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‘Chakra Andina de Cotacachi’ gana el galardón nacional por la resiliencia climática

(Redacción Cotacachi).- Desde hace 18 años la Corporación Líderes para Gobernar, una organización sin fines de lucro trabaja para fortalecer la democracia y la gobernanza, por medio de la identificación de Instituciones Públicas y funcionarios para reconocerlos públicamente por su liderazgo, gestión y perseverancia en llevar a cabo prácticas eficientes, eficaces e innovadoras que sean de beneficio para la ciudadanía.

El Municipio de Cotacachi participó en la Novena Edición del programa Prácticas Ejemplares del Ecuador 2025, con el proyecto “Fomento Productivo con énfasis en la Chakra Andina de Cotacachi” con el que alcanzó la victoria en la categoría de Cambio Climático y Agricultura Resiliente. En un campo de competencia que incluyó más de 330 proyectos provenientes de 59 municipios, 16 prefecturas, 13 ministerios y 105 instituciones, Cotacachi demostró que las prácticas agrícolas ancestrales son el modelo más sostenible y eficaz para enfrentar los desafíos climáticos del siglo XXI y se llevó el triunfo.

Con ello, Cotacachi se posiciona como un referente nacional en la gestión territorial, integrando la visión técnica moderna con el profundo respeto por el legado de sus pueblos originarios para construir un verdadero Vivir Bien.

La Chakra Andina va más allá de un sistema de cultivo; es una filosofía de vida, un espacio sagrado donde se cultiva la biodiversidad, la soberanía alimentaria y la memoria colectiva del pueblo Kichwa. Este premio es un homenaje a esa visión profunda y milenaria de los pueblos y nacionalidades, de manera particular a las comunidades del cantón Cotacachi, quienes día a día custodian esta herencia.

Jomar Cevallos Moreno, alcalde de Cotacachi, recibió el reconocimiento a nombre del cantón junto a Luz Andrade, presidenta del Comité Central de Mujeres de la UNORCAC. “Este premio, es de las compañeras que con sus manos honran la tierra que nos sostiene. Es el reconocimiento a la memoria que nos da la fuerza para ser resilientes ante el cambio climático. Seguiremos trabajando de la mano con nuestras comunidades, valorando la sabiduría de la Chakra como el camino hacia un futuro más justo y sostenible.”, mencionó la Autoridad.

Atrapan en Quito a cuatro delincuentes que asaltaron a una mujer en la avenida Mariano Acosta en Ibarra

(Redacción Quito).- La Policía Nacional informó sobre la detención de una peligrosa banda de “sacapintas” presuntamente asociada al grupo delictivo Los Lobos, durante un operativo ejecutado en el sector de La Ofelia, al norte de Quito.

Durante los allanamientos, los agentes encontraron a cuatro personas, un ecuatoriano y tres extranjeros, quienes estarían relacionados con un violento robo ocurrido semanas atrás en Ibarra. En ese hecho, los delincuentes, movilizados en una motocicleta, interceptaron a una mujer que se disponía a realizar un depósito en una entidad bancaria ubicada en la avenida Mariano Acosta.

Según el reporte policial, en medio del forcejeo los antisociales realizaron una detonación que casi acaba con la vida de la víctima. Tras apoderarse del dinero, los sujetos huyeron a toda velocidad.

Las investigaciones permitieron rastrear a los sospechosos hasta Quito, donde fueron finalmente capturados. La Policía señaló que la banda operaba con la misma modalidad de robo en varias provincias, entre ellas Imbabura, Los Ríos, Guayas y Pichincha, teniendo como centro de operaciones la capital.

Además, contaban con armas de fuego, motocicletas y un taxi para movilizarse y cometer los ilícitos. También utilizaban audífonos para coordinarse durante los asaltos, cumpliendo roles y funciones específicas dentro de la banda.

Las autoridades continúan con las investigaciones para determinar el alcance de sus actividades y posibles conexiones con otros hechos delictivos en el país.

Fuente: RTS

El kilómetro 114 de El Guadual, una carretera en emergencia desde 2021 que sigue cobrando vidas

(Redacción Imbabura).- Desde diciembre de 2021, el kilómetro 114 del sector El Guadual, parroquia La Carolina, cantón Ibarra, quedó afectado por fuertes deslizamientos asociados a la temporada invernal. Desde entonces, la inestabilidad del talud, la pérdida progresiva de la calzada y la falta de una rehabilitación definitiva han convertido este punto en uno de los más peligrosos de la ruta hacia San Lorenzo.

