(Redacción Imbabura).-Un agente activo de la Policía Nacional, identificado como Milton F., fue hallado sin signos vitales la mañana de este miércoles 23 de abril, en el interior de un vehículo blanco Aveo (placas IBB-9438) abandonado en el sector de la Calle Guayas y Anillo Vial, en Lomas de Azaya, en Ibarra.
El suceso, que ha conmocionado a compañeros, familiares y amigos del uniformado, aún se encuentra bajo investigación. Según versiones preliminares, el policía aparentemente no habría realizado el procedimiento habitual al finalizar su jornada laboral en la UPC Estadio, donde debía entregar su arma de dotación y firmar su salida. Posteriormente, habría regresado a su domicilio y salido nuevamente en compañía de un conductor, quien asegura haberlo dejado en su vivienda cerca de las 22:00 del martes.
Sin embargo, Milton no ingresó a su casa. Horas más tarde, fue encontrado inconsciente, con aparentes signos de violencia, en el vehículo anteriormente mencionado. La primera hipótesis apunta a un presunto asalto, durante el cual el uniformado habría recibido una golpiza. Personal policial que acudió al sitio reportó que la víctima se encontraba vestida de civil y portaba su credencial como miembro activo de la institución.
Las autoridades no descartan varias causas en torno al fallecimiento, entre ellas asfixia, traumatismos producto del ataque o incluso un posible atragantamiento. El levantamiento del cadáver quedó a cargo de unidades especiales de la Policía Nacional, mientras que una ambulancia del Cuerpo de Bomberos brindó apoyo en el lugar.
Hasta el momento, no se ha determinado con certeza la causa de muerte, por lo que se espera el resultado de las pericias forenses para esclarecer este lamentable hecho.
(Redacción Imbabura).- En un nuevo golpe contra la inseguridad carcelaria, el Bloque de Seguridad —integrado por la Policía Nacional y las Fuerzas Armadas— ejecutó la mañana de este lunes un operativo sorpresa en el Centro de Privación de Libertad (CPL) de Ibarra, logrando incautar más de 100 objetos prohibidos.
Más de 150 uniformados ingresaron a diferentes pabellones del penal, donde realizaron una exhaustiva requisa. El resultado: la retención de artículos que vulneran las normas del centro y representan un riesgo para el control interno.
Entre los objetos decomisados están:
9 teléfonos celulares
2 cables de audífonos
7 cables USB
2 cargadores
16 pipas artesanales
16 cajas de fósforos
55 objetos cortopunzantes
Otros elementos no autorizados
Las autoridades recalcaron que estos operativos continuarán de forma permanente como parte de la estrategia nacional para restablecer el orden y evitar que los centros penitenciarios se conviertan en focos de violencia y criminalidad.
(Redacción Ibarra).- Un bus interprovincial de la cooperativa Trans Esmeraldas que cubría la ruta Quito – San Lorenzo sufrió un accidente de tránsito la madrugada de este sábado 19 de abril, en la vía Ibarra – San Lorenzo, a la altura del sector de Tulquizán.
El hecho se registró alrededor de las 02:30 de la mañana, cuando, por causas aún no determinadas, la unidad perdió el control y se accidentó en esta zona montañosa y de difícil acceso.
Producto del incidente, cinco personas resultaron heridas. Según informó el Servicio Integrado de Seguridad ECU 911, tras recibir la alerta se coordinó el despliegue inmediato de recursos de atención prehospitalaria y rescate. Personal del Ministerio de Salud Pública, Cuerpo de Bomberos, Policía Nacional y otras instituciones acudieron al sitio para asistir a los afectados.
Las personas heridas fueron estabilizadas en el lugar y trasladadas a casas de salud para su valoración médica. Hasta el momento no se reportan fallecidos.
Las autoridades competentes se encuentran investigando las posibles causas del accidente, mientras se pide a los conductores circular con precaución por esta vía, que suele presentar condiciones adversas durante la madrugada.
La cooperativa Trans Esmeraldas aún no se ha pronunciado públicamente sobre el hecho.
(Redacción Ecuador).-El presidente Daniel Noboa anunció públicamente que otorgará el indulto presidencial al suboficial primero de la Policía Nacional, Paco Nicolás Morales, quien intervino valientemente para evitar un asalto a un bus urbano en la avenida Simón Bolívar, en Quito, el pasado 25 de marzo, mientras se dirigía a su casa.
