(Redacción Imbabura).- Han pasado 15 días desde que un tramo de la vía Panamericana E35, en el cantón Otavalo, fue cerrado debido al colapso de un muro de contención que provocó el desprendimiento del asfalto. El incidente se registró el pasado 9 de abril, a la altura de la calle Leopoldo Chávez. Según informó la Alcaldía, el colapso fue causado por intervenciones realizadas en una propiedad privada, las cuales comprometieron la estabilidad del muro. La situación se agravó con las lluvias y la constante vibración del tránsito pesado, lo que finalmente provocó el rompimiento de la calzada.
Hasta la fecha, la circulación en sentido sur-norte continúa interrumpida. Ante la falta de vías alternas capaces de absorber el volumen vehicular de la Panamericana, se ha tenido que reducir de ocho a cuatro carriles el paso en sentido norte-sur, generando un severo congestionamiento diario.
“Todos los días hay congestión, se pierde mucho tiempo en pasar. Necesitamos una solución urgente”, manifestó Luis Medina, transportista habitual en la ruta entre Ibarra y Quito.
En respuesta a lo ocurrido, la Alcaldía de Otavalo notificó, sancionó y exigió al propietario del predio la reparación inmediata del daño. Los trabajos, que actualmente presentan un 33% de avance en el levantamiento del nuevo muro y la compactación del terreno, continuarán con la reposición de la sub-base, base y capa asfáltica.
La municipalidad ha anunciado públicamente que la vía estará nuevamente habilitada en un plazo estimado de cuatro semanas; la ciudadanía, mientras tanto, sigue a la espera de que ese compromiso se cumpla.
(Redacción Imbabura).- Durante una rueda de prensa efectuada la mañana de ayer, el prefecto de Imbabura, Richard Calderón, informó sobre la reciente entrega de la obra vial que conecta las parroquias de Peguche y San Antonio de Ibarra, un tramo de 13.8 km que se convierte en una importante alternativa turística y gastronómica en la provincia.
Esta vía, que atraviesa tres ejes cantonales: Ibarra, Antonio Ante y Otavalo, busca potenciar el turismo rural y dinamizar la economía local al conectar estratégicamente sectores como San Antonio, San Roque y Peguche. El adoquinamiento de la carretera beneficia directamente a seis parroquias y a más de 88 mil habitantes.
Calderón enfatizó que la inversión de la obra bordea los 3 millones de dólares, y fue posible gracias a un crédito gestionado por la prefectura, pese a las dificultades presentadas con el Ministerio de Economía y Finanzas en cuanto al pago de bonos pendientes que les corresponden por ley.
La obra, que inició con varias dificultades tomó cerca de dos años en completarse, especialmente porque la administración anterior de la Prefectura no contempló las interconexiones de agua potable y alcantarrillado, lo que hizo que la obra se paralice por varios meses. Luego de varias reuniones con los alcaldes de los GADs de Ibarra, Antonio Ante y Otavalo, se logró incluir dentro de los presupuestos la ejecucción de estos trabajos y finalmente poder avanzar con el proceso de adoquinado. «Esta es una obra que estaba con bastantes problemas, pero con la decisión desde esta Prefectura se logró completarla, además el trabajo de las Empresas de Agua Potable, y las diversas juntas de agua del sector», manifestó Richard Calderón, Prefecto de Imbabura.
Esta vía que conecta tres cantones de Imbabura y cuenta con señalización vertical y horizontal no estará habilitada para transporte pesado y se está trabajando junto con la Empresa Pública de Movilidad (Movildernor), en la creación de una ordenanza que controle la circulación de transportes pesados sobre esta vía.
(Redacción Ibarra).- La mañana de este viernes 28 de marzo del 2025, un atropellamiento ocurrió en el anillo vial, específicamente en el anillo vial sur, sector de la feria de autos en Ibarra. Según el reporte de emergencia del ECU 911, una mujer de 85 años fue atropellada en la intersección de la calle Los Galeanos y el Corredor Periférico Sur.
Al lugar acudieron una ambulancia del Ministerio de Salud Pública (MSP) y una moto de la Agencia Civil de Tránsito (ACT). Sin embargo, el personal de emergencia confirmó que la víctima no presentaba signos vitales. El caso quedó en manos de los agentes de tránsito y personal del Servicio de Investigación de Accidentes de Tránsito para las diligencias correspondientes. Hasta el cierre de este informe se desconoce la identidad de la víctima.
