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Sectores de Ibarra sin luz: ¿A quién corresponde realmente la responsabilidad?

(Redacción Ibarra). – A día de hoy, el tramo norte del Anillo Vial y varios sectores de la urbe continúan sin iluminación; la ausencia de luminarias operativas mantiene en riesgo a conductores y peatones que transitan a diario por estas zonas, incrementando la probabilidad de accidentes y profundizando la sensación de inseguridad ciudadana.

Esta problemática ya fue expuesta por esta redacción en una publicación del 20 de marzo del año pasado. En aquella ocasión, Álvaro Gaibor, director de Distribución de EMELNORTE, señaló que las luminarias instaladas se encontraban inoperativas debido al robo de conductores eléctricos. Como medida correctiva, anunció el reemplazo del cableado de cobre por conductores de aluminio y la gestión de un convenio con el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Ibarra, en cumplimiento de la regulación ARCERNNR-007/23, con el fin de viabilizar el mantenimiento y restablecimiento del servicio. Según lo manifestado entonces, los trabajos se ejecutarían en un plazo aproximado de 20 días, intervención que posteriormente el propio Gaibor afirmó que sí se habría realizado.

Av. Camilo Ponce Enríquez día martes 20 de enero, hora: 20:09 min

El día martes 27 de enero, nuestra redacción mantuvo una reunión con el señor Álvaro Gaibor, en la cual se expuso, mediante material fotográfico, que una hilera de cuatro postes de luminarias ubicados en la avenida Camilo Ponce Enríquez, junto al parque Ciudad Blanca, no se encontraban operativos, indicó que enviaría técnicos para verificar si era posible realizar algún arreglo y ponerlas en funcionamiento, aclarando que, de existir cables desprendidos, no podrían intervenir, sin embargo para el día jueves ya fueron habilitados, pese a que no era su competencia según lo manifestado por Gaibor.

Dentro de las competencias de EMELNORTE y las del GAD de Ibarra existen varias dudas que la ciudadanía no tiene claro y se genera confusiones, la primera es que no todos los postes de alumbrado público le pertenecen a Emelnorte y no todos le pertenecen al Gad Ibarra, por ejemplo la iluminación al interior del Parque Ciudad Blanca, es competencia del Municipio, pero la Av. Camilo Ponce, desde el periférico sur hasta cuatro postes antes de la Av. Mariano Acosta, no es competencia de Emelnorte según lo manifestado por Gaibor, ya que los cuatro últimos postes están conectados al parque Ciudad Blanca.

También se abordó la situación de la avenida 13 de Abril y del tramo norte del Anillo Vial. En un recorrido realizado por esta redacción, se constató que los arreglos ejecutados han sido parciales. Al respecto, Gaibor indicó que durante la vigencia del convenio se intervinieron los postes, dejándolos operativos; sin embargo, aseguró que el robo de cableado es constante. Asimismo, ratificó que el alumbrado del parterre central de la avenida 13 de Abril asi como la iluminación al interior del parque Ciudad Blanca es competencia del Municipio de Ibarra y no de EMELNORTE.

Por otro lado, ante múltiples reportes ciudadanos sobre luminarias inoperativas, esta redacción realizó un recorrido reciente por distintos sectores de la ciudad, evidenciando fallas persistentes en calles como Luis Felipe Borja, Alfredo Gómez Jaime y Juan de la Roca. En estos puntos no se han ejecutado acciones correctivas visibles frente a las fallas en el tendido eléctrico urbano, lo cual contrasta con la afirmación de Gaibor de que EMELNORTE realiza supervisiones periódicas en la ciudad.

Un muerto y dos heridos tras volcamiento de camión en Otavalo


(Redacción Otavalo).- Una tragedia vial se registró este lunes en la vía Panamericana E-35. A las 08:24, una llamada al ECU 911 alertó sobre un grave siniestro de tránsito provocado por la pérdida de pista y volcamiento de un vehículo de carga en el sector de San Miguel, en la parroquia San Rafael de la Laguna, cercana al Lago San Pablo en Otavalo.

De forma inmediata, desde la Sala de Operaciones del ECU 911 se coordinó la movilización de unidades del Cuerpo de Bomberos de Otavalo, Ministerio de Salud Pública, Policía Nacional y EMELNORTE, quienes atendieron la emergencia en el lugar.

La fuerza del impacto fue tal que el vehículo de carga destruyó postes de energía eléctrica y afectó un negocio de venta de comida en una propiedad privada. Según el reporte oficial del Cuerpo de Bomberos, el siniestro dejó como resultado una mujer fallecida, cuyo cuerpo fue entregado a medicina legal para los procedimientos correspondientes, así como dos personas heridas, quienes fueron estabilizadas en el lugar y trasladadas de urgencia a una casa de salud para recibir atención médica.

Testigos del hecho señalaron que la responsabilidad del siniestro recaería en el conductor de la camioneta color gris, quien presuntamente se encontraba en estado etílico al momento del accidente. Adicionalmente, comuneros de la parroquia impidieron que la Policía Nacional y las entidades competentes realizaran los procedimientos correspondientes, alegando que el hecho ocurrió en territorio indígena y que debía ser tratado mediante una asamblea comunitaria. Esta situación quedó evidenciada en transmisiones en vivo de distintos medios de comunicación, donde se observó el accidente, la llegada de los equipos de emergencia, el levantamiento del cuerpo y el diálogo entre un agente de la Policía Nacional y una líder comunitaria.

Posteriormente, y en días recientes, el conductor señalado como presunto responsable del siniestro permanece desaparecido, pese a que inicialmente moradores del sector aseguraron que había sido retenido por la comunidad.

Familiares de la persona fallecida llegaron desde el cantón Píllaro con la intención de retirar el cuerpo y brindarle cristiana sepultura; sin embargo, enfrentaron inconvenientes para realizar el trámite. En el lugar se mantiene una asamblea comunitaria, donde se busca una reparación para la familia afectada por la pérdida y los daños ocasionados. De manera preliminar, se conoce que la mujer fallecida dejó en la orfandad a una joven de 18 años.