Morales, oficial con más de tres décadas de servicio en la institución y experto en seguridad presidencial, logró neutralizar a los delincuentes que ponían en riesgo la vida de los pasajeros. Sin embargo, su actuación ha sido cuestionada judicialmente, lo que generó una firme respuesta del mandatario.
“Si la justicia le da la espalda, su presidente no lo hará”, expresó Noboa, defendiendo que el policía actuó en estricto cumplimiento de su deber y priorizó la vida de los inocentes. El presidente reiteró que su gobierno no permitirá que quienes enfrentan a la delincuencia sean perseguidos ni puestos en duda.
“No permitiré que los buenos sean castigados por cumplir con su deber”, enfatizó.
Finalmente, Noboa envió un mensaje de respaldo a las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional, reconociendo su sacrificio y reafirmando que este gobierno “no será ingrato con su entrega ni con su sacrificio”.
(Redacción Imbabura).– Este viernes la Policía Nacional en rueda de prensa, brindó detalles sobre los resultados de varios operativos de control realizados en Imbabura.
El Crnl. Yuri Narváez Meza, comandante de la Subzona Imbabura, informó que previo a la coordinación con la Policía Judicial y la Fiscalía General del Estado, se desarticuló una organización delictiva dedicada al robo y hurto en los alrededores del mercado Amazonas, como resultado se detuvieron a cuatro ciudadanos, todos estos registran antecedentes penales vinculados a robos, receptación, falsificación de documentos, entre otros.
Durante la investigación se incautaron tres teléfonos móviles, varias carteras y prendas de vestir utilizadas por los sospechosos, mismas que servían para cambiar su apariencia, y con esto evitar ser identificados por las víctimas o las cámaras de videovigilancia.
Informes de inteligencia policial determinan que los detenidos pertenecerían a un Grupo de Delincuencia Organizada GDO conocida como “Los Lobos” y se los clasifica en un rango de valor intermedio. Los detenidos permanecen bajo custodia de las autoridades competentes y se espera que en el transcurso del día se realice la audiencia de formulación de cargos, para avalar su detención.
(Redacción Ibarra).- La alerta se ha extendido en Imbabura: la escopolamina, o “burundanga”, es utilizada por delincuentes para anular la voluntad de sus víctimas y robarles todo. La provincia de Imbabura, al norte de Ecuador, enfrenta un preocupante auge de robos perpetrados con esta sustancia. Desde 2024, estos casos pasaron de ser hechos aislados a convertirse en sucesos recurrentes, generando temor en la población. La escopolamina (conocida popularmente como “burundanga” o incluso “droga zombie”) es una droga que provoca desorientación y sumisión en la víctima, con secuelas potencialmente muy graves, desde pérdida permanente de la memoria hasta trastornos psicológicos, e incluso riesgo de muerte en dosis altas
En Imbabura, la Policía Nacional ha reportado casos que involucran a víctimas de distintas edades, desde adultos mayores hasta gente joven. A inicios de 2025, al menos dos nuevos incidentes encendieron aún más las alarmas, incluyendo a víctimas insospechadas como un niño de corta edad y una mujer en la localidad de Atuntaqui. La creciente frecuencia de estos delitos ha puesto en vilo a la ciudadanía, que ve con preocupación cómo la inseguridad ligada a la escopolamina va en aumento.
Modalidades y lugares de riesgo
Bares y discotecas. Los centros de diversión nocturna se han convertido en escenarios propicios para estos robos. Autoridades advierten que bandas delictivas utilizan a mujeres atractivas para atraer a hombres que asisten solos a bares o discotecas; tras un rato de coqueteo, en el momento menos esperado colocan la sustancia en el licor de la víctima o en algún objeto que ésta toque, dejándola indefensa. En Otavalo, destino turístico de Imbabura, se ha reportado la presencia de grupos criminales que operan en discotecas de la denominada “Zona Rosa” del centro de la ciudad (Valle del Amanecer) para escopolaminar y desvalijar a clientes desprevenidos.
