(Redacción Imbabura).- El ministro del Interior, John Reimberg, atribuyó a las disputas entre bandas criminales —a las que el Gobierno ha declarado “la guerra”— el hecho de que 2025 se convirtiera en el año más violento del país, con más de 9.000 homicidios registrados. Según la autoridad, la ofensiva estatal contra el crimen organizado intensificó los enfrentamientos entre estructuras delictivas, lo que derivó en cerca de 9.300 muertes violentas a nivel nacional durante el año pasado.
En Imbabura, se registraron 33 asesinatos, más del doble de los contabilizados en 2024. Las cifras ubican al año pasado como el segundo más violento en diez años, solo por debajo de 2019, cuando la provincia enfrentó el impacto directo de la minería ilegal en Urcuquí.
La capital provincial concentró el mayor número de muertes violentas. Ibarra acumuló 21 asesinatos, seguida por Cotacachi (6), Otavalo (5) y Urcuquí (1), lo que evidencia una preocupante concentración de la violencia en zonas urbanas y refuerza la alerta sobre el avance del crimen organizado en la provincia.
Autoridades y analistas de seguridad advierten que este repunte no es un hecho aislado. La disputa por economías ilegales como el narcotráfico y la minería ilegal ha convertido a Imbabura en un territorio estratégico para organizaciones criminales, que utilizan a Ibarra como centro logístico y refugio, según reportes policiales y militares.
El hallazgo de armas de alto poder, municiones y explosivos durante los operativos ejecutados en 2025 confirmó la presencia de estructuras armadas con una capacidad operativa sin precedentes en la provincia. Ante este escenario, Imbabura enfrenta uno de sus mayores desafíos en materia de seguridad, un compromiso que el gobernador Jorge Ortíz asumió públicamente el día de su posesión. Mientras tanto, la ciudadanía exige acciones más contundentes y mantiene la expectativa de que el 2026 marque el inicio de un periodo de mayor paz y tranquilidad para la provincia.
(Redacción Ecuador).- Con más de 90 millones de kilómetros recorridos sin eventos graves ni fatalidades y el cumplimiento de más de 2.000 días sin fatalidades y 1.500 días sin accidentes con pérdida de tiempo a 2025, UNACEM Ecuador consolida su liderazgo en seguridad vial a nivel nacional.
Este diciembre, la compañía marca un nuevo hito, 6 años consecutivos sin fatalidades. Estos resultados son fruto de Volante Seguro, un programa que, desde 2010, ha transformado la forma de conducir de cientos de choferes profesionales colocando la vida en el centro de cada decisión.
Volante Seguro busca fomentar una cultura de prevención entre los conductores-contratistas de la empresa para salvaguardar su patrimonio e integridad, así como la vida de los peatones vinculados con su operación.
Para John Gómez, Coordinador de Seguridad, Logística y Transporte, “Volante Seguro surgió como una respuesta a una necesidad real: cuidar a las personas que día a día recorren largas distancias para mantener en movimiento a nuestra industria. Con el tiempo, se convirtió en un modelo integral de gestión de seguridad en carretera”.
El programa incorpora sistemas de monitoreo que registran velocidad, frenado y hábitos de conducción, permitiendo alertas oportunas y la toma de decisiones más seguras en tiempo real. A ello se suma la verificación permanente del estado mecánico de los vehículos, el control riguroso de las cargas y un acompañamiento 24/7 a los conductores-contratistas. Todo esto se complementa con procesos de capacitación diseñados para reforzar un mensaje esencial: la seguridad comienza por uno mismo y un viaje seguro es siempre una meta compartida.
Esta visión y los resultados tangibles permitieron que, en octubre de 2025, durante el Congreso Técnico FICEM, UNACEM Ecuador recibiera el Premio al Mejor Programa Anual de Salud y Seguridad, un reconocimiento regional que destaca su liderazgo en cultura vial. “Recibir este premio en FICEM ha sido una experiencia muy valiosa. Nos permite compartir nuestras buenas prácticas y reafirmar que no solo producimos cemento y hormigón, también construimos bienestar para las personas”, menciona John Gómez.
Los resultados hablan por sí solos: una reducción sostenida de incidentes viales, el fortalecimiento de la conciencia preventiva y la consolidación de un modelo de transporte industrial más humano y eficiente. Lo confirma uno de los choferes que ha vivido el proceso de transformación: “Antes, manejar era solo cumplir con una ruta. Hoy, gracias a Volante Seguro, entendemos que cada viaje es regresar a casa con tranquilidad y entregar un mejor servicio, conducimos con más conciencia y orgullo, porque nos preocupamos por nuestra seguridad y por la experiencia de quienes confían en nosotros. Este programa nos ha dado las herramientas y la capacitación necesarias para cumplir nuestras metas”. Mauricio Puetate, conductor-contratista de UNACEM Ecuador.
