(Redacciòn Ibarra).- La jueza Raquel Maza, de Ibarra, aceptó el pedido de la Fiscalía General del Estado y dictó prisión preventiva contra Guido Perugachi, presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones Campesinas, Indígenas y Negras (Fenocin), en el marco de una investigación por la presunta paralización de servicios públicos durante las movilizaciones registradas en septiembre y octubre de 2025, cuyo epicentro estuvo en la provincia de Imbabura.
La Fiscalía investiga al dirigente con base en el artículo 346 del Código Orgánico Integral Penal (COIP), que sanciona a quien impida, entorpezca o paralice la normal prestación de un servicio público. Este delito contempla una pena de entre uno y tres años de prisión.
La decisión judicial generó reacciones entre organizaciones sociales. La Unión Nacional de Educadores (UNE) rechazó la prisión preventiva y cuestionó la independencia e imparcialidad de la decisión, al considerar que la medida estaría fuera de la ley.
La UNE sostuvo además que el proceso evidenciaría una supuesta criminalización y persecución contra dirigentes sociales que mantienen posiciones críticas frente al Gobierno de Daniel Noboa. A través de un comunicado, la organización hizo un llamado a los sectores sociales y populares a rechazar lo que calificó como autoritarismo del Gobierno.
Hasta el momento, Guido Perugachi no ha emitido un pronunciamiento público sobre la decisión judicial.
(Redacciòn Ibarra).- Mientras el Consejo Nacional Electoral (CNE) mantiene habilitadas 117 mesas de asistencia técnica a escala nacional para orientar a las organizaciones políticas en el proceso de inscripción de candidaturas, en Ibarra cuatro de los cinco precandidatos a la Alcaldía ya preparan concentraciones, marchas y caravanas para acudir al organismo electoral.
El contraste no pasa desapercibido: la inscripción de candidaturas para las Elecciones Seccionales y del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS) 2027 se realiza exclusivamente en línea, a través del sistema informático habilitado por el CNE. Sin embargo, los aspirantes han convertido el trámite en una demostración de fuerza política en las calles.
La primera movilización será protagonizada por Álvaro Castillo Monge, quien tiene previsto concentrar este viernes 14 de agosto, a las 14:30, una caravana motorizada que recorrerá las principales calles de la urbe desde el sector de la gasolinera Terpel, en Natabuela, hasta las instalaciones del CNE.
A la misma hora, José Moncayo ha convocado a sus simpatizantes en el Obelisco de Ibarra para avanzar hacia el organismo electoral y acompañar su inscripción.
Para el sábado 15 de agosto, Lucía Posso, de Somos Libres, tiene prevista una concentración a las 15:00, con punto de partida en el Polideportivo de Alpachaca y destino final en el CNE.
Mientras tanto, Juan Arias, del movimiento Juntos por la Transformación, escogió el domingo 16 de agosto. Sus colaboradores se concentrarán a las 09:00 en el Obelisco de Ibarra para posteriormente avanzar en caravana hacia el organismo electoral.
Así, lo que administrativamente constituye un registro digital de candidaturas se transforma en una puesta en escena política: caravanas, concentraciones y movilizaciones buscan exhibir respaldo popular y marcar territorio antes del inicio formal de la campaña electoral.
El CNE ha informado que la atención en las mesas de asistencia técnica se mantiene de lunes a domingo durante todo el periodo de inscripción, de acuerdo con el horario establecido por cada Delegación Provincial Electoral. Además, los puntos de atención podrán incrementarse conforme aumente la demanda.
El plazo para presentar las solicitudes de inscripción vence a las 18:00 del lunes 17 de agosto de 2026.
(Redacción Otavalo).- Un joven fue atropellado ayer en las inmediaciones de la Terminal Terrestre de Otavalo donde una unidad de la Cooperativa Otavalo estaría involucrada en el siniestro. El ciudadano recibió atención en el lugar mientras se espera información oficial sobre la gravedad de sus lesiones y las circunstancias en las que se produjo el incidente.
