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Los últimos 11 años han sido los más calurosos registrados, alerta la ONU

(Redacción Internacional).– La Organización de las Naciones Unidas (ONU), a través de la Organización Meteorológica Mundial (OMM), advirtió que el período comprendido entre 2015 y 2025 ha sido el más caluroso jamás registrado en el planeta, confirmando una tendencia sostenida de aumento de temperaturas a nivel global.

El informe señala que 2024 se posiciona como el año más cálido registrado, mientras que 2025 ocupa el segundo o tercer lugar, lo que evidencia la continuidad del calentamiento global.

Según los datos, la temperatura media global se ubicó alrededor de 1,43 °C por encima de los niveles preindustriales, acercándose al límite crítico de 1,5 °C establecido en acuerdos internacionales para evitar impactos climáticos severos.

El secretario general de la ONU, António Guterres, advirtió que la repetición de estos récords no es un hecho aislado, sino una señal clara de la urgencia de actuar frente al cambio climático, instando a la comunidad internacional a intensificar los esfuerzos para reducir emisiones.

El documento también explica que este fenómeno responde a un desequilibrio energético del planeta, ya que la Tierra está absorbiendo más energía del Sol de la que libera al espacio, situación agravada por el aumento de gases de efecto invernadero como el dióxido de carbono, metano y óxido nitroso.

Además, el informe destaca que el calor en los océanos ha alcanzado niveles sin precedentes, lo que ha provocado el aumento del nivel del mar, el derretimiento de glaciares y una mayor intensidad de fenómenos climáticos extremos.

Situación en Ecuador

En Ecuador, el año 2024 estuvo marcado por condiciones climáticas inusualmente cálidas, en línea con el contexto global que lo posiciona como el año más caluroso registrado. Según el Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (INAMHI), se evidenció un incremento en las temperaturas máximas en varias regiones del país, acompañado de niveles de radiación ultravioleta extremadamente altos, especialmente en la Sierra.

El INAMHI ha advertido que en años recientes Ecuador ha experimentado una tendencia a la disminución de precipitaciones en ciertas temporadas, con períodos más secos de lo habitual. Esta falta de lluvias, combinada con temperaturas elevadas, ha incidido en la reducción de caudales, afectaciones al sector agrícola y una mayor presión sobre los recursos hídricos.

Además, la influencia de fenómenos como El Niño ha contribuido a intensificar estas condiciones, generando variabilidad climática que se traduce en extremos más marcados: épocas más cálidas, radiación más intensa y una distribución irregular de las lluvias.

Situación de Imbabura y su capital

En provincias de la Sierra, entre ellas Imbabura, se ha consolidado una creciente percepción ciudadana de que las temperaturas son más intensas que en años anteriores. En Ibarra, tras una consulta realizada por nuestra redacción, varios habitantes coincidieron en que la sensación térmica ha variado notablemente en los últimos años, con un aumento más evidente del calor durante las horas diurnas.

Especialistas explican que este fenómeno no responde únicamente a la variabilidad climática global, sino también a factores locales como la expansión urbana, el incremento de construcciones y la reducción de áreas verdes. Estas condiciones favorecen la formación de las denominadas islas de calor urbanas, que elevan la temperatura en sectores densamente poblados y acentúan la percepción de calor.

Controles ambientales limitan la venta de palma de cera por Domingo de Ramos

(Redacción Ibarra).- En Ibarra, en vísperas de la celebración del Domingo de Ramos, era habitual ver a decenas de comerciantes ubicados a lo largo de la avenida Fray Vacas Galindo, frente al mercado La Playita, ofreciendo ramos y adornos elaborados con palma de cera. Cada año, varias familias ibarreñas acudían desde temprano para adquirir estos arreglos como parte del ritual previo a la celebración religiosa.

Sin embargo, esta práctica ha ido desapareciendo debido a los controles ambientales y a una mayor conciencia ciudadana. El uso de ramos en Semana Santa se remonta a los primeros siglos del cristianismo y está inspirado en un pasaje bíblico, la entrada de Jesús a Jerusalén, cuando la gente lo recibió con ramas de palma como símbolo de reconocimiento. Por tanto, esta tradición no se originó en Ecuador ni en América. La palma es una especie propia de Medio Oriente, pero con el paso del tiempo, en distintas regiones se comenzaron a utilizar ramas locales como olivo, sauce u otras. En la región andina, donde no existen palmas de ese tipo, países como Ecuador, Colombia y Perú adoptaron la palma de cera por ser la especie más similar y disponible en los Andes, utilizándola durante décadas.