El reconocimiento recibido no solo celebra un logro operativo, sino que reafirma el propósito de UNACEM Ecuador, centrado en proteger la vida, salvaguardar la salud y mantener unidas a las familias, construyendo un entorno más seguro y sostenible para todos.
(Redacción Imbabura).- Imbabura vivió durante 2025 uno de los años más complejos y conflictivos de su historia política reciente, marcado por una prolongada paralización provincial, una profunda inestabilidad institucional y una ciudadanía que no olvidó la percepción de abandono del Gobierno central durante casi 30 días del paro nacional. Este escenario dejó una huella en la memoria colectiva y reconfiguró la dinámica política local, fortaleciendo el descontento social y la desconfianza hacia las autoridades, un malestar que posteriormente se reflejaría en la consulta popular impulsada por el presidente Daniel Noboa.
Paro 2025
Las paralizaciones iniciaron en Imbabura el 22 de septiembre, cuando comunidades indígenas y sectores sociales se movilizaron en rechazo a la eliminación del subsidio al diésel, convirtiendo a la provincia en el epicentro de las protestas en el norte del país. Durante cerca de treinta días, se registraron bloqueos permanentes e intermitentes en la vía E35, desde Salinas hacia el norte, afectando puntos estratégicos como Ibarra, Natabuela, Atuntaqui, Cotacachi, Tabacundo y Cajas, en el límite con Pichincha, así como numerosos sectores rurales entre ellos Imantag, Ilumán, Buenos Aires, González Suárez, Caluquí, Quichinche, Peguche, Eugenio Espejo, Coñaqui y Zuleta. Esta situación aisló las principales rutas de la provincia y paralizó la vida cotidiana, provocando escasez de combustible, alimentos, lácteos, cárnicos, gas de uso doméstico y medicinas. Además, la exportación florícola se vio interrumpida, generando pérdidas económicas estimadas en cerca de dos millones de dólares diarios, de acuerdo con la Cámara de Comercio.
La conflictividad alcanzó su punto más crítico en el cantón Otavalo, donde se produjeron disturbios que afectaron el casco urbano y causaron daños a bienes públicos y privados, incluidos vehículos, motocicletas y la incineración de un comando de la Policía Judicial. En este contexto, 12 personas fueron detenidas y procesadas por presuntos actos de terrorismo. Los enfrentamientos con las fuerzas del orden dejaron dos víctimas mortales en Imbabura: Efraín Fuérez, comunero de Cuicocha, falleció por impacto de bala, y posteriormente José Guamán perdió la vida mientras era trasladado en un helicóptero del Cuerpo de Bomberos de Quito hacia el Hospital Eugenio Espejo, tras recibir un disparo que comprometió órganos vitales. Tras casi un mes de tensión social, se alcanzaron acuerdos entre el Ejecutivo y las organizaciones indígenas, lo que permitió el cese de las manifestaciones, cerrando uno de los episodios más críticos para la provincia.
Imbabura le dijo no a la consulta popular y marcó distancia del Gobierno:
En la consulta popular impulsada por el presidente Daniel Noboa, Imbabura registró un resultado mayoritariamente adverso al Ejecutivo, con el “No” imponiéndose en la mayoría de las preguntas relacionadas con seguridad, justicia y reformas institucionales. El comportamiento del voto fue interpretado como una respuesta política y social frente al desgaste acumulado durante el año, especialmente tras el paro nacional y la percepción de abandono estatal. Más allá del contenido de las preguntas, el resultado evidenció un voto de castigo, en el que amplios sectores de la población expresaron su inconformidad con la gestión gubernamental y el manejo de la crisis.
Cuatro gobernadores y una provincia sin estabilidad política:
Imbabura cerró el año marcada por una fuerte inestabilidad política en la Gobernación, con constantes cambios de autoridad durante el gobierno del presidente Daniel Noboa. El primer gobernador del periodo fue Juan Sebastián Echeverría, quien asumió el cargo el 21 de marzo de 2024 y permaneció hasta el 19 de junio, con una gestión enfocada en seguridad y control territorial, especialmente en zonas conflictivas como Buenos Aires, aunque rodeada de cuestionamientos y polémicas mediáticas.
