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La justicia reconoce al río El Tejar en Otavalo como sujeto de derechos y obliga a remediación ambiental

(Redacción Otavalo).- En el marco de la acción de protección presentada a favor de la conservación del río El Tejar, causa N.º 10282-2024-00138, se inició un proceso judicial que marcó un antes y un después en la defensa ambiental del cantón Otavalo. La demanda fue impulsada a finales de 2024 por dirigentes barriales, entre ellos representantes del barrio Los Portales, y el colectivo Unidos por la Pacha Mama, quienes denunciaron la constante contaminación del afluente y la inacción institucional frente a las descargas de aguas servidas.

Durante la audiencia desarrollada el 1 de mayo de 2024, la Procuraduría del Municipio de Otavalo aseguró que no existía contaminación en el río, mientras que la Empresa Pública Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Otavalo (EMAPAO) sostuvo que, de existir, los niveles serían “aceptables”. Ante estas afirmaciones, el juez constitucional resolvió suspender la audiencia y dispuso la práctica de dos diligencias clave: una inspección judicial para constatar de manera directa el estado del cauce y un análisis químico exhaustivo de las aguas, con el fin de determinar el grado real de contaminación.

El proceso avanzó y, en febrero de 2025, la Corte Provincial de Justicia de Imbabura ratificó la sentencia que declaró al río El Tejar sujeto de derechos, determinando responsabilidades directas del Municipio de Otavalo y de la Empresa Pública Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Otavalo por negligencia prolongada en el manejo del sistema de alcantarillado y el control de descargas contaminantes. El fallo ordenó medidas de reparación integral a corto, mediano y largo plazo, así como disculpas públicas por décadas de omisiones.

El origen estructural del problema se remonta a 2010, cuando se formuló el proyecto para la construcción de los colectores marginales del interceptor del río El Tejar (margen derecho) y la primera etapa del sistema de tratamiento de aguas servidas para la ciudad de Otavalo. Esta obra, concebida para captar las descargas del casco urbano y evitar que las aguas residuales se viertan directamente al cauce, quedó inconclusa hace más de catorce años. En febrero de 2025 se destinaron aproximadamente 45 mil dólares para actualizar los estudios orientados a la construcción de los colectores marginales y a la segunda etapa del tratamiento de aguas servidas. No obstante, un año después no se concretó la contratación correspondiente, lo que, según los accionantes, implicó un año adicional de contaminación continua. En noviembre de 2025, mediante consulta formal, se solicitó al Municipio la certificación de incorporación presupuestaria en la proforma 2026 para la construcción del sistema de colectores. La respuesta municipal detalló asignaciones para monitoreos ambientales, la adquisición de un dron con licencias y certificaciones por 12 mil dólares y la contratación de servicios profesionales para educación ambiental por 10.846 dólares; sin embargo, no precisó recursos destinados directamente a la construcción de los colectores marginales, infraestructura considerada esencial para frenar las descargas contaminantes.

En 2010 se estimó para la primera etapa una inversión de 7 millones de dólares; sin embargo, ante la limitada capacidad de endeudamiento, se asignaron únicamente 2 millones. Para 2025 debía haberse completado dicha inversión, pero actualmente se calcula que se requerirían alrededor de 7 millones de dólares para ejecutar integralmente el sistema.

El 31 de diciembre de 2025, dentro de la misma causa, el juez constitucional recordó a las entidades accionadas que el 13 de marzo de 2026 debían presentar los resultados correspondientes a las medidas de corto plazo, advirtiendo que, de no hacerlo, el despacho judicial aplicaría las facultades coercitivas previstas en el Código Orgánico de la Función Judicial. En el sector de El Batán se tomaron muestras por parte del GAD y EMAPAO para demostrar técnicamente que la calidad del agua había mejorado.

Desde mediados de enero de 2026 se ejecutaron trabajos de limpieza y mantenimiento de pozos de revisión y alcantarillado en varios sectores de la ciudad. El 9 de febrero se intervino el denominado punto Z2, en las calles Ricaurte y Colón, sector El Batán, donde se realizó limpieza de rejillas, sumideros y pozos, además de redireccionar aguas servidas hacia la Planta de Tratamiento La Fuente de la Salud, ubicada en el sector San Eloy. Previamente, se había intervenido el sistema de aguas residuales del mercado 24 de Mayo.

El 22 de febrero de 2026, EMAPAO anunció la culminación de las intervenciones técnicas orientadas a eliminar las descargas directas en cinco zonas específicas: Segundo Castro, Abdón Calderón, Antonio Ricaurte, Cristóbal Colón y la avenida Luis Cisneros. Se ejecutaron nuevas interconexiones, mantenimiento de colectores, adecuación de estructuras pluviales y actualización del catastro de redes. Según declaraciones oficiales, la Alcaldía destinó más de 640 mil dólares para estos trabajos, cuyo plazo concluía el 13 de marzo de 2026, fecha en la que debía justificarse judicialmente la descontaminación del cauce en El Batán.

