(Redaccion Ibarra).– Un bus de transporte público fue captado cruzando un semáforo en rojo en Ibarra. Más allá de la infracción, este caso evidencia una realidad que conductores y peatones observan diariamente en las calles: motos circulando en contravía, vehículos detenidos en zonas prohibidas, buses invadiendo carriles y conductores que avanzan pese a la señal roja.
Para muchos ciudadanos, estas escenas dejaron de ser excepcionales y comenzaron a formar parte del paisaje urbano. Aunque este tipo de conductas representan riesgos permanentes para peatones y conductores, gran parte de la población afirma que las infracciones se han vuelto tan frecuentes que ya casi no generan reacción entre quienes las presencian.
La situación también refleja un problema relacionado con la convivencia vial y el respeto a las normas de tránsito, lla repetición constante de infracciones termina generando una percepción de permisividad, donde conductas peligrosas comienzan a verse como prácticas habituales dentro del tránsito diario.
Mientras tanto, ciudadanos insisten en la necesidad de fortalecer controles y fomentar mayor educación vial, ante una realidad que cada vez parece generar menos sorpresa en las calles de la ciudad.
(Redaccion Ecuador).– La posibilidad de girar a la derecha con el semáforo en rojo continúa generando dudas entre conductores en Ecuador. Mientras algunos ciudadanos consideran que la maniobra está prohibida, otros aseguran que sí está permitida por la normativa vigente.
El artículo 213 del Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial autoriza a los conductores a virar a la derecha con luz roja en el semáforo, siempre que no existan vehículos circulando en sentido contrario y extremando precauciones bajo su estricta responsabilidad.
Sin embargo, especialistas en tránsito aclaran que la norma no significa que los conductores puedan avanzar sin detenerse o ignorar otras disposiciones de seguridad vial. Antes de realizar el giro, el conductor debe reducir completamente la velocidad, verificar que no existan peatones cruzando y asegurarse de que no haya señalización que prohíba expresamente la maniobra.
Las autoridades recuerdan que el peatón siempre tiene prioridad y que el conductor será responsable en caso de provocar un accidente o poner en riesgo a otras personas.
Además, un agente de tránsito sí puede detener a un conductor si considera que el giro fue realizado de manera imprudente, sin precaución o incumpliendo señales existentes en la vía. En esos casos podrían emitirse sanciones relacionadas con conducción peligrosa o desacato a la señalización de tránsito.
La confusión sobre este tema se ha incrementado en redes sociales, donde muchos usuarios afirman haber sido advertidos o cuestionados por agentes pese a que la maniobra sí consta dentro del reglamento nacional.
(Redacción Ibarra).- Desde este lunes quedó habilitada nuevamente la circulación vehicular por la calle Miguel Oviedo y la avenida 17 de Julio, en el norte de Ibarra, vías que permanecían cerradas desde el pasado 3 de marzo debido a trabajos en un muro de contención.
La reapertura devuelve la normalidad a una de las conexiones más transitadas de la ciudad, especialmente en los horarios de ingreso y salida estudiantil, cuando durante las últimas semanas se registraron largas filas de vehículos y demoras en calles aledañas como Juan Montalvo y Juan José Flores.
En este sector confluyen varias instituciones educativas, entre ellas la Unidad Educativa San Francisco de Asís, la Unidad Educativa Oviedo y la Unidad Educativa Fiscomisional Nuestra Señora de Fátima, que desde hoy podrán retomar con normalidad las actividades de ingreso y salida de busetas escolares, vehículos particulares y peatones.
Con la rehabilitación de la vía, se espera una disminución progresiva de la carga vehicular y una mejor movilidad en esta zona de la ciudad.
(Redacción Ibarra).- Un operativo de la Policía Nacional permitió la incautación de más de 152 kilogramos de cocaína ocultos en un camión que circulaba de manera inusual por el sector de Tababuela, en la provincia de Imbabura.
La intervención se realizó en el marco de la Estrategia Operacional 3D, cuando agentes de la Policía Nacional del Ecuador detectaron el vehículo durante un control de rutina. Tras aplicar técnicas de perfilamiento y con el apoyo del can detector Acro, los uniformados realizaron una inspección minuciosa del automotor.
Durante la revisión se encontraron 150 paquetes rectangulares ocultos en el piso de madera de la plataforma del camión. Al realizar la prueba de campo, la sustancia dio positivo para cocaína.
Como resultado del operativo, una persona fue aprehendida y se incautaron 152 kilos con 800 gramos de droga, equivalentes a aproximadamente 1.528.000 dosis.
