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Movidelnor inició proceso de abandono y chatarrización de más 347 motos abandonadas en los patios de retención vehicular

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(Redacción Ibarra).- Los vehículos que hayan permanecido más de tres años en los Centros de Retención Vehicular (CRV) de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) serán sometidos a un proceso de chatarrización, previa declaración de abandono. Así lo confirmó el brazo operativo de la Mancomunidad de Tránsito del Norte, en un comunicado publicado el 19 de julio de 2024 en sus redes sociales.

La institución, ejecutará por primera vez una chatarrización masiva. Se trata de la primera fase del proceso en el cual constan 347 motocicletas. El objetivo de la destrucción de los vehículos no solo es liberar espacio en los CRV y evitar el hacinamiento, sino también cumplir con la normativa legal, señaló Michel Jiménez, gerente general de la entidad.

El 18 de julio de 2024, Movidelnor EP publicó en su pagina web www.movidelnor.gob.ec  el listado de vehículos a ser declarados en abandono, para dar la posibilidad a sus propietarios de identificarlos y retirarlos en un plazo de 10 días, de acuerdo a la norma, caso contrario la institución procederá conforme a la Ley.

Los propietarios legítimos o sus apoderados pueden hacer el reclamo hasta 28 de julio de 2024, antes de que se declare oficialmente su abandono. El procedimiento físico, que consiste en aplastar los vehículos hasta reducirlos a su mínima expresión, por un Gestor Ambiental, iniciará en agosto de 2024.

Los propietarios deberán acercarse con su documento de identidad y matrícula originales, correo electrónico, poder especial notariado para el caso de apoderamiento, y cancelar los valores de matrículas, citaciones y costos de garaje en los patios.

De lo contrario, los vehículos serán declarados en abandono y chatarrizados. Según Franek Alencastro, gerente de operaciones de tránsito, el pago de esos haberes puede resultar más costoso que el propio valor comercial de las motos. Algunos de estos vehículos están retenidos en los patios hasta por 9 años. El costo diario por garaje para motocicletas es de 2,95 dólares más IVA, según tarifario de la Empresa Pública de Movilidad del Norte.

Hasta el momento, un aproximado de 10.000 automotores se encuentra en los CRV de esta institución. La Ley Orgánica de Transporte Terrestre Tránsito y Seguridad Vial establece que cuando los vehículos excedan los tres años contados desde su fecha de ingreso, es facultad de los organismos de tránsito proceder, sin más trámite, a la chatarrización.

La solución para el deslave de la RVE E10 Km114 en El Guadual, en la lista de las promesas incumplidas

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(Redacción Imbabura).- El 22 de diciembre del 2021 las fuertes lluvias registradas en el sector de El Guadual Km114, de la RVE E10, provocaron el colapso de la carretera, afectando aproximadamente unos 150 metros de vía, y dejando incomunicada por varios días a la sierra norte del país con la costa ecuatoriana.

Desde entonces la circulación por ese sector se ha complicado, en vista de los constantes deslaves, además de la inestabilidad del terreno, estudios técnicos mal realizados y promesas de una solución que solo han quedado en eso, en promesas. Dos gobiernos no han podido brindar una solución real a este tramo de la vía, que es importante para el desarrollo de la zona norte del país.

Dos meses después de ocurrido el deslave, en febrero del 2022 las autoridades nacionales y locales anunciaban con bombos y platillos que existe una solución para este problema vial, dijeron que se se construiría en 6 meses un puente Baily, con un costo aproximado inicial de 1.5 millones de dólares, que llegaría de la mano con una declaratoria de emergencia vial, para que estos recursos arriben lo más pronto a la provincia.

Sin embargo, llegaría, septiembre de 2022 y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas retiraría su declaración y anunciaría, que se cometió un error al plantear esa solución y que se la debe descartar, planteando una alternativa que según los encargados se trataría de un camino piloto que bordeaba parte del deslave y que estaría operativo para mayo de 2023, sin embargo ese camino y ese plazo tampoco se llegaron a cumplir.

