(Redacciòn Ecuador).- El Gobierno Nacional extendió por un mes adicional la compensación económica destinada a transportistas interprovinciales e intraprovinciales debido al incremento del precio del diésel registrado desde septiembre de 2025. La medida fue oficializada mediante el Decreto Ejecutivo N.° 378, emitido el pasado 8 de mayo.
Según informó el Ministerio de Infraestructura y Transporte, el bono corresponde al consumo de combustible del mes de abril y busca mitigar el impacto de las variaciones internacionales en el costo del diésel. Con esta nueva ampliación, la compensación volverá a cubrir un total de ocho meses, tal como se planteó inicialmente.
El beneficio económico alcanza los USD 1.000 mensuales para unidades de transporte intraprovincial y USD 1.800 para el transporte interprovincial. El plazo de vigencia de la medida corre desde el 12 de septiembre de 2025.
La decisión representa la tercera reforma al Decreto Ejecutivo N.° 125, firmado el año pasado, y se da en medio de pedidos de varios sectores transportistas que advierten sobre el impacto operativo generado por el costo de los combustibles.
(Redacciòn Ecuador).-A un año de que Daniel Noboa asumiera la Presidencia de Ecuador, varios de los ofrecimientos realizados durante su campaña y al inicio de su gestión continúan siendo cuestionados por ciudadanos que consideran que algunas decisiones tomadas por el Ejecutivo contradicen el discurso con el que llegó al poder.
“No más impuestos” vs IVA al 15% Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa aseguró que no se crearían nuevas cargas tributarias para los ecuatorianos. Sin embargo, pocos meses después de asumir el poder, el Gobierno impulsó el incremento del IVA del 12% al 15% como una medida para enfrentar la crisis fiscal y financiar acciones de seguridad. La decisión generó cuestionamientos debido al impacto directo en productos, servicios y el costo de vida de la población.
Aunque el Ejecutivo ha decretado de manera esporádica la reducción temporal del IVA al 8% durante feriados nacionales y fechas especiales con el objetivo de incentivar el turismo y dinamizar la economía, sectores ciudadanos y comerciales sostienen que estas medidas no compensan el efecto permanente que significó el aumento general del impuesto en el consumo diario de los ecuatorianos.
“Bajar la gasolina” vs incremento en combustibles Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de reducir el impacto económico que enfrentaban los hogares ecuatorianos, especialmente en temas relacionados con los combustibles. Sin embargo, durante su administración se aplicaron incrementos en las gasolinas extra y ecopaís, medida que derivó en protestas y paralizaciones de transportistas a nivel nacional. Como parte de los acuerdos alcanzados tras las movilizaciones, el Gobierno implementó compensaciones económicas para ciertos sectores del transporte, beneficios que continúan vigentes hasta la actualidad.
Posteriormente, organizaciones indígenas también protagonizaron jornadas de protesta en rechazo al alza de combustibles y otras medidas económicas. En provincias como Imbabura se registraron cierres de vías y paralizaciones que se extendieron durante varias semanas, afectando el comercio, el turismo y la movilidad de miles de ciudadanos.
La discusión volvió a tomar fuerza este 12 de mayo, cuando nuevamente se registró un incremento en las tarifas de los combustibles, reactivando críticas de sectores ciudadanos que consideran que las decisiones adoptadas por el Gobierno contradicen el discurso de campaña relacionado con aliviar el costo de vida de la población.
“Bajar la luz” vs crisis energética y apagones Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de aliviar el gasto de las familias ecuatorianas en servicios básicos; sin embargo, durante 2024 el país atravesó una de las peores crisis energéticas de los últimos años. Los cortes de luz llegaron a extenderse hasta por 14 horas diarias en varias provincias, afectando a hogares, comercios, industrias, estudiantes y trabajadores en todo el territorio nacional.
La emergencia eléctrica provocó millonarias pérdidas económicas y obligó al Gobierno a implementar medidas de contingencia para evitar un colapso mayor en el sistema energético. Entre ellas estuvo la compra de energía a Colombia, así como el impulso de proyectos de generación eléctrica y la incorporación de nueva infraestructura para enfrentar el déficit energético que aún continúa siendo motivo de preocupación en el país.
