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Asiauto inaugura nuevo concesionario de la marca JAC Azul y fortalece la movilidad en la región

(Redacción Ibarra).- El día de ayer se inauguró en Ibarra un nuevo concesionario JAC de la mano de Asiauto, empresa que durante más de 20 años ha construido una sólida reputación como proveedor de soluciones de movilidad en el país.

Paul Astudillo, gerente regional de Asiauto, destacó que este nuevo paso representa la evolución natural de la empresa hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

“Nos hemos consolidado como un referente en soluciones automotrices confiables. Hoy nos sumamos a la red de movilidad inteligente, ofreciendo vehículos de calidad, con respaldo y una trayectoria que garantiza confianza a nuestros clientes”, señaló Astudillo.

Como concesionario multimarca con presencia nacional, Asiauto amplía ahora su portafolio con una propuesta que combina tecnología, desempeño y eficiencia en costos.

Santiago Guevara, gerente general de Armacar, destacó que la apertura del nuevo concesionario en Ibarra consolida su expansión al norte del país y acerca su portafolio de vehículos a la ciudadanía. Durante el evento, compartió detalles sobre la propuesta de valor de JAC y la importancia de fortalecer la oferta automotriz con modelos ensamblados en Ecuador, competitivos y adaptados a las necesidades locales.

En ese contexto, resaltó que la camioneta JAC T9 ha sido desarrollada para enfrentar con solvencia los distintos terrenos y condiciones geográficas del país, desde la ciudad hasta el campo. Combina robustez, tecnología y equipamiento con un mejor costo de tenencia y mantenimiento dentro de su segmento, posicionándose como una opción eficiente y confiable para trabajo y uso familiar.

Armacar, Aymesa y Asiauto consolidaron una alianza estratégica para el desarrollo y lanzamiento de las nuevas camionetas Pacífico y Páramo, modelos ensamblados en Ecuador y diseñados para adaptarse a las distintas realidades geográficas y productivas del país. Esta iniciativa fortalece la industria automotriz nacional y ofrece alternativas competitivas en precio, equipamiento y desempeño.

La camioneta del Ecuador

La camioneta Pacífico (4×2) está disponible en dos versiones. La opción a gasolina incorpora un motor de 2.500 centímetros cúbicos y tiene un precio de US$ 19.990, convirtiéndose en una alternativa accesible y potente para uso urbano y rural. Por su parte, la versión diésel está equipada con un motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, que desarrolla 137 caballos de fuerza y 320 Newton metro de torque, con un precio de US$ 23.490. Esta configuración destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia, ideal para trabajo continuo y recorridos exigentes.

En el segmento 4×4, la camioneta Páramo incorpora el mismo motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, con 137 HP y 320 Nm de torque, garantizando desempeño sólido en terrenos complejos. Además, cuenta con frenos de disco delanteros y posteriores, rin 18 con neumáticos AT (todo terreno), sistema de distribución por cadena —que aporta mayor durabilidad— y doble filtro de combustible, pensado para condiciones más demandantes. La Páramo tiene un precio de US$ 26.990, posicionándose como una opción robusta y competitiva dentro de su categoría.

El portafolio también incluye modelos eléctricos que ya se posicionan dentro del Top 5 de vehículos más vendidos en su categoría en el país, consolidando a JAC como una de las marcas líderes en electromovilidad.

Entre ellos destacan:

  • JAC E10X, con hasta 300 km de autonomía por carga, ideal para movilidad urbana eficiente.
  • JAC E30X, con una autonomía de hasta 405 km, ampliando las posibilidades de desplazamiento intercantonal e interprovincial.

Actualmente, el país cuenta con 52 puntos de carga activos, fortaleciendo la infraestructura para vehículos eléctricos. La expansión de electrolineras en Ecuador continúa en crecimiento, respaldando la transición hacia energías más limpias y reduciendo significativamente los costos operativos frente a vehículos tradicionales.

Con esta inauguración, Asiauto y JAC no solo fortalecen la oferta automotriz en la región norte, sino que impulsan un modelo de movilidad más inteligente, eficiente y sostenible.

Cooperativa Tulcán premió este sábado la puntualidad y el ahorro de sus socios en Ibarra

(Redacción Ibarra).– La Cooperativa Tulcán continúa premiando la puntualidad y el compromiso financiero de sus socios. En esta ocasión, la gran ganadora fue Erika Vinueza, de 28 años, emprendedora ibarreña, quien accedió al sorteo gracias al pago puntual de su crédito.

Erika utilizó su financiamiento para la reparación y adecuación de su vivienda, y hoy celebra haber sido favorecida con un vehículo Haval Premium, full equipo, híbrido, como reconocimiento a su responsabilidad y constancia.

Durante el evento conmemorativo realizado este sábado en la agencia Ibarra, el Consejo de Administración de la cooperativa realizó la entrega oficial de las llaves a la flamante ganadora.

