(Redacciòn Ecuador).- El presidente Daniel Noboa anunció que desde el 12 de agosto los precios de los combustibles en Ecuador registrarán una leve reducción, manteniendo la tendencia de disminución aplicada durante julio.
La rebaja se dará gracias a la continuidad del sistema de bandas, mecanismo que busca amortiguar el impacto de la volatilidad del mercado internacional del petróleo, afectado en los últimos meses por las tensiones en Medio Oriente.
En julio, el galón de gasolina Extra y Ecopaís se ubicó en USD 3,26, mientras que el Diésel quedó en USD 3,20. Según la Agencia de Regulación y Control de Hidrocarburos (ARCH), sin este mecanismo los precios habrían alcanzado los USD 3,68 y USD 3,83, respectivamente.
Noboa explicó que el comportamiento del precio internacional del petróleo no se refleja de forma inmediata en el consumidor, debido a un desfase de entre 45 y 60 días, por lo que el Gobierno mantendrá la política para favorecer a productores y transportistas.
Además, el mandatario informó que en los últimos tres meses se han invertido más de USD 60 millones en el sector eléctrico para fortalecer la transmisión, generación y mantenimiento de infraestructura, con el objetivo de reducir el consumo de diésel y fuel oil en el sistema eléctrico nacional.
(Redacciòn Quito).-. La pasión por el fútbol no solo se refleja en los estadios o frente a una pantalla. En Ecuador también queda registrada en las actas de nacimiento. Entre 2018 y 2026, miles de familias ecuatorianas eligieron para sus hijos nombres inspirados en reconocidas figuras del fútbol mundial y nacional.
De acuerdo con datos del Registro Civil, Neymar encabeza la lista de nombres futbolísticos más populares en el país, con 3.847 inscripciones. Le siguen Kylian con 2.815 registros, James con 2.136, Kendry con 1.985, William con 1.693, Lionel con 1.549 y Ronaldo con 1.006.
La tendencia evidencia cómo los referentes deportivos trascienden las canchas y se convierten en fuente de inspiración para miles de familias al momento de elegir el nombre de sus hijos.
La influencia de las grandes estrellas del fútbol también se refleja en nombres asociados a dos de los jugadores más emblemáticos de la historia reciente. Entre 2018 y 2026 se registraron 178 personas con el nombre Cristiano y 38 con el nombre Messi, en referencia a Cristiano Ronaldo y Lionel Messi, protagonistas de una de las rivalidades más recordadas del deporte mundial.
A nivel territorial, la provincia del Guayas concentra la mayor cantidad de registros de los nombres futbolísticos más populares del país. Allí se contabilizan 884 personas llamadas Kylian, 581 Neymar, 509 Kendry, 500 William y 489 James. En el caso de Cristiano, Guayas también lidera con 10 registros, mientras que Messi tiene su mayor presencia en Cotopaxi, con dos inscripciones.
Aunque la creatividad de las familias ecuatorianas es amplia, la normativa nacional establece límites para proteger la dignidad de niñas y niños. La legislación vigente permite al Registro Civil rechazar nombres que puedan resultar ofensivos, ridículos o que expongan a los menores a situaciones de discriminación o acoso.
Con la próxima Copa Mundial de la FIFA a desarrollarse en Estados Unidos, México y Canadá, no se descarta que nuevas figuras del fútbol internacional y ecuatoriano inspiren futuras generaciones de nombres. Después de todo, antes de marcar goles o levantar trofeos, toda historia comienza con una identidad.
(Redacciòn Ecuador).- Con el objetivo de garantizar la identidad de niñas y niños dentro de los primeros 45 días de vida, el Gobierno del presidente Daniel Noboa, a través del Registro Civil del Ecuador, ha realizado la inscripción de 86.045 nacimientos entre enero y mayo de 2026.
Las provincias con mayor número de registros a escala nacional fueron Guayas, con 23.494 inscripciones; Pichincha, con 12.236; y Manabí, con 8.397 nacimientos registrados entre enero y mayo de 2026. En la Zona 1, el Registro Civil contabilizó 2.073 inscripciones de nacimiento en Imbabura y 721 en Carchi durante el mismo período. Durante 2025, la institución registró 224.193 inscripciones de nacimiento, mientras que en 2024 se realizaron 222.364 registros en el país.
