(Redacción Ibarra).- El Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura, CATI, se prepara para una jornada decisiva. Este viernes 31 de julio de 2026 se realizará la elección del nuevo directorio que administrará la institución durante el período 2026-2030.

A diferencia de otros procesos electorales, en esta elección no existen listas inscritas previamente. Los socios interesados en participar deberán presentar e inscribir sus candidaturas el mismo día de la votación, de acuerdo con el procedimiento establecido para la jornada electoral.

En este escenario, el abogado Fausto Rivadeneira Silva, reconocido también por su trayectoria como piloto, dirigente deportivo y organizador de competencias automovilísticas, encabeza un equipo que propone iniciar una nueva etapa para el club.

La propuesta se presenta bajo el concepto de “Modernización, Transparencia, Crecimiento y Desarrollo Deportivo” y busca implementar una administración técnica, eficiente y orientada a resultados, con énfasis en recuperar la confianza de los socios y fortalecer las principales áreas institucionales del CATI.

Una institución emblemática del automovilismo

El CATI constituye una institución histórica para Imbabura y para el automovilismo ecuatoriano. Durante décadas ha estado vinculado con la organización de competencias, la formación de conductores, la promoción de la seguridad vial y el desarrollo del autódromo internacional de Yahuarcocha.

La propuesta encabezada por Rivadeneira parte de la necesidad de actualizar el modelo administrativo del club, fortalecer su sostenibilidad financiera y recuperar su protagonismo dentro del deporte motor nacional.

El objetivo es construir una institución moderna, transparente, competitiva y cercana a sus socios, pero también capaz de contribuir al desarrollo turístico, deportivo y económico de Imbabura.

Modernización de la Escuela de Conducción

Uno de los principales ejes de la propuesta es transformar la Escuela de Conducción del CATI en una unidad moderna, autosustentable y líder en formación vial.

Durante los primeros 60 días de gestión se plantea realizar un diagnóstico administrativo y financiero para conocer la situación real de la escuela. La revisión incluirá el número de estudiantes matriculados durante los últimos cinco años, los ingresos, costos operativos, rentabilidad, índices de aprobación, cumplimiento legal y calidad del servicio.

También se propone revisar integralmente la flota vehicular, modernizar los equipos tecnológicos, optimizar los horarios, controlar las horas extraordinarias y evaluar las funciones, perfiles profesionales y desempeño del personal.

El proyecto contempla además una estrategia permanente de comunicación y promoción mediante redes sociales, publicidad digital, medios de comunicación, campañas en colegios y universidades, convenios institucionales y alianzas con creadores de contenido relacionados con el mundo automotor.

El propósito es incrementar el número de estudiantes, mejorar la imagen institucional y recuperar el posicionamiento de la Escuela de Conducción como una de las principales unidades de formación vial del norte del país.

Repotenciación de Yahuarcocha con responsabilidad ambiental

Otro de los puntos centrales es la repotenciación del autódromo internacional de Yahuarcocha, con el objetivo de convertirlo en un complejo deportivo multifuncional que mantenga actividades durante todo el año y no únicamente durante determinadas fechas del calendario automovilístico.

Entre las acciones propuestas se encuentran la elaboración de un calendario anual de competencias y la organización de circuitos, rallies, track days, pruebas de cuarto de milla, trepadas de montaña, campeonatos de motociclismo, eventos familiares y actividades para empresas.

También se plantea desarrollar una feria automotriz anual, crear el Festival del Motor Imbabura, mejorar los graderíos, modernizar los pits, fortalecer la seguridad, captar nuevos patrocinadores y establecer un programa permanente de mantenimiento de la infraestructura.

La repotenciación del autódromo incluirá además un componente de protección y cuidado del entorno natural de Yahuarcocha. La propuesta busca demostrar que el deporte tuerca puede desarrollarse de manera responsable y amigable con la naturaleza, evitando afectaciones, contaminación y prácticas que puedan perjudicar el ecosistema de la zona.

Para ello se promoverán medidas de manejo adecuado de residuos, prevención de derrames de combustibles y lubricantes, control de desechos generados durante las competencias, limpieza permanente de las instalaciones y campañas de concienciación ambiental dirigidas a pilotos, equipos, organizadores, auspiciantes y aficionados.