Calles y espacios públicos. Otros casos ocurren a plena luz del día en sitios concurridos. Personas de la tercera edad han sido abordadas en calles céntricas mediante engaños: delincuentes que ofrecen falsos negocios o ayuda, mientras aprovechan para inducirles la droga y manipularlas a voluntad
Parques y plazas tampoco están exentos: en Ibarra, un video reciente mostró cómo una sospechosa tomó de la mano a un niño cerca del Parque La Cometa, y el menor inmediatamente perdió la conciencia y obedeció las órdenes de la desconocida por varias cuadras. El hecho causó conmoción, al evidenciar que incluso menores de edad pueden ser blanco de esta modalidad.
Transporte público. Las terminales de buses y el transporte interprovincial figuran igualmente entre los lugares de riesgo. En el terminal terrestre de Ibarra, por ejemplo, una ciudadana denunció que su sobrina fue drogada con escopolamina tras retirar dinero, en lo que sería un caso de “sacapintas” (atracadores que siguen a quienes salen del banco) empleando este químico. Los delincuentes habrían aprovechado la aglomeración y el descuido en la estación para actuar sin levantar sospechas. Modalidades similares se han reportado en otras regiones del país, donde pasajeros de autobús son abordados por desconocidos que les ofrecen alimentos o bebidas contaminadas con el fin de robarles durante el viaje.
Citas engañosas. En la era digital, los antisociales incluso aprovechan las redes sociales y aplicaciones de citas para tender trampas. Un caso documentado en Ibarra reveló que una mujer contactó a su víctima mediante la app Tinder, se ganó su confianza en línea y luego, durante un encuentro en persona, lo drogó con escopolamina para robar en su domicilio sin que él pudiera oponer resistencia. De igual forma, autoridades alertan sobre desconocidos que entablan amistad en la calle o por internet y, tras ganarse la simpatía de la víctima, ofrecen bebidas o bocadillos adulterados con la sustancia para ejecutar el robo de manera limpia, sin violencia visible.
Las autoridades, por su parte, han reconocido el problema e iniciado algunas medidas. A nivel local, la Policía Nacional ha emprendido charlas de prevención y operativos informativos en las comunidades. En la parroquia Andrade Marín (cantón Antonio Ante), por ejemplo, se lanzó una campaña luego de un caso en el que dos mujeres drogaron con escopolamina a una víctima, la llevaron en taxi hasta su vivienda y le sustrajeron sus pertenencias
A nivel nacional, la institución policial también ha emitido alertas sobre el uso de esta sustancia. Se insiste en la corresponsabilidad ciudadana: recomiendan no aceptar bebidas de extraños, desconfiar de situaciones “demasiado buenas para ser verdad” y reportar inmediatamente cualquier posible caso. Hasta el momento no se han anunciado detenciones específicas relacionadas con esta ola de robos en Imbabura, pero las investigaciones continúan su curso para dar con los responsables. Las autoridades aseguran que cada pista está siendo analizada, aunque admiten que enfrentar este delito no es sencillo debido a que las víctimas suelen no recordar detalles de sus agresores ni de lo ocurrido, lo que dificulta la identificación de los delincuentes.
Recomendaciones de prevención
Ante la sospecha de haber sido drogado(a) con escopolamina (síntomas repentinos de mareo, confusión o somnolencia sin causa aparente), busque ayuda de inmediato: aléjese del posible delincuente, diríjase a un lugar seguro con otras personas y llame al 911 lo antes posible
No aceptar bebidas (tragos, refrescos, etc.) de personas desconocidas en discotecas, bares u otros lugares de entretenimiento.
No descuidar su bebida: mantenga su vaso o botella siempre a la vista y bajo su control en todo momento.
Desconfiar de extraños que ofrezcan regalos, objetos o muestras gratuitas (por ejemplo, perfumes o folletos), ya que podrían estar impregnados de escopolamina para inducirlo a tocar o inhalar la sustancia.
Preferir salir acompañado en sus actividades recreativas nocturnas. Los delincuentes suelen fijarse en personas que están solas, por ser blancos más fáciles de abordar sin testigos.
En primeras citas con personas desconocidas, reunirse en lugares públicos y concurridos, evitando acudir a domicilios privados o invitar a extraños a su vivienda.
Avisar a un amigo o familiar de confianza sobre sus planes cuando tenga una cita: informe dónde, cuándo y con quién se va a encontrar, de forma que alguien cercano esté al tanto de su ubicación.
Ser precavido al retirar dinero de bancos o cajeros: vigile su entorno, evite distracciones y no acepte ayuda inesperada de extraños durante el retiro de efectivo.