En julio de 2024, un vehículo perdió pista y cayó hacia el río con cinco personas a bordo, todas oriundas de Ibarra. En aquel siniestro murieron Jorge Vásquez Rubio, Mateo Rubio y Marcelo Torres, quienes salieron despedidos del automóvil y quedaron entre las rocas, mientras que otras dos personas resultaron gravemente heridas. Apenas un mes después, en agosto del mismo año, la tragedia volvió a repetirse en el kilómetro 114 cuando otro vehículo se volcó y su único ocupante fue hallado atrapado en el interior y sin signos vitales. Aquellos hechos ya encendían alertas sobre el peligro mortal de este tramo; sin embargo, la situación alcanzó su punto más crítico este viernes, cuando un grupo de seis personas retornaba de una peregrinación desde Quito. El vehículo en el que viajaban, un Trooper color café, cayó al abismo; cuatro ocupantes murieron en el lugar, una persona logró sobrevivir en estado crítico y este lunes fue localizado el cuerpo del último pasajero, arrastrado por la fuerza del río Mira hasta una zona de difícil acceso cercana a San Juan de Las Lachas, donde apareció atrapado entre ramas y sedimentos.

En un periodo que abarca desde julio de 2024 hasta noviembre de 2025, este tramo de la vía ha registrado al menos nueve muertes y tres heridos graves, una cifra alarmante que revela una ruta donde los vehículos se convierten en presas del abismo y derrumbes permanentes de la montaña. De acuerdo con información manejada por nuestra redacción, el número real de víctimas podría ser incluso mayor, pues existen reportes de accidentes que jamás llegaron a instancias oficiales. La preocupación es constante entre transportistas, comunidades rurales, viajeros y organismos de socorro que se ven obligados a utilizar esta vía indispensable que une la Sierra norte con la Costa ecuatoriana.

A pesar de los anuncios de supuestas intervenciones emergentes, la realidad es que no existe una solución definitiva por parte de las autoridades. El kilómetro 114 continúa siendo un tramo inestable y mortal, y cada día quienes se ven obligados a transitar por esta vía juegan con la posibilidad de no regresar a casa.

Alerta por aumento de casos de robo por escopolamina en Ibarra

(Redacción Ibarra).- Luego de que nuestra redacción difundiera una noticia sobre una banda delictiva conocida como “Dulces Sueños”, temida en varias provincias del país por escopolaminar a sus víctimas para robarles, han llegado nuevos reportes que alertan sobre su posible reaparición en la ciudad de Ibarra.

Se sabe, gracias al testimonio de las víctimas, que el grupo de féminas utiliza perfiles falsos en aplicaciones de citas como Tinder para engatusar a sus víctimas con coqueteo y falsas promesas.

Su modus operandi sigue un patrón meticuloso: primero mantienen el contacto por redes sociales o mensajes, realizan un seguimiento previo de sus objetivos y seleccionan cuidadosamente a hombres entre 25 y 40 años, solteros e independientes. Mediante su encanto ganan la confianza de la víctima y acuerdan un encuentro en un lugar concurrido; evitando a toda costa consumir alimentos, para solo limitarse a beber alcohol.

Durante la cita y el cortejo previo, seducen a su víctima proponiendo continuar la cita en un lugar más privado, como un departamento. Ya en ese espacio, piden prestado el teléfono de la víctima fingiendo realizar una llamada y, mediante artimañas, en medio de un descuido, colocan la sustancia en su bebida. En cuestión de minutos, el hombre cae en un estado de vulnerabilidad total, lo que las delincuentes aprovechan para despojarlo de sus pertenencias.

Lo más inquietante es que, según los reportes, estas mujeres no se llevan objetos de alto valor, sino bienes menores o montos que no permiten formular cargos. Además, rotan constantemente de ciudad, abren nuevas cuentas y cambian de identidad para continuar con sus fechorías, dificultando su rastreo.