Tras su salida, el 19 de junio fue designado Leonardo Israel Cabezas González, quien permaneció cerca de tres meses en funciones, con un trabajo centrado en territorio y seguridad, aunque con resultados limitados. La crisis se profundizó el 18 de septiembre de 2025, cuando Luis Efraín Amaguaña Muenala asumió la Gobernación y renunció apenas cuatro días después, tras recibir amenazas contra él y su familia en medio del paro nacional.
El 23 de septiembre asumió Elsy Maite Landeta Sánchez, cuya administración estuvo marcada por cuestionamientos a su capacidad de gobernabilidad y por su ausencia en el debate público, al no conceder entrevistas a medios de comunicación, lo que generó en la ciudadanía una percepción de falta de liderazgo y presencia institucional. Finalmente, el 17 de diciembre, el Gobierno Nacional designó a Jorge Aníbal Ortiz Cifuentes, militar en servicio pasivo del Ejército Ecuatoriano, con la expectativa de devolver estabilidad y orden a la conducción política de Imbabura.
Deudas de Daniel Noboa con Imbabura :
En cuanto a los ofrecimientos y deudas pendientes con la provincia de Imbabura, en lo que va de 2025 no se registraron avances concretos en varias obras consideradas prioritarias para la conectividad y el desarrollo regional. Entre ellas consta el paso lateral de Ibarra, una infraestructura estratégica destinada a descongestionar el tránsito urbano y facilitar la movilidad hacia Carchi y Esmeraldas, que permanece inconclusa desde hace más de una década y cuya reactivación fue anunciada durante la campaña presidencial de Daniel Noboa, sin que hasta ahora se evidencie intervención alguna. A esta situación se suma la problemática de la vía RVE10, en el kilómetro 114, sector El Guadual, así como otros tramos críticos entre Salinas, Lita y Palacara, afectados por derrumbes y socavamientos desde 2021, que continúan sin una solución estructural. Pese a contratos firmados, anuncios oficiales y la confirmación de autoridades del Ministerio de Infraestructura y Transporte sobre la persistencia de estos puntos críticos, durante 2025 no se han ejecutado obras definitivas, manteniéndose las afectaciones a comunidades, al transporte interprovincial y a la seguridad vial en la provincia.
Esta mañana se posesionó Jorge Ortíz, quien asume el mando provincial de Imbabura de cara al 2026. En su discurso, las promesas de seguridad, salud y desarrollo no estuvieron lejos de los ofrecimientos planteados por sus antecesores. La interrogante que queda abierta es si, esta vez, esos compromisos se traducirán en acciones concretas y resultados visibles durante el próximo año.
(Redacción Ibarra).- En el marco de las festividades de Navidad y Año Nuevo, el Cuerpo de Bomberos de Ibarra hace un llamado a la ciudadanía para optar por la no utilización de pirotecnia, con el objetivo de promover la seguridad, el bienestar de la población y la protección del entorno natural.
Las autoridades señalan que el uso de pirotecnia representa riesgos innecesarios que pueden evitarse mediante una celebración responsable y consciente. Entre las principales afectaciones que se buscan prevenir se encuentran los daños a animales sensibles al ruido, la contaminación ambiental, así como el malestar en bebés y adultos mayores.
Además, el Cuerpo de Bomberos advierte sobre el alto riesgo de quemaduras graves, que en algunos casos pueden derivar en lesiones permanentes o mutilaciones, producto de la manipulación inadecuada de estos artefactos. De igual manera, recalcan el impacto negativo que el ruido excesivo genera en personas con trastorno del espectro autista, quienes presentan hipersensibilidad auditiva.
Bajo la iniciativa “Sin fuego, más vida”, el Cuerpo de Bomberos de Ibarra invita a la colectividad a sumarse a esta causa, fomentando celebraciones seguras, inclusivas y respetuosas con el medio ambiente, priorizando la vida y la integridad de todos los ciudadanos.
(Redacción Ecuador).- El Gobierno Nacional anunció la suspensión de la jornada laboral en todo el territorio ecuatoriano para el día viernes 2 de enero de 2026, medida que aplicará tanto para el sector público como para el privado.
Esta decisión tiene como objetivo incorporar el viernes 2 de enero al feriado nacional por Año Nuevo, correspondiente al jueves 1 de enero de 2026, extendiendo así los días de descanso obligatorio desde el 1 hasta el 4 de enero de 2026.
De acuerdo con lo establecido, la jornada de trabajo suspendida no será recuperable, por lo que no se deberán compensar las horas no laboradas en fechas posteriores.
Las autoridades indicaron que esta disposición busca facilitar la planificación familiar, el turismo interno y el descanso de los trabajadores, manteniendo la continuidad de los servicios esenciales conforme a la normativa vigente.
