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Aprueban sistema municipal de estacionamiento rotativo para ordenar el parqueo en el centro de Cotacachi

(Redacción Cotacachi).- Encontrar dónde estacionar en el centro de Cotacachi se había convertido en un verdadero dolor de cabeza tanto para los habitantes del cantón como para quienes llegaban de visita. Durante años, conductores y comerciantes señalaron que era cada vez más complicado hallar un lugar disponible en las calles del casco urbano, especialmente en las zonas más concurridas.

La dificultad se debía, en gran parte, a que muchos vehículos permanecían estacionados durante largas jornadas —en algunos casos más de ocho horas— ocupando los mismos espacios en las principales vías de la ciudad. Esta situación provocaba saturación en el área céntrica y obligaba a conductores a dar varias vueltas antes de encontrar un sitio donde dejar su vehículo.

Ante esta realidad, el Concejo Municipal aprobó una ordenanza que implementa el Sistema Municipal de Estacionamiento Rotativo Tarifado. La normativa fue aprobada tras dos sesiones del concejo y busca ordenar el uso del espacio público destinado al parqueo.

El sistema permitirá que los espacios de estacionamiento tengan rotación, evitando que un mismo vehículo permanezca estacionado durante todo el día en las calles más transitadas. Con ello se pretende mejorar la movilidad en el centro y facilitar que residentes, compradores y turistas encuentren con mayor facilidad dónde parquear.

El problema del estacionamiento había sido una queja recurrente tanto del sector comercial como de los visitantes que llegan a la ciudad, quienes en muchas ocasiones debían recorrer varias cuadras para encontrar un lugar disponible.

Con la implementación del sistema rotativo, las autoridades buscan organizar el uso de las vías y mejorar la experiencia de quienes llegan al centro de la ciudad, uno de los espacios más visitados del cantón.

Desde la Alcaldía también se difundió una imagen detallada con los parqueaderos privados disponibles en el casco urbano para facilitar la ubicación de espacios de estacionamiento a los visitantes.

Vehículo termina volcado en la entrada a San Antonio de Ibarra tras accidente en la madrugada

(Redacción Ibarra).- La madrugada de este viernes cerca de las 03:30, se registró un aparatoso siniestro de tránsito en la entrada a San Antonio de Ibarra, en la intersección de la vía E35 y la calle 27 de Noviembre.

En el lugar, un vehículo liviano terminó completamente volcado tras el impacto. De acuerdo con información preliminar, el accidente habría sido provocado por exceso de velocidad y una posible combinación con el consumo de licor.

Tras el siniestro, del interior del automotor cayeron varias botellas de bebidas alcohólicas, lo que hace presumir que el conductor se encontraba en estado de embriaguez al momento del hecho.

Agentes de tránsito acudieron de inmediato al sitio para asegurar la zona y coordinar las labores de retiro del vehículo, con el objetivo de evitar mayores riesgos para los demás conductores que circulaban por esta importante arteria vial.

Tres fallecidos en choque frontal en la vía E35 en el ingreso sur a San Gabriel

(Redacción Carchi).- Un accidente de tránsito se registró la madrugada de este viernes en la vía E35, en el sector Santa Rosa, en el ingreso sur a San Gabriel en Carchi. El siniestro dejó como saldo tres personas fallecidas y tres heridas.

De acuerdo con información preliminar, cerca de las 03:00 el sistema de emergencias ECU 911 recibió la alerta sobre una colisión frontal de gran magnitud entre dos vehículos particulares: un SUV Chevrolet Captiva y una camioneta Chevrolet Luv D-Max.

La fuerza del impacto provocó que uno de los automotores se incendiara y que ambos quedaran con severos daños estructurales. La vía permaneció parcialmente cerrada mientras los equipos de socorro realizaban labores de rescate y aseguraban la zona.

