(Redacción Ibarra).- El ECU 911 Ibarra recibió una alerta a las 07:05 de este miércoles 19 de marzo sobre el colapso de un muro en la avenida 17 de Julio y Fernando Rielo (vía Ibarra – San Miguel Arcángel). Según el alertante, la estructura presentaba riesgo de desplome, debido a las fuertes lluvias en la zona.
De forma inmediata se coordinó la atención con el Cuerpo de Bomberos de Ibarra (CBI), Agentes de Control Municipal (ACM), Secretaría de Gestión de Riesgos (SGR) y Agentes Civiles de Tránsito de Movidelnor.
Personal ACM confirmó la inestabilidad del terreno y, como medida preventiva, se dispuso el cierre temporal de la vía para evitar el flujo vehicular para reducir mayores riesgos.
(Redacción Ibarra).- La comunidad de Zuleta, ubicada al nororiente de Ibarra, sufrió las consecuencias de las intensas lluvias que azotaron la región este martes 18 de marzo. Un deslave cerró la vía principal y arrastró un vehículo hasta la quebrada, afortunadamente sin causar víctimas mortales.
El deslave también derribó los postes de energía, dejando a la comunidad sin servicio eléctrico. Los residentes solicitan la presencia de Emelnorte para restaurar el servicio lo antes posible.
Desde el ECU911 se coordinó la maquinaria de la Prefectura de Imbabura que ya se encuentra en el sitio, trabajando para habilitar la vía y restaurar el acceso a la comunidad.
Las autoridades advierten que las lluvias fuertes continuarán en toda la región, por lo que se recomienda a los residentes tomar precauciones y seguir las instrucciones de las autoridades locales.
(Redacción Pichincha).- A las 14h44 minutos de este lunes 15 de julio del 2024, se produjo un accidente de tránsito múltiple entre tres vehículos, en el Km22 de la panamericana norte sector de El Pisque, el mismo que dejó como resultado dos personas fallecidas y tres heridas.
Según la información entregada por el Tncl Victor Hugo Martínez, Jefe de Tránsito del Distrito Metropolitano de Quito, el accidente se produjo por una falla mecánica del vehículo tipo tanquero, que perdió los frenos y se impactó contra un taxi y un camión que cargaba heno.
Los ocupantes del vehículo liviano fueron los mas afectados por este suceso, de los cinco ocupantes, dos fallecieron y tres resultaron heridos.
Según información de la Policía Nacional el vehículo tipo taxi es de placas IAI 2580 disco 14, prestaba su servicio en la ciudad de Ibarra y era socio de la Cooperativa Teodoro Gómez de la Torre y está registrado a nombre de Claudio Manuel Benavides Caicedo, por su parte el camión tipo tanquero es un vehículo KODIAK de placas PXM-0530 perteneciente a la Empresa PolloFavorito POFASA, que es una empresa dedicada a la producción y procesamiento de productos avícolas.
Aún se desconocen las identidades de las víctimas de este mortal accidente, pero se sabe que el conductor del taxi falleció en el sitio, la Policía además confirmó que el conductor del tanquero huyó del sitio y solamente el conductor del camión se encuentra en calidad de retenido, para determinar mediante investigaciones técnicas la responsabilidad del conductor.
(Información en constante desarrollo, actualizada a las 17h32pm)
(Redacción Imbabura).- El 22 de diciembre del 2021 las fuertes lluvias registradas en el sector de El Guadual Km114, de la RVE E10, provocaron el colapso de la carretera, afectando aproximadamente unos 150 metros de vía, y dejando incomunicada por varios días a la sierra norte del país con la costa ecuatoriana.
Desde entonces la circulación por ese sector se ha complicado, en vista de los constantes deslaves, además de la inestabilidad del terreno, estudios técnicos mal realizados y promesas de una solución que solo han quedado en eso, en promesas. Dos gobiernos no han podido brindar una solución real a este tramo de la vía, que es importante para el desarrollo de la zona norte del país.