El registro de este nuevo caso permite identificar una constante: los exteriores de la terminal han sido escenario de varios atropellamientos durante los últimos meses. El antecedente más reciente ocurrió el sábado 25 de julio de 2026, cuando un adulto mayor fue atropellado durante la mañana en el mismo sector, precisamente en una zona marcada por el ingreso y salida permanente de buses interprovinciales e intercantonales.
A estos dos casos se suma un hecho ocurrido el 25 de agosto de 2025, que tuvo un desenlace fatal. Esa noche, una joven de 25 años murió luego de ser impactada por un bus en la intersección de la avenida Atahualpa y Neptalí, en los exteriores de la terminal. La víctima se movilizaba en bicicleta y, de acuerdo con testimonios recogidos tras el siniestro, habría estado utilizando su teléfono celular cuando ocurrió el impacto.
Los tres hechos tienen como escenario un mismo entorno de circulación: los accesos y vías que rodean a la principal terminal de transporte de Otavalo. Allí coinciden buses que ingresan y salen de la ciudad, vehículos particulares, motocicletas, ciclistas y peatones que atraviesan el sector para llegar a la terminal o continuar su recorrido. Esa dinámica hace que cualquier maniobra de ingreso, salida o cruce implique un riesgo latente.
La alcaldesa de Otavalo, Anabel Hermosa, con fecha 2 de junio de este año manifestò que se estaban realizando los estudios para la creación de un nuevo terminal en la ciudad y la creación de estaciones de trasferencia de pasajeros que llegan de distintas zonas del país a Otavalo.
(Redacción Ibarra).- La noche del sábado 1 de agosto, cerca de las 23:30, un motociclista regresaba a su domicilio por el Periférico Sur, a la altura del parque Ciudad Blanca, en Ibarra, cuando un vehículo habría realizado un giro imprudente y se cruzó en su trayectoria.
Producto del impacto, el motociclista chocó violentamente contra el costado del copiloto del automóvil y quedó inconsciente. Recuperó el conocimiento mientras era trasladado en una ambulancia hacia una casa de salud. Actualmente continúa recuperándose de una lesión en la rodilla.
El conductor del vehículo involucrado no se habría detenido y huyó del lugar. De acuerdo con la información proporcionada, habría continuado por la avenida Galo Plaza Lasso. Cámaras de seguridad de la zona habrían registrado el momento del accidente y la posterior huida. De manera preliminar, el automotor involucrado sería un Kia Óptima o un Hyundai IONIQ Híbrido, de color gris blanquecino, que podría presentar daños recientes en el costado del copiloto.
(Redacciòn Ibarra).- Ecuador atraviesa en esta época del año una etapa seca, con lluvias que aparecen de manera irregular y en algunos sectores son escasas. En Imbabura, esta situación se siente con mayor fuerza: la falta de precipitaciones mantiene secos los terrenos y la vegetación, aumentando el riesgo de que los incendios se propaguen con mayor facilidad.
Ibarra también ha registrado temperaturas llamativas. El 8 de agosto, a las 15:00, la ciudad alcanzó los 27,36 °C, uno de los registros más altos de estos días. El dato llama la atención al compararlo con la Costa. A esa misma hora, en Atacames, Esmeraldas, la temperatura rondó los 27 °C. Es decir, Ibarra llegó a registrar una temperatura ligeramente superior a la de una ciudad ubicada en pleno litoral ecuatoriano.
Pero el calor no es el único factor. En Ibarra también se han registrado niveles elevados de radiación solar.el INAMHI mantiene una alerta por radiación ultravioleta extremadamente alta, por lo que se recomienda evitar permanecer bajo el sol durante largos periodos y utilizar protección.
