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Reservorio y nueva vía buscan potenciar la producción agrícola de Imantag

(Redacción Imantag).- Durante un recorrido realizado junto a medios de comunicación de la provincia, el prefecto de Imbabura, Richard Calderón, dio a conocer los detalles de varias obras que se ejecutan dentro de su administración para fortalecer el desarrollo productivo y vial de la provincia.

Entre los proyectos más relevantes destaca un reservorio de agua para riego en la parroquia de Imantag, considerado el más grande en la historia de Imbabura. La infraestructura cuenta con una capacidad de almacenamiento de 150 mil metros cúbicos de agua. Para hacer una comparativa, 150 mil metros cúbicos equivalen a 150 millones de litros, una cantidad inmensa comparable al volumen de aproximadamente 60 piscinas olímpicas (basado en 2.500 metros cúbicos por piscina), un gran lago artificial o el transporte en un convoy de unos 7.500 camiones cisterna de gran tamaño, lo que permitirá irrigar aproximadamente 1.500 hectáreas de cultivos.

La obra contempla además la implementación de 10 kilómetros de canales de riego entubados y revestidos, lo que permitirá optimizar el uso del recurso hídrico y fortalecer la producción agrícola de la zona. Para los productores y agricultores de Imantag, este proyecto representa una oportunidad clave para garantizar mejores cosechas y mayor estabilidad en sus actividades productivas.

Durante el recorrido, el prefecto también anunció que este sábado iniciará la obra de asfaltado de la vía Imantag–Cotacachi. Esta intervención busca mejorar la conectividad del sector con ciudades como Otavalo, Atuntaqui, Ibarra y Urcuquí.

La obra forma parte del plan de intervención vial impulsado por la Prefectura, que hasta el momento supera los 158 kilómetros de trabajos ejecutados entre asfaltado, adoquinado y empedrado, como parte de los compromisos asumidos durante la campaña.

La mejora de esta vía responde además a una necesidad urgente del sector productivo. Actualmente, frutas, verduras y flores que se transportan desde esta zona suelen deteriorarse durante el traslado debido al estado del camino. Aunque los productores aplican protocolos de transporte para proteger la mercadería, las condiciones de la vía provocan daños en los productos. Esto ocasiona que, al llegar a los mercados locales o nacionales, aquellos que presentan afectaciones deban venderse a menor precio, reduciendo significativamente su valor comercial y afectando los ingresos de los agricultores.

Avanzan los trabajos de la vía Bola Verde–El Tejar–Santa Rosa–La Esperanza

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(Redacción Ibarra).- Con satisfacción, los moradores de los barrios Los Ceibos, Bola Verde, El Tejar, Santa Rosa y La Esperanza recibieron a las autoridades de la Prefectura de Imbabura, Municipalidad de Ibarra y Empresa Municipalidad de Agua Potable y Alcantarillo, quienes visitaron estos lugares para constatar el avance de la obra de asfaltado de la vía de cerca de 6 kilómetros de longitud que une a estos barrios, pertenecientes a las parroquias San Francisco y la Esperanza del cantón Ibarra.

El prefecto Pablo Jurado; el Alcalde Álvaro Castillo; y, el gerente de EMAPA- I Arturo Fuentes recorrieron este tramo observando los avances de los trabajos que se llevan a cabo desde el primer trimestre del presente año, a través de un convenio de cooperación interinstitucional.

Constataron que hasta este mes de diciembre se ha logrado ejecutar entre el 50 y 60 por ciento de la tarea, siendo lo más duro la instalación de nuevas acometidas de agua y alcantarillado y la conformación del suelo para la colocación del material asfáltico.

Tras este recorrido, los representantes de las entidades públicas se concentraron en el paradero turístico El Alpargate en donde participaron en una rueda de prensa. Allí explicaron a los medios de comunicación social los pasos cumplidos hasta el momento a fin de hacer realidad este proyecto, por el cual los pobladores de toda esta zona han venido luchando por cerca de 50 años.

INVERSIÓN COMPARTIDA

El prefecto Jurado calificó a la acción emprendida como el resultado de una alianza estratégica que permite ser más efectivos en la inversión. Así por ejemplo citó que cada una de las instituciones, en el marco de sus competencias, inyectaron sus recursos económicos y técnicos a fin de impulsar esta tarea. “Se ha avanzado en un gran porcentaje, sorteando varios obstáculos, especialmente de carácter técnico. Aspiramos inaugurar esta obra en el mes de mayo de 2017”.