(Redacción Ibarra).- La falta de iluminación en el Tramo Norte del Anillo Vial se ha convertido en un problema creciente que afecta la seguridad vial y ciudadana. Esta importante vía, inaugurada el 8 de marzo de 2020, conecta el sector de Chorlaví en la Panamericana E-35 con la intersección de la Cristóbal de Troya y Jesús Yerovi. Con aproximadamente 10 kilómetros de extensión, cuenta con cuatro carriles, ciclovía, señalización vertical y horizontal, además de semaforización.
Sin embargo, a cinco años de su apertura, la ausencia de luminarias en todo el trayecto representa un riesgo para conductores, así como para moradores, peatones, ciclistas y motociclistas que transitan por la zona. La falta de visibilidad no solo incrementa la posibilidad de accidentes, sino que también genera mucha preocupación por la seguridad en la zona.
El conductor Carlos Andrade envió a nuestra redacción un video mientras circulaba por esta vía, evidenciando la falta de iluminación. «Es un riesgo para todos los que transitamos por aquí, especialmente en la noche esta zona se llena de neblina, hay que bajar la velocidad y corremos el riesgo de ser asaltados», expresó. Por su parte, José Pupiales, motociclista que frecuentemente recorre este tramo para llegar a su domicilio, manifestó su malestar: «La oscuridad es tal que incluso con las luces altas solo se puede ver a unos pocos metros de distancia. Es peligroso para todos los que usamos esta vía. «Yo una vez casi atropello a una persona porque estaba en media vía», puntualizó.
Además del riesgo que corren los conductores en la noche, se suma el riesgo de ser asaltados, en vista de que la oscuridad ayuda a que los delincuentes hagan de las suyas. En este sector se han reportado varios robos con gente que obstaculiza la vía o lanza piedras a los vehículos.
Si bien es cierto que este proyecto fue construido por la Alcaldía de Ibarra, Emelnorte es la empresa que debe encargarse del mantenimiento y operación de los sistemas de alumbrado público, por eso con fecha 25 de octubre del 2019 el ingeniero Marcelo Cuenca, gerente general de ECAPRO CIA LTDA, quien fue el contratista para la iluminación de la vía por parte de Herdoíza Crespo, notificó a la Empresa Eléctrica Regional Norte, para que realicen la recepción del proyecto de iluminación. Con fecha 29 de octubre, el entonces gerente, Antonio Rosales, firmó la carta de recepción del proyecto, certificando que se encuentra en responsabilidad de Emelnorte.
Álvaro Gaibor, Director de Distribución, explicó que, si bien existen luminarias en la zona, estas no están operativas debido al robo de conductores eléctricos, por ello, se ha decidido reemplazar los conductores de cobre por cables de aluminio, que son menos cotizados en el mercado por los delincuentes.
Manifestó además que este alumbrado público se encuentra dentro de los sectores intervenidos, y Emelnorte está gestionando un convenio con el GAD Municipal en cumplimiento de la regulación ARCERNNR-007/23, con el objetivo de viabilizar el mantenimiento y restablecimiento del servicio; se espera que, en un máximo de 20 días, el servicio de iluminación quede nuevamente operativo.
(Redacción Ibarra).- Los vehículos que hayan permanecido más de tres años en los Centros de Retención Vehicular (CRV) de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) serán sometidos a un proceso de chatarrización, previa declaración de abandono. Así lo confirmó el brazo operativo de la Mancomunidad de Tránsito del Norte, en un comunicado publicado el 19 de julio de 2024 en sus redes sociales.
La institución, ejecutará por primera vez una chatarrización masiva. Se trata de la primera fase del proceso en el cual constan 347 motocicletas. El objetivo de la destrucción de los vehículos no solo es liberar espacio en los CRV y evitar el hacinamiento, sino también cumplir con la normativa legal, señaló Michel Jiménez, gerente general de la entidad.
El 18 de julio de 2024, Movidelnor EP publicó en su pagina web www.movidelnor.gob.ec el listado de vehículos a ser declarados en abandono, para dar la posibilidad a sus propietarios de identificarlos y retirarlos en un plazo de 10 días, de acuerdo a la norma, caso contrario la institución procederá conforme a la Ley.
Los propietarios legítimos o sus apoderados pueden hacer el reclamo hasta 28 de julio de 2024, antes de que se declare oficialmente su abandono. El procedimiento físico, que consiste en aplastar los vehículos hasta reducirlos a su mínima expresión, por un Gestor Ambiental, iniciará en agosto de 2024.
Los propietarios deberán acercarse con su documento de identidad y matrícula originales, correo electrónico, poder especial notariado para el caso de apoderamiento, y cancelar los valores de matrículas, citaciones y costos de garaje en los patios.