(Redacción Ecuador).- En Ecuador, el incremento del robo de vehículos mantiene en alerta a autoridades, aseguradoras y ciudadanía. Un caso emblemático ocurrió en septiembre de 2023, cuando delincuentes sustrajeron cinco camionetas Chevrolet D-Max de un concesionario en Quito en una sola madrugada . Los guardias de seguridad fueron sometidos y los ladrones incluso removieron los sistemas de rastreo de las camionetas para evitar su localización . Este audaz robo evidenció la alta demanda de las D-Max en el mercado negro y puso de relieve una preocupante tendencia nacional: estas camionetas, fabricadas por Isuzu (y comercializadas por Chevrolet en Ecuador), se han posicionado entre los vehículos más robados del país.
¿Por qué la D-Max es de las más robadas?
Diversos factores convergen para hacer de la Chevrolet D-Max un objetivo codiciado por los ladrones. En primer lugar, se trata de un modelo sumamente popular: fue el vehículo más vendido en Ecuador en 2021 , lo que significa que hay miles de unidades circulando en el país. Esta abundancia facilita su reventa ilegal (los delincuentes pueden camuflar una D-Max robada entre tantas similares) y asegura una alta demanda de autopartes en el mercado negro. De hecho, representantes del sector aseguran que el robo de vehículos y de partes y piezas se ha disparado debido a la crisis de inseguridad , alimentando un lucrativo comercio clandestino de repuestos.
Otro aspecto es la facilidad para vulnerar la seguridad de muchas camionetas. Expertos señalan que modelos de pickups populares carecen de tecnología avanzada en alarmas o cerraduras, lo que hace más sencillo forzarlos o encenderlos sin llave . Las D-Max, sobre todo en versiones más básicas o antiguas, podrían no contar con inmovilizadores electrónicos sofisticados, volviéndolas presa fácil frente a delincuentes con conocimientos mecánicos. Esta vulnerabilidad contrasta con su alto valor: cada D-Max nueva está valorada en torno a USD 30.000 , y sus componentes (motores, computadoras, carrocería) alcanzan precios elevados si se venden por separado en el mercado negro.
Además, las camionetas como la D-Max resultan atractivas por su versatilidad y potencia. Fuentes policiales indican que muchos vehículos robados son luego desmantelados para vender piezas o incluso utilizados para cometer otros delitos . En Ecuador se ha detectado que el crimen organizado muestra especial interés en camiones de carga, vehículos 4×4 y camionetas, debido a su utilidad para transportar mercadería ilícita o movilizarse en zonas rurales . No en vano, gremios automotrices han advertido que bandas delictivas usan vehículos robados en actividades como extorsiones y secuestros . Una camioneta robusta como la D-Max, capaz de circular en terrenos difíciles, puede servir a esos fines, incrementando su “valor estratégico” para la delincuencia.
Finalmente, la facilidad de reventa juega un rol importante. Al ser un modelo popular en sectores agropecuarios, de la construcción y entre emprendedores, existe un amplio mercado informal dispuesto a comprar camionetas o partes a menor precio, sin preguntar procedencia. Algunos robos trascienden fronteras: autoridades de Colombia alertaron en 2023 sobre una modalidad en la que vehículos alquilados en Ecuador son robados y llevados fuera del país; de enero a septiembre, más de 15 autos robados en Ecuador fueron recuperados en Colombia . Esto sugiere que ciertas D-Max podrían ser sacadas del territorio ecuatoriano para ser vendidas ilegalmente en países vecinos, complicando aún más su rastreo.
En suma, alta demanda comercial, poco deterrente tecnológico, valiosas autopartes y utilidad para el crimen organizado conforman el cóctel de razones por las que la D-Max se ha convertido en “el botín preferido” de los ladrones. Tanto es así que compañías de seguros han tomado nota: algunas han excluido temporalmente a la D-Max de sus pólizas (junto a otros modelos muy robados) debido a la alta siniestralidad por robos . En agosto de 2023, por ejemplo, Zurich Seguros dejó de asegurar nuevas D-Max, y Mapfre hizo lo propio requiriendo obligatoriedad de rastreo satelital para asegurarlas . Esta reacción de las aseguradoras refleja la magnitud del problema y el riesgo excepcional que representa este modelo.
