(Redacción Antonio Ante).- Once parqueaderos exclusivos para personas con discapacidad fueron establecidos en la ciudad de Atuntaqui, como parte de la campaña “Antonio Ante Inclusivo”. Se trata de una iniciativa del municipio de esa localidad, que fue ejecutada por la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP).
Estos espacios cuentan con señalización horizontal y vertical. Los Agentes Civiles de Tránsito tienen la obligación de fomentar su correcto uso y sancionar a quienes estacionan de manera arbitraria en estos espacio preferenciales.
Para Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, la campaña fomenta la inclusión y una mejor accesibilidad para personas con discapacidad. “Los estacionamientos preferenciales están ubicados en zonas estratégicas, tanto en espacios públicos como privados, con una señalización adecuada que facilitará su uso”, manifestó.
El objetivo central de la iniciativa es convertir a este cantón mancomunado en un territorio más equitativo y accesible, libre de barreras. Por su parte, César Escobar, alcalde de Antonio Ante, dijo que esta campaña busca establecer tres pilares clave: “Integralidad, al abordar la accesibilidad de manera amplia para todos; complementariedad, mediante la colaboración entre instituciones públicas y privadas; y corresponsabilidad, al promover el respeto y el uso adecuado de los espacios preferenciales por parte de toda la comunidad”.
Los espacios de parqueo preferencial están ubicados en la Unidad Judicial Multicompetente, SERMA EP, Comisaría Nacional, Mercado Municipal, Registro Civil, Hospital Básico de Atuntaqui, Banco del Pichincha, Cuerpo de Bomberos, Cooperativa Atuntaqui Ltda., Unidad de Atención Ambulatoria IESS y el GAD Municipal.
Manuel Hernández, es anteño. Una lesión en su columna vertebral en un accidente de tránsito, le impide mover sus piernas. Está agradecido y optimista por la ejecución de esta campaña. «El simple hecho de contar con un lugar adecuado para estacionar, puede marcar la diferencia en nuestro día. Esta inivciativa, no solo se nos ofrece comodidad, sino también respeto y dignidad al poder movilizarnos con seguridad», indicó.
(Redacción Imbabura).- Este martes 1 de octubre, inició el proceso de Revisión Técnica Vehicular (RTV) y Matriculación para todos los automotores cuyo último dígito de la placa es el número 9. Sus dueños deben cumplir obligatoriamente con este requisito para evitar sanciones, conforme lo que establece la ley.
En la región norte pueden acudir a cualquiera de los centros de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), ubicados en Ibarra y Otavalo en Imbabura, Pedro Moncayo, provincia de Pichincha y en la ciudad de San Gabriel, Carchi, para realizar todo el proceso de manera ágil y eficiente.
De enero a agosto de 2024, 40.818 vehículos han realizado el proceso en estos cuatro centros. En el mismo periodo del año 2023, la cifra fue inferior, pues en la región norte solo cumplieron con la normativa 39.457 vehículos. Estos datos reflejan un incremento de procesos del 3,45%.
Cabe recordar que este procedimiento verifica el buen estado de los vehículos, como sistema de frenos, de dirección, naumáticos, faros o emisión de gases, para identificar fallas, antes que estas provoquen accidentes en la carretera. No cumplir con este procedimiento obligatorio cada año, es causal de sanciones y hasta de la retención del vehículo.
Los automotores que tienen placa terminada en 8, que debieron realizar la matriculación en septiembre y no lo hicieron, deberán cumplir con este trámite, pero con un recargo adicional de 25 dólares, como multa de calendarización. Los propietarios que no matriculen su vehículo con dígito 9 en octubre podrán hacerlo en diciembre, aunque deberán pagar la misma multa.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor, destacó que, para garantizar un servicio eficiente, los servicios se adaptaron a los cortes de energía eléctrica anunciados y amplió sus horarios de atención en sus agencias. “Recomendamos a los usuarios que agenden su turno y asistan puntualmente el día seleccionado para evitar inconvenientes causados por cortes de luz inesperados», dijo.
