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Ecuador implementará la “tercera placa” digital desde el tercer trimestre de este año

(Redaccion Ecuador).- El Gobierno nacional confirmó la implementación obligatoria de la denominada “tercera placa”, un sistema electrónico de identificación vehicular que comenzará a regir a nivel nacional entre julio y septiembre de 2026, durante el tercer trimestre del año. La medida fue anunciada por el Ministerio de Transporte e Infraestructura Roberto Luque, como parte de un nuevo modelo de control vial y seguridad ciudadana.

El sistema consistirá en un chip electrónico “incorruptible” (TAG) acompañado de una calcomanía holográfica que será instalada en el parabrisas delantero al momento de matricular el vehículo. Este dispositivo funcionará como una identificación digital capaz de transmitir información en tiempo real.

Entre sus principales funciones estará el monitoreo de velocidad promedio entre dos puntos de una vía. Con este mecanismo, las autoridades podrán determinar si un conductor excedió los límites permitidos según el tiempo empleado en recorrer determinados tramos.

Por ejemplo, si un trayecto entre Ibarra y Quito tiene un tiempo estimado de aproximadamente dos horas circulando a 100 km/h, el sistema detectará automáticamente si el conductor realizó el recorrido en menor tiempo del permitido, reflejando un posible exceso de velocidad y generando las respectivas sanciones.

Las autoridades señalaron que esta tecnología también contribuirá a combatir delitos relacionados con vehículos, como robos y actividades criminales, gracias a la trazabilidad y monitoreo constante de la movilidad vehicular.

Con la llegada de este sistema, los radares tradicionales dejarán de ser el principal mecanismo de control en carretera y pasarán a ubicarse estratégicamente en curvas y zonas consideradas de alta peligrosidad o elevada tasa de accidentes.

Experiencias similares ya se han implementado en ciudades como Lima, donde las autoridades reportan resultados positivos en el control vehicular y la reducción de incidentes relacionados con tránsito y delincuencia.

Sin embargo, especialistas advierten que el acceso a información de movilidad en tiempo real también abre el debate sobre privacidad y protección de datos, debido a que el sistema manejará información sensible sobre recorridos, trazabilidad y desplazamiento de vehículos en distintas ciudades del país. Según expertos, un manejo inadecuado de estos datos podría derivar en usos indebidos o riesgos para la seguridad de los ciudadanos.

Marcha ciudadana exige justicia y acciones inmediatas a las autoridades sobre la muerte de Deyran P. en Ibarra

(Redacción Ibarra).- El cuerpo sin vida de Deyran P. C., de 15 años, fue hallado cerca de las 16:30 del jueves 5 de febrero en el sector del Anillo Vial, en la intersección de las calles Latacunga y Calle 5, al norte de Ibarra, según información proporcionada por el ECU 911. Posteriormente, el adolescente fue identificado por sus familiares, quienes lo habían reportado como desaparecido desde la noche del lunes 2 de febrero.

Puede ser una imagen de texto que dice "DESAPARECIDO PALACIOS DESAPARECIÓ EL 02 DE FEBRERO DE 2026 DEYRAN DEYRAN ALEXANDER IMBABURA, IBARRA, ALPACHACA AYÚDANOS A ENCONTRARLO D E T o 1800 335486 ABSOLUTA CONFIDENCIALIDAD Ministerio del Interior FGE DENEA យេសេ្ត"

Personal de la Dirección Nacional de Delitos contra la Vida, Secuestros, Extorsión y Muertes Violentas (Dinased) y de Criminalística realizó el levantamiento del cuerpo e inició las investigaciones correspondientes. De acuerdo con información preliminar, el caso es tratado como una muerte violenta.

Deyran vivía en el barrio Santa Teresita de Alpachaca y era el hijo menor de Evelyn C. Según el testimonio de su familia, el joven salió de su domicilio alrededor de las 15:00 del lunes 2 de febrero con destino al sector de San Benito de Palermo, donde iba a visitar a unos familiares. Cerca de las 21:00, su teléfono celular se apagó y no se volvió a tener noticias de su paradero.

El jueves 5 de febrero la madre de Deyran, con varios familiares y vecinos recorrieron desde el último lugar donde fue visto el joven y continuaron por el Anillo Vial, desde el redondel de Santa Teresita hasta el estadio La Cocha, en el sector de Lomas de Azaya. Durante la búsqueda, una mujer y un hombre en situación de calle habrían alertado sobre un posible punto donde podría encontrarse el joven. Cerca de ese lugar, entre la maleza, fue localizado el cuerpo con visibles laceraciones en el rostro.