En el lugar se confirmó el fallecimiento de dos personas de manera inmediata, mientras que una tercera víctima perdió la vida minutos después debido a la gravedad de sus lesiones. Asimismo, tres ocupantes resultaron heridos y fueron atendidos por paramédicos antes de ser trasladados a casas de salud.

Al sitio acudieron unidades de la Policía Nacional del Ecuador, personal del Cuerpo de Bomberos y equipos de tránsito, quienes efectuaron el levantamiento de los cuerpos e iniciaron las investigaciones para determinar las causas del accidente.

Hace breves momentos las autoridades confirmaron que entre las víctimas mortales está el exintendente de Policía del Carchi, Alexis Enríquez; su esposa, Diana Obando, y su padre, Germán Enríquez.

Si un agente de tránsito te detiene en Ecuador: conoce sus facultades y tus derechos

(Redacción Ecuador).– Los controles vehiculares forman parte de la rutina en carreteras y ciudades del país. Sin embargo, aún persisten dudas entre los conductores sobre el alcance de las facultades de los agentes y los derechos que asisten a los ciudadanos durante una intervención.

De acuerdo con principios constitucionales y la normativa vigente en materia de tránsito, existen límites claros sobre lo que un agente puede y no puede hacer al detener un vehículo.

Límites durante una intervención

No pueden obligar a descender del vehículo sin causa justificada.
El automotor es considerado una extensión del espacio privado. Por tanto, el conductor y sus acompañantes no están obligados a salir del vehículo salvo que exista una causa legal, un riesgo inminente o un operativo debidamente autorizado por autoridad competente. Si el ciudadano decide bajar voluntariamente, pasa a encontrarse en la vía pública, donde el control puede ampliarse dentro del marco legal.

No pueden interrogar ni intimidar.
Durante el procedimiento, el agente está facultado para solicitar únicamente los documentos habilitantes: licencia de conducir, matrícula y el comprobante del seguro obligatorio vigente. No puede exigir información sobre domicilio, lugar de trabajo, procedencia o destino del viaje, ni emplear amenazas o intimidación.

No pueden detener sin motivo legal.
La retención de un vehículo procede únicamente ante una infracción flagrante o dentro de operativos formalmente establecidos. Las denominadas “revisiones de rutina”, sin sustento legal específico, no constituyen por sí solas una causa válida. El ciudadano puede consultar de manera respetuosa cuál es el fundamento de la detención.

No pueden impedir que se grabe el procedimiento.
El conductor tiene derecho a registrar en video o audio la actuación del agente como mecanismo de respaldo y transparencia. La autoridad no puede exigir que se suspenda la grabación ni retener el dispositivo. Asimismo, el agente debe identificarse al momento de realizar la intervención.

No pueden retener documentos sin justificación.
Si al revisar la licencia y la matrícula no se detecta ninguna inconsistencia, infracción o irregularidad, el agente no puede retener de manera arbitraria estos documentos. La retención solo procede cuando la ley lo establece expresamente como medida ante una contravención o infracción determinada. De lo contrario, los documentos deben ser devueltos de inmediato al conductor.

Facultades legales del agente

Entre las atribuciones reconocidas a los agentes de tránsito constan: solicitar documentos habilitantes, verificar el estado del vehículo, informar sobre la infracción detectada, emitir la citación correspondiente y adoptar medidas para garantizar la seguridad vial en el marco de la ley.

Conocer estos límites y atribuciones permite a los ciudadanos actuar con mayor seguridad jurídica y respeto mutuo durante los controles en las vías del país.

Motocicleta circulaba sin casco, sin placa y sin luces durante la noche en la vía E35

(Redacción Ibarra).- Nuestra redacción recibió un video ciudadano en el que se observa a una motocicleta circulando por la vía E35 en sentido norte-sur, a la altura de Los Cañaverales durante la noche de este martes.

En las imágenes se aprecia a dos ocupantes que, pese al evidente riesgo, se movilizan sin casco de protección. Además, el vehículo no porta placa de identificación visible, y circula sin luces por el extremo derecho del carril, incumpliendo las normas de tránsito.

