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Video viral en Quito abre debate sobre derecho a la intimidad y la difusión de procedimiento policial

(Redacción Ecuador).- La difusión de un video en el que se observa a una pareja manteniendo relaciones sexuales dentro de un vehículo en Quito ha reactivado el debate sobre los límites legales de este tipo de actos en espacios públicos y el alcance de la intervención policial. El hecho se registró en el sector de La Mariscal, cerca de la Plaza Foch, donde agentes de la Policía Nacional, durante un patrullaje nocturno, sorprendieron a la pareja en el interior de un automóvil estacionado.

En Ecuador, mantener relaciones sexuales dentro de un vehículo en un espacio público no constituye un delito, ya que esta conducta no está tipificada en el Código Orgánico Integral Penal (COIP). No obstante, los ocupantes podrían estar expuestos a sanciones administrativas de carácter municipal por el uso indebido del espacio público, así como a intervenciones derivadas de denuncias ciudadanas si se considera que el acto afecta el orden público o la convivencia.

Además, podrían generarse otras infracciones si el vehículo se encuentra estacionado en un lugar no permitido o agravantes como la participación de menores de edad, la falta de consentimiento o la presencia de violencia, casos en los que se configuraría un delito contra la integridad sexual.

Expertos señalan que, si bien los agentes están facultados para realizar controles en espacios públicos, deben actuar bajo principios de proporcionalidad y respeto a los derechos ciudadanos. La Constitución ecuatoriana garantiza el derecho a la privacidad, la honra y la imagen personal. Aunque un vehículo no tiene la misma protección que un domicilio, sí existe una expectativa razonable de intimidad que exige intervenciones prudentes.

CASOS ANTERIORES EN EL PAÍS

En marzo de 2022, se difundió un video en el que se observaba a una pareja manteniendo relaciones sexuales dentro de un vehículo estacionado en un terreno baldío en Guayaquil, situación en la que intervinieron agentes de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM). En ese entonces, la entidad aclaró que el material no fue grabado por su personal, sino que fue difundido por un ciudadano.

Otro hecho ocurrió el 24 de junio de 2023, cuando una pareja fue captada manteniendo relaciones sexuales en una cabina de la Aerovía, un sistema que prohíbe expresamente la realización de “actos indebidos que atenten contra las buenas costumbres”. El video fue posteriormente viralizado en redes sociales por un operador, a partir de imágenes obtenidas del sistema de vigilancia del Consorcio Aerosuspendido Guayaquil.

En estos casos, la difusión de este tipo de contenido sin consentimiento podría constituir el delito de violación a la intimidad, sancionado con penas de uno a tres años de prisión, de acuerdo con el artículo 178 del COIP. En el ámbito administrativo, algunos municipios han regulado estas conductas; por ejemplo, el Municipio de Pastaza mantiene vigente, desde 2016, una ordenanza que prohíbe mantener relaciones sexuales en espacios públicos como calles, plazas, aceras, parques y escenarios deportivos.

Este nuevo suceso en Quito evidencia los vacíos y límites de la normativa ecuatoriana frente a conductas en espacios públicos. Aunque mantener relaciones sexuales dentro de un vehículo no constituye un delito penal, sí puede generar sanciones administrativas y la intervención de las autoridades cuando se considera que afecta el orden o la convivencia. Sin embargo, la polémica se centra en el manejo del procedimiento y la posible vulneración a la intimidad, especialmente por la grabación y difusión del hecho.

Aprueban sistema municipal de estacionamiento rotativo para ordenar el parqueo en el centro de Cotacachi

(Redacción Cotacachi).- Encontrar dónde estacionar en el centro de Cotacachi se había convertido en un verdadero dolor de cabeza tanto para los habitantes del cantón como para quienes llegaban de visita. Durante años, conductores y comerciantes señalaron que era cada vez más complicado hallar un lugar disponible en las calles del casco urbano, especialmente en las zonas más concurridas.

La dificultad se debía, en gran parte, a que muchos vehículos permanecían estacionados durante largas jornadas —en algunos casos más de ocho horas— ocupando los mismos espacios en las principales vías de la ciudad. Esta situación provocaba saturación en el área céntrica y obligaba a conductores a dar varias vueltas antes de encontrar un sitio donde dejar su vehículo.

Ante esta realidad, el Concejo Municipal aprobó una ordenanza que implementa el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado. La normativa fue aprobada tras dos sesiones del concejo y busca ordenar el uso del espacio público destinado al parqueo.

El sistema permitirá que los espacios de estacionamiento tengan rotación, evitando que un mismo vehículo permanezca estacionado durante todo el día en las calles más transitadas. Con ello se pretende mejorar la movilidad en el centro y facilitar que residentes, compradores y turistas encuentren con mayor facilidad dónde parquear.