Según el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se había descartado la colocación de un puente Baily, por el costo que este representaba además porque los estudios realizados arrojaron que en el sitio existe una falla geológica que impide que esta sea una solución a largo plazo, en vista de que existen constantes deslizamientos de tierra, por eso es que se planteó una aparente solución definitiva, la misma que consta de la construcción de una variante con un puente definitivo, ya no un puente baily como se había planteado a un inicio.

Marcelo Cabrera, titular del Ministerio de Transporte y Obras Públicas en mayo del 2023, suscribió el contrato para la rehabilitación emergente del tramo Salinas – Lita, sector El Guadual, parroquia La Carolina, cantón Ibarra, La intervención se la catalogó como inmediata y fue adjudicada a la empresa empresa de construcción y comercio PATE C.A, el proyecto comprendía la construcción de un puente metálico de 85 metros de longitud, rectificación de la vía en los accesos al puente, estabilización de taludes con barreras dinámicas y obras de drenaje superficial y subterráneas en la cima y en la base del talud, estos trabajos Estos trabajos se ejecutarán en un plazo de ocho meses, es decir debió estar lista para Enero del 2024, plazo y obra que nunca se cumplieron. La obra enfrentó varios problemas de carácter técnico administrativo, incluso acciones legales por parte de los contratistas que detuvieron el desarrollo de la misma, dejando al Km114, en total abandono hasta la fecha.

Desde la llegada del nuevo Gobierno, el de Daniel Noboa, se realizaron nuevamente varios recorridos viales por la zona, autoridades nuevamente comprometieron su apoyo para buscar esta solución definitiva, que no ha llegado desde hace más de 2 años atrás.

En este año 2024, una minga en conjunto con todas las instituciones de los Gobiernos Parroquiales, la Prefectura y la Alcaldía de Ibarra, se pudo realizar una voladura de una parte de la montaña, intentando con esto ampliar el ancho de la vía para evitar problemas al circular los vehículos, la minga tuvo éxito y se pudo al menos limpiar la zona para evitar nuevos deslizamientos y mejorar la circulación.

Movidelnor conmemoró el día mundial de la bicicleta con masivo ciclopaseo hacía Cotacachi

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(Redacción Imbabura).- Más de 800 ciclistas, aficionados a este deporte y provenientes de clubes deportivos, participaron en el segundo ciclopaseo organizado por la Empresa Pública de Movilidad del Norte, en el marco de la iniciativa Movidelnor Sobre Ruedas. El recorrido, que abarcó más de 80 kilómetros, inició en Ibarra, atravesó las ciudades de Atuntaqui y Cotacachi y culminó en las termas de Nangulví, en el valle de Intag.

La jornada, marcada por un ambiente deportivo y de recreación, destacó la creciente afición al ciclismo en la región. Se inscribieron participantes desde 10 hasta 70 años. Habían ciclistas experimentados y otros sin mucho recorrido. Pero todos querían vivir esta aventura y disfrutar de los paisajes únicos que tiene la provincia de Imbabura y que se miran desde otra perspectiva a bordo de una bicicleta.

Mateo Suárez fue uno de los jóvenes participantes. Llegó a las 06:30 al lugar de concentración, en la intersección de la avenida Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide, norte de la ciudad de Ibarra. Estaba acompañado de su padre y su tío. Rápidamente se unieron al pelotón de ciclistas que esperaban la señal de partida.

“Me gustan mucho los ciclopaseos en familia. Cuando estoy cansado mi papá siempre me anima a seguir. Mi primer ciclopaseo fue hacia Tumbabiro. Fue una experiencia muy bonita. Espero que ahora no haya muchas cuestas”, dijo el ciclista de 12 años.

El evento deportivo fue organizado por Movidelnor EP, para conmemorar el Día Mundial de la Bicicleta, que se celebró el 3 de junio y para fomentar la movilidad sostenible, sin afectar el tránsito en las zonas urbanas. Se unieron a esta iniciativa 19 marcas comerciales como auspiciantes.