De lo contrario, los vehículos serán declarados en abandono y chatarrizados. Según Franek Alencastro, gerente de operaciones de tránsito, el pago de esos haberes puede resultar más costoso que el propio valor comercial de las motos. Algunos de estos vehículos están retenidos en los patios hasta por 9 años. El costo diario por garaje para motocicletas es de 2,95 dólares más IVA, según tarifario de la Empresa Pública de Movilidad del Norte.
Hasta el momento, un aproximado de 10.000 automotores se encuentra en los CRV de esta institución. La Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial establece que cuando los vehículos excedan los tres años contados desde su fecha de ingreso, es facultad de los organismos de tránsito proceder, sin más trámite, a la chatarrización.
(Redacción Ibarra).- Con el lema “Educamos a niños para no sancionar adultos”, la Empresa Pública de Movilidad del Norte, promociona el curso vacacional “Seguridad vial para los pekes 2024”. Se trata de la quinta edición de este campamento de verano, en donde los niños de 5 a 11 años podrán adquirir conocimientos sobre educación y seguridad vial, en un entorno amigable, seguro y divertido.
También están programadas salidas de campo, visitas a instituciones de primera respuesta, como Policía Nacional, Sistema Integrado de Seguridad ECU-911, cuartel del Grupo de Caballería Nro. 36 Yaguachi y Cuerpo de Bomberos de Ibarra. Además, los ‘pekes’ podrán disfrutar de un día de cine y una jornada de taller de pintura.
La Agente Civil de Tránsito Estefany Caicedo será una de las instructoras. La uniformada aseguró que el objetivo primordial del curso vacacional es fomentar a temprana edad una cultura informada de seguridad vial. “De esta forma, los niños serán nuestros portavoces y nos ayudarán a promover buenos hábitos al conducir o transitar en la calle como peatón o ciclista”, comentó.
Movidelnor EP implementó un sistema de inscripción a través de su página web, www.movidelnor.gob.ec, para que los padres de familia llenen un formulario con los datos del menor y no tengan que acudir a sus oficinas para hacerlo. El valor de la inscripción es de 25 dólares, monto por el cual los participantes recibirán gorra, camiseta, tomatodo, bolso mochilero, material didáctico, transporte para salidas de campo y visitas a instituciones y certificado de participación.
La aventura iniciará el próximo lunes 22 de julio y se extenderá hasta el 9 de agosto de 2024. Las divertidas jornadas vacacionales serán desde las 08:00 hasta las 12:00. Serán 14 días para hacer nuevos amigos y vivir una aventura inolvidable.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, dijo que estas iniciativas contribuyen a la construcción, desde sus cimientos, de una sociedad consciente y comprometida con la seguridad vial. “Educar a nuestros niños en temas de movilidad responsable es la esperanza futura de una sociedad comprometida y respetuosa con la vida propia y de los demás”, concluyó.
(Redacción Imbabura).- Más de 800 ciclistas, aficionados a este deporte y provenientes de clubes deportivos, participaron en el segundo ciclopaseo organizado por la Empresa Pública de Movilidad del Norte, en el marco de la iniciativa Movidelnor Sobre Ruedas. El recorrido, que abarcó más de 80 kilómetros, inició en Ibarra, atravesó las ciudades de Atuntaqui y Cotacachi y culminó en las termas de Nangulví, en el valle de Intag.
La jornada, marcada por un ambiente deportivo y de recreación, destacó la creciente afición al ciclismo en la región. Se inscribieron participantes desde 10 hasta 70 años. Habían ciclistas experimentados y otros sin mucho recorrido. Pero todos querían vivir esta aventura y disfrutar de los paisajes únicos que tiene la provincia de Imbabura y que se miran desde otra perspectiva a bordo de una bicicleta.
Mateo Suárez fue uno de los jóvenes participantes. Llegó a las 06:30 al lugar de concentración, en la intersección de la avenida Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide, norte de la ciudad de Ibarra. Estaba acompañado de su padre y su tío. Rápidamente se unieron al pelotón de ciclistas que esperaban la señal de partida.
“Me gustan mucho los ciclopaseos en familia. Cuando estoy cansado mi papá siempre me anima a seguir. Mi primer ciclopaseo fue hacia Tumbabiro. Fue una experiencia muy bonita. Espero que ahora no haya muchas cuestas”, dijo el ciclista de 12 años.
El evento deportivo fue organizado por Movidelnor EP, para conmemorar el Día Mundial de la Bicicleta, que se celebró el 3 de junio y para fomentar la movilidad sostenible, sin afectar el tránsito en las zonas urbanas. Se unieron a esta iniciativa 19 marcas comerciales como auspiciantes.