Según estimaciones de las autoridades, el cargamento tendría un valor cercano a 7,1 millones de dólares en el mercado europeo, lo que representa un golpe significativo a las redes de narcotráfico que operan en el país. La Policía informó que el detenido fue puesto a órdenes de las autoridades judiciales, mientras continúan las investigaciones para determinar el origen y destino del alcaloide.
(Redacción Ibarra).- La Policía Nacional informó sobre la captura de un ciudadano que era requerido por la justicia por el delito de asesinato, en el marco de un operativo ejecutado el 10 de marzo de 2026 como parte de la Estrategia Operacional 3D.
Según el reporte policial, durante un allanamiento realizado en la provincia de Esmeraldas, cantón San Lorenzo, parroquia Urbina, los uniformados lograron ubicar al ciudadano identificado como Anthony C., quien mantenía una orden de localización y captura vigente.
De acuerdo con las autoridades, al notar la presencia policial, el sospechoso intentó huir internándose en zonas desoladas y oscuras del sector. No obstante, la rápida reacción de los agentes permitió localizarlo y proceder con su captura.
Las investigaciones de la Dirección Nacional de Delitos contra la Vida, Muertes Violentas, Desapariciones, Extorsión y Secuestros (DINASED) señalan que el detenido estaría presuntamente implicado en el asesinato de Matías Martínez, hecho ocurrido el 30 de enero de 2026 en el sector de Caranqui, provincia de Imbabura.
Durante el operativo se levantaron como indicios dos teléfonos celulares, que serán analizados dentro del proceso investigativo. El ciudadano fue puesto a órdenes de la autoridad competente para continuar con los trámites legales correspondientes.
(Redacción Ibarra).- Lo que comenzó como una serie de denuncias por mensajes intimidantes terminó destapando una presunta red de extorsión que operaba en Imbabura y Los Ríos. Cuatro personas fueron aprehendidas durante el operativo “Libertad 223”, ejecutado por la Unidad Nacional de Investigación Antisecuestros y Extorsión (UNASE), entre ellas un policía en servicio activo.
Según las investigaciones, los sospechosos enviaban mensajes de texto y videos en los que aparecían armas de fuego, identificándose como integrantes de “Los Lobos”. Las amenazas estaban dirigidas principalmente a comerciantes y familias de Ibarra y Quevedo, a quienes exigían altas sumas de dinero bajo advertencia de atentar contra sus hijos o cónyuges si no cumplían con los pagos en los plazos establecidos.
Las indagaciones se extendieron por varias semanas. Agentes especializados realizaron seguimientos y aplicaron técnicas investigativas para ubicar los inmuebles desde donde presuntamente se coordinaban las extorsiones. La madrugada del operativo, varias viviendas fueron allanadas de manera simultánea en ambas ciudades.
Entre los detenidos figura un servidor policial que, de acuerdo con las primeras versiones, habría utilizado su experiencia y conocimientos institucionales para facilitar la planificación de las acciones delictivas. Este elemento ha generado especial preocupación en las autoridades, al tratarse de un funcionario en servicio activo.
Durante los allanamientos se incautaron tres teléfonos celulares, considerados indicios clave dentro del proceso, además de dinero en efectivo y documentos que vincularían a los aprehendidos con varias denuncias presentadas en los últimos meses.
Los cuatro sospechosos fueron puestos a órdenes de la Fiscalía General del Estado. En Ecuador, este delito puede ser sancionado con penas de cinco a diez años de prisión, dependiendo de los agravantes que se determinen en el proceso judicial.
(Redacción Carchi).- Un accidente de tránsito se registró la madrugada de este viernes en la vía E35, en el sector Santa Rosa, en el ingreso sur a San Gabriel en Carchi. El siniestro dejó como saldo tres personas fallecidas y tres heridas.
De acuerdo con información preliminar, cerca de las 03:00 el sistema de emergencias ECU 911 recibió la alerta sobre una colisión frontal de gran magnitud entre dos vehículos particulares: un SUV Chevrolet Captiva y una camioneta Chevrolet Luv D-Max.
La fuerza del impacto provocó que uno de los automotores se incendiara y que ambos quedaran con severos daños estructurales. La vía permaneció parcialmente cerrada mientras los equipos de socorro realizaban labores de rescate y aseguraban la zona.
En el lugar se confirmó el fallecimiento de dos personas de manera inmediata, mientras que una tercera víctima perdió la vida minutos después debido a la gravedad de sus lesiones. Asimismo, tres ocupantes resultaron heridos y fueron atendidos por paramédicos antes de ser trasladados a casas de salud.
