(Redacción Antonio Ante).- Un accidente de tránsito se registró en la intersección de la vía E35 y la calle General Enríquez, en el cantón Antonio Ante, movilizando a unidades de emergencia la mañana de este jueves.
Según información coordinada por el ECU 911, al sitio acudieron equipos de ambulancia y rescate del Cuerpo de Bomberos de Antonio Ante, tras reportarse un siniestro que involucró a tres vehículos, entre ellos una unidad de transporte público.
Como consecuencia del impacto, dos personas resultaron afectadas. Una de ellas fue atendida en el lugar por paramédicos del Cuerpo de Bomberos, mientras que la otra recibió asistencia por personal del Ministerio de Salud Pública.
(Redacción Imbabura).- En Imbabura, la pregunta C de la Consulta Popular 2025 —la que proponía reducir el número de asambleístas— dejó ver una clara división en Ibarra. De acuerdo con el conteo parroquial hasta esta mañana, la opción del “Sí” solo logró imponerse en las parroquias urbanas de Caranqui y El Sagrario, en Ibarra, y en Atuntaqui, en el cantón Antonio Ante. En estos sectores, la propuesta tuvo un respaldo ajustado, con una votación bastante reñida hasta el cierre del escrutinio.
En contraste, en varias parroquias de los cantones Otavalo y Cotacachi, la opción del “No” obtuvo una ventaja mucho más amplia, superando al “Sí” con márgenes aplastantes en proporciones de 8 a 2, según los últimos reportes. Estos resultados consolidan la postura crítica asumida por diversos sectores sociales e indígenas de la zona, quienes expresaron de forma contundente su rechazo a la propuesta planteada en esta pregunta durante el proceso electoral.
La tendencia provincial se reflejó en el escenario nacional, donde el “No” también alcanzó la mayoría en la pregunta C, relacionada con la posibilidad de modificar la estructura del legislativo. En Imbabura, las particularidades sociopolíticas de cada cantón incidieron en los resultados: mientras en el casco urbano se evidenció una leve inclinación hacia la reducción del número de asambleístas, en zonas con fuerte organización comunitaria, como las parroquias La Esperanza y Angochahua, predominó el rechazo a dicha propuesta.
(Redacción Imbabura).- El reciente feriado nacional dejó un balance mixto para Imbabura. Si bien hubo un incremento en el flujo de visitantes y cierta recuperación en la ocupación hotelera, los resultados económicos aún se mantienen por debajo de las expectativas del sector.
De acuerdo con la portavoz del Gobierno Nacional, Imbabura experimentó un crecimiento del 6,4% en reactivación económica y un repunte de la ocupación turística al 38,6%, frente al 31,3% registrado en 2024. Además, se contabilizaron 33.400 viajes (un aumento del 5%) con un gasto turístico total de 1,84 millones de dólares.
Durante los cuatro días de descanso, la exoneración del cobro en peajes estatales de San Roque y Ambuquí facilitó la movilidad en la provincia, impulsando un movimiento constante en carreteras y terminales. En destinos como Zuleta, Peguche, San Pablo, Cuicocha, Yahuarcocha y Chachimbiro, se registró una afluencia visible de turistas, especialmente de familias ecuatorianas que aprovecharon el feriado para viajar por carretera.
Las actividades culturales, artísticas, deportivas y gastronómicas desarrolladas en Ibarra, Cotacachi, Otavalo y Antonio Ante formaron parte de una amplia agenda que atrajo a cientos de visitantes. No obstante, el balance general fue irregular, ya que algunos sectores reportaron cifras alentadoras, mientras otros mantienen una visión realista.
El sector hotelero informó de una ocupación superior al 80% en varios establecimientos de Ibarra y Cotacachi, aunque en Otavalo la Plaza de los Ponchos lució con menos movimiento de lo esperado. Comerciantes de artesanías y textiles aseguraron que las ventas apenas alcanzaron un 30% de un feriado normal, evidenciando que la recuperación aún es parcial.
En conjunto, el feriado dejó señales de una leve recuperación, pero aún está lejos de compensar el impacto económico que arrastra la provincia. Las pérdidas derivadas del paro indígena, que según el Ministerio de Turismo bordea los 60 millones de dólares, siguen siendo un desafío para Imbabura.
(Redacción Imbabura).- Victor Palaguachi delegado del Ministerio de Turismo manifestó está mañana durante una rueda de prensa realizada en la Gobernación de Imbabura, que desde esta cartera de Estado se están ejecutando campañas orientadas al fortalecimiento y desarrollo turístico y productivo en la región norte del país.
Burbano destacó el trabajo conjunto con empresarios y emprendedores del sector turístico en Imbabura, a través de incentivos que fortalecen el desarrollo y la competitividad del territorio. Según el corte del 27 de octubre, 2.932 personas se encuentran preparadas para recibir estos beneficios. Además, 560 establecimientos turísticos en Imbabura y 96 en Carchi están habilitados y cumplen con los requerimientos fundamentales para garantizar calidad y seguridad a los visitantes.
