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Ante el crecimiento de autos eléctricos, Cuerpo de Bomberos de Ibarra refuerza su preparación en protocolos de emergencia

(Redacción Ibarra).- El Cuerpo de Bomberos de Ibarra avanza en su proceso de modernización operativa mediante la implementación de protocolos especializados para la atención de emergencias con vehículos híbridos y eléctricos. Esta iniciativa se fortaleció con una capacitación desarrollada el 30 y 31 de marzo en las instalaciones de KIA matriz, en Quito, donde participaron 25 efectivos operativos.

Durante la formación, los bomberos adquirieron conocimientos técnicos sobre la arquitectura de estos automotores, diferenciando entre sistemas híbridos, híbridos enchufables y totalmente eléctricos. Además, se abordó la identificación de componentes de alto voltaje, circuitos energizados y zonas de riesgo, así como el comportamiento de las baterías de ion litio ante impactos, deformaciones o exposición a altas temperaturas.

Especialistas señalaron que, aunque estos vehículos cuentan con altos estándares de seguridad y presentan bajos niveles de riesgo en condiciones normales, existen factores externos que pueden generar situaciones críticas que requieren una intervención especializada.

En el ámbito operativo, se socializaron protocolos que incluyen la evaluación de la escena, la identificación del tipo de vehículo, su estabilización y la delimitación de zonas seguras. Uno de los aspectos clave es la desenergización del sistema eléctrico de alto voltaje mediante puntos de corte definidos por el fabricante, así como la desconexión de la batería auxiliar.

Asimismo, se enfatizó el uso de equipos de protección personal dieléctricos y herramientas aisladas para reducir el riesgo de descargas eléctricas durante las intervenciones. En casos de incendio, se abordaron técnicas específicas como el enfriamiento prolongado de baterías, el monitoreo térmico constante y el manejo del incidente bajo criterios de materiales peligrosos.

Con este proceso, la institución busca fortalecer su capacidad de respuesta ante nuevas tecnologías en el parque automotor, garantizando intervenciones más seguras, técnicas y eficientes frente a emergencias.

Asiauto inaugura nuevo concesionario de la marca JAC Azul y fortalece la movilidad en la región

(Redacción Ibarra).- El día de ayer se inauguró en Ibarra un nuevo concesionario JAC de la mano de Asiauto, empresa que durante más de 20 años ha construido una sólida reputación como proveedor de soluciones de movilidad en el país.

Paul Astudillo, gerente regional de Asiauto, destacó que este nuevo paso representa la evolución natural de la empresa hacia una movilidad más eficiente y sostenible.

“Nos hemos consolidado como un referente en soluciones automotrices confiables. Hoy nos sumamos a la red de movilidad inteligente, ofreciendo vehículos de calidad, con respaldo y una trayectoria que garantiza confianza a nuestros clientes”, señaló Astudillo.

Como concesionario multimarca con presencia nacional, Asiauto amplía ahora su portafolio con una propuesta que combina tecnología, desempeño y eficiencia en costos.

Santiago Guevara, gerente general de Armacar, destacó que la apertura del nuevo concesionario en Ibarra consolida su expansión al norte del país y acerca su portafolio de vehículos a la ciudadanía. Durante el evento, compartió detalles sobre la propuesta de valor de JAC y la importancia de fortalecer la oferta automotriz con modelos ensamblados en Ecuador, competitivos y adaptados a las necesidades locales.

En ese contexto, resaltó que la camioneta JAC T9 ha sido desarrollada para enfrentar con solvencia los distintos terrenos y condiciones geográficas del país, desde la ciudad hasta el campo. Combina robustez, tecnología y equipamiento con un mejor costo de tenencia y mantenimiento dentro de su segmento, posicionándose como una opción eficiente y confiable para trabajo y uso familiar.