Por su parte, Marcelo Morillo, gerente de gestión vehicular de esta institución, recomendó a los dueños de los vehículos, realizar la RTV y Matriculación durante los primeros días del mes para evitar problemas al final del periodo, donde históricamente se presentan largas filas y trámites de último momento que impiden cumplir con el proceso en el periodo correspondiente.
(Redacción Imbabura).- Carlos Iles tiene discapacidad. Hace cuatro años sufrió un accidente de tránsito en la ciudad de Ibarra, cuando se dirigía a su trabajo. Estuvo tres veces en coma y le realizaron varias cirugías para que vuelva a caminar. Dice que nunca olvidará ese fatídico día en el que su cuñado perdió la vida.
“Viajábamos en moto, el semáforo cambió a rojo pero mi cuñado no se detuvo. En ese momento vi cuando un carro venía hacia nosotros en plena intersección. No puedo olvidar el sonido de las llantas frenando y el impacto. Yo salí volando y mi cuñado falleció en el choque”, lamentó.
Iles, quien aún lucha día a día por recuperar la movilidad de sus piernas, enfatizó la necesidad urgente de aprender de experiencias como la suya. “Si respetábamos el semáforo, evitábamos esta tragedia. Yo perdí a mi cuñado, y mi vida cambió para siempre. No quiero que nadie más pase por lo que yo viví”, expresó.
Las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), revelan que los accidentes por irrespeto a las señales de tránsito, principalmente por pasarse la luz roja del semáforo, se incrementan año tras año, convirtiéndose en la segunda causa más frecuente de siniestros viales.
Entre los años 2019 y 2023, en la Mancomunidad de Tránsito del Norte se registraron 32 muertes y 443 heridos vinculados directamente con esta infracción. Mientras que en el periodo de enero a julio de 2024, el reporte estadístico señala que hubo 597 accidentes, con 5 fallecidos y 34 lesionados.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, indicó que el irrespeto a las señales de tránsito, principalmente la luz roja del semáforo, representa el 40% de la siniestralidad registrada durante los primeros 7 meses del 2024. Por ello hizo un llamado a la ciudadanía a reflexionar sobre la importancia de respetarlas en todo momento.
“Cada señal colocada en la vía cumple una función específica para guiar y proteger a todos los usuarios de la carretera. ignorarlas puede tener consecuencias fatales”, puntualizó.
Una de ellas se registró el 26 de julio de 2024, a las 07:45 en Otavalo. Ese día un bus de transporte interprovincial inobservó la luz roja del semáforo y envistió a un automóvil que cruzaba la panamericana E35, eje de regulación y control estatal. En aquel siniestro, una madre de familia perdió la vida.
A partir de ese momento, la indignación de la ciudadanía, hizo que las redes sociales se inundaran de videos en los que se observa a conductores de buses inter e intra provinciales cometiendo el mismo error, arriesgando la vida de sus pasajeros y poniendo en peligro a los demás usuarios viales.
Este fenómeno expone la problemática que se replica a escala nacional y revela la necesidad de generar un sistema de autoregulación en las operadoras de transporte, implementar e intensificar controles por parte de los organismos competentes y sobre todo generar conciencia entre los conductores, para evitar la muerte de más personas en las vías por esta causa.
(Redacción Imbabura).– La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, implementa el plan de demarcación de señalética horizontal e instalación de señalética vertical en las inmediaciones de las unidades educativas. El plan forma parte de la iniciativa «Regreso Seguro a Clases» que, en esta primera etapa, ejecuta acciones en los cantones Ibarra y Antonio Ante.
Según Mauricio Larrea, gerente de transporte de Movidelnor EP, los trabajos incluyen la demarcación de señales viales como reductores de velocidad y pasos cebras para regular la velocidad y el flujo vehicular con el objetivo de mejorar la movilidad y garantizar la seguridad de los estudiantes en su regreso a clases.
Además, indicó que se lleva a cabo la instalación de señalización vertical en las zonas escolares, con el fin de alertar a los conductores sobre la proximidad de áreas con alta concentración de estudiantes. Estas señales, según indicó, son esenciales para reforzar las medidas de seguridad vial porque recuerda a los conductores la necesidad de reducir la velocidad y prestar atención en estos puntos críticos.