De acuerdo con la Ley de Tránsito y el Código Orgánico Integral Penal (COIP) de Ecuador:

• No usar casco (tanto conductor como acompañante) constituye una infracción sancionada con una multa equivalente al 30 % del Salario Básico Unificado (SBU), que para 2026 es aproximadamente 144,60 USD.

• Circular sin placas de identificación visibles también es sancionado con una multa del 30 % del SBU (aproximadamente 144,60 USD), además de la posible reducción de puntos en la licencia de conducir.

• Circular de manera negligente o por zonas indebidas del carril (infracción leve): 15 % del SBU = USD 72,30

Estas infracciones de tránsito sumarían un valor de USD 361,50 y reducción de puntos en la licencia. Las autoridades de tránsito recomiendan a los motociclistas respetar las normas y recuerdan que el casco no es un accesorio opcional, sino un elemento de protección indispensable que puede salvar vidas.

“Descubre Huaca, Tierra de encanto” cerró con éxito rotundo y gran participación

(Redacción Imbabura).- Más de 500 ciclistas completaron la ruta Ibarra–Huaca en una jornada que consolidó la integración regional, fortaleció la movilidad sostenible y evidenció el compromiso de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, con el deporte y la seguridad vial.

El ciclo paseo “Descubre Huaca, tierra de encanto” culminó con una masiva participación que superó las expectativas y confirmó el creciente interés por el ciclismo en la región norte. La actividad, organizada por Movidelnor EP, se desarrolló el pasado domingo 30 de noviembre en una ruta de 100 kilómetros desde Ibarra hasta el cantón Huaca, y recorrió varios territorios de la Mancomunidad de Tránsito el Norte.

La planificación técnica, liderada por esta institución, permitió cumplir los objetivos propuestos y garantizó un desarrollo seguro y ordenado. Al respecto, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, sostuvo que la acogida alcanzada reflejó el trabajo articulado en territorio. Señaló que Movidelnor impulsa la movilidad sostenible, promueve el recorrido por los cantones mancomunados y que este evento aportó a la activación económica a través del deporte.

Jairo Huera, alcalde de Huaca, destacó el éxito del evento y resaltó el número de ciclistas provenientes de todo el país. Indicó que Huaca se confirmó como tierra de encanto, cuna de deportistas y símbolo del esfuerzo serrano. Agregó que el cantón actuó como un anfitrión comprometido al recibir a cada participante con hospitalidad, paisajes singulares y la energía propia de su gente.

La experiencia también fue celebrada por los participantes. Carlos Arciniega, ciclista de Antonio Ante, afirmó que disfrutó cada tramo del recorrido y valoró la organización, la presencia permanente de los Agentes Civiles de Tránsito y el recibimiento brindado en Huaca. Destacó que la seguridad y la logística permitieron que la ruta se convirtiera en un reto exigente y, a la vez, en una jornada de convivencia y disfrute.

Con esta edición, Movidelnor EP sumó su tercer reto deportivo del 2025 y reafirmó su compromiso con actividades que fortalezcan la integración regional. La entidad anunció que continuará con el impulso de más ciclopaseos que promuevan el uso de la bicicleta, fomenten el respeto al ciclista y dinamicen la economía local, para visitar cada uno de los 15 cantones mancomunados.

El auto entregado a la nueva Reina de Ibarra involucrado en accidente de tránsito sin heridos

(Redacción Ibarra).- Un aparente siniestro de tránsito registrado este martes en las calles de Ibarra involucra al vehículo que fue entregado como premio oficial a la Reina San Miguel de Ibarra 2025-2026, Amber Villa. El automóvil cero kilómetros, recibido por la soberana tras su coronación, apareció detenido a un costado de la vía, rodeado de otros vehículos.