Nuestra redacción logró contactar a una mujer que, durante varios años, participó en este tipo de hechos ilícitos. Aceptó relatar cómo operaban las bandas y cuál era su papel dentro del grupo. “Cuando veía que bajaban la guardia, que ya estaban confiados y distraídos, era el momento en que actuaba. Aprovechaba cualquier descuido para manipular su bebida sin que lo notaran. Todo era cuestión de segundos. Ellos seguían conversando, riendo, sin imaginar que ya estaban atrapados”, relató.

La escopolamina —conocida también como burundanga o aliento del diablo— es una droga con dosis mínimas de acción, prácticamente imperceptible, no contiene olor ni sabor y con el efecto provoca desorientación, sedación, sometimiento y amnesia. Bajo su influencia, las víctimas pueden acceder abrir la puerta de su casa hasta entregar todo el dinero de su cuenta bancaria sin oponer resistencia.

Según la exintegrante de esta estructura delictiva, se suele minimizar al máximo cualquier contacto con la sustancia y actúan siguiendo rutinas estrictas para no cometer errores. No improvisan ya que cada paso está repetido, memorizado y ejecutado siempre de la misma manera.

Motocicleta circula a gran velocidad sin casco en la E35, sector del peaje Juncal–Mascarilla


(Redacción Imbabura).- Nuestra redacción recibió un video ciudadano en el que se observa una motocicleta circulando a alta velocidad en la vía E35, a la altura del peaje Juncal–Mascarilla. En las imágenes se aprecia a dos ocupantes que, pese al riesgo, llevan los cascos en la mano, incumpliendo la normativa de tránsito vigente.

Según la Ley de Tránsito, el uso de casco es obligatorio para pilotos y acompañantes, y su incumplimiento constituye una multa equivalente al 30% de un salario básico unificado, es decir, $141 UDS. Testigos señalaron que este tipo de acciones pone en peligro no solo a los ocupantes del vehículo, sino también al resto de conductores que circulan por la vía.

Las autoridades de tránsito recomiendan a los motociclistas respetar las normas y recordar que el casco es un elemento de protección indispensable que puede salvar vidas.

Alcaldía de Ibarra inicia construcción de nuevo Centro de Salud

(Redacción Ibarra).- Este miércoles, 19 de noviembre a las 10:30, la Alcaldía de Ibarra y el Gobierno Nacional darán inicio a la construcción del nuevo Centro de Salud Tipo C en el Ejido de Ibarra, entre las calles Manuelita Sáenz e Hilda Pesantes una obra que suma una inversión conjunta de $8,7 millones y que beneficiará a 280 mil familias de Ibarra y cantones vecinos.

El Municipio aporta $4,4 millones para la infraestructura y el Gobierno $4,3 millones para equipamiento y talento humano, consolidando uno de los proyectos sanitarios más importantes de la región y un esfuerzo interinstitucional sin precedentes en el cantón.

El Centro de Salud Tipo C contará con emergencias 24/7, hospitalización, laboratorio, farmacia, rayos X, ecografía, pediatría, ginecobstetricia, odontología, psicología, rehabilitación y 16 consultorios médicos distribuidos en 14 áreas especializadas.


La obra se edificará en un terreno de 7.561 m², con un edificio principal de 3.114 m², diseñado para diagnóstico, tratamiento, prevención y rehabilitación, garantizando accesibilidad y funcionalidad.

El Alcalde de Ibarra, Álvaro Castillo, reiteró que la construcción de esta obra es parte de un compromiso adquirido antes de las elecciones 2023. “La palabra cumplida, eso es lo que dejo como legado a la ciudad”, señaló.
El nuevo Centro de Salud Tipo C será clave para reducir la carga del Hospital San Vicente de Paúl, especialmente en atención materno-infantil y servicios de emergencia.
Además, generará 134 plazas de trabajo para profesionales de la salud y fortalecerá el primer nivel de atención en la provincia.

“El Gobierno ha sido muy generoso con Ibarra. Este Centro de Salud representa un impulso decisivo para el desarrollo de nuestro cantón”, destacó el alcalde Álvaro Castillo.


La firma de convenio interinstitucional se realizó en abril en el Coliseo Luis Leoro Franco ante una masiva asistencia ciudadana.


La obra, que se construirá en 180 días una vez colocada la primera piedra, marca un avance fundamental en el sistema de salud de la región y reafirma el compromiso de Ibarra con el bienestar social y la atención pública de calidad.