Dos meses después de ocurrido el deslave, en febrero del 2022 las autoridades nacionales y locales anunciaban con bombos y platillos que existe una solución para este problema vial, dijeron que se se construiría en 6 meses un puente Baily, con un costo aproximado inicial de 1.5 millones de dólares, que llegaría de la mano con una declaratoria de emergencia vial, para que estos recursos arriben lo más pronto a la provincia.
Sin embargo, llegaría, septiembre de 2022 y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas retiraría su declaración y anunciaría, que se cometió un error al plantear esa solución y que se la debe descartar, planteando una alternativa que según los encargados se trataría de un camino piloto que bordeaba parte del deslave y que estaría operativo para mayo de 2023, sin embargo ese camino y ese plazo tampoco se llegaron a cumplir.
Según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se había descartado la colocación de un puente Baily, por el costo que este representaba además porque los estudios realizados arrojaron que en el sitio existe una falla geológica que impide que esta sea una solución a largo plazo, en vista de que existen constantes deslizamientos de tierra, por eso es que se planteó una aparente solución definitiva, la misma que consta de la construcción de una variante con un puente definitivo, ya no un puente baily como se había planteado a un inicio.
Marcelo Cabrera, titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas en mayo del 2023, suscribió el contrato para la rehabilitación emergente del tramo Salinas – Lita, sector El Guadual, parroquia La Carolina, cantón Ibarra, La intervención se la catalogó como inmediata y fue adjudicada a la empresa empresa de construcción y comercio PATE C.A, el proyecto comprendía la construcción de un puente metálico de 85 metros de longitud, rectificación de la vía en los accesos al puente, estabilización de taludes con barreras dinámicas y obras de drenaje superficial y subterráneas en la cima y en la base del talud, estos trabajos Estos trabajos se ejecutarán en un plazo de ocho meses, es decir debió estar lista para Enero del 2024, plazo y obra que nunca se cumplieron. La obra enfrentó varios problemas de carácter técnico administrativo, incluso acciones legales por parte de los contratistas que detuvieron el desarrollo de la misma, dejando al Km114, en total abandono hasta la fecha.
Desde la llegada del nuevo Gobierno, el de Daniel Noboa, se realizaron nuevamente varios recorridos viales por la zona, autoridades nuevamente comprometieron su apoyo para buscar esta solución definitiva, que no ha llegado desde hace más de 2 años atrás.
En este año 2024, una minga en conjunto con todas las instituciones de los Gobiernos Parroquiales, la Prefectura y la Alcaldía de Ibarra, se pudo realizar una voladura de una parte de la montaña, intentando con esto ampliar el ancho de la vía para evitar problemas al circular los vehículos, la minga tuvo éxito y se pudo al menos limpiar la zona para evitar nuevos deslizamientos y mejorar la circulación.
(Redacción Ibarra).- En el transcurso de la noche, a las 19h48, Bomberos y paramédicos del Cuerpo de Bomberos de Ibarra fueron despachados para atender un choque entre dos camiones en la Vía San Lorenzo – Sector El Guadual.
Tres personas resultaron heridas como consecuencia del choque. El personal bomberil proporcionó atención inicial, estabilizando a los heridos, e inmovilizándolos debido a que presentaban varias fracturas, hasta la llegada de las ambulancias del Ministerio de Salud para brindar apoyo en la emergencia.
Uno de los heridos quedó atrapado dentro de uno de los vehículos involucrados en el incidente. Equipo de rescate del Cuerpo de Bomberos de Ibarra utilizó equipo de extricación para liberarlo y facilitar su atención prehospitalaria.
Las ambulancias tanto de Bomberos como del Ministerio de Salud se encargaron del traslado y atención de los tres heridos. Entre ellos, se encuentra Lenin T., de 37 años de edad, quien fue estabilizado por el personal bomberil y posteriormente trasladado a un centro de salud cercano debido a las fracturas sufridas durante el siniestro.
La Policía Nacional tomó control de la escena para llevar a cabo las investigaciones pertinentes.
El Cuerpo de Bomberos de Ibarra reafirma su compromiso con la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad, listos para actuar en emergencias.
(Redacción Imbabura).- Catorce kilómetros de carretera separan a Urcuquí de Ibarra, una vía asfaltada sin mantenimiento que que atraviesa por tres cantones, Ibarra, Antonio Ante y Urcuquí.