Armacar, Aymesa y Asiauto consolidaron una alianza estratégica para el desarrollo y lanzamiento de las nuevas camionetas Pacífico y Páramo, modelos ensamblados en Ecuador y diseñados para adaptarse a las distintas realidades geográficas y productivas del país. Esta iniciativa fortalece la industria automotriz nacional y ofrece alternativas competitivas en precio, equipamiento y desempeño.

La camioneta del Ecuador

La camioneta Pacífico (4×2) está disponible en dos versiones. La opción a gasolina incorpora un motor de 2.500 centímetros cúbicos y tiene un precio de US$ 19.990, convirtiéndose en una alternativa accesible y potente para uso urbano y rural. Por su parte, la versión diésel está equipada con un motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, que desarrolla 137 caballos de fuerza y 320 Newton metro de torque, con un precio de US$ 23.490. Esta configuración destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia, ideal para trabajo continuo y recorridos exigentes.

En el segmento 4×4, la camioneta Páramo incorpora el mismo motor 2.0 turbo diésel de geometría variable, con 137 HP y 320 Nm de torque, garantizando desempeño sólido en terrenos complejos. Además, cuenta con frenos de disco delanteros y posteriores, rin 18 con neumáticos AT (todo terreno), sistema de distribución por cadena —que aporta mayor durabilidad— y doble filtro de combustible, pensado para condiciones más demandantes. La Páramo tiene un precio de US$ 26.990, posicionándose como una opción robusta y competitiva dentro de su categoría.

El portafolio también incluye modelos eléctricos que ya se posicionan dentro del Top 5 de vehículos más vendidos en su categoría en el país, consolidando a JAC como una de las marcas líderes en electromovilidad.

Entre ellos destacan:

  • JAC E10X, con hasta 300 km de autonomía por carga, ideal para movilidad urbana eficiente.
  • JAC E30X, con una autonomía de hasta 405 km, ampliando las posibilidades de desplazamiento intercantonal e interprovincial.

Actualmente, el país cuenta con 52 puntos de carga activos, fortaleciendo la infraestructura para vehículos eléctricos. La expansión de electrolineras en Ecuador continúa en crecimiento, respaldando la transición hacia energías más limpias y reduciendo significativamente los costos operativos frente a vehículos tradicionales.

Con esta inauguración, Asiauto y JAC no solo fortalecen la oferta automotriz en la región norte, sino que impulsan un modelo de movilidad más inteligente, eficiente y sostenible.

El presidente Lasso en su último día entregó en concesión a 25 años cuatro proyectos eléctricos por 236 millones en Imbabura

(Redacción Imbabura).- El Gobierno de Guillermo Lasso suscribió, este 21 de noviembre del 2023, convenios de concesión a empresas privadas para ocho proyectos eléctricos. Algunos de ellos fotovoltaicos y uno en las Islas Galápagos.

La Secretaría de Comunicación de la Presidencia indicó en un comunicado que los proyectos bajo licitación buscan aumentar la capacidad instalada y la generación de energías de fuentes renovables en el país.

El anuncio de los nuevos convenios de concesión se dio en medio de una crisis energética que ha derivado en periodos de apagones en todo el país y a dos días para que concluya el mandato de Guillermo Lasso, quien será sustituido en el poder este jueves por Daniel Noboa.

En Imbabura los proyectos son

  • Intiyana Solar (Imbabura) con una potencia instalada de 60 megavatios y una inversión de 59 millones de dólares.
  • Imbabura Solar 1 (Imbabura) con una potencia instalada de 60 megavatios y una inversión estimada en 63 millones de dólares.
  • Ambi Solar (Imbabura) con una potencia instalada de 60 megavatios y una inversión de 57 millones de dólares.
  • Urcuquí (Imbabura) con una potencia instalada de 60 megavatios y una inversión de 57 millones de dólares.

Jean Michel Chauvet, representante de la compañía francesa Neoen, que se encargará de tres proyectos eléctricos fotovoltaicos en la provincia de Imbabura, indicó que la licitación inició en 2021 y explicó que la concesión durará 25 años, cuando los proyectos se transferirán al Estado ecuatoriano.