En el cantón Antonio Ante las intervenciones se llevan a cabo en las UE Daniel Pasquel – Bloque 1 y 2, Centro de Formación Artesanal Fiscomisional «Taller de San José”, UE Imbaya, UE San Roque – Bloque 2 y 3, UE Benito Juárez – Pucara y en la Escuela Carlos Montúfar . En Ibarra se realizan los trabajos en las UE Teodoro Gómez de la Torre, Sánchez y Cifuentes, Fiscomisional San Francisco, Ibarra y Oviedo.
Michael Jiménez, titular de Movidelnor EP, destacó que los trabajos de señalización se efectúan en brigadas y en horario nocturno en aquellas zonas de alto tráfico como la UE Ibarra para evitar la congestión vehicular en el día; además indicó el compromiso institucional con la seguridad de los estudiantes.
“Nuestra apuesta por la seguridad vial es clara, se está ejecutando este plan para que la señalización en las unidades educativas esté en perfecto estado y de manera permanente. Además, estamos reforzando la instalación de señalización vertical en las zonas escolares, para que los conductores tengan una advertencia visual clara y constante sobre la presencia de estudiantes, promoviendo así un entorno más seguro para todos” dijo.
Además, Jiménez se refirió a la corresponsabilidad ciudadana sobre el respeto de las marcas viales para evitar siniestros de tránsito “Pedimos a conductores y peatones respeten y cuiden las señales horizontales y verticales porque nos ayudan a regular y canalizar el tránsito y sonmuy importantes a la hora de evitar siniestros” dijo.
Oscar Pozo, inspector de la UE Sánchez y Cifuentes señaló que estas acciones ayudan a la comunidad educativa. “La señalización es fundamental para garantizar la seguridad de nuestros estudiantes y facilitar un entorno más seguro para su llegada y salida de la institución. Esta acción demuestra un compromiso real con la seguridad vial, y estoy convencido de que tendrá un impacto positivo en nuestra comunidad educativa”precisó.
Dato: En la aplicación de las marcas viales se utiliza pintura con carácter reflectante que se consigue mediante la incorporación, pos mezclado, de micro esferas de vidrio.
(Redacción Ibarra).- Con el lema “Educamos a niños para no sancionar adultos”, la Empresa Pública de Movilidad del Norte, promociona el curso vacacional “Seguridad vial para los pekes 2024”. Se trata de la quinta edición de este campamento de verano, en donde los niños de 5 a 11 años podrán adquirir conocimientos sobre educación y seguridad vial, en un entorno amigable, seguro y divertido.
También están programadas salidas de campo, visitas a instituciones de primera respuesta, como Policía Nacional, Sistema Integrado de Seguridad ECU-911, cuartel del Grupo de Caballería Nro. 36 Yaguachi y Cuerpo de Bomberos de Ibarra. Además, los ‘pekes’ podrán disfrutar de un día de cine y una jornada de taller de pintura.
La Agente Civil de Tránsito Estefany Caicedo será una de las instructoras. La uniformada aseguró que el objetivo primordial del curso vacacional es fomentar a temprana edad una cultura informada de seguridad vial. “De esta forma, los niños serán nuestros portavoces y nos ayudarán a promover buenos hábitos al conducir o transitar en la calle como peatón o ciclista”, comentó.
Movidelnor EP implementó un sistema de inscripción a través de su página web, www.movidelnor.gob.ec, para que los padres de familia llenen un formulario con los datos del menor y no tengan que acudir a sus oficinas para hacerlo. El valor de la inscripción es de 25 dólares, monto por el cual los participantes recibirán gorra, camiseta, tomatodo, bolso mochilero, material didáctico, transporte para salidas de campo y visitas a instituciones y certificado de participación.
La aventura iniciará el próximo lunes 22 de julio y se extenderá hasta el 9 de agosto de 2024. Las divertidas jornadas vacacionales serán desde las 08:00 hasta las 12:00. Serán 14 días para hacer nuevos amigos y vivir una aventura inolvidable.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, dijo que estas iniciativas contribuyen a la construcción, desde sus cimientos, de una sociedad consciente y comprometida con la seguridad vial. “Educar a nuestros niños en temas de movilidad responsable es la esperanza futura de una sociedad comprometida y respetuosa con la vida propia y de los demás”, concluyó.