Solo con su apoyo, los ciclistas pudieron recibir un jersey de la marca Soche, barra energética, tomatodo, medalla, entrada a las termas de Nangulví y un ticket de alimentación, por $10, valor de la inscripción. Además, la organización restableció cinco puntos de hidratación a lo largo de la ruta, movilización de regreso para los deportistas y sus bicicletas, una vez terminado el evento.

Carlos Méndez, ciclista de 32 años, no ocultó su entusiasmo durante el trayecto. “Desde que supe del evento, me preparé con muchas ganas. Sabía que la subida desde Quiroga hasta la Y de Cuicocha iba a ser dificil. Son 14 kilometros de ascenso que casi me vencen. Pero al final, pedaleada a pedaleada, logramos llegar. Fue una experiencia increíble. La organización fue impecable, desde el inicio. Hubo fruta y mucha agua en el camino para con energía e hidratados.” relató.

El punto más alto de la ruta está ubicado a 3600 metros sobre el nivel del mar. Es el ingreso al valle de Intag. En este lugar se instaló uno de los puntos de hidratación, donde los ciclistas aprovecharon para fotografiar el paisaje, compartir experiencias con sus compañeros de ruta y registrar su hazaña en redes sociales.

Los más experimentados fueron los primeros en llegar a la meta, luego de pedalear de forma ininterrumpida durante 5 horas. Otros, como Laura Pérez, cicliasta aficionada de 28 años, tuvieron que bajarse de su bicicleta en las partes más empinadas y caminar.

“Fue todo un reto. Subidas muy duras para quienes recién estamos incursionando en este mundo del ciclismo recreativo. Por lo demás, todo fue extraordinario. La seguridad me permitió disfrutar del recorrido sin preocupaciones, la hidratación fue un apoyo invaluable durante los 80 kilómetros y al final pude relajar los músculos en las termas, fue el broche de oro”, expresó.

Jomar Cevallos, Alcalde del Cantón Cotacachi, expresó su satisfacción por la masiva participación. «Nos llena de alegría ser parte de este evento y ver la participación de delegaciones de varias provincias. De esta manera muchos pudieron conocer una de las zonas más bonitas del país, Intag», afirmó.

Por su parte, Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó el creciente interés en el ciclismo como herramienta para fomentar la conciencia sobre la seguridad vial. «La movilidad alternativa está ganando presencia en diversas ciudades debido a su positivo impacto ambiental y sus beneficios para la salud física de los ciudadanos», afirmó.

Además, adelantó que su equipo ya organiza el siguiente ciclopaseo. Dijo que la tercera edición de Movidelnor Sobre Ruedas llegará a uno de los cantones mancomunados de la provincia de Carchi.

El proyecto Movidelnor Sobre Ruedas, busca estrechar los lazos de fraternidad entre los cantones miembros de la Mancomunidad de Tránsito Norte, promover el respeto al ciclista en las vías, fomentar la práctica deportiva y contribuir a la reactivación económica.

En el periodo enero-abril de 2024, 204 vehículos fueron retenidos por prestar el servicio de transporte de pasajeros de manera informal

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(Redacción Ibarra).- En el periodo enero-abril de 2024, 204 vehículos fueron retenidos por prestar el servicio de transporte de pasajeros de manera informal, según las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP).

Es decir, solo durante el primer cuatrimestre del año, se lograron identificar y sancionar a 13 vehículos más de los que fueron retenidos en 2023. Ese año, nuestros Agentes Civiles de Tránsito (ACT), ingresaron a los Centros de Retención Vehicular (CRV) de Movidelnor EP 191 automotores por la misma causa.

Esto evidencia un incremento de al menos un 6% en la efectividad de los operativos ejecutados en los 15 camtones de la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte. Los controles se realizan de forma permanente en la parte urbana y a lo largo de los ingresos y salidas de las ciudades.

