(Redaccion Ibarra).– Un bus de transporte público fue captado cruzando un semáforo en rojo en Ibarra. Más allá de la infracción, este caso evidencia una realidad que conductores y peatones observan diariamente en las calles: motos circulando en contravía, vehículos detenidos en zonas prohibidas, buses invadiendo carriles y conductores que avanzan pese a la señal roja.
Para muchos ciudadanos, estas escenas dejaron de ser excepcionales y comenzaron a formar parte del paisaje urbano. Aunque este tipo de conductas representan riesgos permanentes para peatones y conductores, gran parte de la población afirma que las infracciones se han vuelto tan frecuentes que ya casi no generan reacción entre quienes las presencian.
La situación también refleja un problema relacionado con la convivencia vial y el respeto a las normas de tránsito, lla repetición constante de infracciones termina generando una percepción de permisividad, donde conductas peligrosas comienzan a verse como prácticas habituales dentro del tránsito diario.
Mientras tanto, ciudadanos insisten en la necesidad de fortalecer controles y fomentar mayor educación vial, ante una realidad que cada vez parece generar menos sorpresa en las calles de la ciudad.
(Redacciòn Imbabura).- Del 17 de diciembre de 2025 al 20 de mayo de 2026, 18 servidores públicos de distintas instituciones del Estado, entre ellos una funcionaria del Registro Civil del Ecuador, participaron en un proceso de capacitación en Lengua de Señas Ecuatoriana, con el objetivo de fortalecer la atención y garantizar un servicio inclusivo y de calidad para las personas con discapacidad auditiva de la provincia de Imbabura.
Esta formación se desarrolló con el apoyo y dirección de la Unidad Educativa Especializada “Tres de Diciembre”, en articulación con el Consejo Nacional para la Igualdad de las Discapacidades (CONADIS).
El aprendizaje de la Lengua de Señas Ecuatoriana constituye una herramienta fundamental para promover la comunicación, el respeto y la integración de las personas con discapacidad auditiva, contribuyendo a derribar barreras sociales y fomentar una cultura basada en la igualdad, la empatía y el respeto a los derechos de todos los ciudadanos.
“Las instituciones del Estado y quienes formamos parte del servicio público debemos impulsar mecanismos que contribuyan a la construcción de una sociedad más inclusiva. Quienes hemos culminado esta etapa formativa estamos preparados para brindar una atención eficiente y adecuada a las personas con discapacidad auditiva”, manifestó Elizabeth Castro, funcionaria del Registro Civil del Ecuador, quien participó en la capacitación y será la encargada de canalizar de mejor manera las necesidades de este grupo prioritario en la provincia.
La promoción de lenguajes inclusivos no solo amplía las oportunidades de interacción y participación ciudadana, sino que también genera un impacto positivo en la sociedad al fortalecer valores como la solidaridad, el respeto a la diversidad y la garantía de derechos.
“Como institución de servicio, consideramos valioso todo proceso formativo orientado a mejorar la calidad de atención, especialmente aquellos relacionados con la inclusión y el trato empático hacia las personas con discapacidad auditiva”, expresó María Fernanda Guerrero, coordinadora Zonal 1 del Registro Civil, Identificación y Cedulación.
Ahora, las personas con discapacidad auditiva de la Zona 1 cuentan con una funcionaria capacitada para atender y canalizar sus requerimientos de manera más efectiva. Cabe destacar que el Registro Civil del Ecuador brinda atención preferencial a las personas con discapacidad y que los servicios de esta cartera de Estado son gratuitos para quienes posean un porcentaje de discapacidad igual o superior al 30%.
(Redacción Ibarra).- La mañana de este jueves se registraron cortes de energía eléctrica en distintos sectores de las provincias de Imbabura y Carchi, generando molestias entre moradores y complicaciones en actividades comerciales y de movilidad.
En el cantón Ibarra, la suspensión del servicio afectó a zonas como la avenida Eugenio Espejo junto a las rieles del tren, La Floresta, Turupamba, Santo Domingo, Santa Marianita, Caranqui, Tanguarín, Naranjito y varios sectores aledaños. También se reportaron interrupciones en áreas cercanas a la Clínica Ibarra, el Parque República de Chile y diferentes avenidas principales del sur de la ciudad.