(Redacción Imbabura).- El Gobierno Nacional designó a Jorge Aníbal Ortiz Cifuentes como nuevo gobernador de la provincia de Imbabura, en reemplazo de Elsy Maité Landeta Sánchez, según consta en el decreto ejecutivo emitido esta semana.
Ortiz Cifuentes es coronel retirado del Ejército Ecuatoriano y cuenta con una amplia trayectoria en el sector público, especialmente en áreas relacionadas con seguridad, control y gestión territorial. A lo largo de su carrera ha participado en distintos procesos de coordinación institucional orientados al fortalecimiento del orden y la administración del territorio.
Dentro de sus antecedentes profesionales consta su paso por la Agencia de Regulación y Control de Recursos No Renovables (ARCOM) en Imbabura, donde intervino en acciones de control minero y articulación con otras entidades del Estado, en un contexto marcado por la necesidad de regular esta actividad en la provincia.
La Gobernación de Imbabura es la instancia encargada de representar al Ejecutivo en el territorio provincial, así como de coordinar el trabajo conjunto entre los ministerios, las fuerzas del orden y los gobiernos autónomos descentralizados. En ese marco, el nombramiento de Ortiz Cifuentes responde al objetivo del Gobierno de reforzar la gestión institucional y la coordinación interinstitucional en la provincia.
Se espera que en los próximos días el nuevo gobernador asuma formalmente sus funciones y dé a conocer las líneas prioritarias de su gestión al frente de la representación del Ejecutivo en Imbabura.
(Redacción Ibarra).– La noche del viernes 12 de diciembre, los parques Pedro Moncayo y La Merced se convirtieron en el punto central del inicio de la agenda navideña de Ibarra. El encendido de luces reunió a cientos de familias, comerciantes y visitantes, en un evento que sirvió también para presentar las proyecciones del plan Ibarra Vive y confirmar los avances de su implementación, tras las paralizaciones de octubre.
La afluencia de público y el movimiento comercial durante la jornada permitieron constatar que la ciudad ha comenzado a transformar un escenario adverso en una oportunidad de reactivación económica, con una estrategia que apunta más allá de la temporada navideña.
Tras el encendido de luces, el evento continuó con presentaciones artísticas de Diana Patricia, Villamarka, Señora Cumbia y Marcelo Bedoya, que mantuvieron activos los escenarios y la asistencia durante toda la noche.
Para Martha, madre de familia y pequeña comerciante, el evento tuvo un impacto concreto. “No es solo un acto simbólico, se siente el movimiento y eso nos ayuda a quienes vivimos del comercio”, señaló.
Una opinión similar compartió Luis, taxista ibarreño, quien destacó el incremento de trabajo durante la jornada. “Desde temprano hubo más carreras. Cuando hay eventos así, todos ganamos”, comentó.
Los espacios públicos completamente iluminados, el pesebre gigante y la oferta gastronómica generaron mayor permanencia de visitantes en el centro de la ciudad, lo que se reflejó en ventas y circulación económica.
Eventos de escala y proyección 2026
Durante su intervención, el alcalde Álvaro Castillo Aguirre mostró los avances del plan “Ibarra Vive” y anunció su proyección hacia el 2026, con una agenda que busca posicionar a la ciudad en un nuevo nivel.
Entre los eventos ya en marcha y programados, mencionó el Tren Polar, el Desfile de Luces con carros de película y dulces, la Expo Navidad 2025, que contará con la presentación de artistas internacionales como Andy Rivera y Proyecto Uno, y el Fútbol de las Estrellas, que se realizará en la cancha del Puente del Juncal con figuras como Agustín Delgado, Edison Méndez, Ulises de la Cruz, Michael Carcelén, Anderson Julio, Johan Julio, Kevin Minda y Renato Ibarra.
La agenda incluye además la Carrera de Viudas, que contará con 300 participantes y tendrá como invitado especial a Ismael Sánchez, figura ampliamente reconocida y seguida por el público joven.
El alcalde destacó que la participación de artistas y referentes nacionales e internacionales forma parte de una estrategia deliberada para posicionar a Ibarra como sede de eventos de mayor escala, inéditos hasta ahora en la ciudad.
En ese contexto, anunció que el presupuesto municipal 2026 contempla una inversión histórica de 4 millones de dólares en cultura, una cifra sin precedentes en la planificación económica de Ibarra, concebida como eje clave para la reactivación, la generación de empleo y la proyección nacional.