Cabe recalcar que el transporte informal está prohibido en Ecuador. El conductor que lleve pasajeros o bienes sin contar con el título habilitante correspondiente, la autorización de frecuencia o que realice un servicio diferente para el que fue autorizado será sancionado.

De acuerdo al Art. 386.1 del Código Orgánico Integral Penal, la informalidad es una contravención de primera clase y se sanciona con la reducción de 10 puntos en la licencia del conductor, dos remuneraciones básicas (920 dólares) y la retención del automóvil por el lapso de 7 días.

Gisela Lobato, jefe de tránsito de Movidelnor EP, dijo que los operativos para evitar la proliferación del transporte informal son permanentes. Informó que uno de los objetivos de la actual administración es combatir esta problemática de manera valiente y frontal. 

“Estos controles no solo buscan asegurar para la ciudadanía un transporte seguro y confiable, sino también disminuir la incidencia de delitos que la Policía Nacional, asocia al servicio irregular de transporte de pasajeros”, acotó.

Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó la importancia de los operativos diarios que se ejecutan para erradicar esta actividad ilegal, que le quita espacio y oportunidades a los transportistas que si cumplen con la ley. Jiménez hizo hincapié en que los ciudadanos deben optar por servicios de transporte regularizado para precautelar su seguridad.

Además, el titular de Movidelnor EP subrayó que, en caso de identificar servicios de transporte informal, la ciudadanía tiene la opción de realizar denuncias de manera confidencial, a través del ECU 911, lo que contribuye a la regulación y seguridad del transporte en las ciudades, concluyó.

Transporte público en Ibarra trabaja con intermitencia

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(Redacción Ibarra).- Las cooperativas de transporte urbano del cantón Ibarra manifestaron que trabajarán brindando el servicio de forma intermitente en ciertas rutas y lugares, dependiendo la demanda de pasajeros.

Además informaron que se dejó a libre elección de los socios de las cooperativas el salir o no a trabajar en las rutas establecidas.

Rosario usuaria de una de las líneas de transporte urbano manifestó que tuvo que esperar más de 30 minutos en la ruta Caranqui Mercado, cuando normalmente los buses pasan cada 10 min, informó además que el chofer les advirtió de que en la tarde dependiendo la demanda de pasajeros prestarán el servicio.

Este lunes 09 de marzo inicia la operación del tramo norte del Anillo Vial, el transporte interprovincial tendrá nuevas rutas

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(Redacción Ibarra).- El Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Ibarra, a través de la Empresa de Movilidad MOVIDELNOR-EP, dieron a conocer las nuevas rutas por las que circularán los buses interprovinciales e intercantonales a partir del 09 de marzo, que entra en funcionamiento el tramo norte del Anillo Vial. Este nuevo direccionamiento vial se lo realizó en varias reuniones de trabajo entre la transportación de Imbabura, en donde además se acogieron los dos petitorios de la transportación del Carchi.

Juan Manuel Mantilla, Gerente General de la Empresa Pública de Movilidad, manifestó su complacencia luego del acuerdo alcanzado con el gremio del Transporte “Queremos decirles que tenemos una idea clara de regular el transporte público interprovincial en la ciudad, es lo correcto estas acciones van a permitir ordenar y reducir la carga vehicular de un eje urbano” manifestó

Andrea Scacco Alcaldesa del cantón y presidenta de la Mancomunidad de Tránsito y Transporte de la Región Norte, calificó de histórico el acuerdo entre el gremio de la transportación “Hemos asumido un gran reto, el de poner orden en la ciudad, quiero felicitar a la transportación de Imbabura, por deponer posiciones y aceptar las dos peticiones de la transportación del Carchi» reiteró Scacco.

Luego de varias reuniones de trabajo se logró llegar a un acuerdo que fue firmado por los representantes de 13 cooperativas de transporte, interprovincial, intercantonal, intracantonal, taxis y servicio urbano “Yo quiero felicitar y agradecer a la transportación de Imbabura y del Norte del País, hemos acogido los dos petitorios de la transportación del Carchi, todos hemos depuesto planteamientos y actitudes en pro del orden de la ciudad”, aseveró la autoridad seccional.

