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Desconocidas pero sancionables, conductas que pasan desapercibidas al volante en el país

(Redacción Ecuador).- Meses después de que nuestra redacción difundiera un video en el que una joven aparecía sentada en la ventana de un vehículo en movimiento mientras se grababa con su celular, aún persisten las dudas entre los ciudadanos sobre si este tipo de conductas son sancionables según la normativa ecuatoriana.

La ley es clara: los pasajeros no pueden sacar partes del cuerpo ni ubicarse de forma inadecuada durante el trayecto. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece que el conductor que permita estas acciones puede recibir una multa equivalente al 10% del salario básico unificado. A esto se suma el Reglamento de Tránsito, que exige que todos los ocupantes viajen de manera segura, sin poner en riesgo su vida ni la de terceros.

Sin embargo, esta no es la única conducta poco conocida que puede derivar en sanciones. Existen otras infracciones comunes que, aunque muchos las consideran “inofensivas”, también están tipificadas y pueden acarrear multas y reducción de puntos en la licencia con sanciones que van desde el 5% hasta el 40% del salario básico, además de la reducción de puntos en la licencia. Entre ellas:

Trasladar a un niño en el regazo o junto al volante, sin las medidas de seguridad obligatorias, constituye una infracción del 10% de un Salario Básico Unificado y la reducción de tres puntos en la licencia de conducir. El menor debe estar sentado en el asiento posterior y con silla de seguridad en algunos casos.

Conducir con una mascota de forma insegura tiene una multa de $70,50 (equivalente al 15% del salario básico unificado) con reducción de 4,5 puntos en la licencia; esta multa se aplica cuando el conductor lleva al animal en brazos mientras maneja o deja que interfiera con la conducción.

Usar el teléfono mientras se conduce y conducir con el teléfono en la mano tiene una sanción del 10% de un salario básico unificado (USD 39,4) y tres puntos menos en la licencia de conducir y una multa del 15% de un SBU (59,10 dólares) y 4,5 puntos menos en su licencia de conducir, respectivamente.

Estacionarse en curvas, puentes, túneles o zonas de poca visibilidad o de seguridad tiene una multa del 10% del (SUB).

Circular por túneles sin encender las luces del vehículo tiene una multa del 5% del (SBU).

Rebasar en zonas peligrosas como cuestas o puentes o al coronar una pendiente, conlleva una multa del 30% del  (SBU), así como la reducción de 6 puntos en la licencia de conducir.

Quedarse sin gasolina y obstaculizar el tránsito vehicular representa alrededor de 31.80$ de multa y menos 3 puntos en la licencia de conducir.

Adelantar a un bus escolar mientras los pasajeros suben o bajan, la multa por esta infracción es del 15% del (SBU).

Construir rompevelocidades sin autorización previa usualmente se trata de una multa que puede ir desde el 10% hasta el 40% de un (SBU).

No colocar los triángulos de emergencia correctamente en caso de avería tiene una multa del 10% del (SBU) y la reducción de 3 puntos en la licencia de conducir.

Usar la bocina de forma excesiva e injustificada conlleva una multa del 5% del (SBU) y menos 1.5 puntos a su licencia de conducir.

Aunque muchas de estas infracciones son poco conocidas, todas están contempladas en la normativa y buscan reforzar la seguridad vial.

Motociclistas, los principales protagonistas en las cifras de accidentes viales

(Redacción Imbabura).- En la mancomunidad de la región norte, el irrespeto a las señales de tránsito sigue siendo una de las principales causas de siniestralidad vial. A nuestra redacción llegan periódicamente reportes ciudadanos sobre motociclistas que no respetan las señales de tránsito, generando intranquilidad entre los conductores. Según manifiestan, muchos motociclistas ignoran semáforos en rojo, no utilizan las direccionales al cambiar de carril y se cruzan entre autos de forma peligrosa. “El otro día, un motociclista se me atravesó sin frenar en una intersección y casi lo atropello. Si no hubiera estado atento, terminábamos en accidente”, relató Daniel Muñoz, conductor particular.

Según información proporcionada por la Empresa Pública de Movilidad del Norte (MOVIDELNOR-EP), el 54% de los accidentes registrados este año (19 casos) han sido ocasionados por no acatar señales como pares o semáforos. Aunque la cifra sigue siendo alta, representa una disminución en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando se reportaron 64 accidentes por causas similares.

Por otro lado, los vehículos particulares han protagonizado 27 siniestros en lo que va del año, de los cuales 13 (48%) también fueron causados por el irrespeto a la señalización vial, lo que evidencia un patrón preocupante de desobediencia en la vía.

En el caso de los scooters y motos eléctricas, se han registrado 6 accidentes en estos primeros cinco meses del año, relacionados especialmente con la falta de distancia entre vehículos, una infracción que compromete tanto a conductores como a peatones.

Al respecto, varios ciudadanos han expresado su inquietud por la circulación imprudente de scooters eléctricos, señalando que muchos usuarios se movilizan a altas velocidades y sin ningún tipo de protección como cascos o indumentaria reflectiva. “Conducen como si fuera una motocicleta, pero sin casco ni respeto por las normas. Es un peligro para todos”, comentó Sergio Rodriguez, vecino del sector El Olivo, en Ibarra.

Estudiantes de la región norte se capacitaron en seguridad vial

(Redacción Ibarra).– La Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) culminó su programa anual de educación vial dirigido a estudiantes de primero y segundo de bachillerato. La iniciativa llegó a 21 unidades educativas de los cantones que integran la Mancomunidad de Tránsito del Norte.

