas correctivas:
Infracciones leves ($23.50, 5% del salario básico)
– No usar casco protector.
– Obstruir ciclovías o estacionar bloqueando el paso.
– No respetar la señalización.
– Circular en aceras, parques o zonas peatonales.
– No portar documento de identidad ni registro del vehículo.

Infracciones graves ($94, 20% del salario básico)
– Circular o estacionar en carriles exclusivos para bicicletas.
– Conducir en sentido contrario a la vía.
– Manejar bajo efectos de alcohol o sustancias controladas.

Además, en ambos casos, el vehículo será retenido hasta el pago de la multa. Si la infracción ocurre fuera del horario laboral, se liberará el siguiente día hábil sin costo adicional.

Otro punto clave de la ordenanza es el registro obligatorio de bicicletas y vehículos eléctricos, que debe realizarse a través de la página web del Municipio de Cotacachi. Hasta la fecha, 213 scooters han sido registrados. Los propietarios deben proporcionar datos como nombre, cédula, dirección, características del vehículo y fotografías. Tras el registro, recibirán un código QR que deben portar y que podrá ser escaneado por los agentes de tránsito en cualquier momento.

La Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) y el Gobierno Municipal son los responsables de la aplicación y supervisión de esta ordenanza, que ya está en plena vigencia. Con su implementación, Cotacachi se adelanta a otras municipalidades y se posiciona como un referente en la regulación de la micromovilidad en la región.

ARCSA clausuró un restaurante de un centro comercial por infringir normas sanitarias

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(Redacción Ibarra).- Técnicos de la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa) realizaron la clausura de un restaurante ubicado en el patio de comidas de un centro comercial de la localidad, debido a que se identificaron malas condiciones higiénico-sanitarias en el establecimiento, además de otras irregularidades.

Utensilios de cocina en mal estado, falta de limpieza, inadecuado mantenimiento de la infraestructura, malas condiciones de almacenamiento de los alimentos, fallas en la vestimenta de los cocineros, entre otras falencias, fueron identificadas en la inspección que se realizó a este establecimiento,

En este caso se iniciará con el debido proceso sancionatorio con multa de diez salarios básicos unificados del trabajador en general, decomiso y clausura temporal o definitiva del establecimiento correspondiente (…)”.

Se recuerda a la población que puede ser parte del control sanitario, reportando cualquier tipo de irregularidades, que puedan darse en establecimientos de alimentación colectiva, a través de la aplicación Arcsa Móvil, que puede descargarse gratuitamente en Play Store y Apple Store.