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Alerta con la nueva modalidad de estafa a través de llamadas y correos electrónicos

(Redacción Imbabura).- “Me llamaron diciendo que tenía una multa pendiente por una infracción en Otavalo y que, si no pagaba de inmediato, me quitarían puntos de la licencia”. Así empieza el testimonio de Mariana C., una ciudadana ibarreña que cayó en manos de estafadores que, haciéndose pasar por funcionarios de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), le exigieron un pago urgente a través de una supuesta transferencia directa a una cuenta bancaria.

La mujer recibió la llamada desde un número convencional. Del otro lado, un estafador que se hizo pasar por funcionario, la convenció de hacer una transferencia a una cuenta particular. “Me presionó tanto que en un momento dudé, pero logró sembrarme miedo y deposité el monto que me pedía sin verificar”, lamentó.

Luego de realizar el supuesto pago, acudió a Movidelnor para confirmar el estado de su contravención y fue entonces cuando se dio cuenta del fraude. “No tenía ninguna multa. Me dijeron que los pagos solo se hacen en puntos autorizados y que jamás llaman por teléfono para cobrar”, señaló con impotencia.

El caso de Mariana no es el único. En las últimas dos semanas, Movidelnor EP, ha recibido al menos 3 alertas ciudadanas sobre intentos de estafa a través de llamadas telefónicas o por correos electrónicos, donde los delincuentes incluso ofertan rebajas en contravenciones de tránsito.

Ante esta situación, el gerente general de Movidelnor, Michel Jiménez, advirtió a la ciudadanía: “Queremos dejar en claro que nuestros funcionarios no realizan llamadas telefónicas para exigir pagos. Esta práctica es completamente ajena a nuestros procedimientos y se configura en un delito”, aseguró. Las contravenciones pueden verificarse únicamente en nuestro portal web oficial: www.movidelnor.gob.ec y los pagos se deben realizar exclusivamente en el Banco del Pacifico, Produbanco, Servipagos, Western Union o mediante el botón de pago con tarjeta en el sitio web institucional.

Jiménez hizo un llamado a la comunidad para mantenerse informada y actuar con precaución. “Exhortamos a la ciudadanía a cumplir con sus obligaciones sin tramitadores o intermediarios, pues son estas personas las que hacen mal uso de los datos que recopilan. Si reciben una llamada sospechosa, no compartan información sensible, no realicen pagos y denuncien el hecho de inmediato a las autoridades. Y si reciben correos electrónicos, es importante verificar la dirección del remitente antes de dar click a cualquier enlace”, puntualizó.

Este tipo de suplantación de identidad de instituciones públicas es una práctica delictiva que va en aumento en el país. Por ello, es fundamental que la ciudadanía esté informada y adopte medidas de precaución: verificar siempre la información a través de canales oficiales y no realizar pagos sin una confirmación directa. La prevención y la denuncia oportuna son claves para frenar este tipo de fraudes.

Investigan a funcionario de la Prefectura de Carchi por presunto tráfico de droga

(Redacción Carchi).- Durante un operativo ejecutado por la Jefatura de Investigación Antidrogas en Carchi, se logró interceptar un cargamento con aproximadamente 14 kilos de marihuana ocultos cuidadosamente en una estructura de mármol. La acción policial tuvo lugar en la Terminal Terrestre de Tulcán, como parte del operativo denominado “Renacer”. En el lugar fue detenido el ciudadano Cadena R., quien estaría vinculado en comisión de servicios para la Alcaldía y se desempeñaba como inspector en la Prefectura del Carchi. Hasta el momento, la institución no ha emitido ningún pronunciamiento oficial sobre el caso. El ciudadano permanece a disposición de las autoridades competentes, mientras avanzan las diligencias legales correspondientes.

Ajuste tarifario a la energía eléctrica reabre debate sobre el desarrollo industrial en Imbabura

(Redacción Imbabura).- El 2 de junio de 2025, la vocera del Gobierno nacional, Carolina Jaramillo, anunció la eliminación del subsidio eléctrico para las industrias de alto y medio voltaje, una medida que forma parte del nuevo plan económico del Ejecutivo. Las tarifas para grandes consumidores pasarán de 7,91 a 10,22 centavos por kilovatio-hora (alto voltaje AV1) y de 9,27 a 11,64 centavos por kilovatio-hora (medio voltaje MV). Aunque el Gobierno ha aclarado que las tarifas residenciales no se verán afectadas, ni tampoco sectores como el agua para comunidades rurales y escenarios deportivos, el impacto sobre el sector empresarial sí genera reacciones.