Impulsar las inscripciones de nacimiento forma parte de la estrategia gubernamental “Ecuador Crece Sin Desnutrición Infantil”, que busca proteger y garantizar el desarrollo integral de niñas y niños desde sus primeros días de vida, fortaleciendo el acceso oportuno a servicios de salud, identidad y protección social, así como al Bono de los 1.000 Días.
En el marco de esta política pública, el Registro Civil promueve la atención de inscripciones de nacimiento en sus agencias a escala nacional, así como en las Agencias del Registro Civil en Establecimientos de Salud (ARCES) y mediante brigadas móviles, garantizando un servicio directo y oportuno, especialmente en sectores vulnerables y zonas alejadas.
Ottón Rivadeneira, director general del Registro Civil, destacó que el trabajo institucional busca acercar los servicios a la ciudadanía.
“Somos un Gobierno que escucha y actúa; que trabaja donde está la gente y que entiende que cada recién nacido merece iniciar su vida con identidad y oportunidades. La inscripción de nacimiento no es solo un trámite; es la puerta de acceso a derechos fundamentales para nuestras niñas y niños”, señaló.
Actualmente, la institución cuenta con 28 ARCES ubicadas en hospitales públicos del país, permitiendo que madres y padres inscriban a sus hijos pocas horas después del nacimiento.
María José Calle, madre de un recién nacido registrado en una agencia dentro de un hospital público de Quito, expresó: “Fue una gran ayuda poder registrar a mi hijo apenas nació. No tuve que salir del hospital ni hacer filas en otro lugar. Nos sentimos acompañados y atendidos con mucha calidez”.
Las inscripciones de nacimientos de enero a mayo de 2026 en imabbrua y carchi han sidod e 2.073 y 721 respectivamente.
(Redacciòn Ecuador).- El Gobierno de Ecuador eliminò a partir de este lunes el arancel del 100 % que mantenía sobre las importaciones provenientes de Colombia. La medida fue oficializada por el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (SENAE), que dispuso la eliminación total de la tasa arancelaria aplicada a los productos del vecino país.
Según la resolución emitida por la entidad, la decisión entrará en vigencia desde este 1 de junio, sin perjuicio de su posterior publicación en el Registro Oficial.
El anuncio se produce dos días después de que el presidente Daniel Noboa adelantara la noticia a través de una publicación en la red social X. El mandatario aseguró que la eliminación de los aranceles respondía a un acuerdo alcanzado con el candidato presidencial colombiano Abelardo de la Espriella. Sin embargo, la Cancillería de Colombia sostuvo que la medida obedece al cumplimiento de las disposiciones emitidas por la Comunidad Andina (CAN), organismo encargado de velar por el libre comercio entre los países miembros.
La disputa comercial entre Ecuador y Colombia comenzó a inicios de este año, cuando el Gobierno ecuatoriano impuso una denominada “tasa de seguridad” a las importaciones colombianas. El gravamen inició en el 30 %, luego aumentó al 50 % y finalmente alcanzó el 100 %, encareciendo considerablemente el ingreso de mercancías procedentes del país vecino.
Como respuesta, Colombia adoptó medidas similares sobre varios productos ecuatorianos. Inicialmente aplicó un arancel del 30 % y posteriormente estableció gravámenes diferenciados que llegaron hasta el 75 % para determinados bienes.
Ante la escalada de restricciones comerciales, la Comunidad Andina intervino al considerar que estas medidas contravenían los acuerdos de libre comercio vigentes dentro del bloque regional. En consecuencia, Ecuador decidió acatar las disposiciones del organismo y eliminar por completo el arancel aplicado a las importaciones colombianas, poniendo fin a varios meses de tensiones comerciales entre ambas naciones.
(Redacciòn Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, inició oficialmente desde el martes 26 de mayo sus operaciones administrativas en el nuevo edificio institucional, ubicado en las calles Vicente Rocafuerte y Mariano Peñaherrera, en Ibarra.
La adquisición de esta infraestructura propia, como destacó Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor EP, marca un hecho trascendental en el proceso de fortalecimiento institucional de la empresa pública, que el pasado 18 de mayo conmemoró su undécimo aniversario de creación.