A partir del día lunes 9 de marzo, entrarán en vigencia las nuevas rutas del transporte, la misma que será de esta manera.

INGRESO PASO NORTE-SUR POR EL ANILLO VIAL, RUTA TULCÁN-QUITO 

Se colocará un puesto de control en el Sector del Camal Calle Obispo Jesús Yerovi y Ulpiano de la Torre, el recorrido será por el Puente de los Molinos, Calle Obispo Jesús Yerovi, 13 de Abril, calle Cotopaxi, Monseñor Leonidas Proaño, corredor Anillo vial, Panamericana E35. Y el horario será desde las 06h00 hasta las 21h00 horas de servicio de transporte público inter provincial y transporte comercial

RUTA QUITO TULCAN

Se colocará un punto de control en el Sector Redondel de Chorlaví, el recorrido será por la Panamericana E35, Corredor Anillo Vial, Monseñor Leonidas Proaño, Calle Cotopaxi, 13 de Abril, Calle Obispo Jesús Yerovi, salida hacia el Puente de los Molinos. Y el horario se mantendrá de 06h00 hasta las 21h00 horas de servicio de transporte público inter provincial y transporte comercial

RUTAS PROVENIENTES DE PIMAMPIRO, CAROLINA, LITA SECTOR NORTE-TERMINAL TERRESTRE IBARRA

Se colocará un punto de control en el sector del camal (Av. Cristóbal de Troya y Calle de Jesús Yerovi), el recorrido será por el puente de los Molinos, Av. Cristóbal de Troya, Redondel de la Madre, Av. Camilo Ponce, Av. José Tobar y Tobar, Terminal Terrestre. Y estará vigente para las operadoras con Contrato de Operación destino final Terminal terrestre Ibarra.

RUTAS QUE SALEN DEL TERMINAL TERRESTRE DE IBARRA, HACIA EL SECTOR DE PIMAMPIRO, CAROLINA, LITA SECTOR NORTE

Puesto de control se ubicará en el Terminal Terrestre -sector del camal (Av. Cristóbal de Troya y Calle de Jesús Yerovi). Av. Cristóbal de Troya y calle Arsenio Torres-Sector de la Gallera, el recorrido será desde el Terminal Terrestre, Av. José Tobar y Tobar, Av. Camilo Ponce, Redondel de la Madre, Av. Cristóbal de Troya salida a Puente de los Molinos. Y estará vigente para las operadoras con Contrato de Operación destino final Terminal terrestre Ibarra.

RUTAS QUE SALEN DEL TERMINAL TERRESTRE DEL IBARRA PARA EL SUR DE LA PROVINCIA Y PAÍS

Se colocará un punto de control en el Terminal Terrestre, Av. Mariano Acosta y Ejido de Ibarra (sector las cañas), el recorrido será por el Terminal Terrestre, Av. Tobar y Tobar, Av. Camilo Ponce, Redondel de la Madre, Av. Mariano Acosta, Panamericana E35.

Y el horario será 24 horas de servicio de transporte público inter provincial y transporte comercial.

RUTAS QUE INGRESAN DESDE EL SUR CON DESTINO IBARRA

 Ingresarán por el Periférico sur, Av. Camilo Ponce y Av. José Tobar y Tobar, Destino terminal terrestre Ibarra, en un horario de 24 horas de servicio de transporte público inter provincial y transporte comercial y estará vigente para las cooperativas que tengan contrato de operación con destino final Ibarra.

 

 

Bus de transporte público atropelló a una persona en Antonio Ante

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(Redacción Antonio Ante).- Accidente de tránsito terminó con la vida de una mujer de 83 años de edad, en la panamericana norte y General Enríquez, en Antonio Ante.

Se trata de un bus de transporte público perteneciente a la cooperativa Lagos con disco #16, que presuntamente que atropelló a Bertha María Moreta Cacuango, el hecho ocurrió a las 7:56 del presente miércoles 18 de septiembre.