Aunque el Ejecutivo atribuyó la crisis a la sequía, la falta de mantenimiento y problemas estructurales heredados de administraciones anteriores, ciudadanos y sectores productivos continúan cuestionando la falta de previsión frente a una situación que impactó directamente en la economía y en la vida cotidiana de millones de ecuatorianos.
Plan Fénix y la inseguridad El “Plan Fénix” fue presentado como la principal estrategia para enfrentar la violencia y recuperar la seguridad en el país. Aunque el Gobierno ha desplegado operativos y estados de excepción, ciudadanos continúan manifestando preocupación por extorsiones, sicariatos y hechos violentos que persisten en varias provincias del Ecuador.
Con un año de gestión cumplido y un periodo presidencial que se extiende hasta 2029, el Gobierno de Daniel Noboa continúa enfrentando el desafío de equilibrar las promesas realizadas durante la campaña con las decisiones adoptadas en medio de la crisis económica, energética y de seguridad que atraviesa el país.
(Redacción Esmeraldas).– Un incendio se registró este viernes en la Refinería de Esmeraldas, casi un año después de una emergencia similar que ocasionó graves daños en la infraestructura de la planta estatal.
Según confirmó Petroecuador, el incidente ocurrió alrededor de las 11:00 en una piscina de slop, un depósito de residuos de hidrocarburos ubicado en el área externa de la refinería. A través de un comunicado oficial, la empresa informó que el equipo contraincendios actuó de inmediato, logrando controlar la situación, y aseguró que las operaciones de la refinería no se han visto afectadas.
No obstante, de acuerdo con reportes ciudadanos, el hecho estuvo precedido por una fuerte explosión, seguida de una gran columna de humo que se elevó desde las instalaciones, generando alarma entre los habitantes de sectores cercanos.
Petroecuador indicó que se continúan realizando las evaluaciones correspondientes para determinar las causas del incendio y reiteró que no se registraron afectaciones a la producción ni riesgos adicionales para la población.
(Redacción Imbabura).- En Imbabura, especialmente en ciudades como Otavalo e Ibarra, se registra un incremento de precios y escasez de productos como cárnicos y lácteos. El desabastecimiento de combustible se ha podido estabilizar de manera momentánea gracias a tanqueros que llegaron a la provincia por la ruta Ibarra-San Lorenzo y lograron abastecer algunas estaciones de servicio. Sin embargo, el problema más crítico en la región sigue siendo la falta de gas doméstico, una situación que se ha agravado tras 16 días de paro nacional y la persistencia de bloqueos en las carreteras.
En Otavalo, la situación se agrava porque los distribuidores solo ingresan a comunidades bajo designación indígena, medida que profundiza la escasez y genera creciente desesperación entre la población. Esto se evidencia en reportes a nuestra redacción, donde ciudadanos de Peguche denuncian que la venta de gas se organiza a través de grupos de WhatsApp de los dirigentes comunales, quienes establecen que «solo se venderá a quienes participen activamente del paro nacional». Una decisión arbitraria que muchos consideran egoísta y sin respeto hacia quienes no desean sumarse a la protesta.
En Ibarra, decenas de ciudadanos acuden al parque industrial, donde funcionan los centros de distribución de gas, con la esperanza de conseguir un cilindro. Muchos terminan siguiendo a los camiones cargados de las distribuidoras, intentando comprar gas en el camino a precios que rondan los 3,75 USD. Relatos de moradores indican que, a pesar de contar con reservas, los centros de distribución se niegan a vender al público, lo que genera molestia e indignación entre la ciudadanía y deja a muchas personas recorriendo las calles con los tanques vacíos.
Según reportes de ciudadanos, para hoy se estima que se han destinado alrededor de 2.147 bombonas de gas a la ciudad de Ibarra, distribuidas en distintos puntos de venta. Sin embargo, las autoridades de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH), los jefes políticos, los comisarios nacionales y el intendente de Policía no han emitido pronunciamiento alguno ni han implementado medidas para controlar la especulación y las irregularidades en la distribución del gas. Tampoco se han coordinado acciones con los distribuidores de gas licuado de petróleo (GLP) ni con los dirigentes barriales, con el objetivo de mejorar y garantizar un suministro adecuado del producto.