Chiriboga señaló que contar con un edificio institucional propio no solo representa una decisión administrativa y financiera estratégica, sino también una apuesta por la consolidación y proyección de la entidad a largo plazo. La nueva sede permitirá optimizar procesos internos, fortalecer la gestión operativa y administrativa, y mejorar significativamente las condiciones de trabajo del personal.
Asimismo, destacó que estas modernas instalaciones brindarán espacios más adecuados, cómodos y funcionales para la atención ciudadana, y garantizan servicios más eficientes, ágiles y cercanos a los usuarios de los cantones que integran la Mancomunidad.
Desde su creación, en mayo de 2015, la entidad operó en instalaciones arrendadas, ocupando durante once años dos inmuebles distintos: el primero, donde actualmente funciona la cooperativa de la Policía Nacional; y el segundo, ubicado entre las calles Borrero y Zaldumbide.
Según explicó Chiriboga, durante este tiempo se destinaron aproximadamente USD 8.000 mensuales al pago de alquileres, cifra que equivale a cerca de USD 96.000 anuales y supera los USD 800.000 a lo largo de la trayectoria institucional de Movidelnor EP.
El gerente general resaltó que la decisión de adquirir un edificio responde a una visión estratégica orientada a consolidar una empresa pública sólida, eficiente y con mayor capacidad de servicio para la ciudadanía.
“Este edificio representa la consolidación institucional de Movidelnor. Tener casa propia fortalece nuestra identidad como empresa pública, nos permite proyectarnos con estabilidad y, sobre todo, brindar una mejor atención a los usuarios de los cantones mancomunados”, expresó Chiriboga.
Mejora la atención al usuario
Por su parte, Carlos Revelo, gerente administrativo, explicó que la adquisición fue sustentada mediante estudios técnicos, financieros y jurídicos que garantizaron la viabilidad del proyecto y su sostenibilidad institucional.
“Durante años la empresa destinó recursos importantes al pago de arrendamientos. Hoy, esa realidad cambia. Esta inversión permitirá optimizar el uso de recursos públicos, reducir gastos recurrentes y fortalecer la estabilidad financiera de la institución a mediano y largo plazo”, señaló Revelo.
La nueva infraestructura forma parte de una estrategia orientada a fortalecer la capacidad operativa y administrativa hacia la mejora de los servicios que se brindan a la ciudadanía de los cantones que integran la Mancomunidad.
Usuarios que acudieron durante los primeros días de atención destacaron también las mejoras en comodidad y organización. María Fernanda López, usuaria de los servicios de movilidad, manifestó su satisfacción con las nuevas instalaciones.
“El espacio está ordenado y cómodo. La atención fue rápida y se nota una buena organización para atender a las personas”, comentó.
Finalmente, Chiriboga enfatizó que, a través de esta inversión, Movidelnor fortalece su patrimonio institucional y ratifica su visión de construir una empresa pública moderna, eficiente y orientada a las necesidades ciudadanas de la región norte del Ecuador.
(Redaccion Ecuador).- Organismos internacionales de monitoreo climático han encendido las alertas tras detectar la posible formación de un fenómeno de El Niño de intensidad extraordinaria en el océano Pacífico, denominado por expertos como “Súper El Niño”.
La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica de Estados Unidos (NOAA) informó que existe un 82% de probabilidad de que el fenómeno se consolide entre mediados y finales de 2026, con efectos que podrían extenderse hasta 2027.
Especialistas advierten que este evento podría convertirse en uno de los más fuertes registrados desde 1877, debido al acelerado incremento de la temperatura superficial del océano Pacífico y los cambios atmosféricos detectados en ambos hemisferios.
Ecuador entre los países en riesgo
En el caso de Ecuador, los primeros efectos comenzarían a sentirse desde el segundo semestre de 2026, mientras que el periodo de mayor impacto estaría previsto entre octubre de 2026 y marzo de 2027, especialmente en las provincias de la Costa.
Los pronósticos señalan posibles lluvias intensas y prolongadas, inundaciones y desbordamientos de ríos, deslizamientos de tierra, afectaciones agrícolas y pesqueras, asi como el incremento de temperaturas y humedad.
Además, expertos internacionales advierten que otras regiones del planeta podrían enfrentar sequías extremas, incendios forestales e inviernos severos como consecuencia de las alteraciones climáticas globales.