La sentencia también dispuso la elaboración de una planificación complementaria con participación ciudadana para la protección y recuperación del río, así como la proyección de un parque lineal en la quebrada El Tejar. Paralelamente, se encuentra en fase precontractual la consultoría para el rediseño y actualización de los estudios definitivos de alcantarillado mixto, encauzamiento de aguas y protección de laderas.

Con la declaratoria de sujeto de derechos y el seguimiento judicial permanente, el río El Tejar deja de depender únicamente de decisiones administrativas y pasa a estar amparado por una obligación legal de cumplimiento obligatorio. El proceso, que inició con la negación de la contaminación y avanzó hacia la constatación técnica y la imposición de medidas estructurales, marca un precedente en la defensa ambiental del cantón y mantiene bajo vigilancia el cumplimiento efectivo de las obras que, por más de una década, quedaron pendientes.

Delincuentes armados robaron un camión en sector de El Tejar en Ibarra

(Redacción Ibarra).- Un audaz robo de un camión se produjo esta madrugada en el sector de Santa Rosa del Tejar, en la ciudad de Ibarra. El hecho ocurrió a las 01h30 am, cuando dos sujetos armados llegaron al lugar a bordo de un taxi.

Según testigos, los delincuentes forzaron los seguros del camión y, luego de algunas dificultades, lograron encender el vehículo. Acto seguido, huyeron del sitio, acompañados del taxi que los había llevado hasta allí.

Este robo se suma a la creciente ola de delincuencia que ha afectado a la ciudad de Ibarra en los últimos días. La policía ha sido alertada y se encuentra investigando el caso para dar con los responsables.

La comunidad se encuentra en alerta y se recomienda a los propietarios de vehículos tomar medidas de seguridad adicionales para prevenir este tipo de delitos.

Avanzan los trabajos de la vía Bola Verde–El Tejar–Santa Rosa–La Esperanza

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(Redacción Ibarra).- Con satisfacción, los moradores de los barrios Los Ceibos, Bola Verde, El Tejar, Santa Rosa y La Esperanza recibieron a las autoridades de la Prefectura de Imbabura, Municipalidad de Ibarra y Empresa Municipalidad de Agua Potable y Alcantarillo, quienes visitaron estos lugares para constatar el avance de la obra de asfaltado de la vía de cerca de 6 kilómetros de longitud que une a estos barrios, pertenecientes a las parroquias San Francisco y la Esperanza del cantón Ibarra.

El prefecto Pablo Jurado; el Alcalde Álvaro Castillo; y, el gerente de EMAPA- I Arturo Fuentes recorrieron este tramo observando los avances de los trabajos que se llevan a cabo desde el primer trimestre del presente año, a través de un convenio de cooperación interinstitucional.

Constataron que hasta este mes de diciembre se ha logrado ejecutar entre el 50 y 60 por ciento de la tarea, siendo lo más duro la instalación de nuevas acometidas de agua y alcantarillado y la conformación del suelo para la colocación del material asfáltico.

Tras este recorrido, los representantes de las entidades públicas se concentraron en el paradero turístico El Alpargate en donde participaron en una rueda de prensa. Allí explicaron a los medios de comunicación social los pasos cumplidos hasta el momento a fin de hacer realidad este proyecto, por el cual los pobladores de toda esta zona han venido luchando por cerca de 50 años.

INVERSIÓN COMPARTIDA

El prefecto Jurado calificó a la acción emprendida como el resultado de una alianza estratégica que permite ser más efectivos en la inversión. Así por ejemplo citó que cada una de las instituciones, en el marco de sus competencias, inyectaron sus recursos económicos y técnicos a fin de impulsar esta tarea. “Se ha avanzado en un gran porcentaje, sorteando varios obstáculos, especialmente de carácter técnico. Aspiramos inaugurar esta obra en el mes de mayo de 2017”.

Refirió que el esfuerzo compartido permitió intervenir tanto en la parte urbana como en la rural, pues la vía atraviesa varios poblados repartidos en los dos sectores: 4.50 kilómetros están en la parroquia San Francisco y 1.50 cubren La Esperanza. Toda esta zona se caracteriza por ser atractiva para los turistas y desde allí se abastece a los mercados locales, debido a la alta producción agrícola que arrojan sus tierras.

El titular del organismo provincial informó que el costo total del asfaltado es de 1.205.000 dólares, que al final se estima tenga un aumento de un 20 por ciento. Estos recursos son financiados por La Prefectura, La Municipalidad de Ibarra y EMAPA-I. Los rubros corresponden a inversiones económicas, trabajos de administración directa relacionados con la excavación, movimiento de tierra, conformación de sub rasante, compactación de empedrado, desempedrado hasta llegar a conformar la sub base, cambio de tubería de agua, alcantarillado y reconexiones de redes.

Álvaro Castillo, alcalde de Ibarra, manifestó que el asfaltado elevará la calidad de vida de los habitantes de numerosos barrios. “Se trata de una obra de interés para el cantón y la provincia, en la que existe una gran inversión y que demuestra el interés de las autoridades por trabajar unidos en iniciativas que hacen posible una mejor calidad de vida. Adoquinar y asfaltar parece sencillo, pero han debido transcurrir muchos años para que esto sea una realidad”.