Posteriormente, el cuerpo fue llevado a la morgue del Hospital San Vicente de Paúl, en Ibarra, para la realización de las investigaciones forenses correspondientes. Más tarde, fue trasladado a la ciudad de Esmeraldas, donde se practicó la autopsia de rigor, con el objetivo de identificar y recolectar muestras de ADN en el cuerpo.

El cuerpo de Deyran presentaba signos evidentes de violencia, entre ellos el uso de objetos cortantes que habrían provocado lesiones en las extremidades, así como armas blancas, con una posible herida cercana al pecho. Además, se investigó el presunto uso de sustancias químicas, aparentemente ácido, en el rostro, lo que habría sido empleado para dificultar su reconocimiento, según relataron sus familiares.

Con los nombres señalados por vecinos y testigos, la familia logró ubicar a tres sospechosos, quienes fueron trasladados al comando policial. En este punto, no se descartó una presunta participación de los tres implicados en una posible violación grupal.

En el lugar, los tres sospechosos se habrían estado generando acusaciones entre ellos y brindando versiones contradictorias, lo que derivó horas después en que fueran puestos en libertad por disposición de la Fiscalía, debido a que había transcurrido el plazo legal de las 24 horas de flagrancia.

Por su parte, diversas organizaciones sociales y de derechos humanos denunciaron públicamente el asesinato de Deyran, a quien identifican como una adolescente trans de 15 años. De acuerdo con la información difundida por la Asociación Silueta X, la Federación Ecuatoriana de Organizaciones LGBT+ y otros colectivos de la diversidad, el cuerpo presentaba indicios de tortura y violencia severa.

Desde una perspectiva técnica y legal, expresaron su preocupación por lo que califican como una respuesta institucional lenta, indicando que la dilación en los tiempos de búsqueda y captura habría permitido que los sospechosos evadieran la detención en flagrancia. También alertaron sobre la falta de un enfoque de género y diversidad en el tratamiento inicial del caso.

En un comunicado conjunto, exigieron al Estado ecuatoriano que el crimen no sea tratado como un delito común y solicitaron acciones concretas, entre ellas: el respeto a la identidad de género de la víctima en los procesos judiciales y en la cobertura mediática, la ejecución inmediata de órdenes de captura contra los presuntos responsables y garantías de protección para las personas que han brindado información clave. Finalmente, las organizaciones recalcaron que este caso se suma a otros hechos de violencia contra personas trans en el país.

Ante estos hechos, la familia, junto a vecinos y diversos colectivos, anunciaron una marcha pacífica que se realizará esta tarde desde las 15:00, partiendo desde el sector de Santa Teresita de Alpachaca, con el objetivo de exigir justicia y respuestas claras por parte de las autoridades.

“Descubre Huaca, Tierra de encanto” cerró con éxito rotundo y gran participación

(Redacción Imbabura).- Más de 500 ciclistas completaron la ruta Ibarra–Huaca en una jornada que consolidó la integración regional, fortaleció la movilidad sostenible y evidenció el compromiso de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, con el deporte y la seguridad vial.

El ciclo paseo “Descubre Huaca, tierra de encanto” culminó con una masiva participación que superó las expectativas y confirmó el creciente interés por el ciclismo en la región norte. La actividad, organizada por Movidelnor EP, se desarrolló el pasado domingo 30 de noviembre en una ruta de 100 kilómetros desde Ibarra hasta el cantón Huaca, y recorrió varios territorios de la Mancomunidad de Tránsito el Norte.

La planificación técnica, liderada por esta institución, permitió cumplir los objetivos propuestos y garantizó un desarrollo seguro y ordenado. Al respecto, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, sostuvo que la acogida alcanzada reflejó el trabajo articulado en territorio. Señaló que Movidelnor impulsa la movilidad sostenible, promueve el recorrido por los cantones mancomunados y que este evento aportó a la activación económica a través del deporte.

Jairo Huera, alcalde de Huaca, destacó el éxito del evento y resaltó el número de ciclistas provenientes de todo el país. Indicó que Huaca se confirmó como tierra de encanto, cuna de deportistas y símbolo del esfuerzo serrano. Agregó que el cantón actuó como un anfitrión comprometido al recibir a cada participante con hospitalidad, paisajes singulares y la energía propia de su gente.

La experiencia también fue celebrada por los participantes. Carlos Arciniega, ciclista de Antonio Ante, afirmó que disfrutó cada tramo del recorrido y valoró la organización, la presencia permanente de los Agentes Civiles de Tránsito y el recibimiento brindado en Huaca. Destacó que la seguridad y la logística permitieron que la ruta se convirtiera en un reto exigente y, a la vez, en una jornada de convivencia y disfrute.