En cuanto al viento, el 11 de agosto las ráfagas alcanzaron cerca de 18 kilómetros por hora, una velocidad capaz de mover ramas de los árboles, levantar objetos livianos e incluso ocasionar daños en estructuras vulnerables, y que, en terrenos secos, puede favorecer que las llamas de un incendio avancen con mayor rapidez.
Esta combinación preocupa especialmente en Imbabura, donde se han registrado incendios en sectores de Ibarra y Cotacachi. Con poca humedad en el suelo, vegetación seca, fuerte radiación solar y presencia de viento, las condiciones pueden jugar a favor de la propagación del fuego.
(Redacción Ibarra).- El Puente de Los Molinos, una de las estructuras vial muy reconocida en Ibarra atraviesa una nueva etapa de presión debido al crecimiento del parque automotor y al aumento del tránsito de vehículos pesados que diariamente circulan por este corredor estratégico.
Su nombre guarda relación con la historia productiva de la ciudad. Décadas atrás, en este sector funcionaron varios molinos destinados al procesamiento de granos, actividad que marcó la identidad del lugar y dio origen a la denominación con la que actualmente se conoce al puente. La infraestructura tiene sus primeros registros desde 1915 y, a lo largo de más de un siglo, ha pasado por diferentes procesos de construcción, mantenimiento y adecuaciones para responder a las necesidades de movilidad de cada época.
Puente de los Molinos sobre el Río Tahuando 1915
Sin embargo, la realidad actual dista mucho de las condiciones para las que fue concebido. En 2026, el parque automotor de Ibarra prácticamente triplica al existente en décadas anteriores, mientras que el flujo vehicular incluye una mayor presencia de autobuses, camiones y transporte de carga pesada que someten a la estructura a exigencias superiores a las previstas originalmente.
El puente forma parte de un eje vial fundamental sobre el río Tahuando. Ubicado en la ruta de la carretera Panamericana E35, conecta el norte y sur de la zona urbana de Ibarra y representa un paso obligatorio para quienes se movilizan entre Quito, el norte del país, la provincia del Carchi y la frontera con Colombia. Además, constituye uno de los accesos utilizados por turistas que llegan hacia Yahuarcocha y otros puntos de interés del cantón.
El crecimiento del tráfico ha convertido este tramo en uno de los puntos críticos de movilidad. Durante feriados y temporadas de alta circulación, largas filas de vehículos se concentran en los alrededores del estadio Olímpico Ciudad de Ibarra, El Olivo y la avenida 17 de Julio, generando un cuello de botella que afecta la movilidad.
Una obra anunciada, pero postergada
Citando las declaraciones del sociólogo Fausto Giraldo, difundidas en un video publicado en redes sociales, el especialista señala que la necesidad de construir una nueva alternativa vial para Ibarra no es reciente. Según explica, desde hace aproximadamente ocho años se planteó la importancia de buscar una solución definitiva que permita descongestionar este corredor estratégico.
Giraldo recuerda que, hace cinco años, la Municipalidad de Ibarra anunció la contratación de una consultoría destinada a analizar la construcción de un nuevo puente, dicho estudio contemplaba cinco posibles soluciones para atender el crecimiento de la demanda vehicular y garantizar una conexión segura sobre el río Tahuando. No obstante, hasta la fecha, la ejecución de una nueva infraestructura no se ha concretado.
Puente de los Molinos sobre el Río Tahuando 2014
El riesgo detrás del desgaste estructural
Una estructura construida bajo otras condiciones de movilidad hoy soporta un flujo constante de vehículos livianos, transporte público y carga pesada, lo que incrementa la exigencia sobre una infraestructura con más de un siglo de existencia.
A esta situación se suma el comportamiento del río Tahuando, donde la erosión y la posible socavación representan factores que deben ser considerados dentro de la evaluación de la estructura. Estos procesos pueden afectar progresivamente los elementos de apoyo del puente.