Es por esta razón que la palma de cera ha reducido significativamente su presencia en los bosques andinos, siendo considerada una especie amenazada y en peligro de extinción. Su lenta regeneración, que puede tardar aproximadamente 80 años en alcanzar su madurez reproductiva, dificulta su recuperación a corto plazo tras la intervención humana. Además, esta especie cumple un papel fundamental en el ecosistema, ya que es el hábitat de anidación del loro orejiamarillo.

Debido a su importancia ecológica, su uso, transporte y comercialización están prohibidos en el país. El Código Orgánico Integral Penal (COIP), en su artículo 247 sobre delitos contra la flora y fauna silvestres, establece penas privativas de libertad de uno a tres años para quienes cacen, trafiquen, transporten o comercialicen especies, partes o derivados de flora o fauna silvestre amenazada o en peligro de extinción, con el fin de proteger la biodiversidad.

En Imbabura, el Ministerio del Ambiente y Energía, en coordinación con la Policía Nacional, ejecuta operativos de control en los días previos al Domingo de Ramos para evitar la deforestación de este recurso natural.

Hoy, en lugar de palma de cera, los ciudadanos optan por alternativas como romero, laurel, trigo, maíz o incluso arreglos artesanales con plantas locales. En algunos puntos de Ibarra, estos nuevos ramos ya forman parte de la oferta de los comerciantes, manteniendo el simbolismo sin generar impacto ambiental.

Sector del mueble impulsa la producción nacional en la Feria del Mueble y la Decoración 2026

(Redacción Quito).- El sector del mobiliario y la decoración del país se prepara para uno de sus eventos más importantes del año con la sexta edición de la Feria del Mueble y la Decoración 2026, que se desarrollará del 3 al 19 de abril en el Centro de Exposiciones Quito.

Durante 17 días, este espacio reunirá a fabricantes, emprendedores y diseñadores ecuatorianos que presentarán sus propuestas en mobiliario, lencería de cama, decoración y complementos para el hogar, en una vitrina comercial que busca dinamizar la industria y fortalecer la producción nacional.

La feria contará con la participación de al menos 20 expositores previamente seleccionados, quienes deberán cumplir requisitos como contar con talleres propios y garantizar la calidad de sus productos. Además, se incorporará una línea complementaria que ampliará la oferta para los visitantes.

Los organizadores proyectan recibir alrededor de 9.000 visitantes durante el evento, que abrirá sus puertas en un horario de 10:00 a 20:00. El ingreso tendrá un costo simbólico de 2 dólares, y como incentivo comercial, los asistentes que realicen compras desde 500 dólares recibirán boletos para participar en el sorteo de premios, entre los que está un juego de muebles de sala.

En cuanto a tendencias, la feria destacará el uso de fibras naturales, colores neutros y tonos cálidos, alineados con las nuevas necesidades de los hogares modernos, especialmente en espacios reducidos. Asimismo, se evidenciará una fuerte presencia de muebles elaborados con maderas nobles como el seike, valoradas por su resistencia y estética, con acabados que resaltan la beta natural y un estilo rústico contemporáneo. Algunos productos incluso ofrecerán garantías de hasta cinco años.

En este contexto, los muebles producidos en San Antonio de Ibarra también se posicionan como una alternativa destacada para los consumidores que buscan calidad, tradición y acabados artesanales. Reconocidos a nivel nacional por su trabajo en madera, los talleres de esta localidad combinan técnicas heredadas con diseños contemporáneos, ofreciendo piezas duraderas y con identidad propia que encajan en las nuevas tendencias del hogar.

El evento también contará con una zona gastronómica, convirtiéndose en un espacio integral para la experiencia del visitante, quien no solo podrá adquirir productos, sino también conocer de cerca las nuevas tendencias en diseño y decoración.

Los organizadores extienden la invitación a todo el público a ser parte de esta feria, que reúne productos de alta calidad y propuestas innovadoras, consolidándose como una plataforma clave para conectar a productores, diseñadores y consumidores en el país.