En la provincia de Imbabura, de las más de 1.700 empresas registradas, apenas 20 están catalogadas como grandes, según datos de la Superintendencia de Compañías. Estas concentran el 53,63% de las ventas globales de la provincia (USD 303,78 millones). Empresas como FALCOMFARMS DEL ECUADOR S.A. (sector florícola), FLORALP S.A. (lácteos), ECUATEXTILES S.A. (textiles) y UNACEM (cemento) podrían estar mejor preparadas para enfrentar este ajuste gracias a que ya cuentan con sistemas propios de generación eléctrica —como paneles solares—, reduciendo su dependencia de la red nacional.


Sin embargo, el panorama no es igual para las pequeñas y medianas empresas, que podrían verse afectadas de forma indirecta si sus proveedores o distribuidores encarecen sus costos de producción. Ramiro Aguilar, presidente de la Cámara de Comercio y Producción de Ibarra, explicó que el alza golpeará con mayor fuerza a ciudades con un parque industrial más activo, como Quito o Guayaquil. En el caso de Ibarra, señaló que el parque industrial existente ya cumplió su vida útil, lo cual limita la capacidad productiva local y, al no tener un parque industrial renovado, dependemos en esta actividad productiva de otras ciudades como Quito o el centro del país.


Aguilar también hizo un llamado a retomar con fuerza la propuesta de construir un nuevo parque industrial en Ibarra, como una alternativa para impulsar el desarrollo de las pymes y fortalecer la autonomía productiva de la provincia. “Nos corresponde a los ibarreños e imbabureños impulsar la creación de un nuevo parque industrial para la pequeña y mediana empresa”, enfatizó, recordando que esta iniciativa lleva años en discusión y requiere concretarse con urgencia.

Más de nueve mil personas se han movilizado en el tren Ibarra-Andrade Marín desde su reapertura

(Redacción Imbabura).- La ruta ferroviaria entre Ibarra y Andrade Marín, reactivada el 28 de abril de 2025 tras su rehabilitación en agosto de 2024, ha movilizado a más de 9500 pasajeros, según manifestó la empresa Inova encargada de su administración.

El trayecto, de 13 kilómetros, forma parte del proyecto Tren del Tayta Imbabura, impulsado por los municipios de Ibarra y Antonio Ante, con el respaldo del Gobierno Nacional. Este patrimonio ferroviario de la provincia cuenta con alrededor de 50 años de historia y actualmente cuenta con tres horarios diarios de salida desde la estación junto al Obelisco y registra una creciente presencia de turistas nacionales y extranjeros.

El recorrido incluye dos paradas: una en San Antonio, donde los visitantes acceden a una zona artesanal y gastronómica, y otra en Andrade Marín, donde se realiza una visita guiada a la antigua Fábrica Textil Imbabura, actualmente museo. El trayecto tiene una duración aproximada de tres horas y el costo del pasaje es de $5 para adultos y $2,50 para niños, adultos mayores y personas con discapacidad.

En cuanto a la expansión del proyecto, el alcalde de Ibarra, Álvaro Castillo, anunció anteriormente que se prevé la habilitación del tramo Ibarra-Salinas, de 30 kilómetros, con una inversión estimada de $500.000 para la renovación de durmientes. Otro tramo que conectaría con el cantón Otavalo continúa pendiente, debido a la falta de rehabilitación del puente de San Roque, en el límite entre Otavalo y Antonio Ante.

Este proyecto ferroviario, aún en desarrollo, busca reactivar una red que podría superar los 50 kilómetros de recorrido en la provincia.

Estudiantes de la región norte se capacitaron en seguridad vial

(Redacción Ibarra).– La Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) culminó su programa anual de educación vial dirigido a estudiantes de primero y segundo de bachillerato. La iniciativa llegó a 21 unidades educativas de los cantones que integran la Mancomunidad de Tránsito del Norte.

Un total de 1.634 estudiantes fueron parte de este proceso formativo, que se desarrolló durante 80 horas pedagógicas bajo la coordinación de la Unidad de Seguridad Vial y Responsabilidad Social de esta institución. Las capacitaciones se realizaron en instituciones de Ibarra, Antonio Ante, Cotacachi y Otavalo en Imbabura; Pedro Moncayo en Pichincha y en la provincia de Carchi en Montúfar y Bolívar.