(Redacción Ibarra).- Un avanzado sistema de radio, basado en tecnología digital de vanguardia y apoyado por repetidoras estratégicamente distribuidas en el territorio de la Mancomunidad de Tránsito del Norte, es la nueva herramienta implementada por la Empresa Pública de Movilidad del Norte, para optimizar el trabajo operativo.
Se trata de un sistema troncalizado de radio con el cual los Agentes Civiles de Tránsito de Movidelnor, permanecerán comunicados entre si, sin importar en que localidad de la región norte se encuentren. Por ejemplo, el Jefe del Departamento de ACT, que se encuentra en Ibarra, podrá coordinar acciones por radio referentes a la movilidad, tránsito o transporte, con los uniformados que se encuentren en cantones como distantes Pedro Moncayo o Huaca.
Para el efecto, esta entidad pública obtuvo la concesión de una frecuencia con la capacidad para cubrir los 15 cantones de su competencia. La Agencia de Regulación y Control de las Telecomunicaciones, Arcotel, emitió el título habilitante que faculta a Movidelnor, el uso del espectro radioeléctrico nacional.
A la par, la institución adquirió a través de un proceso de subasta inversa 78 radios portátiles que serán distribuidos estratégicamente, para enlazar a todas las localidades del territorio mancomunado. Dentro del mismo proceso de contratación pública, Movidelnor compró 3 radios móviles para patrulleros, con mayor conectividad de alcance y enlace, los mismos que fueron instalados en vehículos de Otavalo, Huaca y Espejo.
También el sistema cuenta con 1 radio base instalada en el Sistema Integrado de Seguridad ECU- 911 del cantón Ibarra, el cual tendrá la capacidad de enlazarse con el centro de video vigilancia de Tulcán. La inversión supera los 132 mil dólares.
Además, Movidelnor adquirió 78 boddycam, dispositivos para grabar audio y video con el fin de registrar y respaldar los procedimientos de tránsito, conservando la materialidad del hecho, es decir, los archivos son encriptados y no se los puede editar, con el fin de mantener la cadena de custodia.
“Esta iniciativa busca optimizar la eficiencia y efectividad de las operaciones en campo, facilitando una coordinación precisa y en tiempo real con un sistema que fortalece la capacidad de respuesta de nuestro personal operativo ante las demandas ciudadanas, asegurando así un servicio más ágil y eficaz en beneficio de la comunidad”, manifestó Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP.
Antes de la implementación de este moderno sistema, Movidelnor contaba con 30 radios análogas, que únicamente permitían la comunicación en el cantón Ibarra, con limitaciones en las zonas rurales. Este equipo fue repotenciado con el fin de alargar su vida útil hasta completar la implementación total del proyecto, manifestó Franek Alencastro, gerente de operaciones de tránsito de esa institución.
“Por primera vez nuestro personal operativo puede comunicarse de manera efectiva, hasta en las áreas en las que antes no teníamos cobertura. Esto contribuye a una mejor supervisión del tránsito y una respuesta más rápida ante incidentes”, precisó.
La segunda fase del proyecto está programada para el mes de agosto de 2024, donde se dotará de otras 100 radios digitales al cuerpo de Agentes Civiles de Tránsito.
(Redacción Ibarra).- En junio de 2019, una sentencia judicial ordenó la devolución del dinero a todas las personas que cancelaron las multas por exceso de velocidad generadas por los fotorradares ubicados en la vía panamericana del cantón Huaca, en Carchi. La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, desde noviembre de 2019 gestiona la devolución de esos valores, pero aún 3.586 personas no han realizado el proceso de devolución.
Los fotorradares operaron desde el 23 de octubre de 2018 hasta el 8 de abril de 2019, fecha en que cesaron de emitir infracciones debido a las protestas de conductores, residentes y usuarios. El 2 de julio de 2019, los dispositivos fueron retirados de la vía tras el fallo judicial.