Al lugar de los hechos acudieron una ambulancia de Panavial y un patrullero perteneciente a la Policia Nacional quienes constataron que la víctima del accidente se encontraba sin signos vitales, acto seguido trasladaron el cuerpo de la fémina hacia la morgue del hospital San Vicente de Paúl.

Cabe indicar que el conductor Claudio Vinicio Q. presentaba signos de agresión por un supuesto intento fuga, pero las autoridades informaron que el sospechosos se acercó de forma libre y voluntaria hasta la Sub-Jefatura de Tránsito Otavalo, donde los policías procedieron a la inmediata aprehensión, mientras que el vehículo tipo ómnibus con placas IAA-2086 fue ingresado a los patios de retención vehicular de Ibarra.

Existe como evidencia videos pertenecientes a las cámaras del ECU 911 y Transporte Seguro los cuales serán remitidos al Fiscal de turno para que se realicen las investigaciones correspondientes.

Bus de transporte internacional se volcó en Los Cañaverales

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(Redacción Ibarra).- La noche de este jueves 20 de diciembre, una unidad de bus internacional que cubría el trayecto Bogotá –Lima sufrió un volcamiento en la vía Panamericana, en el sector de Los Cañaverales al norte del cantón Ibarra.

El incidente fue reportado al Centro Zonal del ECU 911 Ibarra a las 22:35; a través de la línea púnica para emergencias, 9-1-1, por lo que de inmediato se coordinó la asistencia de recursos de la Policía Nacional (PPNN), Ministerio de Salud Pública (MSP) y Cuerpo de Bomberos (CBI) para brindar atención a los afectados.

Según reporte preliminar de las entidades de socorro en sitio, el bus de pasajeros habría perdido pista provocando su volcamiento, dejando como resultado al menos a 25 personas heridas.

Paramédicos del MSP y personal de CB en este momento se encuentran atendiendo a los afectados de este suceso vial. Por su parte PPNN realiza labores para evitar la interrupción del tránsito vehicular de la vía, misma que se encuentra habilitada.

Cierre de vías en varios sectores de Imbabura por paro del transporte

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(Redacción Ibarra).- El paro anunciado por el gremio del Transporte inició a las 05:00 am, varias personas se congregaron en puntos estratégicos y empezaron a cerrar las vías de acceso y salida de la provincia de Imbabura.

Hasta las 06:30 am se confirmó el cierre en estas vías.

Vía Ibarra-Cajas // CERRADA

Vía Ibarra-Juncal // CERRADA

Vía Salinas-Lita // CERRADA

Vía Otavalo-Selva Alegre // CERRADA

Vía La Esperanza-Zuleta // CERRADA

Además desde el comité de seguridad y el puesto de mando unificado se confirmó la suspensión de las actividades escolares en Imbabura.

Transportistas de todas las modalidades plegarán al paro desde mañana

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(Redacción Imbabura).-  Los Gremios de Transporte de toda la provincia de Imbabura en una asamblea extraordinaria, realizada en el Complejo de la Fábrica Imbabura en el cantón Atuntaqui, tomaron la decisión de ir al Paro Provincial.

En la reunión se trataron varios temas entre estos, la revisión de rutas e incremento de frecuencias, que llegan de la provincia de Cotopaxi y transportes de paso provenientes de la provincia del Carchi. Se solicitó además el informe la situación de la creación de transportes comunitarios, en razón que a través de Gobernación se ha recibido denuncias del cobro por la creación del transporte comunitario.

Solicitaron además a la Agencia Nacional de Tránsito, el informe referente a la creación de la nueva modalidad Transporte Mixto Urbano Rural, que su parecer está perjudicando la labor del transporte rural.

Luego de la reunión varios transportistas encabezaron una marcha, por la E35, que al momento se dirige hasta la ciudad de Ibarra, en donde se anunciará el paro convocado para mañana.

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