El problema del estacionamiento había sido una queja recurrente tanto del sector comercial como de los visitantes que llegan a la ciudad, quienes en muchas ocasiones debían recorrer varias cuadras para encontrar un lugar disponible.

Con la implementación del sistema rotativo, las autoridades buscan organizar el uso de las vías y mejorar la experiencia de quienes llegan al centro de la ciudad, uno de los espacios más visitados del cantón.

Desde la Alcaldía también se difundió una imagen detallada con los parqueaderos privados disponibles en el casco urbano para facilitar la ubicación de espacios de estacionamiento a los visitantes.

Movidelnor restablece servicios de matriculación y amplía horarios para atender alta demanda

(Redacción Ibarra).- Luego de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) restableciera la interoperabilidad del sistema de matriculación vehicular, la Empresa Pública de Movilidad del Norte Movidelnor EP, a través de su equipo técnico, ejecutó las acciones necesarias para habilitar nuevamente desde ayer varios servicios relacionados con la matriculación y gestión vehicular en sus centros de atención.

Entre los servicios que ya se encuentran disponibles constan la renovación del permiso anual de circulación (RTV anual), transferencia de dominio, emisión de matrícula por primera vez, cambios de servicio, bloqueos y desbloqueos, emisión del certificado único vehicular y de poseer vehículos, duplicado de placas, de adhesivo y de matrícula, actualizaciones de datos de personas y de vehículos, así como cambios de características.

Según informó Cristina Pomasqui, gerente técnica vehicular de Movidelnor, durante febrero del año pasado se matricularon aproximadamente 5.000 vehículos en los cuatro centros de atención de la empresa, lo que refleja el tamaño del parque automotor que demanda estos servicios. Por esta razón, la institución ha tomado medidas para fortalecer la capacidad de atención ante el incremento de usuarios.

Como parte de la reapertura de los servicios y con el objetivo de cubrir la demanda ciudadana, Movidelnor habilitó horarios extendidos en sus agencias de Ibarra, Otavalo y Montúfar, que atenderán de lunes a viernes desde las 07:00 hasta las 18:00. En la agencia de Pedro Moncayo, la atención será de lunes a viernes de 07:00 a 17:00. Esta medida estará vigente de forma indefinida hasta completar la demanda de usuarios que requieren realizar sus trámites.

La funcionaria recordó que los propietarios de vehículos cuyo último dígito de placa es 1 no deberán pagar la multa por calendarización correspondiente al año 2026, debido a la suspensión temporal del sistema de la ANT. Sin embargo, deberán cumplir con el proceso de revisión técnica vehicular y matriculación durante el periodo comprendido desde el 9 de marzo de 2026 hasta 30 días después.

Pomasqui también señaló que Movidelnor depende del sistema interpretativo nacional, por lo que pidió comprensión a la ciudadanía ante algunas intermitencias que se han presentado. No obstante, aseguró que actualmente la institución está operando al 100% de su capacidad para brindar atención a los usuarios.

Por su parte, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, indicó que se ha incrementado la capacidad de atención para cubrir la demanda no solo de los vehículos con dígito 1, sino también para avanzar con la calendarización correspondiente al dígito 2. En este sentido, dijo que, se han habilitado 250 turnos diarios en el centro de Ibarra, 150 en Otavalo, 200 en Montúfar y 50 en la unidad móvil de Pedro Moncayo, con el sistema de turnos habilitado para todo el mes de marzo.

La reapertura de los servicios ha generado una respuesta positiva entre los usuarios. Carlos Andrade, ciudadano ibarreño que acudió a realizar su trámite, comentó que logró obtener su turno sin inconvenientes y fue atendido con agilidad. “El proceso fue rápido, pude hacer la revisión y avanzar con la matriculación sin problemas. Es positivo que se hayan ampliado los horarios porque facilita mucho a quienes trabajamos”, señaló.

La seguridad en manos del usuario, el punto débil de las apps de transporte

(Redacción Ibarra).- El uso de aplicaciones de transporte se ha consolidado como una alternativa cotidiana de movilidad en distintas ciudades del país. No obstante, el modelo de verificación de conductores que aplican estas plataformas ha reabierto el debate sobre los alcances reales de los controles previos y los posibles vacíos en materia de seguridad para los usuarios.

En el caso de inDrive, el proceso de habilitación de conductores se basa principalmente en la carga digital de documentos personales y del vehículo, un sistema que permite un ingreso rápido a la plataforma, pero que no siempre implica una validación exhaustiva antes de comenzar a operar.