Los contenidos impartidos incluyeron temas clave como las normas de tránsito para usuarios viales, la Ley Orgánica Reformatoria de la Ley Orgánica de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, el Código Orgánico Integral Penal (COIP), y el reconocimiento de señales de tránsito en sus diferentes categorías.

Además, se promovieron valores ciudadanos que refuerzan las campañas comunicacionales que ejecuta Movidelnor, orientadas a fortalecer la cultura de prevención y el respeto en las vías, como: Doble fila Doble Problema, para evitar estacionar en doble fila; Vive más, acelera menos, que busca concientizar a la población de los riesgos de conducir a exceso de velocidad; Al volante, toma conciencia, no alcohol, para reducir los accidentes provocados por conductores en estado de ebriedad; y La edad no quita derechos, que fomenta el respeto del adulto mayor en el sitema de transporte público.

El gerente general de Movidelnor, Michael Jiménez, destacó el alcance de esta estrategia educativa. “Para nosotros, la educación vial es fundamental. No solo se trata de conocer las reglas, sino de asumir una actitud responsable y solidaria en el espacio público. Apostamos por una movilidad segura, con conciencia y compromiso ciudadano”, afirmó.

Los estudiantes también valoraron el aprendizaje adquirido. “Fue una experiencia práctica y útil. Hoy entendemos mejor cómo actuar en las vías y compartimos ese conocimiento con nuestras familias”, expresó Jorge Vásconez, alumno de segundo de bachillerato de la Unidad Educativa Oña Perdomo del cantón Montúfar.

Este programa educativo refuerza las habilidades ciudadanas de los jóvenes que serán agentes multiplicadores del respeto a las normas de tránsito, el fomento de la movilidad sostenible y la seguridad vial. Este efecto a largo plazo aportará a la reducción de siniestros y contribuirá a construir comunidades más seguras a través de una cultura vial basada en el respeto, la empatía y la responsabilidad compartida.

La Cacería del Zorro se adelanta a agosto para su 53.ª edición

(Redacción Ibarra).- La tradicional “Cacería del Zorro”, uno de los eventos más emblemáticos y esperados en la ciudad de Ibarra, celebrará este año su 53.ª edición en el mes de agosto, un cambio inusual en su calendario habitual de octubre.

La modificación de fecha responde a ajustes logísticos en el Autódromo Internacional de Yahuarcocha, escenario donde culmina esta emocionante competencia ecuestre, con la persecución de los jinetes al tan codiciado Zorro durante 2 kilómetros de tramo frente a la tribuna 2 de la pista.

Este festejo, que convoca a miles de turistas nacionales y extranjeros, apasionados por la cultura hípica, activa su jornada con un desfile por el centro de la ciudad, protagonizado por clubes hípicos, fincas, haciendas y cuerpos de caballería que exhiben con orgullo a sus mejores ejemplares, marcando así la celebración de las fiestas de fundación de Ibarra, festejo que continuará en el mes de septiembre.

EMAPA-O se deslinda de la responsabilidad directa sobre las plantas de tratamiento de aguas residuales en Otavalo

(Redacción Otavalo).- Aunque reconoce que 14 plantas de tratamiento de aguas residuales operan actualmente en el cantón, la Empresa Pública Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Otavalo (EMAPAO) asegura que no tiene la competencia legal ni la responsabilidad directa sobre todas estas infraestructuras. Así lo dio a conocer Gustavo Andrade, Gerente General de EMAPAO-EP en entrevista, señalando limitaciones normativas y presupuestarias que impiden su intervención plena.

Año 2025

Desde EMAPAO se sostiene que, según el artículo 49 de la Ley Orgánica de Recursos Hídricos y la ordenanza que regula su funcionamiento (art. 5), la responsabilidad de operar y mantener las plantas solo recae en aquellas que la empresa administra directamente, y que no puede intervenir en infraestructuras manejadas por juntas comunitarias o prestadores externos, a pesar de que muchas de estas plantas presentan problemas operativos. Aun así, afirman realizar tareas como limpieza, remoción de lodo y monitoreo ambiental, pero aclaran que lo hacen por compromiso social, no por obligación legal.