Ciudadanos indicaron que el apagón comenzó aproximadamente desde las 10:30 y provocó inconvenientes en locales comerciales, semáforos y actividades cotidianas. En algunos barrios, moradores manifestaron su preocupación debido a la falta de información inmediata sobre el restablecimiento del servicio.
En Otavalo, sectores como Ciudadela 31 de Octubre, Eugenio Espejo, Pijal, Puerto Lago, San Rafael, González Suárez y Yanayacu también resultaron afectados. Mientras tanto, en Tulcán, el corte alcanzó barrios y comunidades como El Rosal, San Vicente, Chapués, El Carrizal, La Bonita y Rosa Florida.
Hasta el momento, las autoridades eléctricas no han detallado oficialmente las causas de la interrupción ni el tiempo estimado para la normalización total del servicio en las zonas afectadas.
(Redaccion Ecuador).– La posibilidad de girar a la derecha con el semáforo en rojo continúa generando dudas entre conductores en Ecuador. Mientras algunos ciudadanos consideran que la maniobra está prohibida, otros aseguran que sí está permitida por la normativa vigente.
El artículo 213 del Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial autoriza a los conductores a virar a la derecha con luz roja en el semáforo, siempre que no existan vehículos circulando en sentido contrario y extremando precauciones bajo su estricta responsabilidad.
Sin embargo, especialistas en tránsito aclaran que la norma no significa que los conductores puedan avanzar sin detenerse o ignorar otras disposiciones de seguridad vial. Antes de realizar el giro, el conductor debe reducir completamente la velocidad, verificar que no existan peatones cruzando y asegurarse de que no haya señalización que prohíba expresamente la maniobra.
Las autoridades recuerdan que el peatón siempre tiene prioridad y que el conductor será responsable en caso de provocar un accidente o poner en riesgo a otras personas.
Además, un agente de tránsito sí puede detener a un conductor si considera que el giro fue realizado de manera imprudente, sin precaución o incumpliendo señales existentes en la vía. En esos casos podrían emitirse sanciones relacionadas con conducción peligrosa o desacato a la señalización de tránsito.
La confusión sobre este tema se ha incrementado en redes sociales, donde muchos usuarios afirman haber sido advertidos o cuestionados por agentes pese a que la maniobra sí consta dentro del reglamento nacional.
(Redacciòn Ecuador).- El Gobierno Nacional extendió por un mes adicional la compensación económica destinada a transportistas interprovinciales e intraprovinciales debido al incremento del precio del diésel registrado desde septiembre de 2025. La medida fue oficializada mediante el Decreto Ejecutivo N.° 378, emitido el pasado 8 de mayo.
Según informó el Ministerio de Infraestructura y Transporte, el bono corresponde al consumo de combustible del mes de abril y busca mitigar el impacto de las variaciones internacionales en el costo del diésel. Con esta nueva ampliación, la compensación volverá a cubrir un total de ocho meses, tal como se planteó inicialmente.
El beneficio económico alcanza los USD 1.000 mensuales para unidades de transporte intraprovincial y USD 1.800 para el transporte interprovincial. El plazo de vigencia de la medida corre desde el 12 de septiembre de 2025.
La decisión representa la tercera reforma al Decreto Ejecutivo N.° 125, firmado el año pasado, y se da en medio de pedidos de varios sectores transportistas que advierten sobre el impacto operativo generado por el costo de los combustibles.
(Redaccion Ibarra).- La mañana de este jueves cinco cachorros fueron rescatados por personal del Cuerpo de Bomberos de Ibarra luego de quedar atrapados en un agujero de difícil acceso en el sector Los Ceibos.
La alerta fue reportada cerca de las 08h53 por moradores del sector, quienes escucharon ladridos provenientes desde el interior de un agujero cubierto de tierra. Según versiones de los vecinos, la can madre habría escogido ese lugar para dar a luz; sin embargo, los animales quedaron atrapados sin posibilidad de salir por sus propios medios.
Tras recibir el llamado de emergencia, los bomberos utilizaron herramientas manuales y un sistema de pescante, removiendo cuidadosamente la tierra para evitar poner en riesgo a los animales.