La Cooperativa Tulcán destacó que, solo en el año anterior, 15 socios fueron premiados, mientras que actualmente existen 25 motivos para participar y ganar entre los que estan el pago puntual de sus créditos, la apertura de cuentas, el ahorro o la realización de inversiones. En total, se han registrado 205 ganadores a través de 16 agencias, ubicadas en 7 provincias del país, como parte de la Rifa Familiar – Edición 46.

Con 63 años de servicio, que se cumplen este mes de noviembre, la Cooperativa Tulcán reafirma su compromiso con el desarrollo local, promoviendo la cultura del ahorro y reconociendo el esfuerzo de quienes hacen del trabajo responsable un motor de progreso.

ANT cerrará 30 días tras operativo ‘Caso Jaque’: director y funcionarios detenidos por presunta red de corrupción

(Redacción Ecuador).- La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) permanecerá cerrada a nivel nacional durante 30 días, luego del operativo denominado ‘Caso Jaque’, ejecutado este viernes 30 de enero por la Policía Nacional y la Fiscalía General del Estado, en el marco de una investigación por presunta delincuencia organizada al interior de la institución.

Durante la intervención, las autoridades allanaron oficinas de la ANT en Quito, Ibarra y Santo Domingo, logrando la detención del director nacional de la entidad y ocho funcionarios, quienes estarían involucrados en una red dedicada a cobros ilegales por trámites de licencias, con valores que fluctuaban entre 150 y 200 dólares por usuario.

El ministro del Interior, John Reimberg, señaló que esta estructura delictiva operaba desde dentro de varias agencias de tránsito del país y tendría presuntos vínculos con el grupo criminal Los Choneros. Según las investigaciones preliminares, el perjuicio económico superaría los tres millones de dólares, dinero que habría sido desviado a cuentas de los involucrados.

En los allanamientos se incautaron 38 teléfonos celulares, ocho computadoras portátiles, 55 dispositivos electrónicos, 165 documentos, además de 53.510 dólares en efectivo, un arma de fuego, dos alimentadoras y 29 cartuchos.

Reimberg explicó que el cierre temporal de la ANT permitirá avanzar con las investigaciones y ejecutar un proceso de depuración y reestructuración del personal, reiterando que todas las dependencias de la institución suspenderán sus actividades durante 30 días.

En la ciudad de Ibarra, las oficinas de la ANT también fueron allanadas como parte del operativo; sin embargo, hasta el momento no existe información oficial sobre personas detenidas producto de la intervención local. Asimismo, no se ha emitido un pronunciamiento por parte de la actual directora de la ANT en Ibarra, Patricia Unda.

Bus de la Cooperativa Otavalo perdió pista y se volcó en Carabuela

(Redacción Otavalo).- A las 14h24 de este viernes 14 de marzo, llegó una alerta al ECU911 de un accidente de tránsito en la panamericana norte, a la altura de Carabuela, en la bomba de gasolina, un bus de la cooperativa Otavalo número 34 que cubría la ruta Ibarra – San Pablo perdió el control, se estrelló contra un letrero informativo de la estación de gasolina y se volcó.

Según información de testigos, el transporte público perdió el control al intentar esquivar a un motociclista para no atropellarlo, se reportan varias personas heridas y hasta el cierre de este informe serían tres personas fallecidas.

(Última actualización) 17h10 pm

Accidentes por irrespeto a las señales de tránsito se incrementaron

(Redacción Imbabura).- Carlos Iles tiene discapacidad. Hace cuatro años sufrió un accidente de tránsito en la ciudad de Ibarra, cuando se dirigía a su trabajo. Estuvo tres veces en coma y le realizaron varias cirugías para que vuelva a caminar. Dice que nunca olvidará ese fatídico día en el que su cuñado perdió la vida.

“Viajábamos en moto, el semáforo cambió a rojo pero mi cuñado no se detuvo. En ese momento vi cuando un carro venía hacia nosotros en plena intersección. No puedo olvidar el sonido de las llantas frenando y el impacto. Yo salí volando y mi cuñado falleció en el choque”, lamentó.

Iles, quien aún lucha día a día por recuperar la movilidad de sus piernas, enfatizó la necesidad urgente de aprender de experiencias como la suya. “Si respetábamos el semáforo, evitábamos esta tragedia. Yo perdí a mi cuñado, y mi vida cambió para siempre. No quiero que nadie más pase por lo que yo viví”, expresó.

Las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), revelan que los accidentes por irrespeto a las señales de tránsito, principalmente por pasarse la luz roja del semáforo, se incrementan año tras año, convirtiéndose en la segunda causa más frecuente de siniestros viales.

Entre los años 2019 y 2023, en la Mancomunidad de Tránsito del Norte se registraron 32 muertes y 443 heridos vinculados directamente con esta infracción. Mientras que en el periodo de enero a julio de 2024, el reporte estadístico señala que hubo 597 accidentes, con 5 fallecidos y 34 lesionados.

Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, indicó que el irrespeto a las señales de tránsito, principalmente la luz roja del semáforo, representa el 40% de la siniestralidad registrada durante los primeros 7 meses del 2024. Por ello hizo un llamado a la ciudadanía a reflexionar sobre la importancia de respetarlas en todo momento.

“Cada señal colocada en la vía cumple una función específica para guiar y proteger a todos los usuarios de la carretera. ignorarlas puede tener consecuencias fatales”, puntualizó.

Una de ellas se registró el 26 de julio de 2024, a las 07:45 en Otavalo. Ese día un bus de transporte interprovincial inobservó la luz roja del semáforo y envistió a un automóvil que cruzaba la panamericana E35, eje de regulación y control estatal. En aquel siniestro, una madre de familia perdió la vida.

A partir de ese momento, la indignación de la ciudadanía, hizo que las redes sociales se inundaran de videos en los que se observa a conductores de buses inter e intra provinciales cometiendo el mismo error, arriesgando la vida de sus pasajeros y poniendo en peligro a los demás usuarios viales.

Este fenómeno expone la problemática que se replica a escala nacional y revela la necesidad de generar un sistema de autoregulación en las operadoras de transporte, implementar e intensificar controles por parte de los organismos competentes y sobre todo generar conciencia entre los conductores, para evitar la muerte de más personas en las vías por esta causa.

Arcsa decomisó varias tapas y etiquetas de licores destinados a falsificación de bebidas alcohólicas

(Redacción Ibarra).- Ante una alerta emitida por la Unidad Nacional de Delitos Aduaneros y Régimen de Desarrollo de la Policía Nacional – UDAR, técnicos de la Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria – Arcsa acudieron a realizar el control respectivo de productos que presuntamente estaban destinados para utilizarse en la falsificación de bebidas alcohólicas.

Agentes de UDAR realizaron un operativo de control en la panamericana norte, sector Socapamba (Ibarra), en donde se encontraron 2170 tapas y 2170 válvulas de botellas de bebidas alcohólicas, en una unidad de transporte interprovincial, las mismas que serían utilizadas en aguardiente falsificado y su destino eran la ciudad de Quito.

En ese sentido, los técnicos de Arcsa realizaron la revisión respectiva de estos productos, concluyendo que los mismos no cuentan con las seguridades de la bebida alcohólica original, convirtiéndose así en un riesgo para los ciudadanos que consumen aguardiente.

En las últimas semanas Arcsa ha realizado un trabajo de verificación de productos adulterados en donde se ha encontrado gran cantidad de bebidas alcohólicas de tipo aguardiente falsificado, por lo que se hace un llamado a la ciudadanía a verificar que el licor que se consume cuente con las seguridades necesarias y con Notificación Sanitaria ecuatoriana.

Se recuerda a la población que puede ser parte del control sanitario, reportando cualquier tipo de irregularidades que puedan darse en productos de consumo humano, a través de la aplicación Arcsa Móvil, que puede descargarse gratuitamente en Play Store y Apple Store.

Agencia Nacional de Tránsito autoriza a conducir con licencia caducada en Ecuador, cumpliendo estos requisitos

(Redacción Imbabura).- La Agencia Nacional de Tránsito emitió la mañana de este 1 de febrero del 2024, un escueto comunicado en el que menciona que según la resolución 005-2024, los conductores podrán circular con licencia caducada en Ecuador, siempre y cuando, porten:

  • El turno impreso para la renovación, obtenido en la página web y agendado hasta el 31 de diciembre de 2024
  • La licencia vencida o la denuncia por pérdida o robo.

En el comunicado la Agencia Nacional de Tránsito informó además que se está trabajando para cumplir con el agendamiento de turnos de acuerdo a lo programado.

La ANT, no ha brindado más detalles de porque se ha tomado esta decisión.

Febrero, marzo y abril no se cobrará multa por retraso en matriculación vehicular 


(Redacción Imbabura).- La Agencia Nacional de Tránsito –ANT-, ofició a alcaldesas y alcaldes a nivel nacional, indicando que de acuerdo a la norma legal vigente, dispuesta tanto en la Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial –LOTTTSV-  como en el Código de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización –COOTAD-, no procede el cobro de recargos por Calendarización Vehicular hacia los usuarios, en los meses de febrero, marzo y abril del 2017, a través de los organismos competentes locales, ya que los retrasos se dan por problemas informáticos en la base de datos vehicular nacional.

La máxima autoridad del tránsito y transporte nacional, John Hill Peña, Director Ejecutivo de ANT, solicitó a través del mencionado comunicado oficial, se tome en consideración lo explicado, en razón de que el administrado no puede ser perjudicado por razones imputables a la Administración Pública.
En este sentido y en aplicación ja las normas referidas, serán las entidades locales las responsables de la correcta aplicación del proceso de matriculación vehicular.