“Estamos tomando la reactivación con seriedad. Esto no es coyuntural, es una apuesta para consolidar a Ibarra y permitirle ocupar el espacio que le corresponde en el país”, señaló Castillo.
Ibarra activó su agenda navideña y dejó establecido un precedente de planificación, inversión y proyección a largo plazo, utilizando la crisis como punto de partida para una nueva etapa de desarrollo.
(Redacción Ibarra).- Un violento intento de asalto se registró la noche del pasado viernes en el sector El Olivo, cuando dos sujetos a bordo de una motocicleta atacaron a dos jóvenes que se encontraban sentados en el borde de una acera, en la intersección de las calles Dr. Cristóbal Tobar Subía y Dr. Luis Madera.
En el video enviado a nuestra redacción, se observa cómo uno de los agresores sacó un arma blanca e intentó robar el teléfono celular de uno de los jóvenes, provocando un forcejeo que pudo terminar en tragedia. La rápida reacción de otros jóvenes y vecinos que acudieron en ayuda de las víctimas obligó a los antisociales a huir del lugar.
El hecho ocurrió alrededor de las 23:00, generando temor e indignación entre los moradores del sector. Hasta el momento, se desconoce si el joven sufrió heridas durante el enfrentamiento.
Vecinos exigen mayor presencia policial, ya que aseguran que este tipo de hechos se repiten con frecuencia en la zona.
(Redacción Imbabura).-En dias anteriores, la Gobernación de Imbabura, a través de la Intendencia de Policía de Imbabura, la Comisaría Nacional de Ibarra y la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH), ejecutó operativos de verificación en varias estaciones de servicio del cantón Ibarra. Las acciones incluyeron revisión de medidas, control de precios y comprobación del cumplimiento de normas técnicas para garantizar un abastecimiento seguro y transparente para la ciudadanía.
No obstante, en las últimas horas se conoció el reporte de un transportista que manifestó haber tenido inconvenientes tras abastecer diésel en una gasolinera de Ambuquí. El conductor señaló que, poco después, su vehículo presentó fallas y que, al revisar el sistema, habría encontrado indicios de presunta presencia de agua en el combustible. Este reporte, aún no confirmado por las autoridades, llama la atención de los usuarios y resalta la importancia de mantener controles permanentes en todas las estaciones de servicio de la provincia.
(Redacción Carchi).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, entregó una camioneta operativa al Distrito Norte (provincia del Carchi), con el objetivo de fortalecer la capacidad de atención en los cinco cantones mancomunados: San Pedro de Huaca, Montúfar, Bolívar, Mira y Espejo. Esta acción marca un avance estratégico en el fortalecimiento institucional y en la mejora de los servicios de tránsito en territorio.
La presentación oficial del nuevo vehículo se realizó durante el desfile cívico-militar por los 30 años de cantonización de San Pedro de Huaca, el pasado lunes, mientras que la entrega formal se desarrolló en el marco de la sesión solemne. El acto contó con la presencia de autoridades locales, representantes institucionales y ciudadanía, en un ambiente de reconocimiento a la gestión pública orientada al servicio comunitario.
Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, destacó que esta entrega responde a una planificación enfocada en fortalecer el trabajo operativo en todos los cantones de la Mancomunidad. “Esta camioneta representa nuestro compromiso con cada territorio.
Fortalecemos la operatividad, optimizamos los tiempos de respuesta y garantizamos un servicio más cercano a la ciudadanía, con un trabajo coordinado junto a las autoridades cantonales”, afirmó durante el acto de entrega. La nueva camioneta 4×4 se destinará al trabajo de los agentes civiles de tránsito del Distrito Norte, con énfasis en el acompañamiento operativo, la supervisión y la presencia institucional. El vehículo permitirá mejorar la capacidad de respuesta ante emergencias, reforzar las tareas de control y garantizar un servicio más eficiente, oportuno y seguro en las vías de estos cantones.
Por su parte, Jairo Huera, alcalde de San Pedro de Huaca, agradeció la gestión institucional y resaltó el impacto de este tipo de iniciativas. “Esta entrega demuestra una gestión que se ve y se siente en el territorio. Valoramos el compromiso de Movidelnor con nuestro cantón y con toda la Mancomunidad, porque fortalece la seguridad vial y el trabajo articulado entre instituciones”, expresó.
Con esta entrega, Movidelnor consolida su política de fortalecimiento operativo y reafirma su compromiso de mantener una relación cercana con las autoridades cantonales y la ciudadanía. La institución ratificó su propósito de brindar un servicio de tránsito más eficiente, y con presencia permanente en cada uno de los territorios donde ejerce su competencia.
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