Cifras en ascenso: robos de vehículos desde 2023
Las estadísticas oficiales confirman que el robo de vehículos en Ecuador está en niveles alarmantes y en ascenso en los últimos años. Según datos de la Fiscalía General del Estado, entre enero y octubre de 2023 se denunciaron 8.851 robos de carros en el país . Esta cifra es similar a la de 2022 en el mismo periodo (que cerró con alrededor de 11 mil vehículos sustraídos en todo el año), pero representa un 60% más incidentes que los ocurridos en 2021 . Para tener perspectiva histórica, en 2019 se registraron 5.653 robos de vehículos, de modo que en apenas tres años el delito se duplicó con creces, llegando a 11.372 casos en 2022 . La tendencia 2023 se mantenía en esos picos: hasta junio de 2023 ya iban 5.025 vehículos robados reportados, prácticamente la misma tasa alta del año anterior .
Las cifras de 2025 tampoco dan respiro. En la capital, por ejemplo, el Comando de Policía de Quito reportó un aumento del 81% en robos de autos al comparar enero-mayo de 2024 con el mismo periodo de 2023 . A nivel nacional, el primer trimestre de 2025 mostró incrementos en varias provincias, manteniendo la problemática en niveles críticos. Esta realidad ha llevado a que el país se ubique incluso en rankings internacionales poco envidiables – Ecuador apareció en 2023 dentro del Top 10 de países con mayor criminalidad a nivel mundial, en parte debido a estos delitos contra la propiedad .
¿Dónde pegan más los robacarros? Los datos señalan que la costa ecuatoriana es la más golpeada. La provincia de Guayas (con su urbe principal Guayaquil) ocupa el primer lugar en incidencia: concentró cerca del 36% de todos los robos vehiculares en el primer semestre de 2023 . Le siguen zonas también costeras o de vías transitadas: Los Ríos (23% de los casos, especialmente en la ciudad de Quevedo) y Santo Domingo de los Tsáchilas (19%) . Pichincha, donde está Quito, aportó alrededor del 8% en ese periodo , aunque en números absolutos anuales suele disputar el segundo lugar. Estadísticas acumuladas recientes ubican a Guayas y Pichincha al tope de la lista, seguidas de Santo Domingo, Los Ríos y Manabí como las provincias con más robos de vehículos reportados . Es evidente que las grandes urbes portuarias y zonas con corredores viales estratégicos son el caldo de cultivo ideal para este delito: allí confluyen mayor parque automotor, redes delictivas bien estructuradas y facilidades para ocultar o dispersar rápidamente los vehículos sustraídos.
Otro dato relevante es el tipo de vehículo más robado. Si bien cualquier auto puede ser blanco, en 2023 se observó un auge en el robo de pickups, todoterrenos y camiones – justamente vehículos como la D-Max – tal como se mencionó anteriormente. De igual manera, las motocicletas han sufrido un auge todavía mayor: hasta agosto de 2023 se denunciaron 10.131 robos de motos, superando las cifras de años previos . Esto refleja una diversificación de los objetivos de las bandas, que buscan desde autos compactos urbanos hasta camionetas y motos utilitarias, cada uno con su nicho de reventa ilícita.
Las 10 marcas más robadas desde 2023
El fenómeno del robo de vehículos en Ecuador no distingue origen: abarca desde modelos japoneses hasta americanos y chinos. Sin embargo, algunas marcas destacan por aparecer con mayor frecuencia en las denuncias. De acuerdo con un informe de la empresa de rastreo satelital Tracklink, las siguientes son las 10 marcas de vehículos más robadas en Ecuador en los últimos años.
En el primer lugar se encuentra Chevrolet, que no sorprende dada su amplia cuota de mercado en Ecuador – recordemos que bajo esta marca se venden modelos muy populares, incluida la D-Max. Le sigue Hino, especializada en camiones, lo cual coincide con el auge del robo de transporte pesado reportado en 2023 . Marcas asiáticas como Hyundai, Mazda, Kia y Nissan también figuran en los primeros puestos, reflejo de la gran cantidad de vehículos de esas procedencias en el país. Llaman la atención las chinas JAC y Great Wall en la lista: en la última década han ganado terreno en el mercado ecuatoriano con SUV y camionetas a precios competitivos, y aparentemente los ladrones han seguido esa tendencia. Cierran el ranking Toyota (donde pick-ups Hilux y 4×4 Fortuner son objetivos frecuentes) y Suzuki (con modelos como Grand Vitara muy difundidos).