Con esta edición, Movidelnor EP sumó su tercer reto deportivo del 2025 y reafirmó su compromiso con actividades que fortalezcan la integración regional. La entidad anunció que continuará con el impulso de más ciclopaseos que promuevan el uso de la bicicleta, fomenten el respeto al ciclista y dinamicen la economía local, para visitar cada uno de los 15 cantones mancomunados.

Hospital San Vicente de Paúl de Ibarra en crisis por grave deterioro estructural, insalubridad y déficit de personal

(Redacción Ibarra).- El asambleísta Luis Fernando Molina realizó un recorrido por el Hospital San Vicente de Paúl de Ibarra, un centro de salud con cerca de 34 años de funcionamiento y que, según el Ministerio de Salud, fue catalogado en 2015 como el primer hospital de segundo nivel en el norte del país. Solo en ese año atendió a más de 52.973 pacientes en consulta externa y alrededor de 32.466 en sus 17 especialidades.

Molina denunció en sus redes sociales el grave deterioro estructural y las irregularidades que atraviesa el hospital. Durante su visita constató que la infraestructura es obsoleta y no reúne las condiciones necesarias para garantizar una atención médica de calidad ni estándares adecuados de salubridad e higiene. Entre las falencias observadas se encuentran la cocina del hospital en condiciones insalubres y sin mantenimiento, lavandería colapsada por maquinaria obsoleta, servicios de limpieza, alimentación y seguridad impagos desde febrero, déficit de especialistas y despidos bajo la Ley de Integridad Pública. Todo esto ocurre en medio de la crisis sanitaria nacional, marcada por el desabastecimiento y el presunto sobreprecio en la compra de medicamentos, lo que afecta directamente a miles de pacientes que dependen de esta casa de salud.

El asambleísta de Revolución Ciudadana señaló además que el director del hospital se negó a entregar la lista de medicamentos, mientras que los Ministerios competentes no han respondido a los pedidos de información. Además, recordó que, pese a que el Gobierno aseguró que la Ley de Integridad Pública no afectaría al personal sanitario, en la práctica se han registrado despidos y reducción de puestos en varios hospitales del país, incluido el de Ibarra.

Nova Ruta 20K unirá Ibarra, Antonio Ante y Cotacachi en pro del deporte y la salud

(Redacción Ibarra).- El próximo 27 de septiembre se vivirá la Nova Ruta 20K, un ciclopaseo que unirá a los cantones Ibarra, Antonio Ante y Cotacachi en un recorrido lleno de deporte, salud y convivencia familiar.

La ruta partirá desde Ibarra por la calle Galo Plaza Lasso, tomando el corredor periférico sur y la E35 hasta Antonio Ante, para luego avanzar por la antigua vía hacia Cotacachi, donde estará ubicada la meta.

Este evento no contará con categorías establecidas, ya que está pensado para todo público, sin importar la edad o nivel de experiencia, convirtiéndose en una oportunidad ideal para que familias enteras, ciclistas aficionados y experimentados compartan juntos la pasión por el deporte.

La iniciativa cuenta con el respaldo interinstitucional de los GAD municipales de los tres cantones. La vicealcaldesa de Antonio Ante, Ximena Villegas, resaltó que se garantizará la logística y seguridad del recorrido, además de la instalación de dos puntos de hidratación, uno de ellos en el Parque Central José Ignacio Gangotena, en San José de Chaltura.

Por su parte, la Ing. Viviana Chamorro, responsable del plan de seguridad y contingencia, anunció que se dispondrá de ambulancias, paramédicos, agentes civiles de tránsito y medidas de prevención. Se recomienda a los participantes el uso obligatorio de casco, gafas y guantes, así como portar la manilla numerada identificativa incluida en el kit oficial.

La entrega de kits será el sábado 20 de septiembre, de 09:00 a 13:00, e incluirá una mochila, jersey oficial, un tomatodo, obsequios de auspiciantes, información detallada sobre el recorrido y las normas de seguridad, además de la manilla que identificará a cada participante y le otorgará cobertura de seguro privado durante la jornada.

La concentración será 100 metros antes de Nova Clínica Moderna, a las 07:30, para el inicio oficial del recorrido. La llegada a Cotacachi está prevista para las 09:40. Paralelamente, desde las 09:00, habrá un stand con marcas participantes, la Cruz Roja Ecuatoriana habilitará un punto de donación de sangre y se ofrecerán presentaciones artísticas, musicales y entrega de premios para los asistentes.

Las inscripciones estarán abiertas hasta el 31 de agosto, con un valor de $20, mediante un formulario que recogerá los datos de cada ciclista para su registro y cobertura de seguro.