Solo con su apoyo, los ciclistas pudieron recibir un jersey de la marca Soche, barra energética, tomatodo, medalla, entrada a las termas de Nangulví y un ticket de alimentación, por $10, valor de la inscripción. Además, la organización restableció cinco puntos de hidratación a lo largo de la ruta, movilización de regreso para los deportistas y sus bicicletas, una vez terminado el evento.
Carlos Méndez, ciclista de 32 años, no ocultó su entusiasmo durante el trayecto. “Desde que supe del evento, me preparé con muchas ganas. Sabía que la subida desde Quiroga hasta la Y de Cuicocha iba a ser dificil. Son 14 kilometros de ascenso que casi me vencen. Pero al final, pedaleada a pedaleada, logramos llegar. Fue una experiencia increíble. La organización fue impecable, desde el inicio. Hubo fruta y mucha agua en el camino para con energía e hidratados.” relató.
El punto más alto de la ruta está ubicado a 3600 metros sobre el nivel del mar. Es el ingreso al valle de Intag. En este lugar se instaló uno de los puntos de hidratación, donde los ciclistas aprovecharon para fotografiar el paisaje, compartir experiencias con sus compañeros de ruta y registrar su hazaña en redes sociales.
Los más experimentados fueron los primeros en llegar a la meta, luego de pedalear de forma ininterrumpida durante 5 horas. Otros, como Laura Pérez, cicliasta aficionada de 28 años, tuvieron que bajarse de su bicicleta en las partes más empinadas y caminar.
“Fue todo un reto. Subidas muy duras para quienes recién estamos incursionando en este mundo del ciclismo recreativo. Por lo demás, todo fue extraordinario. La seguridad me permitió disfrutar del recorrido sin preocupaciones, la hidratación fue un apoyo invaluable durante los 80 kilómetros y al final pude relajar los músculos en las termas, fue el broche de oro”, expresó.
Jomar Cevallos, Alcalde del Cantón Cotacachi, expresó su satisfacción por la masiva participación. «Nos llena de alegría ser parte de este evento y ver la participación de delegaciones de varias provincias. De esta manera muchos pudieron conocer una de las zonas más bonitas del país, Intag», afirmó.
Por su parte, Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó el creciente interés en el ciclismo como herramienta para fomentar la conciencia sobre la seguridad vial. «La movilidad alternativa está ganando presencia en diversas ciudades debido a su positivo impacto ambiental y sus beneficios para la salud física de los ciudadanos», afirmó.
Además, adelantó que su equipo ya organiza el siguiente ciclopaseo. Dijo que la tercera edición de Movidelnor Sobre Ruedas llegará a uno de los cantones mancomunados de la provincia de Carchi.
El proyecto Movidelnor Sobre Ruedas, busca estrechar los lazos de fraternidad entre los cantones miembros de la Mancomunidad de Tránsito Norte, promover el respeto al ciclista en las vías, fomentar la práctica deportiva y contribuir a la reactivación económica.
(Redacción Ibarra).- A las 15:19 minutos de este martes 25 de julio del 2023, el Cuerpo de Bomberos de Ibarra respondió a una emergencia reportada al ECU911, en el sector de los Huertos Familiares, específicamente en las calles 13 de abril y Esmeraldas, en Ibarra. En el lugar se registró un grave accidente de tránsito de tipo frontal entre un bus y un camión.
Al llegar al lugar del accidente, el personal paramédico constató la existencia de una persona atrapada y dos personas heridas, lo que motivó a solicitar el apoyo inmediato de la unidad de rescate y una unidad adicional de ambulancia.
El equipo de paramédicos procedió a realizar la estabilización e inmovilización de un paciente de sexo masculino, mientras que el personal de rescate trabajaba arduamente para liberarlo de entre los fierros retorcidos, logrando finalmente su liberación y posterior inmovilización.
Una vez liberado e inmovilizado, el paciente fue valorado dentro de la ambulancia y posteriormente trasladado a una casa de salud para recibir la atención médica requerida.
El otro herido, una persona de sexo femenino, recibió atención directa del personal del MSP (Ministerio de Salud Pública) presente en la escena del accidente. En el lugar del siniestro, se contó con la presencia y el apoyo del personal de la Policía Nacional y de los Agentes Civiles de Tránsito, quienes desplegaron esfuerzos para brindar seguridad y controlar el flujo vehicular en la zona afectada.
(Redacción Imbabura).- Luego del anuncio de finalización del paro nacional, las vías en Imbabura vuelven a ser aperturadas, en algunos casos la movilidad está parcialmente habilitada.