Un total de 1.634 estudiantes fueron parte de este proceso formativo, que se desarrolló durante 80 horas pedagógicas bajo la coordinación de la Unidad de Seguridad Vial y Responsabilidad Social de esta institución. Las capacitaciones se realizaron en instituciones de Ibarra, Antonio Ante, Cotacachi y Otavalo en Imbabura; Pedro Moncayo en Pichincha y en la provincia de Carchi en Montúfar y Bolívar.

Los contenidos impartidos incluyeron temas clave como las normas de tránsito para usuarios viales, la Ley Orgánica Reformatoria de la Ley Orgánica de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, el Código Orgánico Integral Penal (COIP), y el reconocimiento de señales de tránsito en sus diferentes categorías.

Además, se promovieron valores ciudadanos que refuerzan las campañas comunicacionales que ejecuta Movidelnor, orientadas a fortalecer la cultura de prevención y el respeto en las vías, como: Doble fila Doble Problema, para evitar estacionar en doble fila; Vive más, acelera menos, que busca concientizar a la población de los riesgos de conducir a exceso de velocidad; Al volante, toma conciencia, no alcohol, para reducir los accidentes provocados por conductores en estado de ebriedad; y La edad no quita derechos, que fomenta el respeto del adulto mayor en el sitema de transporte público.

El gerente general de Movidelnor, Michael Jiménez, destacó el alcance de esta estrategia educativa. “Para nosotros, la educación vial es fundamental. No solo se trata de conocer las reglas, sino de asumir una actitud responsable y solidaria en el espacio público. Apostamos por una movilidad segura, con conciencia y compromiso ciudadano”, afirmó.

Los estudiantes también valoraron el aprendizaje adquirido. “Fue una experiencia práctica y útil. Hoy entendemos mejor cómo actuar en las vías y compartimos ese conocimiento con nuestras familias”, expresó Jorge Vásconez, alumno de segundo de bachillerato de la Unidad Educativa Oña Perdomo del cantón Montúfar.

Este programa educativo refuerza las habilidades ciudadanas de los jóvenes que serán agentes multiplicadores del respeto a las normas de tránsito, el fomento de la movilidad sostenible y la seguridad vial. Este efecto a largo plazo aportará a la reducción de siniestros y contribuirá a construir comunidades más seguras a través de una cultura vial basada en el respeto, la empatía y la responsabilidad compartida.

Competencia de cabezales se realizará este fin de semana en Yahuarcocha

(Redacción Ibarra).- El Autódromo Internacional de Yahuarcocha, ubicado en Ibarra, será sede este fin de semana del «Gran Encuentro de Cabezales 2025», una competencia que reunirá a conductores de Ecuador y otros países.

La programación oficial arrancará el día sábado 31 de mayo a las 10:00 am, con pruebas de velocidad y habilidad en pista. Durante la noche está previsto varias actividades que incluyen un show de luces, elección del cabezal mejor decorado, presentaciones musicales y se contará además con servicios de food trucks.

Las competencias continuarán el domingo 1 de junio, cuando se disputen las finales y se realice la premiación oficial de los ganadores.

Zona VIP (acceso a pista): $30, preferencia (bajo techo): $10 y general: $5. Los niños pagan a partir de los 5 años.

Las entradas están disponibles a la venta de forma digital en http://www.ticketmas.com.ec y en las boleterías del autódromo.

Conductores, ayudantes y controladores de cooperativas de transporte se capacitan en Otavalo

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Foto: Universidad de Otavalo

(Redacción Otavalo).- La Escuela de Conducción de la Universidad de Otavalo realiza capacitaciones con la finalidad de fortalecer los conocimientos de los conductores, ayudantes y controladores de las diferentes cooperativas de transportes.

Como antecedente a estas acciones, está la firma de convenio para la intervención institucional con la Compañía Imbaburapac Churimi Canchic, que ha recibido capacitación con la participación de 72 personas entre socios, ayudantes de choferes y controladores.

Estas charlas son completamente gratuitas y las temáticas desarrolladas son sobre educación vial, leyes de tránsito, relaciones humanas y atención al cliente. La Escuela de Conducción de la Universidad de Otavalo se caracteriza por la oferta de varios tipos de licencia, acordes a las necesidades de la comunidad y por la calidad en la formación de conductores profesionales.

Estas capacitaciones aportan en cada asistente a mantener un alto sentido de responsabilidad social al conducir un vehículo, así también, generan un grado de consciencia sobre las acciones que realizan para salvaguardar las vidas de las personas a quienes movilizan.

La Escuela de Conducción de la Universidad de Otavalo realiza reuniones permanentes con las diferentes instituciones de transportes, tales como: “8 de septiembre”, “Los Lagos” y “Otavalo”, en las que se instruye sobre los servicios con los que cuenta la Escuela de Conducción. “Contamos con horarios completamente flexibles, así tenemos de lunes a viernes en horarios diurno y nocturno, y los sábados y domingos de 7:30 a 16:00 horas, tomando en cuenta que el objetivo es servir y brindar comodidad a quienes requieran estos servicios” mencionó Patricio Guerra director pedagógico de la Escuela de Conducción de la Universidad de Otavalo.

Añadió que todas las instituciones capacitadas demostraron interés por recibir estas enseñanzas y a su vez, brindar mutuamente apoyo técnico y profesional entre las entidades mencionadas. 

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