Al sitio acudieron unidades de la Policía Nacional del Ecuador, personal del Cuerpo de Bomberos y equipos de tránsito, quienes efectuaron el levantamiento de los cuerpos e iniciaron las investigaciones para determinar las causas del accidente.
Hace breves momentos las autoridades confirmaron que entre las víctimas mortales está el exintendente de Policía del Carchi, Alexis Enríquez; su esposa, Diana Obando, y su padre, Germán Enríquez.
(Redacción Ecuador).– Los controles vehiculares forman parte de la rutina en carreteras y ciudades del país. Sin embargo, aún persisten dudas entre los conductores sobre el alcance de las facultades de los agentes y los derechos que asisten a los ciudadanos durante una intervención.
De acuerdo con principios constitucionales y la normativa vigente en materia de tránsito, existen límites claros sobre lo que un agente puede y no puede hacer al detener un vehículo.
Límites durante una intervención
No pueden obligar a descender del vehículo sin causa justificada. El automotor es considerado una extensión del espacio privado. Por tanto, el conductor y sus acompañantes no están obligados a salir del vehículo salvo que exista una causa legal, un riesgo inminente o un operativo debidamente autorizado por autoridad competente. Si el ciudadano decide bajar voluntariamente, pasa a encontrarse en la vía pública, donde el control puede ampliarse dentro del marco legal.
No pueden interrogar ni intimidar. Durante el procedimiento, el agente está facultado para solicitar únicamente los documentos habilitantes: licencia de conducir, matrícula y el comprobante del seguro obligatorio vigente. No puede exigir información sobre domicilio, lugar de trabajo, procedencia o destino del viaje, ni emplear amenazas o intimidación.
No pueden detener sin motivo legal. La retención de un vehículo procede únicamente ante una infracción flagrante o dentro de operativos formalmente establecidos. Las denominadas “revisiones de rutina”, sin sustento legal específico, no constituyen por sí solas una causa válida. El ciudadano puede consultar de manera respetuosa cuál es el fundamento de la detención.
No pueden impedir que se grabe el procedimiento. El conductor tiene derecho a registrar en video o audio la actuación del agente como mecanismo de respaldo y transparencia. La autoridad no puede exigir que se suspenda la grabación ni retener el dispositivo. Asimismo, el agente debe identificarse al momento de realizar la intervención.
No pueden retener documentos sin justificación. Si al revisar la licencia y la matrícula no se detecta ninguna inconsistencia, infracción o irregularidad, el agente no puede retener de manera arbitraria estos documentos. La retención solo procede cuando la ley lo establece expresamente como medida ante una contravención o infracción determinada. De lo contrario, los documentos deben ser devueltos de inmediato al conductor.
Facultades legales del agente
Entre las atribuciones reconocidas a los agentes de tránsito constan: solicitar documentos habilitantes, verificar el estado del vehículo, informar sobre la infracción detectada, emitir la citación correspondiente y adoptar medidas para garantizar la seguridad vial en el marco de la ley.
Conocer estos límites y atribuciones permite a los ciudadanos actuar con mayor seguridad jurídica y respeto mutuo durante los controles en las vías del país.
(Redacción Ibarra).- Hace pocos minutos se registró un accidente de tránsito en el sector de Pilanquí en Ibarra, específicamente en la intersección de las calles Ricardo Sánchez y Juan de la Roca, frente al Paseo Pilanquí.
Según el reporte del ECU 911, se confirmó que el hecho correspondió a una colisión entre un vehículo liviano y una motocicleta. De acuerdo con la información preliminar, la motocicleta se impactó contra la puerta lateral derecha del automóvil, luego de que este se atravesara sin respetar la intersección de ambas vías.
Una ambulancia del Cuerpo de Bomberos acudió al sitio para brindar atención a un ciudadano que se encontraba tendido sobre la calzada, quien resultó afectado tras el incidente con heridas de consideración en la cabeza.
Agentes de tránsito realizaron el procedimiento correspondiente para esclarecer las circunstancias del siniestro y determinar al responsable.
(Redacción Ibarra).- Ayer cerca de las 19h22, se reportó un incendio vehicular en la Panamericana E-35, a la altura del sector Socapamba.
Al sitio acudieron cuatro bomberos de la Estación Yahuarcocha, quienes se desplazaron con una autobomba y un tanquero para brindar apoyo en las labores de emergencia. El equipo ejecutó maniobras de enfriamiento con agua que permitieron sofocar el incendio y evitar la propagación hacia otros puntos de la vía.
Como resultado del siniestro, no se registraron personas heridas. No obstante, debido a la intensidad del incendio, el vehículo afectado presentó pérdidas materiales totales. Hasta el momento, se desconocen las causas que originaron el fuego.