Refirió que el esfuerzo compartido permitió intervenir tanto en la parte urbana como en la rural, pues la vía atraviesa varios poblados repartidos en los dos sectores: 4.50 kilómetros están en la parroquia San Francisco y 1.50 cubren La Esperanza. Toda esta zona se caracteriza por ser atractiva para los turistas y desde allí se abastece a los mercados locales, debido a la alta producción agrícola que arrojan sus tierras.

El titular del organismo provincial informó que el costo total del asfaltado es de 1.205.000 dólares, que al final se estima tenga un aumento de un 20 por ciento. Estos recursos son financiados por La Prefectura, La Municipalidad de Ibarra y EMAPA-I. Los rubros corresponden a inversiones económicas, trabajos de administración directa relacionados con la excavación, movimiento de tierra, conformación de sub rasante, compactación de empedrado, desempedrado hasta llegar a conformar la sub base, cambio de tubería de agua, alcantarillado y reconexiones de redes.

Álvaro Castillo, alcalde de Ibarra, manifestó que el asfaltado elevará la calidad de vida de los habitantes de numerosos barrios. “Se trata de una obra de interés para el cantón y la provincia, en la que existe una gran inversión y que demuestra el interés de las autoridades por trabajar unidos en iniciativas que hacen posible una mejor calidad de vida. Adoquinar y asfaltar parece sencillo, pero han debido transcurrir muchos años para que esto sea una realidad”.

Vía Cuicocha-Apuela-Aguagrum fue inaugurada oficialmente

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(Redacción Cotacachi).- Hernán Burgos es dueño de un emprendimiento turístico en la parroquia Apuela,  cantón Cotacachi. Él se sintió feliz al ver que luego de cerca de 30 años de lucha, por fin se hizo realidad el asfaltado de la vía Cuicocha- Apuela – Aguagrum, un tramo de 58.4 kilómetros que atraviesa 8 comunidades en la zona de Intag, en donde la agricultura y el turismo son principales fuentes de desarrollo económico.

La obra fue inaugurada este jueves, 24 de noviembre, en medio del regocijo de cientos de habitantes que se concentraron en el estadio de la comunidad Pucará. Allí, Burgos, en tono emocionado, contó que antes para viajar por esta carretera se necesitaba entre 4 y 5 horas. Se tenía que sortear enormes baches, lodo y tierra que hacía mucho más difícil el tránsito, especialmente en época de lluvia, aseguró.

“Hoy necesitamos apenas una hora y media para circular por este sector, con lo cual ahorramos tiempo, recursos económicos y, lo más importante, tenemos seguridad y comodidad”, expresó este emprendedor, agregando que con la vía mejorada la presencia de turistas en toda la zona aumentó en estos últimos meses al menos en un 40 por ciento, pues manifestó que los visitantes tienen un medio adecuado para poder ingresar con sus vehículos a este lugar rico en paisajes y atractivos naturales.

Nelson Vetancourt, presidente del Gobierno Parroquial de Apuela, se unió a la alegría de sus coterráneos. En la inauguración refirió que se ha cumplido con una vieja aspiración, encaminada a potencializar el desarrollo armónico de toda la zona. A su criterio, en adelante, se podrá aprovechar las ventajas de contar con una vía moderna para poder transportar con facilidad la producción agrícola a los mercados, con lo cual, indiscutiblemente mejorará la economía local.

ENTREGA OFICIAL DE LA OBRA

Al ser esta obra ejecutada por la Prefectura de Imbabura, el titular de esta institución, Pablo Jurado, se dirigió al público presente para agradecer la confianza que se mantuvo en todo el proceso de trabajo. Afirmó que la construcción del asfaltado comenzó en agosto de 2012, mediante una inversión cercana a los 13 millones de dólares, otorgada en calidad de crédito por el Banco de Desarrollo.

“Como en todo proyecto, durante la ejecución, se identificaron márgenes diferentes de orden financiero y técnico. Sin embargo, cuando asumimos la responsabilidad de estar al frente de la Prefectura, a partir del 2014, acudimos nuevamente al organismo crediticio y en un tiempo récord de 3 meses se canalizó otro préstamo para complementar los trabajos que en ese entonces se encontraban en un 42 por ciento con un cumplimiento financiero del 90 por ciento”.

Jurado dijo que la Prefectura entrega a la comunidad una obra que beneficia a Imbabura y a todo el norte del país, tomando en cuenta que esta vía es la puerta de ingreso a un sitio turístico de primer nivel. “Como autoridad provincial, una vez que se elija al nuevo presidente del Ecuador convocaré al pueblo para exigir que se haga realidad la construcción de la vía Selva Alegre – Quinindé”, sostuvo en su discurso, destacando la importancia de complementar este anillo vial del que forma parte la vía asfaltada.