Video viral en Quito abre debate sobre derecho a la intimidad y la difusión de procedimiento policial

(Redacción Ecuador).- La difusión de un video en el que se observa a una pareja manteniendo relaciones sexuales dentro de un vehículo en Quito ha reactivado el debate sobre los límites legales de este tipo de actos en espacios públicos y el alcance de la intervención policial. El hecho se registró en el sector de La Mariscal, cerca de la Plaza Foch, donde agentes de la Policía Nacional, durante un patrullaje nocturno, sorprendieron a la pareja en el interior de un automóvil estacionado.

En Ecuador, mantener relaciones sexuales dentro de un vehículo en un espacio público no constituye un delito, ya que esta conducta no está tipificada en el Código Orgánico Integral Penal (COIP). No obstante, los ocupantes podrían estar expuestos a sanciones administrativas de carácter municipal por el uso indebido del espacio público, así como a intervenciones derivadas de denuncias ciudadanas si se considera que el acto afecta el orden público o la convivencia.

Además, podrían generarse otras infracciones si el vehículo se encuentra estacionado en un lugar no permitido o agravantes como la participación de menores de edad, la falta de consentimiento o la presencia de violencia, casos en los que se configuraría un delito contra la integridad sexual.

Expertos señalan que, si bien los agentes están facultados para realizar controles en espacios públicos, deben actuar bajo principios de proporcionalidad y respeto a los derechos ciudadanos. La Constitución ecuatoriana garantiza el derecho a la privacidad, la honra y la imagen personal. Aunque un vehículo no tiene la misma protección que un domicilio, sí existe una expectativa razonable de intimidad que exige intervenciones prudentes.

CASOS ANTERIORES EN EL PAÍS

En marzo de 2022, se difundió un video en el que se observaba a una pareja manteniendo relaciones sexuales dentro de un vehículo estacionado en un terreno baldío en Guayaquil, situación en la que intervinieron agentes de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM). En ese entonces, la entidad aclaró que el material no fue grabado por su personal, sino que fue difundido por un ciudadano.

Otro hecho ocurrió el 24 de junio de 2023, cuando una pareja fue captada manteniendo relaciones sexuales en una cabina de la Aerovía, un sistema que prohíbe expresamente la realización de “actos indebidos que atenten contra las buenas costumbres”. El video fue posteriormente viralizado en redes sociales por un operador, a partir de imágenes obtenidas del sistema de vigilancia del Consorcio Aerosuspendido Guayaquil.

En estos casos, la difusión de este tipo de contenido sin consentimiento podría constituir el delito de violación a la intimidad, sancionado con penas de uno a tres años de prisión, de acuerdo con el artículo 178 del COIP. En el ámbito administrativo, algunos municipios han regulado estas conductas; por ejemplo, el Municipio de Pastaza mantiene vigente, desde 2016, una ordenanza que prohíbe mantener relaciones sexuales en espacios públicos como calles, plazas, aceras, parques y escenarios deportivos.

Este nuevo suceso en Quito evidencia los vacíos y límites de la normativa ecuatoriana frente a conductas en espacios públicos. Aunque mantener relaciones sexuales dentro de un vehículo no constituye un delito penal, sí puede generar sanciones administrativas y la intervención de las autoridades cuando se considera que afecta el orden o la convivencia. Sin embargo, la polémica se centra en el manejo del procedimiento y la posible vulneración a la intimidad, especialmente por la grabación y difusión del hecho.

Reservorio y nueva vía buscan potenciar la producción agrícola de Imantag

(Redacción Imantag).- Durante un recorrido realizado junto a medios de comunicación de la provincia, el prefecto de Imbabura, Richard Calderón, dio a conocer los detalles de varias obras que se ejecutan dentro de su administración para fortalecer el desarrollo productivo y vial de la provincia.

Entre los proyectos más relevantes destaca un reservorio de agua para riego en la parroquia de Imantag, considerado el más grande en la historia de Imbabura. La infraestructura cuenta con una capacidad de almacenamiento de 150 mil metros cúbicos de agua. Para hacer una comparativa, 150 mil metros cúbicos equivalen a 150 millones de litros, una cantidad inmensa comparable al volumen de aproximadamente 60 piscinas olímpicas (basado en 2.500 metros cúbicos por piscina), un gran lago artificial o el transporte en un convoy de unos 7.500 camiones cisterna de gran tamaño, lo que permitirá irrigar aproximadamente 1.500 hectáreas de cultivos.

La obra contempla además la implementación de 10 kilómetros de canales de riego entubados y revestidos, lo que permitirá optimizar el uso del recurso hídrico y fortalecer la producción agrícola de la zona. Para los productores y agricultores de Imantag, este proyecto representa una oportunidad clave para garantizar mejores cosechas y mayor estabilidad en sus actividades productivas.