Las gestiones para que la competencia termine en el país están muy avanzadas

(Redacción Deportes).- En declaraciones emitidas para el programa del colega Pedro Reinoso de radio Splendid de Cuenca, Vicente Argudo miembro de ANETA-ECUADOR confirmó que están muy adelantadas las gestiones para tener al Rally Dakar en Ecuador para el 2019.

Este es un viejo anhelo de las autoridades automovilísticas del país y del Gobierno Nacional, que tendría que desembolsar 6 millones de dolares, para gastos de logística y así traer al Dakar a nuestro país. En días anteriores Jean Todd el máximo dirigente del automovilismo mundial se reunió con el Presidente de la República Lenin Moreno para llegar a un acuerdo y anunciar en el mes de abril a Ecuador como una de las sedes de este espectacular evento.

La idea de los organizadores del Dakar en nuestro país, es que Cuenca sea la ciudad que reciba a la etapa final del Dakar 2019. Con un recorrido preliminar (no oficializado) que arrancaría en Chile, pasaría por Perú y terminaría en Ecuador, específicamente en la ciudad de Cuenca.

Antes de llegar a Cuenca, se pretende que los participantes pasen por las provincias de Loja y Zamora (sería la primera vez que el Dakar pase por la amazonía) y termine en la provincia del Azuay. Una vez finalizada esta competencia, Guayaquil sería la base de los vehículos y pilotos para retornar a sus países de origen.

El Dakar es una competencia anual que se corre los primeros días de un nuevo año y que en la última década ha escogido a Sudamérica para realizar su recorrido. Este rally reúne a los mejores pilotos del mundo en las categorías de carros, motos, cuadrones y camiones.

En abril el frances Ettiene Lavigne, dueño de la franquicia del Dakar anunciaría oficialmente a Ecuador como país sede de este Rally que es seguido por millones de personas en todo el mundo.

El Rally vuelve a los caminos de Imbabura

Ibarra.- En el 2014, la provincia de Imbabura, también acogió a la Vuelta a la República. |Foto: Cortesia | Augusto Gaibor

Ibarra.- En el 2014, la provincia de Imbabura, también acogió a la Vuelta a la República. |Foto: Cortesia | Augusto Gaibor

(Redacción Deportes).- La vuelta a la República del Ecuador, le pone los ojos nuevamente a la provincia de Imbabura. La competencia de rally más importante del año, se correrá también por los caminos de la provincia.

La Vuelta a la República 2015 contará con un recorrido dividido en 5 etapas y atravesara 10 provincias de Costa y Sierra ecuatoriana. Iniciará en Imbabura el 17 de octubre y finalizará el 24 de octubre en Tungurahua.

La concentración se realizará en el parque «Ciudad Blanca», en Ibarra el 17 de octubre a partir de las 8:00am, ahí se procederá a la presentación oficial de los pilotos y equipos, conjuntamente con la revisión técnica y mecánica de los mismos.

Luego de ello, se realizará un desfile con todos los autos participantes, por las principales calles de la ciudad. Para luego trasladarse al legendario Autódromo Internacional de Yahuarcocha «José Tobar Tobar», donde se dará inicio con la competición, con la Súper Especial de Clasificación.

Para el domingo 18 de octubre, se tiene previsto el desarrollo de la primera etapa de la prueba, que unirá a Imbabura y  Pichincha, el recorrido iniciará en el sector de Priorato en Ibarra, y finalizará en San Antonio de Pichincha.

Acá la ruta, los primes y enlaces que cubrirán las tripulaciones en Imbabura y Pichincha. 

Reagrupamiento en la Pista de YAHUARCOCHA.
-1- Enlace: Pista de Yahuarcocha – Priorato. 4.100km.
-1- Prime: Priorato – San Alfonso. 21.900km.
-2- Enlace: San Alfonso – Ibarra – Urcuqui. 48.800km.
-2- Prime: Urcuqui – Coñaqui – Cotacachi. 15.300km.
-3- Enlace: Cotacachi – Cuicocha. 11.500km.
-3- Prime: Cuicocha – Selva Alegre. 21.800km.
-4- Enlace: Selva Alegre – Entrada Pataqui. 8.000km.
-4- Prime: Entrada Pataqui – ZP. Pataqui. 13.800km.
-5- Enlace: ZP. Pataqui – Vía Atahualpa. 4.300km.
-5- Prime: Vía Atahualpa – ZP. Atahualpa. 8.300km.
-6- Enlace: ZP. Atahualpa – “Y” de Perucho. 14.700km.
-6- Prime: “Y” de Perucho – Tanlahua, sector San Antonio. 17.200km.ç
Total enlaces: 91.4 km.
Total Primes: 98.3 km. TOTAL Etapa: 189.7 km.