El director señaló que, según las estadísticas del año pasado, la provincia recibió alrededor de 70 mil turistas, y para este año se proyecta una afluencia cercana a 90 mil visitantes, gracias a la oferta turística articulada de los diferentes cantones. Este crecimiento representa un importante impacto en la ocupación turística y en la economía local.
Finalmente, Burbano extendió una invitación a la ciudadanía a visitar el norte del Ecuador, especialmente Imbabura y Carchi, donde los municipios y el Gobierno han organizado actividades, programaciones y agendas culturales orientadas a impulsar la reactivación económica y brindar a los turistas un feriado inolvidable.
(Redacción Ecuador).- La Asociación de Municipalidades Ecuatorianas (AME) denunció que la falta de recursos presupuestarios por parte del Estado hacia los gobiernos autónomos descentralizados (GAD) está generando una crisis institucional, territorial y de servicios en todo el país. Según la organización, se tomó esta decisión tras las reiteradas denuncias de 20 alcaldes de distintas ciudades del Ecuador sobre el incumplimiento de pagos. Sin estas transferencias, es imposible garantizar mejoras en comunidades, barrios y sectores vulnerables, particularmente en servicios básicos como agua potable, alcantarillado, alumbrado público, mantenimiento vial, recolección de basura, así como en programas sociales, inversión en salud y educación.
Ante este escenario, la AME anunció que presentará una demanda de acción por incumplimiento de la Constitución y del artículo 200 del Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización (Cootad), que establece que las asignaciones a los GAD deben ser predecibles, directas, oportunas y automáticas, además de crecer conforme a la tasa de incremento de los ingresos permanentes y no permanentes del Presupuesto General del Estado.
La acción será presentada ante la Corte Constitucional, mientras que de manera paralela la AME exigió al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) la emisión urgente del acuerdo ministerial contemplado en la Ley de Alivio Financiero, el cual debió implementarse en un plazo de 30 días y que permitiría la compensación de saldos mediante cruce de cuentas.
El Gobierno Nacional adeuda a los municipios de Imbabura un total de 15.563.241,40 dólares.
Ibarra encabeza la lista con 5.827.464,33 dólares, seguida de Otavalo con 3.853.218,28 dólares, Antonio Ante con 1.992.786,62 dólares, Cotacachi con 1.890.249,35 dólares, Pimampiro con 1.084.656,57 dólares y San Miguel de Urcuquí con 914.866,25 dólares. Las autoridades locales esperan que estos recursos sean cancelados a la brevedad.
(Redacción Ibarra).- El próximo 27 de septiembre se vivirá la Nova Ruta 20K, un ciclopaseo que unirá a los cantones Ibarra, Antonio Ante y Cotacachi en un recorrido lleno de deporte, salud y convivencia familiar.
La ruta partirá desde Ibarra por la calle Galo Plaza Lasso, tomando el corredor periférico sur y la E35 hasta Antonio Ante, para luego avanzar por la antigua vía hacia Cotacachi, donde estará ubicada la meta.
Este evento no contará con categorías establecidas, ya que está pensado para todo público, sin importar la edad o nivel de experiencia, convirtiéndose en una oportunidad ideal para que familias enteras, ciclistas aficionados y experimentados compartan juntos la pasión por el deporte.
La iniciativa cuenta con el respaldo interinstitucional de los GAD municipales de los tres cantones. La vicealcaldesa de Antonio Ante, Ximena Villegas, resaltó que se garantizará la logística y seguridad del recorrido, además de la instalación de dos puntos de hidratación, uno de ellos en el Parque Central José Ignacio Gangotena, en San José de Chaltura.
Por su parte, la Ing. Viviana Chamorro, responsable del plan de seguridad y contingencia, anunció que se dispondrá de ambulancias, paramédicos, agentes civiles de tránsito y medidas de prevención. Se recomienda a los participantes el uso obligatorio de casco, gafas y guantes, así como portar la manilla numerada identificativa incluida en el kit oficial.
La entrega de kits será el sábado 20 de septiembre, de 09:00 a 13:00, e incluirá una mochila, jersey oficial, un tomatodo, obsequios de auspiciantes, información detallada sobre el recorrido y las normas de seguridad, además de la manilla que identificará a cada participante y le otorgará cobertura de seguro privado durante la jornada.
La concentración será 100 metros antes de Nova Clínica Moderna, a las 07:30, para el inicio oficial del recorrido. La llegada a Cotacachi está prevista para las 09:40. Paralelamente, desde las 09:00, habrá un stand con marcas participantes, la Cruz Roja Ecuatoriana habilitará un punto de donación de sangre y se ofrecerán presentaciones artísticas, musicales y entrega de premios para los asistentes.
Las inscripciones estarán abiertas hasta el 31 de agosto, con un valor de $20, mediante un formulario que recogerá los datos de cada ciclista para su registro y cobertura de seguro.
(Redacción Imbabura).- El ciclista imbabureño Lenin Vega, oriundo de Antonio Ante, demostró que la perseverancia vence cualquier caída, al conquistar el segundo lugar en la categoría Cat 1 30-39 Expertos del Pro Downhill Series – Monster Energy Round 3, disputado en las empinadas y exigentes pistas de Solitude Mountain Resort en Utah, Estados Unidos.