Durante el recorrido, el prefecto también anunció que este sábado iniciará la obra de asfaltado de la vía Imantag–Cotacachi. Esta intervención busca mejorar la conectividad del sector con ciudades como Otavalo, Atuntaqui, Ibarra y Urcuquí.

La obra forma parte del plan de intervención vial impulsado por la Prefectura, que hasta el momento supera los 158 kilómetros de trabajos ejecutados entre asfaltado, adoquinado y empedrado, como parte de los compromisos asumidos durante la campaña.

La mejora de esta vía responde además a una necesidad urgente del sector productivo. Actualmente, frutas, verduras y flores que se transportan desde esta zona suelen deteriorarse durante el traslado debido al estado del camino. Aunque los productores aplican protocolos de transporte para proteger la mercadería, las condiciones de la vía provocan daños en los productos. Esto ocasiona que, al llegar a los mercados locales o nacionales, aquellos que presentan afectaciones deban venderse a menor precio, reduciendo significativamente su valor comercial y afectando los ingresos de los agricultores.

Policía en servicio activo implicado en una red de extorsión en Ibarra y Quevedo

(Redacción Ibarra).- Lo que comenzó como una serie de denuncias por mensajes intimidantes terminó destapando una presunta red de extorsión que operaba en Imbabura y Los Ríos. Cuatro personas fueron aprehendidas durante el operativo “Libertad 223”, ejecutado por la Unidad Nacional de Investigación Antisecuestros y Extorsión (UNASE), entre ellas un policía en servicio activo.

Según las investigaciones, los sospechosos enviaban mensajes de texto y videos en los que aparecían armas de fuego, identificándose como integrantes de “Los Lobos”. Las amenazas estaban dirigidas principalmente a comerciantes y familias de Ibarra y Quevedo, a quienes exigían altas sumas de dinero bajo advertencia de atentar contra sus hijos o cónyuges si no cumplían con los pagos en los plazos establecidos.

Las indagaciones se extendieron por varias semanas. Agentes especializados realizaron seguimientos y aplicaron técnicas investigativas para ubicar los inmuebles desde donde presuntamente se coordinaban las extorsiones. La madrugada del operativo, varias viviendas fueron allanadas de manera simultánea en ambas ciudades.

Entre los detenidos figura un servidor policial que, de acuerdo con las primeras versiones, habría utilizado su experiencia y conocimientos institucionales para facilitar la planificación de las acciones delictivas. Este elemento ha generado especial preocupación en las autoridades, al tratarse de un funcionario en servicio activo.

Durante los allanamientos se incautaron tres teléfonos celulares, considerados indicios clave dentro del proceso, además de dinero en efectivo y documentos que vincularían a los aprehendidos con varias denuncias presentadas en los últimos meses.

Los cuatro sospechosos fueron puestos a órdenes de la Fiscalía General del Estado. En Ecuador, este delito puede ser sancionado con penas de cinco a diez años de prisión, dependiendo de los agravantes que se determinen en el proceso judicial.

Entre asesinatos y desapariciones, febrero golpeó con fuerza a Imbabura

(Redacción Imbabura).- La provincia de Imbabura cierra febrero con una preocupante escalada de violencia que ha conmocionado a sus cantones. Tras un 2025 catalogado como el año más violento del país, los primeros meses de 2026 evidencian que la crisis de seguridad persiste.

Al cierre de 2025, Imbabura acumuló 21 asesinatos, seguida por Cotacachi (6), Otavalo (5) y Urcuquí (1). Las autoridades atribuyeron este escenario a disputas entre bandas criminales, a las que el Gobierno declaró “la guerra”. Solo entre enero y junio de 2025 se registraron 22 homicidios en la provincia.

Enero abrió el año con un doble asesinato en Otavalo

El 19 de enero de 2026, la violencia golpeó a Otavalo con el asesinato de los hermanos Edwin Patricio B., de 46 años, y Óscar Daniel B., de 39, reconocidos comerciantes del sector. El doble crimen, perpetrado bajo la modalidad de sicariato, generó profunda consternación en la comunidad. El hecho no solo impactó por su gravedad, sino también por la percepción ciudadana de escasa respuesta institucional por parte del GAD de Otavalo y la Gobernación de Imbabura.