Según relató la propia reina a través de sus redes sociales, el hecho ocurrió al mediodía, mientras realizaba algunas gestiones. Al ingresar a un redondel, un camión GH habría cerrado su paso repentinamente. Pese a que intentaron esquivarlo y le pitaron, el vehículo pesado continuó avanzando y terminó impactándolos. Tras el choque, el conductor del camión no se detuvo y abandonó el lugar.

Villa explicó que no iba conduciendo en ese momento, pero se encontraba del lado donde ocurrió el golpe. Afirmó que, gracias a Dios, todo quedó en un gran susto y en daños materiales leves. Además, destacó el apoyo inmediato de personas que se encontraban en la zona y brindaron ayuda tras el impacto.

Hasta ahora, no existe un reporte oficial que detalle las causas del incidente ni la identificación del camión involucrado. Las autoridades podrían iniciar una investigación para ubicar al responsable del choque y esclarecer lo ocurrido.

La soberana agradeció a la ciudadanía por los mensajes de preocupación y cariño recibidos luego del accidente.

Desconocidas pero sancionables, conductas que pasan desapercibidas al volante en el país

(Redacción Ecuador).- Meses después de que nuestra redacción difundiera un video en el que una joven aparecía sentada en la ventana de un vehículo en movimiento mientras se grababa con su celular, aún persisten las dudas entre los ciudadanos sobre si este tipo de conductas son sancionables según la normativa ecuatoriana.

La ley es clara: los pasajeros no pueden sacar partes del cuerpo ni ubicarse de forma inadecuada durante el trayecto. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece que el conductor que permita estas acciones puede recibir una multa equivalente al 10% del salario básico unificado. A esto se suma el Reglamento de Tránsito, que exige que todos los ocupantes viajen de manera segura, sin poner en riesgo su vida ni la de terceros.

Sin embargo, esta no es la única conducta poco conocida que puede derivar en sanciones. Existen otras infracciones comunes que, aunque muchos las consideran “inofensivas”, también están tipificadas y pueden acarrear multas y reducción de puntos en la licencia con sanciones que van desde el 5% hasta el 40% del salario básico, además de la reducción de puntos en la licencia. Entre ellas:

Trasladar a un niño en el regazo o junto al volante, sin las medidas de seguridad obligatorias, constituye una infracción del 10% de un Salario Básico Unificado y la reducción de tres puntos en la licencia de conducir. El menor debe estar sentado en el asiento posterior y con silla de seguridad en algunos casos.

Conducir con una mascota de forma insegura tiene una multa de $70,50 (equivalente al 15% del salario básico unificado) con reducción de 4,5 puntos en la licencia; esta multa se aplica cuando el conductor lleva al animal en brazos mientras maneja o deja que interfiera con la conducción.

Usar el teléfono mientras se conduce y conducir con el teléfono en la mano tiene una sanción del 10% de un salario básico unificado (USD 39,4) y tres puntos menos en la licencia de conducir y una multa del 15% de un SBU (59,10 dólares) y 4,5 puntos menos en su licencia de conducir, respectivamente.

Estacionarse en curvas, puentes, túneles o zonas de poca visibilidad o de seguridad tiene una multa del 10% del (SUB).

Circular por túneles sin encender las luces del vehículo tiene una multa del 5% del (SBU).

Rebasar en zonas peligrosas como cuestas o puentes o al coronar una pendiente, conlleva una multa del 30% del  (SBU), así como la reducción de 6 puntos en la licencia de conducir.

Quedarse sin gasolina y obstaculizar el tránsito vehicular representa alrededor de 31.80$ de multa y menos 3 puntos en la licencia de conducir.

Adelantar a un bus escolar mientras los pasajeros suben o bajan, la multa por esta infracción es del 15% del (SBU).

Construir rompevelocidades sin autorización previa usualmente se trata de una multa que puede ir desde el 10% hasta el 40% de un (SBU).