Rosalía Merchán, subgerente del Banco de Desarrollo, estuvo presente en este acto. La funcionaria explicó que el costo de esta acción alcanzó la cifra de 21´757.495 dólares, de los cuales 18´892.716 dólares fueron facilitados por esta institución en calidad de crédito, con un subsidio del 26.1 por ciento, correspondiente a 5´558.461 dólares. Merchán subrayó que es satisfactorio haber facilitado el financiamiento con lo cual se cumplió el objetivo trazado, logando como resultado un impacto social y económico positivo en el sector.

Polémica por construcción de solución vial al ingreso de la avenida Carchi

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Ibarra.- Se espera que los trabajos de asfaltado concluyan a finales de mes | Foto: Alex Godoy Rivera/ImbaburaHoy

(Redacción Ibarra).- La mañana de este lunes un grupo de moradores del barrio Av. Carchi, en el centro norte de Ibarra, se reunieron a conversar con las autoridades de tránsito de Ibarra conjuntamente con las cooperativas de buses urbanos de la ciudad. El tema central fue la construcción de una isla al ingreso de la Av. Carchi al norte de la ciudad.

Nélson Vaca, Presidente del barrio Av. Carchi manifestó que faltó socialización para esta obra «Iniciaron  en Julio y no nos dijeron nada, estamos en 19 de septiembre y no sabemos cuando terminarán, ahora además nos quieren quitar las líneas de buses» afirmó.

La polémica inició cuando se pretendía cambiar la ruta de las cooperativas de transporte que circulaban por la avenida Carchi, antes de su intervención.  Alrededor de unas 1000 personas viven en este sector por donde circulan alrededor de 9 líneas de buses.

Por su parte Marcelo Yépez, presidente de la Cooperativa 28 de Septiembre, manifestó que la decisión de Movidelnor es acertada, en vista de que mejora la circulación vehicular, el giro a la izquierda que se tomaba desde la panamericana norte congestionaba mucho la panamericana, afirma  Yépez. Comentó que si bien es cierto se aumentaría el tiempo de recorrido de sus rutas, pero esto también beneficiaría a la empresa de transporte, en vista de que cubrirían un sector adicional de la ciudad, como es El Camal, El Estadio y el Colegio Universitario.

Edgar López Gerente de Movidelnor Ep, manifestó que se para la construcción de esta isla se han realizado estudios técnicos, que determinaron que el giro a la izquierda que se realizaba en este sector ayudaba mucho a generar congestión. Comentó que esta decisión radica en el mejoramiento de la circulación, en vista de que en horas de la mañana, al medio día o la tarde el tráfico que viene desde el norte de la ciudad se encontraba con un cuello de botella en este sector, volviéndolo muchas veces intransitable.

Garantizó además el compromiso de las cooperativas de transportes urbanos de no modificar sus rutas y de seguir circulando por esta importante arteria vial de Ibarra.

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Se firmó convenio entre Prefectura y GAD de Cotacachi para asfaltado de vías

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Foto: Cortesía

(Redacción Cotacachi).- Con la firma del convenio de concurrencia entre la Prefectura de Imbabura y el Municipio de Cotacachi, iniciaran en un plazo de 15 días los trabajos de asfaltado de la vía La Merced, desde Los Arupos hasta el  Río Ambi. La primera etapa de este proyecto fue la contraparte de la Administración Municipal en el adoquinado de la calle González Suárez vía a los Arupos, con una inversión de $ 66.066,92 incluido IVA.

Además, se firmó el convenio entre la  Junta Parroquial de Quiroga y la Prefectura de Imbabura para el asfaltado y adoquinado desde la Unidad Educativa Plutarco Cevallos  hacia la comunidad Domingo Sabio.

El Concejo Municipal participó del evento como testigos de honor, quienes afirmaron la importancia de la vía para acortar las distancias entre Atuntaqui y Cotacachi, a la vez que mejora la vialidad del Cantón.

Jomar Cevallos, alcalde de Cotacachi señaló que los trabajos que iniciaran benefician principalmente al sector turístico, “hay que consolidar la ruta turística y artesanal, para que lleguen más turistas desde Atuntaqui en menor tiempo”.

También se informó que se trabaja junto a la Prefectura en el asfaltado de la vía principal que conduce a las comunidades Piava Chupa y Piava San Pedro, y el asfaltado desde la comunidad de Turuco hasta Topo Grande. (Comunicación GAD Cotacachi)