Febrero: desapariciones

En febrero, la violencia se concentró principalmente en Ibarra, donde se registraron varios casos de desaparición que terminaron en muerte.

  • 2 de febrero: Matías M., quien había sido reportado como desaparecido tras abordar un vehículo de servicio de transporte de la app inDrive, fue hallado sin vida en Ibarra.
  • 5 de febrero: Deyran P., menor de edad que fue reportado como desaparecido en el sector de Alpachaca, fue encontrado muerto con rasgos de violencia días después.
  • 12 de febrero: Francisca T. víctima de secuestro junto a otros ciudadanos, fue asesinada y su cuerpo fue hallado al día siguiente por la Policía Nacional.

A estos hechos se suma el caso del otavaleño Héctor Enríquez, cuyo cuerpo fue localizado el 25 de febrero en la vía Alóag–Santo Domingo, en Pichincha, tras haber sido reportado como desaparecido en la ciudad de Quito.

Solo en Ibarra, febrero dejó al menos tres homicidios confirmados, además de desapariciones que derivaron en muertes violentas. Con este panorama, Imbabura concluye febrero como uno de los meses más violentos en lo que va del año.

JAC impulsa «La Camioneta del Ecuador» con las Páramo y Pacífico, ensambladas en el país

(Redacción Ibarra).- Con una propuesta que combina producción nacional, bajo costo de mantenimiento y amplia cobertura de servicio, la marca JAC Motors fortalece su iniciativa «La Camioneta del Ecuador», destacando los modelos Páramo y Pacífico, ensamblados localmente por AYMESA.

Presentadas en septiembre del año pasado, estas camionetas han ganado espacio en el mercado por ofrecer una de las estructuras de costo de tenencia más competitivas del país. Sus mantenimientos preventivos se realizan cada 7.500 kilómetros y tienen un valor menor a 2 centavos por kilómetro, convirtiéndose en una de las opciones más económicas del Ecuador en este rubro.

Dentro de la gama de camionetas destacan:

  • Pacífico (Gasolina): desde USD 19.990
  • Pacífico (Diésel 4×2): desde USD 21.990
  • Páramo (Diésel 4×4): desde USD 26.990

Estas cifras posicionan a la línea como una de las camionetas más accesibles del mercado, especialmente considerando su respaldo industrial nacional.

Uno de los pilares de la propuesta es su amplia red de atención. JAC cuenta con más de 63 puntos de servicio a nivel nacional, garantizando disponibilidad de repuestos, soporte técnico y mantenimiento especializado en todo el país.

La marca también impulsa la transición energética con sus modelos eléctricos:

  • E10X: desde USD 14.990
  • E30X: desde USD 18.990

Ambos incluyen cargador portátil y cargador fijo, además de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción. La infraestructura se fortalece con más de 50 puntos de carga exclusivos en el país. Para el mercado urbano y familiar, la marca exhibe además los SUVs JS2, JS3 y JS4, modelos que han ganado popularidad por su equipamiento y relación precio-beneficio.

En Ibarra, los interesados pueden conocer toda la gama en la concesionaria ubicada en la avenida Mariano Acosta y Manuelita Cañizares, sector La Florida.

Además, como beneficio especial, hasta fin de mes, por la compra de tu vehículo, recibirás un bono de USD 1.000, una oportunidad adicional para acceder a una camioneta ensamblada en Ecuador con uno de los costos de mantenimiento más bajos del país.

Si un agente de tránsito te detiene en Ecuador: conoce sus facultades y tus derechos

(Redacción Ecuador).– Los controles vehiculares forman parte de la rutina en carreteras y ciudades del país. Sin embargo, aún persisten dudas entre los conductores sobre el alcance de las facultades de los agentes y los derechos que asisten a los ciudadanos durante una intervención.

De acuerdo con principios constitucionales y la normativa vigente en materia de tránsito, existen límites claros sobre lo que un agente puede y no puede hacer al detener un vehículo.

Límites durante una intervención

No pueden obligar a descender del vehículo sin causa justificada.
El automotor es considerado una extensión del espacio privado. Por tanto, el conductor y sus acompañantes no están obligados a salir del vehículo salvo que exista una causa legal, un riesgo inminente o un operativo debidamente autorizado por autoridad competente. Si el ciudadano decide bajar voluntariamente, pasa a encontrarse en la vía pública, donde el control puede ampliarse dentro del marco legal.