La conocida vía Imbaya – Urcuquí que se encuentra bajo la administración de la Prefectura Ciudadana de Imbabura, no ha recibido un mantenimiento desde hace varios años y es común encontrar daños en la capa asfáltica desde baches, derrumbos y hasta hundimientos en la calzada.
Está vía, que es punto de conexión del cantón agrícola de Urcuquí e incluso la ciudad del conocimiento Yachay, no ha sido intervenida integralmente desde el año 2013, desde que el gobierno Nacional invirtió más de 3 millones de dólares en un proceso de reasfaltado a meses de la inauguración de Yachay, en ese año.
Quienes habitan en las parroquias de Imbaya y los sectores de Santiago del Rey y el cantón Urcuqui miran con preocupación cómo las autoridades provinciales no vuelven sus ojos a estos sectores y no trabajan en mejorar la infraestructura vial de la provincia, en esta vía de vital importancia para la agricultura y la producción.
“Vivimos en un total abandono de las autoridades tanto nacionales como locales, el Prefecto vino una vez aquí dijo que para que la provincia crezca debemos pensar en la agricultura, pero solo fue en campaña, ahora ni asoma y está vía tiene cada vez más huecos y los transportistas quieren cobrar más por sacar nuestros productos” afirma Leopoldo Enríquez, morador de Urcuqui quien siembra alfalfa, camote y choclo y debe salir a Ibarra con sus productos al menos unas dos veces en semana.
El abandono de esta vía es tal, que pudimos verificar que en un tramo de 950 metros, entre el puente de El Milagro y la entrada a Imbaya, existen alrededor de 173 baches que no han sido tapados o que fueron bacheados pero de una forma rudimentaria y que con el paso del tiempo se han abierto nuevamente.
“Esto de los baches es de todos los días, aquí tapan uno a la maldita sea y se abren 5 más al ratito, está vía ya no está para bachear, se debe hacer algo más grande porque es imposible transitar y por esquivar los huecos se pueden generar accidentes” manifiesta Lenin Quiroz, conductor de una unidad de transporte público que presta el servicio a Urcuquí.
Además la vía presenta varios derrumbes con acumulación de agua cuando llueve y apenas a 350 metros de la entrada a Urcuquí, en una curva, un hundimiento genera preocupación a los conductores quienes circulan con precaución para evitar accidentes.
Nuestra redacción solicitó una entrevista con la Prefectura de Imbabura, con el encargado o la persona responsable de infraestructura vial, sin embargo hasta el cierre de este reporte no obtuvimos una respuesta.
(Redacción Carchi).- El joven Jhonatan M de 17 años, identificado como uno de las personas que se sustrajo aguacates, de una hacienda en el sector de San Rafael, en la provincia del Carchi, falleció la tarde de este jueves 25 de abril del 2024, en un hospital de Quito, su cuerpo no resistió las quemaduras de tercer grado y murió de un colapso cardíaco.
Según las nuevas versiones que han salido de este caso, Jhonatan conjuntamente con un grupo de 4 personas, intentaron sustraerse de una propiedad aguacatera varios bultos de este producto y fueron sorprendidos por los dueños de la hacienda, quienes atraparon a Jhonatan y le prendieron fuego, el hoy occiso pudo escapar y correr hacia la comunidad La Caldera, aún con llamas en su cuerpo fue atendido por familiares quienes llamaron a una ambulancia, que lo trasladó a un hospital de Ibarra y posteriormente a Quito donde falleció.
Este suceso ha causado mucha indignación y debate en vista de la forma en que se realizó, primeramente muchas personas coinciden de que estos robos de frutales en el sector han sido recurrentes y que lamentablemente la juventud estaba acostumbrada no solo a robarse uno o dos aguacates, sino que cosechaban iban en camionetas y cargaban entre 10 a 15 bultos de toda la producción, causando una pérdida enorme a los agricultores de la zona.
Por otra parte, varios grupos criticaron el exagerado castigo que sufrió el menor y que no era necesario quemarlo vivo, y ahora acabar con su vida. Según información de la Policía Nacional, hasta el momento no existen detenidos por este suceso.