La competencia, considerada una de las más técnicas del calendario norteamericano, puso a prueba la destreza de los corredores con un terreno desgastado y condiciones cambiantes que exigieron trazos precisos e improvisación constante. Y fue justamente ahí donde Vega brilló.
A pesar de haber sufrido una caída durante los entrenamientos y de correr con un protector especial en el brazo –por una antigua lesión sufrida en suelo estadounidense–, el rider ecuatoriano no solo enfrentó los obstáculos físicos, sino que también remontó una historia personal marcada por un duro accidente hace dos años y medio, que lo alejó de los circuitos por largo tiempo.
Pero su regreso fue épico. Con temple, experiencia y pasión, Vega volvió a lo más alto, demostrando que aún tiene mucho por ofrecer en el downhill internacional. Hoy, desde Estados Unidos, donde reside actualmente, sigue entrenando con la mira puesta en nuevos desafíos y en seguir dejando el nombre del Ecuador y de Imbabura en lo más alto del podio.
(Redacción Imbabura).- Este miércoles 25 de junio, la provincia de Imbabura celebra 201 años de provincialización, una fecha que marca el inicio de un legado lleno de cultura y transformación.
En un recuento histórico, fue un 25 de junio de 1824 cuando se creó oficialmente la provincia de Imbabura, con su capital, San Miguel de Ibarra, y los primeros cantones: Ibarra, Otavalo, Cotacachi y Cayambe. En ese entonces, su territorio se extendía desde Rumichaca al norte hasta el río Guayllabamba al sur.
A lo largo del tiempo, la provincia ha vivido importantes cambios administrativos:
En 1850 se creó el cantón Tulcán
En 1855, Cayambe pasó a formar parte de Pichincha.
En 1861, Cotacachi fue definitivamente establecido como cantón.
En 1880 nació la provincia de Veintimilla (hoy Carchi), separándose de Imbabura.
En 1938 se creó el cantón Antonio Ante.
En 1981 se sumó Pimampiro y en 1984, el más joven de los cantones: San Miguel de Urcuquí.
Hoy, Imbabura está conformada por seis cantones: Ibarra, Otavalo, Cotacachi, Antonio Ante, Pimampiro y Urcuquí, con una población aproximada de 469.879 habitantes. En cumplimiento de la disposición general cuarta de la Ley Orgánica de Servicio Público, se establece descanso obligatorio para el sector público el viernes 27 de junio, con motivo de esta celebración provincial. Para el sector privado, este descanso es referencial.
(Redacción Antonio Ante).- La madrugada de este martes 18 de junio, un siniestro de tránsito alarmó a los habitantes del cantón Antonio Ante. A las 03:29, una llamada ciudadana ingresó al ECU 911 Ibarra alertando sobre un accidente ocurrido en la intersección de la vía Panamericana y la calle General Enríquez.
De inmediato, desde el centro de operaciones del ECU 911 se activó la emergencia, coordinando el desplazamiento de unidades al sitio del accidente.
Según el reporte policial, el incidente se produjo por una pérdida de pista, seguida de un estrellamiento y posterior volcamiento del vehículo involucrado. Dos personas resultaron heridas y, tras recibir atención en el lugar del accidente, fueron estabilizadas y trasladadas a diferentes casas de salud para su evaluación médica.
(Redacción Imbabura).- La ruta ferroviaria entre Ibarra y Andrade Marín, reactivada el 28 de abril de 2025 tras su rehabilitación en agosto de 2024, ha movilizado a más de 9500 pasajeros, según manifestó la empresa Inova encargada de su administración.
El trayecto, de 13 kilómetros, forma parte del proyecto Tren del Tayta Imbabura, impulsado por los municipios de Ibarra y Antonio Ante, con el respaldo del Gobierno Nacional. Este patrimonio ferroviario de la provincia cuenta con alrededor de 50 años de historia y actualmente cuenta con tres horarios diarios de salida desde la estación junto al Obelisco y registra una creciente presencia de turistas nacionales y extranjeros.
El recorrido incluye dos paradas: una en San Antonio, donde los visitantes acceden a una zona artesanal y gastronómica, y otra en Andrade Marín, donde se realiza una visita guiada a la antigua Fábrica Textil Imbabura, actualmente museo. El trayecto tiene una duración aproximada de tres horas y el costo del pasaje es de $5 para adultos y $2,50 para niños, adultos mayores y personas con discapacidad.
En cuanto a la expansión del proyecto, el alcalde de Ibarra, Álvaro Castillo, anunció anteriormente que se prevé la habilitación del tramo Ibarra-Salinas, de 30 kilómetros, con una inversión estimada de $500.000 para la renovación de durmientes. Otro tramo que conectaría con el cantón Otavalo continúa pendiente, debido a la falta de rehabilitación del puente de San Roque, en el límite entre Otavalo y Antonio Ante.
Este proyecto ferroviario, aún en desarrollo, busca reactivar una red que podría superar los 50 kilómetros de recorrido en la provincia.