Tras brote de influenza equina, la Cacería del Zorro confirma su edición 53° para el 29 de noviembre

(Redacción Ibarra).- Esta mañana se llevó a cabo una rueda de prensa en el Salón Amarillo del Torreón para anunciar oficialmente la realización de la 53ª edición de la Cacería del Zorro, uno de los eventos ecuestres más tradicionales del norte del país.

La competencia, que había sido motivo de debate organizativo y postergada debido a una influenza equina, se llevará a cabo finalmente el 29 de noviembre, gracias a la coordinación del Comité Organizador encabezado por el señor Santiago Amador con el apoyo de la Prefectura de Imbabura y la Alcaldía de Ibarra.

Desde la Prefectura se manifestó el respaldo al evento como parte de los esfuerzos de reactivación económica, turística y cultural que se impulsa en la provincia. Las autoridades resaltaron que esta edición cuenta con acreditación oficial y que la logística ha sido fortalecida, especialmente en lo relacionado con parqueaderos, rutas de acceso, seguridad y control del público, con el fin de garantizar una experiencia segura y ordenada para participantes y asistentes.

Durante la presentación, los representantes destacaron que esta edición mantiene vivo el componente cultural, deportivo y turístico que ha caracterizado a la Cacería del Zorro a lo largo de su historia. Jinetes de diferentes localidades participarán en la tradicional competencia ecuestre, que reúne cada año a miles de espectadores.

Como parte del programa, tras la premiación se realizará un concierto artístico en el Autódromo José Tobar Tobar de Yahuarcocha, donde se presentarán talentos como Jombriel, Magic Juan, Papaya Dada, entre otros artistas invitados, que aportarán un cierre festivo a la jornada.

Las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía, amantes del deporte ecuestre y visitantes nacionales y extranjeros a disfrutar de esta jornada que combina tradición, destreza y espectáculo, y que constituye un referente en el país.

El SÍ en la reducción de asambleístas apenas alcanzó mayoría en las parroquias de Caranqui, El Sagrario y Atuntaqui

(Redacción Imbabura).- En Imbabura, la pregunta C de la Consulta Popular 2025 —la que proponía reducir el número de asambleístas— dejó ver una clara división en Ibarra. De acuerdo con el conteo parroquial hasta esta mañana, la opción del “Sí” solo logró imponerse en las parroquias urbanas de Caranqui y El Sagrario, en Ibarra, y en Atuntaqui, en el cantón Antonio Ante. En estos sectores, la propuesta tuvo un respaldo ajustado, con una votación bastante reñida hasta el cierre del escrutinio.

En contraste, en varias parroquias de los cantones Otavalo y Cotacachi, la opción del “No” obtuvo una ventaja mucho más amplia, superando al “Sí” con márgenes aplastantes en proporciones de 8 a 2, según los últimos reportes. Estos resultados consolidan la postura crítica asumida por diversos sectores sociales e indígenas de la zona, quienes expresaron de forma contundente su rechazo a la propuesta planteada en esta pregunta durante el proceso electoral.

La tendencia provincial se reflejó en el escenario nacional, donde el “No” también alcanzó la mayoría en la pregunta C, relacionada con la posibilidad de modificar la estructura del legislativo. En Imbabura, las particularidades sociopolíticas de cada cantón incidieron en los resultados: mientras en el casco urbano se evidenció una leve inclinación hacia la reducción del número de asambleístas, en zonas con fuerte organización comunitaria, como las parroquias La Esperanza y Angochahua, predominó el rechazo a dicha propuesta.

Educación Vial consolida su alcance con más de 62 mil ciudadanos capacitados en 2025

(Redacción Ibarra).- La educación vial en la Mancomunidad de Tránsito de la región Norte consolida su impacto en la ciudadanía. De enero a octubre de 2025, un total de 62.036 personas fueron capacitadas en los cantones que integran la jurisdicción operativa de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP. El objetivo es la formación de actores viales responsables y la construcción de una movilidad más segura.

En años anteriores, este proceso educativo mostró un crecimiento sostenido: en 2023 se sensibilizó a 68.358 ciudadanos y en 2024 la cifra ascendió a 70.047, lo que refleja una tendencia positiva en la participación comunitaria y en el interés de la población por aprender buenas prácticas viales.