La zona de La Caldera, además del ingreso a Monteolivo y San Rafael se mantiene militarizado, a la espera de que no existan desmanes como los de la noche de ayer, que dejaron una moto incinerada y alrededor de 2 viviendas afectadas por la comunidad de donde era oriundo el hoy fallecido.
(Redacción Ibarra),- Esta mañana, a las 06h05 paramédicos y una ambulancia del Cuerpo de Bomberos de Ibarra se desplazaron al sector de Cuajara – La Carolina en respuesta a un incidente vial. Un tanquero que transportaba GLP experimentó una pérdida de pista seguida de un volcamiento para evitar una colisión con otro vehículo.
En el lugar del incidente, paramédicos brindaron atención prehospitalaria a un herido, identificado como el conductor del vehículo, quien sufrió una fractura al caer desde la parte superior del camión después de salir del mismo. El paciente fue estabilizado y trasladado a una casa de salud cercana para recibir atención médica especializada.
Además, el Equipo Bomberil de Materiales Peligrosos llevó a cabo una evaluación exhaustiva del vehículo para verificar la presencia de fugas de GLP. Afortunadamente, no se detectaron fugas, y el GLP será transferido el próximas horas de la mañana a otro vehículo de transporte. Asimismo, se realizó el enfriamiento de la unidad en el lugar del incidente para prevenir cualquier riesgo adicional.
La Policía Nacional ha asumido la responsabilidad de la escena y continuará con las investigaciones pertinentes.
Recordamos a la ciudadanía mantener la precaución en las vías y acatar las indicaciones de las autoridades de tránsito para evitar incidentes similares.
(Con información del Cuerpo de Bomberos de Ibarra)
(Redacción Imbabura).- Los vehículos que circulaban por la panamericana norte E35 a la altura del Valle del Chota se llevaron una sorpresa al encontrarse con varios obstáculos en la vía y personas de las comunidades exigiendo el pago de dinero para circular por el sector.
Según versiones de varios testigos que se sorprendieron por este cobro, son alrededor de 30 «paradas» que uno tiene que hacer para viajar desde el control de Mascarilla hasta el Chota, y se exige el pago de no menos de 1 dólar por vehículo. Para evitar el paso usan troncos grandes o sogas.
«Nosotros queremos ir a Pimampiro, pero necesitamos como 30 dólares de ida y 30 dólares de venida sino es más para poder circular» informó César Rodríguez quien viaja por la vía para visitar a varios familiares en Pimampiro.
En el desvió a Mira un patrullero con dos policías advierte a los viajantes de que si viajan a Tulcán, lo hagan por la Vía Mira-El Ángel y no la vía E35 por el Valle del Chota porque se encuentran con estos «peajes» improvisados.
Aunque en la vía a Mira también se encuentran personas cerrando la vía y cobrando por pasar.
El Gobernador de Imbabura en diálogo con una emisora de radio local, manifestó que los controles empezarán desde el 30 de diciembre, sin embargo la gente se adelantó a esta fecha.
(Redacción Imbabura).- A las 04h02, de este domingo 12 de noviembre del 2023, el Cuerpo de Bomberos de Ibarra respondió a un accidente de tránsito en San Pedro, La Carolina.
En este lamentable incidente, una motocicleta perdió pista, y al llegar el personal de emergencia constató que la víctima carecía de signos vitales. En consecuencia, la Policía Nacional tomó las medidas correspondientes.
Pocos minutos después, a las 04h31, se reportó otro accidente en Lita, Parambas. El Sr. Fredy T., un joven de 22 años, experimentó un choque en motocicleta, quien presentaba halitosis similar al alcohol, además de un Trauma Craneoencefálico leve y heridas en el muslo. Fue estabilizado de inmediato por el equipo y trasladado rápidamente a un centro de salud cercano.
El Cuerpo de Bomberos de Ibarra reitera su compromiso constante con la seguridad y el bienestar de la comunidad. Está siempre listo para actuar en emergencias, como lo evidencian las respuestas a los accidentes de tránsito.
