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El Transporte Escolar se somete a fiscalización de MOVIDELNOR, previo el inicio de clases

(Redacción Imbabura).- Con el inicio de un nuevo periodo académico, las operadoras de transporte escolar deben cumplir con todos los requisitos técnicos, normativos y de seguridad para el traslado de estudiantes desde sus hogares hacía las instituciones educativas, y viceversa. A fin de garantizar que estos traslados sean seguros y formales, la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, realiza la fiscalización a las unidades escolar- institucional en la Mancomunidad de Tránsito Norte.

El transporte escolar está obligado a cumplir con las normas establecidas para el servicio comercial, por lo que se somete a la fiscalización por parte de Movidelnor para la legal circulación.

Según Fernando Ortiz, técnico de fiscalización de Movidelnor, las inspecciones se completaron con éxito en los cantones de las provincias de Carchi, Pichincha (Pedro Moncayo), y en cinco de los seis cantones de Imbabura. La fiscalización en el cantón Ibarra, inició hoy con 141 unidades, y finalizará mañana, así se cubrirá un total de 511 unidades a nivel mancomunado.

Entre los aspectos que se supervisan, según el funcionario, están: que los vehículos estén dentro de la vida útil, asientos fijos a la estructura y con todos con cinturones de seguridad para cada pasajero, piso recubierto con material antideslizante, puertas con seguro y manijas, elementos de primeros auxilios como triángulo o cono, botiquín y el kit contra incendios.

Algunas de las características obligatorias que debe cumplir este tipo de transporte son:
– Estar pintados de color amarillo- negro                                              
– Llevar en la parte lateral derecha e izquierda la frase ‘ESCOLAR e INSTITUCIONAL’ en letras de color negro.
– Llevar en un lugar visible al interior la capacidad de pasajeros
– Tener instalado y funcionando el ‘Disco PARE’ abatible
– Neumáticos y vidrios en buen estado,
– Contar con salidas de emergencia y con accesorios en el caso de necesitar romper el parabrisas.

Ortiz señaló también que entre los requisitos que se supervisan están el título habilitante, matrícula y revisión técnica vehicular vigente. Además, precisó que la prestación de este servicio, será realizada por conductores que posean licencia correspondiente a la categoría tipo ‘C’ o de clase superior.

Carlos Prado, propietario de un bus de transporte escolar, considera que los controles son imprescindibles para prevenir irregularidades. Aseguró que su vehículo cumple con todas las normativas y reconoce que estas exigencias son fundamentales para garantizar la seguridad de los estudiantes.

Prestar el servicio de transporte de estudiantes sin autorización se sanciona como infracción de tránsito por transporte informal, que implica el pago de una multa de 2 salarios básicos, retención del vehículo por 7 días y reducción de 10 puntos a la licencia.

Danza, música y alegría en el pregón de fiestas por los 409 años de fundación de Ibarra

Ibarra.- Niños y jóvenes fueron parte del pregón de fiestas por los 409 años de fundación de Ibarra. |Foto: Alex Godoy/ImbaburaHoy

Ibarra.- Niños y jóvenes fueron parte del pregón de fiestas por los 409 años de fundación de Ibarra. |Foto: Alex Godoy/ImbaburaHoy

(Redacción Ibarra).- El pregón de fiestas por los 409 años de fundación de Ibarra, marcó el inicio de las festividades en la «Ciudad Blanca».

Alrededor de las 15h15 inicio el pregón, que este año modificó su recorrido e inicio en el redondel de «La Madre» y circuló en sentido Norte-Sur, para culminar en la tribuna ubicada al sur del ECU911 de Ibarra.

Alrededor de 69 delegaciones  y carros alegóricos de las instituciones públicas y privadas, fueron parte de este colorido desfile. Cada uno presentó sus danzas y coreografías, que alegraron a los miles de ciudadanos que se apostaron en la avenida.

Les invitamos a observar una galería de fotos del pregón de la ciudad.

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El Rally vuelve a los caminos de Imbabura

Ibarra.- En el 2014, la provincia de Imbabura, también acogió a la Vuelta a la República. |Foto: Cortesia | Augusto Gaibor

Ibarra.- En el 2014, la provincia de Imbabura, también acogió a la Vuelta a la República. |Foto: Cortesia | Augusto Gaibor

(Redacción Deportes).- La vuelta a la República del Ecuador, le pone los ojos nuevamente a la provincia de Imbabura. La competencia de rally más importante del año, se correrá también por los caminos de la provincia.

La Vuelta a la República 2015 contará con un recorrido dividido en 5 etapas y atravesara 10 provincias de Costa y Sierra ecuatoriana. Iniciará en Imbabura el 17 de octubre y finalizará el 24 de octubre en Tungurahua.

La concentración se realizará en el parque «Ciudad Blanca», en Ibarra el 17 de octubre a partir de las 8:00am, ahí se procederá a la presentación oficial de los pilotos y equipos, conjuntamente con la revisión técnica y mecánica de los mismos.

Luego de ello, se realizará un desfile con todos los autos participantes, por las principales calles de la ciudad. Para luego trasladarse al legendario Autódromo Internacional de Yahuarcocha «José Tobar Tobar», donde se dará inicio con la competición, con la Súper Especial de Clasificación.

Para el domingo 18 de octubre, se tiene previsto el desarrollo de la primera etapa de la prueba, que unirá a Imbabura y  Pichincha, el recorrido iniciará en el sector de Priorato en Ibarra, y finalizará en San Antonio de Pichincha.

Acá la ruta, los primes y enlaces que cubrirán las tripulaciones en Imbabura y Pichincha. 

Reagrupamiento en la Pista de YAHUARCOCHA.
-1- Enlace: Pista de Yahuarcocha – Priorato. 4.100km.
-1- Prime: Priorato – San Alfonso. 21.900km.
-2- Enlace: San Alfonso – Ibarra – Urcuqui. 48.800km.
-2- Prime: Urcuqui – Coñaqui – Cotacachi. 15.300km.
-3- Enlace: Cotacachi – Cuicocha. 11.500km.
-3- Prime: Cuicocha – Selva Alegre. 21.800km.
-4- Enlace: Selva Alegre – Entrada Pataqui. 8.000km.
-4- Prime: Entrada Pataqui – ZP. Pataqui. 13.800km.
-5- Enlace: ZP. Pataqui – Vía Atahualpa. 4.300km.
-5- Prime: Vía Atahualpa – ZP. Atahualpa. 8.300km.
-6- Enlace: ZP. Atahualpa – “Y” de Perucho. 14.700km.
-6- Prime: “Y” de Perucho – Tanlahua, sector San Antonio. 17.200km.ç
Total enlaces: 91.4 km.
Total Primes: 98.3 km. TOTAL Etapa: 189.7 km.