Conforme la sentencia, Movidelnor ha desarrollado varias acciones de reparación, entre ellas la difusión masiva del proceso de devolución de los valores cancelados por estas contravenciones. Hasta la presente fecha, la empresa pública ha recibido 6.014 procesos gestionados para la devolución de valores; lo que significa la entrega de 2.434.863,42 dólares. Sin embargo, existen 3.586 procesos que no han sido gestionados para la devolución, por el valor total de 1.223.609,14 dólares.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor, exhorta a todos los ciudadanos que fueron multados por los fotorradares de Huaca entre octubre de 2018 y abril de 2019 y que aún no realizan el proceso de devolución, realizar el trámite simplificado para la devolución de los valores que cancelaron por estas infracciones. “Es nuestro compromiso asegurar que este procedimiento sea ágil y transparente para todos las personas sancionadas”, dijo.
El titular de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, indicó que para conocer más detalles y recuperar el dinero cancelado por las multas de los radares de Huaca, se puede ingresar al link https://www.movidelnor.gob.ec/webepm/uniportalepm/devolucion-por-radares-2/ en donde paso a paso se guía al usuario durante el procedimiento.
Requisitos
Personas Naturales
Solicitud del titular del pago, dirigida a Movidelnor.
Papeleta o papeletas de depósito original (En caso de que el documento original se hubiera extraviado se recibirá una copia legible y a color del certificado emitido por la entidad financiera).
Copia simple del número de cuenta (ahorro o corriente) e institución financiera a la cual se debe realizar la devolución.
Ingresar toda la documentación en el Balcón de Servicios de la Matriz. (Ibarra – Av. Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide) o en las diferentes agencias de la Mancomunidad de Tránsito Norte.
Personas jurídicas
Ingresar toda la documentación en el Balcón de Servicios de la Matriz (Ibarra – Av. Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide) o en las diferentes agencias de la Mancomunidad de Tránsito Norte.
Solicitud del representante legal de la Institución / Empresa, dirigida a Movidelnor.
Papeleta de Depósito original. (En caso de que el documento original se hubiera extraviado se recibirá una copia legible y a color del certificado emitido por la entidad financiera).
Copia de RUC de la institución.
Copia de la designación del representante legal.
Copia de cédula de ciudadanía del representante legal.
(Redacción Imbabura).- Más de 800 ciclistas, aficionados a este deporte y provenientes de clubes deportivos, participaron en el segundo ciclopaseo organizado por la Empresa Pública de Movilidad del Norte, en el marco de la iniciativa Movidelnor Sobre Ruedas. El recorrido, que abarcó más de 80 kilómetros, inició en Ibarra, atravesó las ciudades de Atuntaqui y Cotacachi y culminó en las termas de Nangulví, en el valle de Intag.
La jornada, marcada por un ambiente deportivo y de recreación, destacó la creciente afición al ciclismo en la región. Se inscribieron participantes desde 10 hasta 70 años. Habían ciclistas experimentados y otros sin mucho recorrido. Pero todos querían vivir esta aventura y disfrutar de los paisajes únicos que tiene la provincia de Imbabura y que se miran desde otra perspectiva a bordo de una bicicleta.
Mateo Suárez fue uno de los jóvenes participantes. Llegó a las 06:30 al lugar de concentración, en la intersección de la avenida Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide, norte de la ciudad de Ibarra. Estaba acompañado de su padre y su tío. Rápidamente se unieron al pelotón de ciclistas que esperaban la señal de partida.
“Me gustan mucho los ciclopaseos en familia. Cuando estoy cansado mi papá siempre me anima a seguir. Mi primer ciclopaseo fue hacia Tumbabiro. Fue una experiencia muy bonita. Espero que ahora no haya muchas cuestas”, dijo el ciclista de 12 años.
El evento deportivo fue organizado por Movidelnor EP, para conmemorar el Día Mundial de la Bicicleta, que se celebró el 3 de junio y para fomentar la movilidad sostenible, sin afectar el tránsito en las zonas urbanas. Se unieron a esta iniciativa 19 marcas comerciales como auspiciantes.
Solo con su apoyo, los ciclistas pudieron recibir un jersey de la marca Soche, barra energética, tomatodo, medalla, entrada a las termas de Nangulví y un ticket de alimentación, por $10, valor de la inscripción. Además, la organización restableció cinco puntos de hidratación a lo largo de la ruta, movilización de regreso para los deportistas y sus bicicletas, una vez terminado el evento.