Este “top 10” del robo sugiere que los delincuentes van tras las marcas más comunes y utilitarias. No necesariamente porque un Chevrolet o un Kia sean intrínsecamente más fáciles de robar que un Mercedes, sino porque hay mayor oferta y demanda: es más rentable robar donde hay volumen (más unidades para elegir y más compradores de repuestos usados). También influye el factor de seguridad de fábrica – varias marcas de gama media pueden carecer de sistemas avanzados antirrobo en modelos antiguos, a diferencia de marcas premium que incorporan tecnología de punta. Con todo, ninguna marca está exenta: incluso vehículos lujosos han sido blanco (por ejemplo, Toyota Fortuner y Ford F-150 aparecen en las listas de exclusión de aseguradoras por alto riesgo ). En definitiva, la estadística de marcas más robadas es un reflejo tanto de la popularidad en el parque automotor como de las oportunidades que explota la delincuencia.
El impacto y las respuestas ante la ola de robos
El incremento de robos de camionetas D-Max y de vehículos en general ha generado preocupación en distintos sectores y ha motivado respuestas concretas. Por un lado, las aseguradoras han tenido que ajustar sus políticas. La siniestralidad (pagos por robos) en seguros de autos subió al 75% a julio de 2023, cuando históricamente rondaba el 54% . Esto llevó a que compañías como Zurich, Mapfre y Seguros Constitución emitieran comunicados excluyendo temporalmente de cobertura a modelos proclives al robo. En todos esos listados figura la Chevrolet D-Max como una de las camionetas vetadas para nuevos seguros , junto a otros vehículos muy sustraídos (Chevrolet Sail, Kia Picanto, Toyota Hilux, etc.). Incluso en casos donde no se niega el seguro, se exige al cliente instalar dispositivos de rastreo satelital y pagar primas notablemente más altas para mitigar el riesgo. Un propietario de SUV relató que su póliza se encareció más de un 60% en 2023 y solo obtuvo renovación tras colocar un GPS en el auto . La situación se ha vuelto tan crítica que el ramo de seguros vehiculares en 2023 acumuló pérdidas técnicas por USD 10 millones hasta julio , forzando medidas drásticas de las aseguradoras para evitar la quiebra.
Por otro lado, el sector automotor y financiero ha alzado la voz pidiendo acciones al Estado. A raíz del sonado robo de las cinco D-Max en Quito, gremios como la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), la Federación de Empresas de Seguros (Fedeseg) y la Asociación de Bancos unieron esfuerzos para exigir mayores controles . Entre las propuestas planteadas al Gobierno está modernizar el registro nacional del parque automotor – es decir, mejorar la trazabilidad de la propiedad vehicular para dificultar la reventa de carros robados . También solicitan endurecer la supervisión en los trámites de transferencia de vehículos usados, de modo que un ladrón no pueda legalizar fácilmente un auto ajeno con documentos falsificados . Otras ideas incluyen implementar la identificación digital vehicular (una especie de chip o etiqueta electrónica en cada automotor) y fortalecer el control a deshuesaderos y venta de repuestos de segunda mano, que muchas veces son la última parada de los vehículos robados.
Mientras las políticas de fondo toman forma, la Policía Nacional reporta algunos golpes contra esta modalidad delictiva. En lo que va de 2024, solo en Quito se habían recuperado más de 200 vehículos robados a mayo , gracias a operativos que desarticularon centros de acopio de autopartes y el uso de tecnología de rastreo. No obstante, la tasa de recuperación sigue siendo baja respecto al volumen de robos; de allí la importancia de la prevención. Los expertos recomiendan a los dueños de camionetas y autos más buscados tomar medidas extra de seguridad: instalación de alarmas sofisticadas, traba de volante o pedal, GPS oculto, láminas de seguridad en vidrios e incluso estacionar en lugares seguros e iluminados siempre que sea posible . Estas precauciones, aunque no infalibles, pueden disuadir a los delincuentes o facilitar la localización del vehículo en caso de hurto.
(Redacción Ibarra).- La novela de un presunto caso de corrupción en la liberación de vehículos en Movidelnor da un nuevo giro. Galo O., quien se encuentra investigado por presuntamente cobrar para liberar vehículos en la Empresa de Movilidad, enfrenta un nuevo proceso judicial, esta vez por usurpación y simulación de funciones públicas; según una denuncia, se hacía pasar por Intendente de Policía para solicitar favores en bares y centros de tolerancia.