Año 2023

Sin embargo, en un vídeo institucional colgado en el canal de YouTube de EMAPAO-EP, con fecha 19 de enero de 2023, el Ing. Pablo Paredes, director técnico de la empresa, afirma que el servicio de agua potable está directamente relacionado con el de alcantarillado sanitario, pues a través de este sistema se recolectan las aguas residuales generadas en las viviendas para ser canalizadas hacia las plantas de tratamiento. Esta declaración pone en duda el discurso actual de la empresa, que insiste en no tener responsabilidad sobre el funcionamiento de dichas plantas.

Esta postura adquiere un contexto más amplio cuando se considera que la responsabilidad real del funcionamiento de las plantas recae en el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal (GAD Municipal) de Otavalo. El Municipio fue el ente ejecutor del proyecto de 11 plantas inauguradas en 2012, con fondos del Banco del Estado y el aval del Gobierno de Rafael Correa, quien asistió personalmente a su inauguración. En ese entonces, se prometía sanear la cuenca del lago San Pablo mediante estas infraestructuras, que ahora enfrentan serias deficiencias.

Con el paso del tiempo, varias plantas dejaron de operar adecuadamente. Estudios técnicos revelaron baja eficiencia en la depuración del agua y falta de cumplimiento con la normativa ambiental. En mayo de 2025, el Ministerio del Ambiente (MAATE) inició un proceso sancionador contra la alcaldía de Anabel Hermosa por el vertido de aguas residuales al lago, alegando que las 14 plantas estaban inoperativas, contradiciendo así el discurso institucional.

A pesar de esta grave situación, EMAPAO continúa deslindando su responsabilidad, alegando falta de competencia legal, ingresos limitados —pues sus recursos provienen solo de las tasas por servicios básicos— y obstáculos en la contratación pública. De hecho, el pliego tarifario no se actualizaba desde hace 14 años hasta que fue revisado en la presente administración.

La empresa también sostiene que ha invertido más de 720 mil dólares desde mayo de 2023 en mantenimiento, laboratorios, adquisición de bombas y pago de personal, y que en abril de 2025 se firmó un contrato para adquirir bombas nuevas, cuyo incumplimiento por parte del contratista está actualmente en proceso de sanción.

La legislación ambiental ecuatoriana y el Código Orgánico del Ambiente son claros al establecer que la gestión de aguas residuales es una competencia directa de los municipios. A pesar de ello, ni el Municipio ni EMAPAO han asumido de forma decidida el liderazgo necesario para garantizar el correcto funcionamiento de las plantas de tratamiento en Otavalo.

Actualmente, se han planteado propuestas para repotenciar las plantas y construir un colector perimetral en torno al lago San Pablo. También se ha creado un laboratorio especializado para el monitoreo de aguas residuales. Sin embargo, las soluciones estructurales siguen en el papel, mientras las aguas contaminadas continúan afectando los ecosistemas de la zona.

EMAPAO insiste en que no le corresponde asumir la responsabilidad, mientras el Municipio de Otavalo —verdadero ente competente según la ley— enfrenta procesos sancionatorios y no logra garantizar el funcionamiento adecuado de una infraestructura vital para la salud ambiental de la región.

Fatal accidente en El Olivo: joven pierde la vida tras ser atropellado

(Redacción Ibarra).- La noche del domingo 18 de mayo de 2025, a las 23:36, se registró un accidente de tránsito en el sector de El Olivo, en la intersección de la Panamericana Norte y la calle José María Córdova en Ibarra.

De acuerdo con el informe del ECU 9-1-1, una persona fue atropellada y, al arribar el personal del Cuerpo de Bomberos de Ibarra, se confirmó que la víctima, de aproximadamente 28 años de edad, ya no presentaba signos vitales. Según los primeros reportes, el fallecimiento habría sido consecuencia de un trauma cráneo encefálico severo.

El conductor responsable del atropello se dio a la fuga, por lo que la escena fue asegurada por la Policía Nacional, que ejecutó los procedimientos correspondientes y trasladó el cuerpo a la morgue del Hospital San Vicente de Paúl. En la atención del siniestro intervinieron una ambulancia del Cuerpo de Bomberos, un patrullero de la Agencia Civil de Tránsito (ACT) y una unidad especializada de la Policía Nacional.