Después de varios minutos de trabajo, los cinco cachorros fueron extraídos con vida y puestos a salvo. Al momento de la intervención, la madre de los animales ya no se encontraba en el lugar.
(Redacciòn Ecuador).-A un año de que Daniel Noboa asumiera la Presidencia de Ecuador, varios de los ofrecimientos realizados durante su campaña y al inicio de su gestión continúan siendo cuestionados por ciudadanos que consideran que algunas decisiones tomadas por el Ejecutivo contradicen el discurso con el que llegó al poder.
“No más impuestos” vs IVA al 15% Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa aseguró que no se crearían nuevas cargas tributarias para los ecuatorianos. Sin embargo, pocos meses después de asumir el poder, el Gobierno impulsó el incremento del IVA del 12% al 15% como una medida para enfrentar la crisis fiscal y financiar acciones de seguridad. La decisión generó cuestionamientos debido al impacto directo en productos, servicios y el costo de vida de la población.
Aunque el Ejecutivo ha decretado de manera esporádica la reducción temporal del IVA al 8% durante feriados nacionales y fechas especiales con el objetivo de incentivar el turismo y dinamizar la economía, sectores ciudadanos y comerciales sostienen que estas medidas no compensan el efecto permanente que significó el aumento general del impuesto en el consumo diario de los ecuatorianos.
“Bajar la gasolina” vs incremento en combustibles Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de reducir el impacto económico que enfrentaban los hogares ecuatorianos, especialmente en temas relacionados con los combustibles. Sin embargo, durante su administración se aplicaron incrementos en las gasolinas extra y ecopaís, medida que derivó en protestas y paralizaciones de transportistas a nivel nacional. Como parte de los acuerdos alcanzados tras las movilizaciones, el Gobierno implementó compensaciones económicas para ciertos sectores del transporte, beneficios que continúan vigentes hasta la actualidad.
Posteriormente, organizaciones indígenas también protagonizaron jornadas de protesta en rechazo al alza de combustibles y otras medidas económicas. En provincias como Imbabura se registraron cierres de vías y paralizaciones que se extendieron durante varias semanas, afectando el comercio, el turismo y la movilidad de miles de ciudadanos.
La discusión volvió a tomar fuerza este 12 de mayo, cuando nuevamente se registró un incremento en las tarifas de los combustibles, reactivando críticas de sectores ciudadanos que consideran que las decisiones adoptadas por el Gobierno contradicen el discurso de campaña relacionado con aliviar el costo de vida de la población.
“Bajar la luz” vs crisis energética y apagones Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de aliviar el gasto de las familias ecuatorianas en servicios básicos; sin embargo, durante 2024 el país atravesó una de las peores crisis energéticas de los últimos años. Los cortes de luz llegaron a extenderse hasta por 14 horas diarias en varias provincias, afectando a hogares, comercios, industrias, estudiantes y trabajadores en todo el territorio nacional.
La emergencia eléctrica provocó millonarias pérdidas económicas y obligó al Gobierno a implementar medidas de contingencia para evitar un colapso mayor en el sistema energético. Entre ellas estuvo la compra de energía a Colombia, así como el impulso de proyectos de generación eléctrica y la incorporación de nueva infraestructura para enfrentar el déficit energético que aún continúa siendo motivo de preocupación en el país.
Aunque el Ejecutivo atribuyó la crisis a la sequía, la falta de mantenimiento y problemas estructurales heredados de administraciones anteriores, ciudadanos y sectores productivos continúan cuestionando la falta de previsión frente a una situación que impactó directamente en la economía y en la vida cotidiana de millones de ecuatorianos.
Plan Fénix y la inseguridad El “Plan Fénix” fue presentado como la principal estrategia para enfrentar la violencia y recuperar la seguridad en el país. Aunque el Gobierno ha desplegado operativos y estados de excepción, ciudadanos continúan manifestando preocupación por extorsiones, sicariatos y hechos violentos que persisten en varias provincias del Ecuador.
Con un año de gestión cumplido y un periodo presidencial que se extiende hasta 2029, el Gobierno de Daniel Noboa continúa enfrentando el desafío de equilibrar las promesas realizadas durante la campaña con las decisiones adoptadas en medio de la crisis económica, energética y de seguridad que atraviesa el país.