Habilitación sin confirmación de revisión manual

Conductores que presentan documentos vigentes, como cédula de identidad, licencia de conducir y matrícula del vehículo, pueden quedar habilitados para recibir solicitudes de viaje sin recibir una notificación expresa de que exista una revisión manual detallada de la información enviada.

En la práctica, si el sistema no detecta inconsistencias evidentes en los documentos cargados, la cuenta puede activarse y comenzar a operar, lo que convierte el filtro inicial en un control básico, más que en una certificación integral del perfil del conductor.

Sin cruce automático con bases oficiales

En Ecuador, este tipo de plataformas no realiza cruces automáticos en tiempo real con bases oficiales del Estado, como la Agencia Nacional de Tránsito, el Registro Civil o los sistemas judiciales de antecedentes.

Esto implica que una persona puede ingresar a la aplicación con documentos auténticos y en regla, pero sin que se verifique de manera previa su historial judicial, siempre que cumpla con los requisitos formales exigidos por la plataforma.

Un sistema de control reactivo

El control más estricto se activa, en la mayoría de los casos, después de que el conductor ya se encuentra operando. Reportes de usuarios, calificaciones negativas reiteradas, incidentes de tránsito o denuncias formales son los principales detonantes para que la plataforma revise o suspenda un perfil.

Mientras no existan reportes, el conductor puede continuar activo, un escenario que plantea riesgos potenciales, considerando que no todos los hechos irregulares son denunciados por los usuarios.

¿Cómo verifican a los conductores las apps de transporte?
– Solicitan documentos digitales básicos del conductor y del vehículo.
– Aplican filtros automáticos de formato, vigencia y coherencia.
– Pueden realizar revisiones humanas puntuales, que no siempre son notificadas.
– No cruzan información en tiempo real con bases estatales en Ecuador.
– El control más riguroso se activa tras reportes, incidentes o denuncias.

Un debate aún abierto

El análisis sobre la seguridad en las aplicaciones de transporte no se limita a una sola empresa, sino que forma parte de un debate más amplio sobre regulación, responsabilidad y el rol del Estado frente a plataformas tecnológicas que operan en un entorno normativo en desarrollo.

El desafío sigue siendo encontrar un equilibrio entre accesibilidad, rapidez y seguridad, en un modelo donde una parte importante del control depende de la denuncia posterior de los usuarios.

Instituciones consolidan una agenda conjunta para acelerar la economía de Imbabura

(Redacción Imbabura).- Ante el impacto económico generado por el reciente paro nacional y la inestabilidad política en el país, la Fundación FEPEV Ecuador y el Instituto Tecnológico ITCA anunciaron un ejercicio conjunto de colaboración para impulsar la reactivación productiva de la provincia.

La iniciativa surge como respuesta directa al deterioro económico que atraviesa Imbabura. Durante la presentación, la Dra. Alicia Soto, rectora del ITCA, destacó que “la solución no puede depender únicamente del Gobierno, sino de la capacidad local para proponer alternativas responsables que permitan dinamizar la economía con planes concretos”.

Por su parte, Patricio Rubio, representante de la Fundación FepeveEcuador, recordó que desde 2019 la organización ha trabajado en cuatro ejes fundamentales de atención: personas con cáncer, adicciones, adultos mayores y víctimas de violencia. Solo en Imbabura —señaló— han llegado a 14 mil familias, con 3 mil beneficiarios directos.

Rubio enfatizó que el objetivo ahora es integrar esfuerzos con el sector productivo para promover oportunidades laborales: “Como ONG buscamos articular con empresas y fomentar la productividad. Enseñamos a nuestros usuarios a convertirse en participantes activos del mundo laboral”, afirmó.

El proyecto cuenta con avales internacionales, entre ellos la Organización Internacional del Trabajo (OIT), así como el respaldo de programas como Imesun, «Inicie y Mejore Su Negocio». Con esta alianza, ambas instituciones buscan convertirse en un motor de apoyo y crecimiento económico, promoviendo estrategias sostenibles que permitan enfrentar la crisis y fortalecer el desarrollo de negocios en la provincia.

Conductores ya pueden cancelar trámites en el Centro de Revisión Técnica Vehicular de Ibarra con el nuevo punto de pago de Movidelnor

(Redacción Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, implementó desde este mes un punto de pago en la entrada principal del Centro de Revisión Técnica Vehicular de Ibarra, gracias a un convenio con Servipagos. Este servicio permite cancelar citaciones de tránsito de todo el país, órdenes de pago de Movidelnor, valores de matrícula del Servicio de Rentas Internas y servicios básicos, con el objetivo de brindar agilidad y seguridad a los usuarios.