Centros meteorológicos internacionales continúan monitoreando el comportamiento del Pacífico ecuatorial para determinar la verdadera magnitud del fenómeno en los próximos meses. Aunque aún no existe una confirmación definitiva sobre la intensidad final del evento, científicos coinciden en que el comportamiento actual del océano mantiene en alerta a gran parte del mundo.
(Redacciòn Ecuador).- El Gobierno Nacional extendió por un mes adicional la compensación económica destinada a transportistas interprovinciales e intraprovinciales debido al incremento del precio del diésel registrado desde septiembre de 2025. La medida fue oficializada mediante el Decreto Ejecutivo N.° 378, emitido el pasado 8 de mayo.
Según informó el Ministerio de Infraestructura y Transporte, el bono corresponde al consumo de combustible del mes de abril y busca mitigar el impacto de las variaciones internacionales en el costo del diésel. Con esta nueva ampliación, la compensación volverá a cubrir un total de ocho meses, tal como se planteó inicialmente.
El beneficio económico alcanza los USD 1.000 mensuales para unidades de transporte intraprovincial y USD 1.800 para el transporte interprovincial. El plazo de vigencia de la medida corre desde el 12 de septiembre de 2025.
La decisión representa la tercera reforma al Decreto Ejecutivo N.° 125, firmado el año pasado, y se da en medio de pedidos de varios sectores transportistas que advierten sobre el impacto operativo generado por el costo de los combustibles.
(Redacciòn Ecuador).-A un año de que Daniel Noboa asumiera la Presidencia de Ecuador, varios de los ofrecimientos realizados durante su campaña y al inicio de su gestión continúan siendo cuestionados por ciudadanos que consideran que algunas decisiones tomadas por el Ejecutivo contradicen el discurso con el que llegó al poder.
“No más impuestos” vs IVA al 15% Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa aseguró que no se crearían nuevas cargas tributarias para los ecuatorianos. Sin embargo, pocos meses después de asumir el poder, el Gobierno impulsó el incremento del IVA del 12% al 15% como una medida para enfrentar la crisis fiscal y financiar acciones de seguridad. La decisión generó cuestionamientos debido al impacto directo en productos, servicios y el costo de vida de la población.
Aunque el Ejecutivo ha decretado de manera esporádica la reducción temporal del IVA al 8% durante feriados nacionales y fechas especiales con el objetivo de incentivar el turismo y dinamizar la economía, sectores ciudadanos y comerciales sostienen que estas medidas no compensan el efecto permanente que significó el aumento general del impuesto en el consumo diario de los ecuatorianos.
“Bajar la gasolina” vs incremento en combustibles Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de reducir el impacto económico que enfrentaban los hogares ecuatorianos, especialmente en temas relacionados con los combustibles. Sin embargo, durante su administración se aplicaron incrementos en las gasolinas extra y ecopaís, medida que derivó en protestas y paralizaciones de transportistas a nivel nacional. Como parte de los acuerdos alcanzados tras las movilizaciones, el Gobierno implementó compensaciones económicas para ciertos sectores del transporte, beneficios que continúan vigentes hasta la actualidad.
Posteriormente, organizaciones indígenas también protagonizaron jornadas de protesta en rechazo al alza de combustibles y otras medidas económicas. En provincias como Imbabura se registraron cierres de vías y paralizaciones que se extendieron durante varias semanas, afectando el comercio, el turismo y la movilidad de miles de ciudadanos.
La discusión volvió a tomar fuerza este 12 de mayo, cuando nuevamente se registró un incremento en las tarifas de los combustibles, reactivando críticas de sectores ciudadanos que consideran que las decisiones adoptadas por el Gobierno contradicen el discurso de campaña relacionado con aliviar el costo de vida de la población.
“Bajar la luz” vs crisis energética y apagones Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de aliviar el gasto de las familias ecuatorianas en servicios básicos; sin embargo, durante 2024 el país atravesó una de las peores crisis energéticas de los últimos años. Los cortes de luz llegaron a extenderse hasta por 14 horas diarias en varias provincias, afectando a hogares, comercios, industrias, estudiantes y trabajadores en todo el territorio nacional.
La emergencia eléctrica provocó millonarias pérdidas económicas y obligó al Gobierno a implementar medidas de contingencia para evitar un colapso mayor en el sistema energético. Entre ellas estuvo la compra de energía a Colombia, así como el impulso de proyectos de generación eléctrica y la incorporación de nueva infraestructura para enfrentar el déficit energético que aún continúa siendo motivo de preocupación en el país.