(Redaccion Ibarra).- La posible exposición de 14,8 millones de registros y más de 10,6 millones de imágenes en alta definición de cédulas y documentos oficiales volvió a poner sobre la mesa uno de los mayores temores en la era digital.
La advertencia, difundida por la organización Usuarios Digitales, apunta a información sensible vinculada a documentos oficiales ecuatorianos que presuntamente estaría siendo comercializada o compartida en espacios digitales. Aunque la Dirección General de Registro Civil, Identificación y Cedulación (Digercic) aseguró que la filtración no proviene de su infraestructura tecnológica actual, la magnitud del caso abrió cuestionamientos sobre la trazabilidad y protección histórica de los datos biométricos de la población.
La institución informó que activó sus protocolos de seguridad desde el pasado 4 de mayo y que, tras los primeros análisis, no se detectaron vulneraciones directas en sus sistemas. Según el Registro Civil, se investigan posibles fuentes externas relacionadas con registros históricos o integraciones con terceros.
El contexto no es menor. Entre 2024 y 2025, la entidad reportó haber enfrentado más de 3,5 millones de intentos de ataques cibernéticos provenientes de varios países, especialmente durante periodos previos a procesos electorales. Aunque los sistemas habrían neutralizado esos intentos, especialistas advierten que una filtración de datos biométricos podría facilitar delitos como suplantación de identidad, estafas financieras, falsificación documental e incluso redes de fraude internacional.
A esto se suman antecedentes que ya habían dejado dudas sobre la consistencia y seguridad del sistema registral ecuatoriano. Uno de los casos más delicados es el de Caitlan Nathaly Gómez Cervantes, una joven ecuatoriana que descubrió que, pese a tener cédula de identidad, su información no constaba correctamente en el Registro Civil. Durante un trámite migratorio encontró que el número de acta y tomo que le pertenecían aparecían registrados a nombre de otra persona, situación que terminó con la anulación de su cédula, pasaporte y registro electoral.
La preocupación no gira únicamente alrededor de una posible filtración, sino de las consecuencias que podría tener para millones de ciudadanos cuya información personal y biométrica forma parte de las bases de datos estatales.
(Redaccion Imbabura).- El downhill ecuatoriano volvió a dejar huella en el escenario internacional. Los riders Mario Cornejo, representante de Pichincha, y Lenin Vega, oriundo de Imbabura, destacaron en la válida Monster Energy Pro Downhill Series Round #2, desarrollada en el reconocido Mountain Creek Bike Park de Vernon, New Jersey, Estados Unidos.
Mario Cornejo logró una sobresaliente actuación al quedarse con el segundo lugar (P2) de la competencia, mientras que Lenin Vega finalizó en la cuarta posición (P4), enfrentándose a destacados riders de distintos países del continente en uno de los circuitos más exigentes del downhill norteamericano.
La competencia forma parte del calendario oficial 2026 de la Monster Energy Pro Downhill Series presented by Continental, campeonato avalado por USA Cycling y considerado una de las plataformas más importantes del ciclismo de descenso en territorio estadounidense.
Con este resultado, Ecuador vuelve a subir al podio internacional y demuestra el talento, preparación y nivel competitivo de sus riders en escenarios de máxima exigencia.
(Redacción Ibarra).- Desde este lunes quedó habilitada nuevamente la circulación vehicular por la calle Miguel Oviedo y la avenida 17 de Julio, en el norte de Ibarra, vías que permanecían cerradas desde el pasado 3 de marzo debido a trabajos en un muro de contención.
La reapertura devuelve la normalidad a una de las conexiones más transitadas de la ciudad, especialmente en los horarios de ingreso y salida estudiantil, cuando durante las últimas semanas se registraron largas filas de vehículos y demoras en calles aledañas como Juan Montalvo y Juan José Flores.
En este sector confluyen varias instituciones educativas, entre ellas la Unidad Educativa San Francisco de Asís, la Unidad Educativa Oviedo y la Unidad Educativa Fiscomisional Nuestra Señora de Fátima, que desde hoy podrán retomar con normalidad las actividades de ingreso y salida de busetas escolares, vehículos particulares y peatones.
Con la rehabilitación de la vía, se espera una disminución progresiva de la carga vehicular y una mejor movilidad en esta zona de la ciudad.