En la denuncia que llegó el pasado 14 de marzo al despacho del Gobernador de Imbabura, Juan Sebastián Echeverría, una ciudadana propietaria de un bar en la ciudad de Ibarra manifestó que Galo O, se acercó el 22 de febrero del 2025 a las 23h35 diciendo que es el Intendente de Policía de Imbabura y le solicitaba los permisos de funcionamiento del bar. La propietaria del establecimiento entregó los permisos, pero le faltaba un papel. En ese instante, Galo O. manifestó que la situación se podría resolver si la propietaria le daba una botella de licor para ayudarle con este trámite.
La propietaria, por el miedo a una inminente clausura, procedió a atenderle a él y a un servidor policial que también está siendo investigado. En las cámaras de seguridad del sitio quedó registrado cómo Galo O. disfrutaba del licor y las atenciones de los propietarios, quienes tuvieron incluso que abrir hasta altas horas de la noche, para que los acompañantes de Galo O. pudieran disfrutar de la velada.
Sin embargo, la diversión le duró poco. La propietaria del bar se llevó la sorpresa de su vida cuando miró una entrevista en un medio de comunicación local, en donde el presunto intendente de Policía de Imbabura se presentaba como exfuncionario de Movidelnor EP y, además, manifestó que había laborado por más de dos años y, para sorpresa, se defendía y presentaba pruebas de descargo de un presunto caso de cobros indebidos en la liberación de vehículos en Movidelnor EP, por lo que fue despedido de la institución.
La indignación de la propietaria fue tal que, con el patrocinio de su abogado, dirigió una carta a la Gobernación de Imbabura para poner en conocimiento de la primera autoridad de la provincia este caso. El Gobernador, por su parte, acudió a la fiscalía de Administración Pública, en donde se aperturó una investigación por el presunto delito de usurpación y simulación de funciones públicas.
Esta no sería la única denuncia que recae sobre Galo O., ya que según se conoce en la Gobernación de Imbabura, existirían al menos tres propietarios más que han sido abordados por el presunto intendente de Policía.
Según el artículo 287 del Código Integral Penal (COIP), ese delito es sancionado con cárcel de uno a tres años.
(Redacción Ibarra).- El equipo de rescate de los Bomberos de Ibarra se encuentra en España, recibiendo capacitación de alto nivel para atender emergencias en el cantón. Un miembro del equipo está realizando el curso IRATA Nivel 1, mientras que cuatro miembros más están avanzando en el Nivel 2.
IRATA es la máxima acreditación internacional en trabajos de acceso por cuerda, promoviendo prácticas seguras y efectivas en rescates. Durante esta formación, el equipo está adquiriendo habilidades avanzadas para maniobras de rescate en alturas, incluyendo la instalación de líneas tensionadas, sistemas de anclaje temporal y fraccionamientos.
Además, están aprendiendo a utilizar poleas y desviadores para operaciones complejas, y se especializan en técnicas de rescate en ascenso, descenso y progresión vertical. También refuerzan la protección de cuerdas y eslingas, el manejo seguro de cargas y la importancia del trabajo en equipo y la comunicación efectiva.
Los Bomberos de Ibarra están comprometidos con la excelencia y la seguridad en cada operación. Con esta capacitación, están reforzando su capacidad para salvar vidas con profesionalismo y dedicación.
(Redacción Otavalo).- La mañana de este martes, un hombre fue hallado sin signos vitales en la Plaza Cívica de Otavalo. El cuerpo fue descubierto alrededor de las 07:00 a. m. por dos personas que realizaban ejercicio en la zona. Según información de APAK TV, una de las personas que encontró al hombre resultó ser paramédico y verificó que no presentaba signos vitales, por lo que se notificó de inmediato a las autoridades.
Al llegar al sitio, los equipos de emergencia no encontraron signos evidentes de violencia en el cuerpo. Sin embargo, se detectaron rastros de sangre en las fosas nasales, lo que sugiere una posible intoxicación por alcohol o sustancias.
Moradores del sector han expresado su preocupación por el abandono de la Plaza Cívica, señalando que este tipo de incidentes no es inusual debido a que el sitio es frecuentado por diversas personas, algunas de las cuales suelen quedarse en el lugar durante la noche. También mencionan la presencia de zonas poco iluminadas y el consumo de alcohol y drogas en el área.
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