Este sector registra una alta incidencia de accidentes de tránsito, pese a contar con un semáforo. La deficiente señalización y la falta de un cruce peatonal provocan que muchas personas transiten por esta vía de forma insegura, exponiéndose a constante riesgo. Vecinos del lugar hacen un llamado urgente a las autoridades para que se implementen mejoras en la seguridad vial de la zona, mientras el caso continúa bajo investigación para dar con el paradero del responsable.

Ministerio de Ambiente inició un proceso administrativo sancionador en contra de la Alcaldía de Otavalo por contaminación del Lago San Pablo

(Redacción Otavalo).- El lago San Pablo, uno de los cuerpos de agua más emblemáticos del Ecuador y símbolo natural de Imbabura, atraviesa una crisis ambiental alarmante. El nivel de contaminación se sitúa en 7 sobre 10, lo que lo coloca en una categoría crítica según los estándares del Ministerio del Ambiente. Cada hora, aproximadamente 68.000 litros de aguas residuales se vierten directamente en el lago, situación agravada por las 14 plantas de tratamiento que se encuentran inoperativas en la cuenca del lago. Aunque la alcaldesa de Otavalo, Anabel Hermosa, conoce la problemática, no ha presentado un plan de acción concreto para remediar el daño.

Frente a esta situación, el Ministerio del Ambiente, Agua y Transición Ecológica (MAATE), a través de su Dirección Zonal 1, ha iniciado un proceso administrativo sancionador contra el Municipio de Otavalo por el incumplimiento de las normativas ambientales vigentes. Este proceso se fundamenta en el artículo 151, literal c) de la Ley Orgánica de Recursos Hídricos y Aprovechamientos del Agua, que tipifica como infracción muy grave el vertido de aguas contaminadas al dominio hídrico público sin previo tratamiento y de encontrarse culpables se podrá sancionar hasta con una multa de cinco a once salarios básicos.

La viceministra de Ambiente, María Luisa Cruz, visitó el lago San Pablo junto con personeros de la Agencia de Regulación y Control del Agua, quienes tomaron muestras de agua en puntos estratégicos para evaluar técnicamente el impacto ambiental y contar con la información actualizada. Esta inspección además servirá para sustentar el proceso sancionador que se inició en contra de la Alcaldía de Otavalo, por una infracción ambiental grave. Por su parte, el gobernador de Imbabura, Juan Sebastián Echeverría, fue enfático al indicar que se aplicará todo el peso de la ley contra quienes resulten responsables, advirtiendo que deberán enfrentar sanciones administrativas y posiblemente penales.

El proceso sancionatorio que inició el MAATE en contra de la Alcaldía de Otavalo está en marcha y el Municipio de Otavalo tendrá una semana para mostrar sus descargos sobre las acciones que ha realizado para mitigar el daño causado en el cuerpo de agua.

Nuestra redacción buscó contactarse con las personas encargadas de Ambiente de la Alcaldía Ciudadana de Otavalo, pero hasta el cierre de esta noticia no se recibió una respuesta.

Estas acciones tardías buscan frenar el deterioro del lago, proteger su valor ecológico y evitar que se pierda la denominación como geoparque mundial otorgada por la UNESCO desde 2019.

Lluvias en toda la provincia continuarán hasta el 28 de abril, según el INAMHI

Las intensas lluvias de la temporada invernal han provocado la acumulación de lodo y piedras que descienden por las calles de la parte alta de San Antonio de Ibarra, a las faldas del volcán Imbabura. La comunidad de la Compañía de Jesús ha reportado la acumulación de estos materiales, que descienden con fuerza por el agua, ocasionando un problema para los moradores y sus viviendas.

Este fenómeno no es nuevo para la zona; en años anteriores, eventos similares han causado afectaciones significativas. La combinación de la topografía montañosa y las precipitaciones intensas incrementa la vulnerabilidad a deslizamientos y flujos de lodo.

El Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (INAMHI) ha emitido una alerta meteorológica que pronostica lluvias de alta intensidad en varias regiones del país desde el jueves 24 hasta el lunes 28 de abril. Estas condiciones climáticas afectarán principalmente a la Sierra y la Amazonía, donde se esperan precipitaciones acompañadas de tormentas eléctricas.

Ante la amenaza constante, los moradores del sector exigen a las autoridades la intervención urgente de la vía principal, la cual ha sido descuidada desde hace tres años, cuando se prometió su empedrado. Piden que se prioricen medidas preventivas y correctivas para evitar que este problema siga repitiéndose cada invierno.

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