El gerente general de Movidelnor, Santiago Chiriboga, explicó que esta medida busca optimizar la atención ciudadana y garantizar procesos confiables. “Queremos ahorrar tiempo a nuestros usuarios, prevenir estafas y evitar pagos excesivos. Este punto autorizado representa un paso firme en la mejora de los servicios que ofrecemos”, afirmó.

Por su parte, Cristina Pomasqui, gerente de Gestión Vehicular, destacó que algunos ciudadanos eran víctimas de tramitadores informales que cobraban valores indebidos. “Detectamos casos en los que se exigían montos superiores a los establecidos por nuestros servicios. Ante esta situación, decidimos habilitar un punto de pago autorizado para proteger a la ciudadanía y ofrecer mayor respaldo en sus trámites”, señaló.

El horario de atención en el nuevo punto de pago es de lunes a viernes, de 08:00 a 12:30 y de 13:00 a 17:00. De esta forma, Movidelnor refuerza su compromiso con la transparencia y la comodidad en la gestión de trámites vehiculares y de tránsito.

Los usuarios que ya han utilizado este servicio destacan su utilidad. “Antes tuve problemas porque entregaba el dinero a personas que decían ayudarme y terminaban cobrándome valores exagerados, asegurando que correspondían al trámite. Uno a veces confía y, por la urgencia, comete errores. Con este punto de pago autorizado que nos brinda Movidelnor, puede pagar de manera rápida, segura y sin complicaciones”, comentó David Ortega, ciudadano que acudió a la revisión técnica.

Con esta acción, Chiriboga precisó que Movidelnor fortalece la confianza en sus procesos e impulsa mecanismos seguros para la ciudadanía. El nuevo punto de pago en el Centro de Revisión Técnica de Ibarra es una alternativa directa y confiable frente a los riesgos que representaban los tramitadores informales.

Corte Constitucional prohíbe bloqueos arbitrarios en redes sociales por parte de las instituciones públicas

(Redacción Ecuador).- La Corte Constitucional del Ecuador ha emitido una sentencia clave que protege el derecho a la libertad de expresión en el entorno digital. En el caso 2032-20-JP/25, el máximo órgano de justicia constitucional determinó que bloquear a un ciudadano en las redes sociales oficiales de una institución pública puede constituir una violación a sus derechos fundamentales.

El caso se originó cuando Carlos David Bermeo Hidalgo fue impedido de comentar en la página de Facebook del Gobierno Autónomo Descentralizado de Lago Agrio. Según la sentencia, no existía justificación válida ni proporcional que respaldara esta medida.

“La Corte Constitucional declara la vulneración al derecho a la libertad de expresión”, señala el fallo, destacando que la página de Facebook del municipio actúa como un canal oficial de comunicación pública, por lo que debe estar abierta al debate ciudadano.

La sentencia enfatiza que, en el contexto actual, las redes sociales oficiales de instituciones públicas se han convertido en nuevos espacios públicos donde rigen las garantías constitucionales. Por ello, cualquier tipo de restricción como el bloqueo de usuarios o la limitación de interacciones debe basarse en fines legítimos y ser adecuadamente justificada.

Este fallo establece un precedente importante, y hace que las instituciones públicas deban mantener abiertas sus plataformas digitales al intercambio democrático; no pueden restringir arbitrariamente la participación ciudadana, especialmente si se trata de críticas y, en caso de abusos, los ciudadanos tienen derecho a recurrir a mecanismos administrativos o judiciales para que se respete su voz.

La jueza Daniela Salazar Marín, ponente del caso, subrayó que estas decisiones buscan garantizar una administración pública transparente y respetuosa de los derechos digitales. En adelante, municipios, ministerios y entidades estatales deberán tener mayor cuidado al gestionar sus redes, recordando que el espacio digital también está protegido por la Constitución.

Robos de medidores de agua potable una tendencia que va en aumento en Ibarra

(Redacción Ibarra).- Desde el mes de abril, los robos de medidores de agua potable han ido en aumento en distintos sectores de Ibarra, entre ellos Azaya, Huertos Familiares, Parque del Avión, Parque Industrial, La Quinta, Cananvalle y Jardín de Paz. El lunes 10 de junio se reportaron tres casos en la avenida José Miguel Vaca, a la entrada de Azaya, y nuevamente hoy en la madrugada se sustrajeron aproximadamente ocho medidores de agua en el sector Las Palmas vía a Urcuquí, generando pérdidas de suministro según vecinos del lugar.

La realidad es que los robos se han intensificado en 2025 pero los primeros casos datan de hace más de dos años.

La Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Ibarra (EMAPA-I) confirmó un repunte en la sustracción de medidores y emitió una alerta oficial a través de su página institucional, en la que exhorta a la ciudadanía a reforzar las medidas de seguridad domiciliaria.

Según EMAPA-I, estos dispositivos son objeto de robo por el valor de sus componentes metálicos, principalmente cobre, bronce y latón, los cuales son revendidos en centros de reciclaje de chatarra o a compradores informales. Un medidor de agua promedio contiene entre 300 y 600 gramos de componentes metálicos reutilizables (esto varía según el tipo y modelo del medidor). Los precios en recicladoras informales suelen estar en el rango entre $4 y $6 por kilo de cobre y $2.50 a $4 por kilo de latón o bronce. Haciendo una estimación, un delincuente obtendría entre 1 y 3 dólares por medidor robado si lo vende por partes metálicas, un monto bajo individualmente, pero un delito rentable cuando se roban varios medidores.

No se descarta que algunos medidores sean reutilizados en instalaciones clandestinas o reactivaciones ilegales, con el fin de evitar los trámites formales de reconexión, cuyo costo para acceder al servicio de agua potable es de 265 dólares aproximadamente.

La empresa recomienda a los usuarios:

  • Revisar periódicamente el medidor y su entorno.
  • Proteger con un recubrimiento la caja donde está instalado.
  • En caso de robo, presentar la denuncia correspondiente ante la Fiscalía General del Estado.

Para gestionar la reposición del medidor, el usuario debe presentar:

  • Copia de la cédula del propietario.
  • Última planilla de agua pagada.
  • Fotografías de la fachada de la vivienda.
  • Imagen del lugar donde se encontraba instalado el medidor.

Finalmente, la empresa invita a la ciudadanía a reportar cualquier actividad sospechosa al ECU 911. Hasta la fecha no se registran personas detenidas en relación con estos hechos, aunque las investigaciones por parte de las autoridades continúan en curso.

Estudiantes de la región norte se capacitaron en seguridad vial

(Redacción Ibarra).– La Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) culminó su programa anual de educación vial dirigido a estudiantes de primero y segundo de bachillerato. La iniciativa llegó a 21 unidades educativas de los cantones que integran la Mancomunidad de Tránsito del Norte.

Un total de 1.634 estudiantes fueron parte de este proceso formativo, que se desarrolló durante 80 horas pedagógicas bajo la coordinación de la Unidad de Seguridad Vial y Responsabilidad Social de esta institución. Las capacitaciones se realizaron en instituciones de Ibarra, Antonio Ante, Cotacachi y Otavalo en Imbabura; Pedro Moncayo en Pichincha y en la provincia de Carchi en Montúfar y Bolívar.

Los contenidos impartidos incluyeron temas clave como las normas de tránsito para usuarios viales, la Ley Orgánica Reformatoria de la Ley Orgánica de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, el Código Orgánico Integral Penal (COIP), y el reconocimiento de señales de tránsito en sus diferentes categorías.

Además, se promovieron valores ciudadanos que refuerzan las campañas comunicacionales que ejecuta Movidelnor, orientadas a fortalecer la cultura de prevención y el respeto en las vías, como: Doble fila Doble Problema, para evitar estacionar en doble fila; Vive más, acelera menos, que busca concientizar a la población de los riesgos de conducir a exceso de velocidad; Al volante, toma conciencia, no alcohol, para reducir los accidentes provocados por conductores en estado de ebriedad; y La edad no quita derechos, que fomenta el respeto del adulto mayor en el sitema de transporte público.

El gerente general de Movidelnor, Michael Jiménez, destacó el alcance de esta estrategia educativa. “Para nosotros, la educación vial es fundamental. No solo se trata de conocer las reglas, sino de asumir una actitud responsable y solidaria en el espacio público. Apostamos por una movilidad segura, con conciencia y compromiso ciudadano”, afirmó.

Los estudiantes también valoraron el aprendizaje adquirido. “Fue una experiencia práctica y útil. Hoy entendemos mejor cómo actuar en las vías y compartimos ese conocimiento con nuestras familias”, expresó Jorge Vásconez, alumno de segundo de bachillerato de la Unidad Educativa Oña Perdomo del cantón Montúfar.

Este programa educativo refuerza las habilidades ciudadanas de los jóvenes que serán agentes multiplicadores del respeto a las normas de tránsito, el fomento de la movilidad sostenible y la seguridad vial. Este efecto a largo plazo aportará a la reducción de siniestros y contribuirá a construir comunidades más seguras a través de una cultura vial basada en el respeto, la empatía y la responsabilidad compartida.