No colocar los triángulos de emergencia correctamente en caso de avería tiene una multa del 10% del (SBU) y la reducción de 3 puntos en la licencia de conducir.

Usar la bocina de forma excesiva e injustificada conlleva una multa del 5% del (SBU) y menos 1.5 puntos a su licencia de conducir.

Aunque muchas de estas infracciones son poco conocidas, todas están contempladas en la normativa y buscan reforzar la seguridad vial.

Tres personas heridas y tres vehículos involucrados en accidente de tránsito en el Pisque

(Redacción Pichincha).- Tres personas resultaron heridas la tarde de este domingo 2 de noviembre de 2025, luego de un siniestro de tránsito registrado en el sector de Guayllabamba, a la altura del puente del río Pisque.

De acuerdo con el reporte del ECU 911, en el hecho estuvieron involucrados tres vehículos. Un camión que transportaba cerdos se volcó y cayó sobre dos automóviles livianos, provocando lesiones a tres personas y daños materiales considerables.

Personal paramédico del Cuerpo de Bomberos de Quito brindó atención prehospitalaria a los afectados, mientras unidades de Panavial y del Cuerpo de Bomberos de Pedro Moncayo colaboraron en las labores de rescate, aseguramiento de la vía y atención a los heridos.

El percance se registró en la vía Guayllabamba–Tabacundo, cerca del ingreso a Malchinguí, en la provincia de Pichincha. Las autoridades investigan las causas del siniestro.

Indígenas de la UNORCAC y pueblos Kichwa marchan en Ibarra lanzando advertencias a la ciudadanía

(Redacción Ibarra).- Esta mañana, cerca de mil quinientos manifestantes indígenas de la UNORCAC se movilizaron desde Cotacachi por la vía E35 en una caravana compuesta por camiones, camionetas y motocicletas, con destino a la ciudad de Ibarra; arribaron al Parque Ciudad Blanca y, al llegar, descendieron de los vehículos y comenzaron a agruparse para una marcha pacífica.

El recorrido continuó por las calles Fray Vacas Galindo y Obispo Mosquera, en las inmediaciones del Mercado Amazonas. Durante el tránsito, numerosos negocios y locales comerciales suspendieron temporalmente sus actividades para evitar confrontaciones o afectaciones a sus instalaciones; además, el servicio de transporte público interrumpió su servicio en el centro de la ciudad.

Posteriormente, los manifestantes se dirigieron hacia la calle Simón Bolívar con intención de llegar a la cárcel de Ibarra, transitando por el Consejo Nacional Electoral y el Consejo de la Judicatura. Además, un grupo de aproximadamente 100 personas se detuvo momentáneamente en el Obelisco de Ibarra antes de continuar su recorrido para unirse al resto de la manifestación.

Entre las consignas que se escuchan, los manifestantes exigen la derogatoria del Decreto 126, rechazan la constituyente propuesta por el presidente Noboa, solicitan esclarecer la muerte de Efraín Fuérez y piden la liberación de los 12 detenidos durante las manifestaciones en Otavalo.

La presencia militar y policial se mantiene en los alrededores del edificio de la Gobernación de Imbabura, con contingentes de la Policía Nacional y del Ejército. Aproximadamente a las 14:00, los manifestantes se concentraron en el Obelisco de Ibarra. Allí, dirigentes indígenas de la UNORCAC, junto al Pueblo Kichwa Karanqui y el Pueblo Natabuela, advirtieron a la ciudadanía ibarreña que, de no sumarse al paro nacional, la próxima vez recurrirán a acciones violentas y provocarán destrozos. Además, reconocieron públicamente que su objetivo es tomarse la ciudad a favor del paro, argumentando que esta medida busca un beneficio para todos.

LAS DECLARACIONES COMPLETAS EN EL SIGUIENTE LINK: CORTESÍA DE PRIMERA ZONA https://www.facebook.com/primerazonaec/videos/819654047472247

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