El proyecto buscará que cada competencia cuente con protocolos que permitan reducir su impacto ambiental, cuidar las áreas verdes y proteger el entorno de la laguna de Yahuarcocha.

La intención es fortalecer el automovilismo sin enfrentarlo con la naturaleza, demostrando que el desarrollo deportivo, turístico y económico puede avanzar junto con la conservación ambiental.

De esta manera, el autódromo no sería visto únicamente como una pista de competencias, sino como un espacio de desarrollo integral capaz de impulsar el turismo deportivo, generar empleo y aportar al movimiento económico de hoteles, restaurantes, talleres, comercios y otros sectores vinculados con los eventos automovilísticos.

Escuela de pilotos y formación deportiva

La creación de la primera Escuela de Pilotos del norte del Ecuador es otra de las propuestas destacadas.

El proyecto incluirá formación en karting, circuitos y motociclismo para niños y adolescentes, además de cursos de conducción deportiva, técnicas de competencia, reglamentos FIA y FEDAK, telemetría básica y mecánica deportiva.

También se plantea formar directores de carrera, comisarios deportivos, comisarios técnicos y jueces de pista, con la finalidad de fortalecer no solamente la participación de nuevos pilotos, sino también toda la estructura técnica y humana necesaria para organizar competencias seguras y profesionales.

La propuesta busca abrir espacios para las nuevas generaciones, promover el automovilismo responsable desde edades tempranas y recuperar el papel del CATI como semillero de pilotos, autoridades y dirigentes deportivos.

Beneficios reales para los socios

Otro de los compromisos es lograr que pertenecer al CATI represente ventajas concretas y permanentes.

Entre los beneficios propuestos se encuentran descuentos para familiares en la Escuela de Conducción, precios especiales en exámenes psicosensométricos, pases de cortesía para eventos, uso preferencial del autódromo, capacitaciones y participación en actividades exclusivas.

También se proyectan convenios con talleres, aseguradoras, gasolineras, hoteles, restaurantes, centros médicos, laboratorios y proveedores de repuestos.

La propuesta contempla igualmente la implementación de un carné digital de beneficios, una plataforma virtual para socios y un programa de reconocimiento para quienes aporten activamente al fortalecimiento institucional.

Transparencia y rendición de cuentas

La transparencia constituye uno de los principales compromisos del proyecto.

La propuesta incluye la publicación trimestral de los estados financieros, la presentación de informes periódicos de gestión, la realización de auditorías internas y externas, la implementación de un portal de transparencia y la aplicación de procesos de contratación con criterios objetivos y debidamente documentados.

También se plantea promover una participación más activa de los socios en las decisiones estratégicas del club e implementar un sistema digital para la gestión administrativa y financiera.

Entre las metas para el período 2026-2030 constan reducir en un 20 % los costos operativos mediante la optimización de procesos, incrementar las inscripciones en la Escuela de Conducción, aumentar el número de eventos en el autódromo, modernizar la infraestructura y establecer convenios con instituciones públicas y privadas.

Un equipo para impulsar el cambio

El equipo de trabajo que respalda la propuesta está conformado por Fausto Rivadeneira Silva, Fernando Espinosa de los Monteros Merlo, Omar Sarango López, Giovanni Camacho Espinoza, Nelson Guzmán Endara, Jairo Pasquel López, Augusto Cousin Izurieta, Fausto Jaramillo Vásquez, Francisco Yépez Moncayo y Jorge Silva Terán.

Sin embargo, sus postulaciones deberán ser formalizadas el mismo día de la elección, debido a que el proceso no contempla la inscripción anticipada de listas cerradas.

La jornada del 31 de julio permitirá que los socios definan, mediante su voto, quiénes asumirán la responsabilidad de conducir al CATI durante los próximos cuatro años.

Fausto Rivadeneira y el equipo que impulsa esta propuesta consideran que el proceso electoral debe marcar el inicio de una renovación institucional, administrativa y deportiva, basada en el trabajo conjunto, la transparencia y la recuperación del autódromo de Yahuarcocha como un escenario deportivo, turístico y ambientalmente responsable.

El planteamiento final es consolidar un CATI moderno, financieramente sólido, cercano a sus socios y preparado para afrontar los desafíos futuros, sin olvidar que el crecimiento del deporte motor debe caminar de la mano con el cuidado de Yahuarcocha y de su entorno natural.