Aunque el Ejecutivo atribuyó la crisis a la sequía, la falta de mantenimiento y problemas estructurales heredados de administraciones anteriores, ciudadanos y sectores productivos continúan cuestionando la falta de previsión frente a una situación que impactó directamente en la economía y en la vida cotidiana de millones de ecuatorianos.
Plan Fénix y la inseguridad El “Plan Fénix” fue presentado como la principal estrategia para enfrentar la violencia y recuperar la seguridad en el país. Aunque el Gobierno ha desplegado operativos y estados de excepción, ciudadanos continúan manifestando preocupación por extorsiones, sicariatos y hechos violentos que persisten en varias provincias del Ecuador.
Con un año de gestión cumplido y un periodo presidencial que se extiende hasta 2029, el Gobierno de Daniel Noboa continúa enfrentando el desafío de equilibrar las promesas realizadas durante la campaña con las decisiones adoptadas en medio de la crisis económica, energética y de seguridad que atraviesa el país.
(Redacciòn Imbabura).- La flor imbabureña vuelve a florecer en los mercados internacionales. Durante la temporada por el Día de la Madre, considerada la segunda más fuerte para la industria florícola ecuatoriana después de San Valentín, el país exportó cerca de 24.800 toneladas de flores desde el aeropuerto de Quito, registrando un incremento del 16 % en comparación con el mismo periodo del año anterior.
En provincias como Imbabura, junto a Pichincha y Cotopaxi, las fincas florícolas intensificaron su producción entre abril y mayo, con jornadas extendidas para abastecer la alta demanda internacional. La temporada se desarrolló durante 21 días, desde el 16 de abril hasta el 6 de mayo.
La rosa ecuatoriana continúa siendo la protagonista de los envíos, representando el 73 % de las exportaciones florícolas del país. Las variedades rojas, rosadas y en tonos pastel fueron las más solicitadas por mercados internacionales, destacando por su tamaño, duración y calidad.
Gran parte de la carga aérea tuvo como destino Miami, ciudad que funciona como uno de los principales centros de distribución mundial de flores hacia otros continentes.
En medio de esta temporada, la flor imbabureña mantiene su presencia como uno de los productos emblemáticos de exportación, impulsando además alrededor de 120 mil plazas de empleo vinculadas al sector florícola ecuatoriano.
(Redacción Ibarra).- Aunque durante años fue común observar a grupos de personas consumiendo alcohol en espacios públicos de Ibarra tras el cierre de bares, discotecas y karaokes —alrededor de las 22:00— esta práctica ha comenzado a disminuir gracias a los controles municipales y las medidas implementadas por la Alcaldía.
Calles, parques, veredas e incluso vehículos estacionados se convertían con frecuencia en puntos improvisados para libar, especialmente durante los fines de semana. Uno de los sectores donde más se evidenciaba esta situación era en los alrededores del parque Ciudad Blanca, lugar donde se concentraban ciudadanos junto a autos y motocicletas, acompañados de música y bebidas alcohólicas.
Estas reuniones informales no solo generaban ocupación del espacio público, sino que también incrementaban el riesgo de incidentes, sobre todo cuando el consumo de alcohol se mezclaba con la conducción.
Sin embargo, autoridades locales han reforzado los operativos de control en coordinación con la Policía Nacional y la Agencia de Tránsito, realizando recorridos permanentes para dispersar concentraciones de libadores y prevenir conductores en estado etílico.
Además, desde la Alcaldía de Ibarra se implementó la colocación de vallas metálicas en puntos estratégicos del parque Ciudad Blanca, restringiendo el acceso vehicular en determinadas zonas. Según ciudadanos y autoridades, estas acciones han contribuido a reducir considerablemente este tipo de concentraciones nocturnas.
Libar en la vía pública continúa siendo una contravención sancionada por la ley ecuatoriana. A nivel nacional, las multas pueden superar los 140 dólares, mientras que en Ibarra la ordenanza municipal contempla sanciones cercanas al 10% de la Remuneración Básica Unificada. En casos donde existan riñas o alteración del orden público, incluso pueden registrarse detenciones.
Hoy en Imbabura 