Carlos Méndez, ciclista de 32 años, no ocultó su entusiasmo durante el trayecto. “Desde que supe del evento, me preparé con muchas ganas. Sabía que la subida desde Quiroga hasta la Y de Cuicocha iba a ser dificil. Son 14 kilometros de ascenso que casi me vencen. Pero al final, pedaleada a pedaleada, logramos llegar. Fue una experiencia increíble. La organización fue impecable, desde el inicio. Hubo fruta y mucha agua en el camino para con energía e hidratados.” relató.
El punto más alto de la ruta está ubicado a 3600 metros sobre el nivel del mar. Es el ingreso al valle de Intag. En este lugar se instaló uno de los puntos de hidratación, donde los ciclistas aprovecharon para fotografiar el paisaje, compartir experiencias con sus compañeros de ruta y registrar su hazaña en redes sociales.
Los más experimentados fueron los primeros en llegar a la meta, luego de pedalear de forma ininterrumpida durante 5 horas. Otros, como Laura Pérez, cicliasta aficionada de 28 años, tuvieron que bajarse de su bicicleta en las partes más empinadas y caminar.
“Fue todo un reto. Subidas muy duras para quienes recién estamos incursionando en este mundo del ciclismo recreativo. Por lo demás, todo fue extraordinario. La seguridad me permitió disfrutar del recorrido sin preocupaciones, la hidratación fue un apoyo invaluable durante los 80 kilómetros y al final pude relajar los músculos en las termas, fue el broche de oro”, expresó.
Jomar Cevallos, Alcalde del Cantón Cotacachi, expresó su satisfacción por la masiva participación. «Nos llena de alegría ser parte de este evento y ver la participación de delegaciones de varias provincias. De esta manera muchos pudieron conocer una de las zonas más bonitas del país, Intag», afirmó.
Por su parte, Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó el creciente interés en el ciclismo como herramienta para fomentar la conciencia sobre la seguridad vial. «La movilidad alternativa está ganando presencia en diversas ciudades debido a su positivo impacto ambiental y sus beneficios para la salud física de los ciudadanos», afirmó.
Además, adelantó que su equipo ya organiza el siguiente ciclopaseo. Dijo que la tercera edición de Movidelnor Sobre Ruedas llegará a uno de los cantones mancomunados de la provincia de Carchi.
El proyecto Movidelnor Sobre Ruedas, busca estrechar los lazos de fraternidad entre los cantones miembros de la Mancomunidad de Tránsito Norte, promover el respeto al ciclista en las vías, fomentar la práctica deportiva y contribuir a la reactivación económica.
(Redacción Ibarra).- En el periodo enero-abril de 2024, 204 vehículos fueron retenidos por prestar el servicio de transporte de pasajeros de manera informal, según las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP).
Es decir, solo durante el primer cuatrimestre del año, se lograron identificar y sancionar a 13 vehículos más de los que fueron retenidos en 2023. Ese año, nuestros Agentes Civiles de Tránsito (ACT), ingresaron a los Centros de Retención Vehicular (CRV) de Movidelnor EP 191 automotores por la misma causa.
Esto evidencia un incremento de al menos un 6% en la efectividad de los operativos ejecutados en los 15 camtones de la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte. Los controles se realizan de forma permanente en la parte urbana y a lo largo de los ingresos y salidas de las ciudades.
Cabe recalcar que el transporte informal está prohibido en Ecuador. El conductor que lleve pasajeros o bienes sin contar con el título habilitante correspondiente, la autorización de frecuencia o que realice un servicio diferente para el que fue autorizado será sancionado.
De acuerdo al Art. 386.1 del Código Orgánico Integral Penal, la informalidad es una contravención de primera clase y se sanciona con la reducción de 10 puntos en la licencia del conductor, dos remuneraciones básicas (920 dólares) y la retención del automóvil por el lapso de 7 días.
Gisela Lobato, jefe de tránsito de Movidelnor EP, dijo que los operativos para evitar la proliferación del transporte informal son permanentes. Informó que uno de los objetivos de la actual administración es combatir esta problemática de manera valiente y frontal.