El Puente de Los Molinos se suma a una serie de proyectos de movilidad que han quedado pendientes o han avanzado con retrasos. Mientras la planificación urbana continúa postergándose, el crecimiento de la ciudad no se detiene.
(Redacciòn Ibarra).- Un hombre fue asesinado la noche de este viernes tras ser atacado con varios disparos de arma de fuego en las calles Zamora y Galápagos, en el barrio Imbabura, en Ibarra.
El hombre se movilizaba a bordo de una camioneta color vino y acababa de estacionarla en el ingreso de su domicilio. Aparentemente, mientras su hijo menor descendía del vehículo, dos sicarios que se movilizaban en una motocicleta aparecieron de forma sorpresiva y descargaron varios disparos a quemarropa.
Los asesinos huyeron a toda velocidad, mientras los desgarradores gritos del menor rompían el silencio de la noche y obligaban a los moradores a salir de sus viviendas. Al llegar, encontraron al hombre tendido en medio de un charco de sangre. La alerta movilizó a personal del Ministerio de Salud Pública, que al arribar al sitio únicamente pudo constatar el fallecimiento de la víctima.
Posteriormente, unidades especializadas de la Dirección Nacional de Investigación de Delitos contra la Vida, Muertes Violentas, Desapariciones, Secuestro y Extorsión (Dinased), junto con personal de la Unidad de Criminalística, realizaron el levantamiento del cadáver y la recolección de evidencias balísticas que serán incorporadas a las investigaciones para esclarecer el móvil y dar con los responsables del ataque.
Esta mañana, el coronel Alex Reina, comandante de la Subzona de Policía Imbabura, informó en rueda de prensa desde la Gobernación que el crimen respondería a un presunto ajuste de cuentas. La víctima fue identificada como Francisco C., alias «Happy» oriundo de Esmeraldas, quien registraba antecedentes por lesiones, asesinato, asociación ilícita y tenencia y porte ilegal de armas. Además, la motocicleta presuntamente utilizada en el hecho ya fue localizada y consta entre los indicios de la investigación.
(Redacción Cotacachi).- La denominada modalidad «Dulces Sueños», conocida por utilizar escopolamina para cometer robos habría reaparecido en Imbabura. En esta ocasión, dos ciudadanos denunciaron haber sido víctimas de este presunto modus operandi, luego de asistir a una reconocida discoteca de Ibarra.
En el lugar, tres mujeres de nacionalidad extranjera habrían compartido bebidas alcohólicas con los jóvenes durante la noche. Al finalizar la fiesta, las mujeres habrían propuesto continuar la reunión en otro sitio, por lo que se trasladaron hasta el cantón Cotacachi, de donde eran oriundos los afectados.
El perjudicado relató que, una vez que arribaron a Cotacachi, pocos minutos después perdió la noción de lo que ocurría, situación que habría sido aprovechada por las sospechosas para sustraer sus pertenencias.
Las féminas habrían robado teléfonos celulares y otros objetos de valor. Sin embargo, el mayor perjuicio económico se produjo cuando, utilizando la información contenida en los dispositivos móviles, habrian efectuado retiros de las cuentas bancarias mediante «retiro sin tarjeta» en diferentes cajeros automáticos. Las pérdidas económicas ascenderían aproximadamente a USD 4.000 dòlares.
La escopolamina —conocida también como burundanga o aliento del diablo— es una droga con dosis mínimas e invisibles para su acción, no contiene olor ni sabor y con el efecto provoca desorientación, sedación, sometimiento y amnesia. Bajo su influencia, las víctimas se convierten en «zombies sin voluntad» donde el hampa aprovecha para despojarles de sus pertencias y dinero.
Anteriormente esta modalidad ya ha sido reportada en la ciudad de Ibarra, donde se alertó sobre casos en los que mujeres utilizaban aplicaciones de citas y otros métodos de acercamiento para captar a sus posibles víctimas, principalmente hombres de entre 25 y 40 años.