Compartimos con ustedes el estado de las vías hasta las 07:00 am
• Salinas -Lita [E10], existe un DESLIZAMIENTO en el sector Parambas (Pajón) km 91 + 600 (Parcialmente Habilitada MTOP realiza los trabajos
• Y de Salinas ( CERRADA), Mascarilla – Juncal [E35], PARCIALMENTE HABILITADA en el sector de Mascarilla
• Ibarra – Rumipamba-Zuleta – Cayambe CERRADA, Santa Rosa del Tejar, La Magdalena, Zuleta, parroquia rural Angochagua.
• San Antonio-Antonio Ante [E35], PARCIALMENTE HABILITADA, Semáforo de Natabuela, Hostería Natabuela, Sector el Arco, El Salado y Semáforo Atuntaqui.
• Antonio Ante – Otavalo – Cajas [E35] PARCIALMENTE HABILITADA en los sectores, San Roque, Partidero ingreso al cantón de Cotacachi, Ilumán, Carabuela, Peguche, Cardón Bajo, Eugenio Espejo, Huaycopungo, San Rafael, González Suarez, Mirador al Lago.
(Redacción Imbabura).- El Gobernador de Imbabura Álvaro Castillo en rueda de prensa confirmó que las vías en el cantón Ibarra están expeditas, sin embargo las vías que conectan a los demás cantones siguen cerradas y con bloqueos.
Además confirmó que el Gremio de Taxistas no subirá las tarifas, pero solicitarán a Movidelnor para que refuercen los operativos para combatir la informalidad. Los transportistas empezarán a laborar en el cantón cuando terminen la reunión en Movidelnor EP.
Todas las vías en el cantón Ibarra están expeditas, sin embargo las vías hacia los cantones se encuentran de la siguiente manera.
• Ibarra, vía Salinas – Lita E10, PARCIALMENTE HABILITADA sectores Rocafuerte, a la altura de la Gasolinera, Cuambo y El Limonal.
• Ibarra – Rumipamba-Zuleta – Cayambe CERRADA sector Galo Plaza Lasso, La Magdalena, Zuleta, parroquia rural Angochagua.
• Ibarra – Rumipamba-Zuleta – Cayambe PARCIALMENTE HABILITADA en el sector de Paniquindra, parroquia rural La Esperanza.
• Ibarra, eje vial urbano HABILITADA en las siguiente parroquia urbana San Francisco, , Redondel de la Madre, Periférico Sur sector Los Galeanos
• Ibarra, vía Ibarra – Juncal E35, CERRADA sectores, El Olivo y Av. 17 de Julio, Priorato, y Puente de Juncal (límite provincial Imbabura-Carchi).
• Ibarra, vía Ibarra – Juncal E35, PARCIALMENTE HABILITADA, Y de Salinas
• Vía San Antonio – Antonio Ante E35 PARCIALMENTE HABILITADA, Bellavista, Semáforo de Natabuela, Hostería Natabuela, Sector el Arco, Semáforo de Atuntaqui y El Salado.
• San Antonio – Otavalo (vía antigua) CERRADA a la altura de Santa Bernardita, Santa Bertha, Miguel Ángel de la Fuente, Santa Isabel, San Roque.
• Antonio Ante – Otavalo – Cajas E35 CERRADA en los sectores, San Roque, Partidero ingreso al cantón de Cotacachi, Punyaro, Carabuela, Huaycopungo, Ilumán, Peguche, ingreso a Caluquí, San Rafael, Gonzáles Suarez, 13 de Abril y Gran Colombia, Eugenio Espejo, Redondel de la Magdalena, Redondel de Cajas.
• Antonio Ante – Cotacachi (vía antigua) CERRADA sector La Merced.
• Otavalo, eje vial urbano CERRADA calle 31 de octubre sector Cardón Bajo, García Moreno y Simón Bolívar.
• Cotacachi, vía Imantag – Antonio Ante CERRADA en el sector Ambi Perafán, puente río Ambi, Quitumba y Unidad del Milenio 2.
• Cotacachi, vía Cotacachi – Quiroga – Otavalo CERRADA Sector Y de ingreso a la Laguna, Quitugo, La Victoria.
• Otavalo – Selva Alegre – Las Golondrinas CERRADA
• Urcuquí, vía Antonio Ante-Urcuquí- CERRADA sector Coñaquí
• Urcuquí, vía Ibarra-Urcuquí, CERRADA en los sectores Ingreso a Urcuqui, Cementerio
• Pimampiro, vía Juncal-Pimampiro CERRADA Sector Paragachi