“Estos controles no solo buscan asegurar para la ciudadanía un transporte seguro y confiable, sino también disminuir la incidencia de delitos que la Policía Nacional, asocia al servicio irregular de transporte de pasajeros”, acotó.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó la importancia de los operativos diarios que se ejecutan para erradicar esta actividad ilegal, que le quita espacio y oportunidades a los transportistas que si cumplen con la ley. Jiménez hizo hincapié en que los ciudadanos deben optar por servicios de transporte regularizado para precautelar su seguridad.
Además, el titular de Movidelnor EP subrayó que, en caso de identificar servicios de transporte informal, la ciudadanía tiene la opción de realizar denuncias de manera confidencial, a través del ECU 911, lo que contribuye a la regulación y seguridad del transporte en las ciudades, concluyó.
(Redacción Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, incorporen su proceso de retención vehicular el servicio tarifado de winchas o grúas de remolque. Para ello, Movidelnor, identificó a los vehículos que pueden prestar este servicio con un sticker, ubicado en la parte frontal, y estableció valores fijos que deben pagar los usuarios.
Para el efecto, se firmaron 16 convenios con empresas proveedoras del servicio de remolque y con personas naturales que tienen esta clase de vehículos y trabajan de forma independiente, quienes serán los únicos que podrán atender solicitudes de los Agentes Civiles de Tránsito, en caso de siniestros y otro tipo de requerimientos, además de las 2 plataformas con las que cuenta la institución.
El convenio estipula que la tarifa base mínima de arranque del servicio de transporte de vehículos livianos en plataformas o arrastre en grúas, desde 3.5 a 10 toneladas es de $34,16. Mientras que la tarifa por kilómetro recorrido fue establecida en $1,42.
Pero si el vehículo supera las 10.1 toneladas de peso, el propietario del mismo tendrá que cancelar $56,09 como tarifa de arranque más $2,34 por cada kilómetro recorrido, desde el lugar de solicitud del servicio hasta unCentro de Retención Vehícular (CRV) más cercano de Movidelnor.
El remolque de motocicletas tiene también valores diferenciados. Se estableció una tarifa única de $25,03 por el traslado del vehículo hasta un CRV. En este caso, no se cobrará valores adicionales por kilómetro recorrido. Estos valores no incluyen IVA.
Según la ACT Erika Lobato, jefe de tránsito de Movidelnor, antes de implementar este sistema, los operadores de remolques, plataformas o winchas establecían el valor de su servicio sin consideraciones técnicas, de manera unilateral y sin control alguno.
Por ejemplo, evidenciamos que una plataforma podía cobrar $80 por transportar un vehículo liviano, desde Atuntaqui hasta Ibarra y otra, bajo las mismas condiciones y distancia decidía cobrar $100. Con el nuevo mecanismo, un propietario de vehículo liviano no debería pagar más de $60.
“Ahora, el costo asociado a este servicio será cancelado dentro del proceso de liberación del vehículo y se elimina la necesidad de que el propietario efectúe el pago directamente al operador de la grúa”, explicó la uniformada.
Además, señaló que el convenio responsabiliza al proveedor del servicio, si el automotor sufre daños durante el traslado.
Michael Jiménez, Gerente General de Movidelnor, explicóque el convenio marca las reglas del juego. En el se establece que el servicio será solicitado al Sistema ECU 911 por el ACT que tome procedimiento. Desde el centro de vigilancia se despachará al proveedor más cercano y que forme parte de esta alianza estratégica.Este mecanismo busca prevenir una posible monopolización del servicio y evita el direccionamiento a un proveedor específico.
«Estamos comprometidos en brindar soluciones integrales y justas a nuestros usuarios, para que no sean víctimas de cobros exagerados. Con la inclusión de estos convenios, garantizamos un proceso transparente y controlado, evitando posibles actos de corrupción», señaló Jiménez.
Francisco Linares, recientemente sufrió un accidente y necesitó el servicio de una plataforma para transportar su vehículo al CRV de Ibarra. “Saber a ciencia cierta cuanto debemos pagar por el servicio es muy bueno. Porque antes era común que los dueños de las grúas cobren lo que a ellos les pareciera”, dijo.