(Redacciòn Ibarra).- El feriado nacional por el Primer Grito de Independencia, que se conmemora el lunes 10 de agosto de 2026, permitirá a la mayoría de los ecuatorianos disfrutar de un descanso de tres días consecutivos, desde el sábado 8 hasta el lunes 10 de agosto. Sin embargo, varios cantones del país extenderán el descanso a cuatro días gracias a la coincidencia con celebraciones cívicas locales.
Los cantones de Buena Fe (Los Ríos), Carlos Julio Arosemena Tola (Napo), Loreto (Orellana), Nabón (Azuay), Nobol (Guayas), Shushufindi (Sucumbíos) y Sigchos (Cotopaxi) tendrán feriado local el viernes 7 de agosto, enlazando esa jornada con el fin de semana y el feriado nacional.
A este grupo se suman Portovelo (El Oro), Cuyabeno (Sucumbíos) y Esmeraldas, cuyos feriados locales fueron trasladados al viernes 7 de agosto. En el caso de Portovelo y Esmeraldas, sus conmemoraciones caen el miércoles 5 de agosto, mientras que en Cuyabeno la cantonización se celebra el sábado 8, por lo que el descanso se adelanta conforme a la normativa vigente. En Chone, provincia de Manabí, la situación aún está por definirse. Aunque la ciudad celebra su fundación el 7 de agosto, el descanso dependerá de la resolución que emita el Municipio para 2026, por lo que todavía no se confirma si se sumará a las localidades con un puente de cuatro días.
Para el resto del país, el calendario contempla únicamente el feriado nacional del lunes 10 de agosto, que al coincidir con un lunes no requiere traslado.
(Redacción Ibarra).- Decenas de ciudadanos se apostan en los exteriores de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), ubicada en la calle Galo Plaza Lasso de Ibarra, para obtener una licencia de conducir, matricular un vehículo o realizar otros trámites. Ante la alta demanda y los prolongados tiempos de espera, muchos usuarios llegan desde las 04:00 e incluso pernoctan en los alrededores de las instalaciones desde la noche anterior con el objetivo de asegurar un turno.
Jilmer C. expresó a nuestra redacción su inconformidad por la situación que enfrentan los usuarios al momento de obtener su licencia de conducir tipo B. Según relató, acudió el jueves, de acuerdo con el cronograma establecido según el último dígito de su cédula (7), llegando a las 06:00, pero no encontró turnos disponibles. Una semana después volvió a intentarlo; sin embargo, no logró alcanzar el número 70, ya que la atención culminó únicamente hasta el turno 50.
Santiago Arias, ciudadano que llegó el sábado a las 03:50 de la madrugada comentó que ya había 19 personas antes que él en la fila. Señaló que diariamente se registra un flujo aproximado de 150 usuarios y que, pese a iniciar el trámite en la madrugada, la atención recién concluyó cerca de las 11:00.
Manifestó que las filas son interminables y cuestionó la lentitud en el proceso de atención por parte del personal administrativo, situación que, según dijo, provoca que los trámites se prolonguen durante gran parte de la jornada.
La problemática no sería exclusiva de Ibarra. En Quito, un usuario documentó en TikTok su experiencia al acudir a realizar el trámite para obtener su licencia de conducir. En el video relata que ingresó a las 07:00 y salió alrededor de las 17:00, es decir, tras aproximadamente ocho horas de espera.
A estas quejas se suman ciudadanos que afirman llevar cerca de un mes intentando matricular un vehículo nuevo sin éxito. De acuerdo con sus testimonios, la respuesta que reciben de manera reiterada por parte del personal es que «no hay sistema», lo que obliga a reprogramar los trámites y regresar en otra fecha.
Los usuarios solicitan a las autoridades de la Agencia Nacional de Tránsito implementar soluciones que permitan agilizar la atención y garantizar un servicio eficiente, evitando que cientos de personas deban soportar largas jornadas de espera para acceder a trámites que consideran esenciales.