No pueden interrogar ni intimidar.
Durante el procedimiento, el agente está facultado para solicitar únicamente los documentos habilitantes: licencia de conducir, matrícula y el comprobante del seguro obligatorio vigente. No puede exigir información sobre domicilio, lugar de trabajo, procedencia o destino del viaje, ni emplear amenazas o intimidación.

No pueden detener sin motivo legal.
La retención de un vehículo procede únicamente ante una infracción flagrante o dentro de operativos formalmente establecidos. Las denominadas “revisiones de rutina”, sin sustento legal específico, no constituyen por sí solas una causa válida. El ciudadano puede consultar de manera respetuosa cuál es el fundamento de la detención.

No pueden impedir que se grabe el procedimiento.
El conductor tiene derecho a registrar en video o audio la actuación del agente como mecanismo de respaldo y transparencia. La autoridad no puede exigir que se suspenda la grabación ni retener el dispositivo. Asimismo, el agente debe identificarse al momento de realizar la intervención.

No pueden retener documentos sin justificación.
Si al revisar la licencia y la matrícula no se detecta ninguna inconsistencia, infracción o irregularidad, el agente no puede retener de manera arbitraria estos documentos. La retención solo procede cuando la ley lo establece expresamente como medida ante una contravención o infracción determinada. De lo contrario, los documentos deben ser devueltos de inmediato al conductor.

Facultades legales del agente

Entre las atribuciones reconocidas a los agentes de tránsito constan: solicitar documentos habilitantes, verificar el estado del vehículo, informar sobre la infracción detectada, emitir la citación correspondiente y adoptar medidas para garantizar la seguridad vial en el marco de la ley.

Conocer estos límites y atribuciones permite a los ciudadanos actuar con mayor seguridad jurídica y respeto mutuo durante los controles en las vías del país.

Imbauto apuesta por el futuro con lanzamiento oficial de la marca MG Motors en Ibarra

(Redacción Ibarra).- El pasado 30 de enero se realizó el lanzamiento oficial de IMBAUTO–MG Motors en Ibarra, consolidando una nueva etapa caracterizada por tecnología, innovación y legado automotriz para la ciudad y toda la región norte del Ecuador.

El evento contó con la presencia de medios de comunicación y autoridades locales, quienes conocieron de primera mano los detalles de la propuesta que trae la histórica marca británica Morris Garages (MG), fundada en la década de 1920 en Oxford, Inglaterra, por William Morris. Reconocida inicialmente por sus vehículos deportivos, la firma es actualmente propiedad del gigante chino SAIC Motor, consolidándose a nivel global con modelos modernos como los SUV MG ZS y MG HS, manteniendo su icónico logotipo octogonal y una filosofía enfocada en tecnología accesible y diseño de vanguardia.

IMBAUTO, con más de 40 años de trayectoria al servicio de Ibarra y la provincia de Imbabura, suma a su portafolio vehículos que cumplen normativas europeas y destacan por su avanzada tecnología en seguridad. La apertura es resultado de una alianza estratégica entre el grupo automotor Imbauto —uno de los de mayor cobertura en el país— y la importadora oficial de MG en Ecuador, Induwagen.

El anuncio oficial se realizó durante un evento encabezado por Santiago Amador, Presidente Ejecutivo de Imbauto; Thaufik Amador, Gerente General; y Santiago Merchán, Gerente Comercial de MG Ecuador, quienes destacaron la importancia de fortalecer la presencia de la marca en el norte del país.

La inauguración se complementó con una participación en el eventos automovilístico ¼ de Milla Pro MG en el Autódromo de Yahuarcocha. MG fue auspiciante principal del evento, que reunió a cerca de 100 vehículos en competencia, y demostró el rendimiento de su tecnología eléctrica con modelos como el MG Cyberster, un roadster deportivo 100% eléctrico, y el MG Marvel, SUV eléctrico que compitieron el sábado 31 de enero.

Esta participación cobra especial relevancia en medio del auge de la movilidad eléctrica en el país. Entre 2024 y 2025, las ventas de vehículos 100% eléctricos en Ecuador se triplicaron, evidenciando un cambio importante hacia alternativas más eficientes y sostenibles.

Con esta estrategia dual —expansión de red y presencia en eventos de alto impacto— MG consolida su posicionamiento en el mercado nacional. Con más de un siglo de historia y el respaldo de SAIC Motor, la marca continúa su crecimiento en Ecuador de la mano de Induwagen, acercando vehículos de última generación a nuevas regiones del país.

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