Este avance, según Vladimir Chanalata, jefe de la Unidad de Educación Vial de Movidelnor, evidencia la efectividad de las estrategias institucionales aplicadas en los 15 cantones mancomunados, con acciones que dijo abarcan desde visitas a instituciones educativas hasta charlas para gremios de conductores, empresas públicas y privadas, ferias temáticas y eventos interinstitucionales.

Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, destacó que la educación vial cumple un papel esencial en la prevención de siniestros de tránsito. “El enfoque preventivo es la base de nuestro trabajo. Cuando un niño, joven o adulto comprende la importancia de respetar las normas y actuar con responsabilidad en la vía, contribuimos a reducir riesgos y a salvar vidas. Nuestro compromiso es continuar formando ciudadanos conscientes que sean ejemplo en sus familias y comunidades”, afirmó.

Además, explicó que los programas implementados incluyen actividades lúdicas para niños y jóvenes y capacitaciones especializadas para adultos. Mencionó que se mantienen espacios permanentes de educación, como la Bici Escuelita, el parque lúdico de educación vial, los programas de participación para estudiantes de bachillerato, los cursos vacacionales y las campañas preventivas en las vías.

La ciudadanía también reconoce los beneficios de estas iniciativas. Camila Herrera, estudiante de 11 años, expresó su entusiasmo al participar en las dinámicas: “Aprendí cómo cruzar una calle con cuidado y lo que significan las señales. Ahora enseño a mi familia a estar más atentos cuando caminamos o vamos en auto”.

Mientras tanto, José Maldonado, conductor profesional, resaltó la utilidad de las capacitaciones: “Siempre hay algo nuevo por aprender. Las charlas sobre manejo defensivo y respeto a los límites de velocidad me ayudaron a reflexionar sobre mi responsabilidad en la vía” señaló.

El objetivo de Movidelnor es impulsar un cambio de comportamiento ciudadano que promueva la convivencia responsable y el respeto mutuo en las vías de la región Norte.

Imbabura le dijo NO a las 4 preguntas de la Consulta Popular y Referéndum 2025


(Redacción Imbabura).- Al corte de las 20:15 de este domingo 16 de noviembre de 2025, los resultados preliminares del Consejo Nacional Electoral muestran una marcada inclinación del electorado hacia el NO en las cuatro preguntas del Referéndum y Consulta Popular 2025. Con más de la mitad de las actas procesadas, la tendencia se mantiene estable en toda la provincia.

Según los datos oficiales, el Casillero A registra un 69,99 % por el NO, frente a un 30,01 % por el Sí. En el Casillero B, la ventaja del NO alcanza el 66,2 %, mientras que el Sí acumula el 33,8 %. La misma tendencia se refleja en el Casillero C, donde el NO llega al 62,64 %, frente al 37,36 % del Sí. Finalmente, en la Consulta Popular del Casillero D, el NO obtiene su resultado más alto con un 70,03 %, dejando al Sí con el 29,97 %.

En cuanto al avance del escrutinio, las cuatro preguntas cuentan con un total de 1.231 actas cada una. Hasta el momento, el CNE reporta que las actas validadas oscilan entre el 50 % y el 61 %, mientras que una parte importante aún se encuentra con novedades o pendientes de revisión. El Casillero D es el que mayor avance presenta, con 753 actas validadas y 123 con novedades.

Los 31 días de paro afectaron de forma severa la movilidad, el comercio y el turismo en la provincia, sin que según diversos sectores existiera una respuesta oportuna de las autoridades para mitigar el impacto. Comerciantes, transportistas y emprendedores aseguran que la paralización representó un retroceso significativo en la productividad y dejó consecuencias directas en su estabilidad económica.

A este malestar se suma la molestia generada por la pérdida del feriado del 9 de octubre, una fecha clave para la dinamización turística y comercial en la provincia. El aislamiento de Imbabura durante ese periodo provocó que hoteles, restaurantes y otros servicios quedaran sin visitantes, afectando de manera directa a miles de familias que dependen de los ingresos generados en esos días. Aunque el Gobierno promovió acciones para impulsar la reactivación durante el feriado de noviembre, los resultados no habrían alcanzado las expectativas locales. La ciudadanía sostiene que estos esfuerzos no compensan los daños acumulados ni responden a las necesidades reales del sector productivo, que continúa intentando recuperarse sin un respaldo suficiente.

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