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A un año de Gobierno, promesas de campaña de Daniel Noboa continúan bajo cuestionamiento ciudadano

(Redacciòn Ecuador).-A un año de que Daniel Noboa asumiera la Presidencia de Ecuador, varios de los ofrecimientos realizados durante su campaña y al inicio de su gestión continúan siendo cuestionados por ciudadanos que consideran que algunas decisiones tomadas por el Ejecutivo contradicen el discurso con el que llegó al poder.

“No más impuestos” vs IVA al 15%
Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa aseguró que no se crearían nuevas cargas tributarias para los ecuatorianos. Sin embargo, pocos meses después de asumir el poder, el Gobierno impulsó el incremento del IVA del 12% al 15% como una medida para enfrentar la crisis fiscal y financiar acciones de seguridad. La decisión generó cuestionamientos debido al impacto directo en productos, servicios y el costo de vida de la población.

Aunque el Ejecutivo ha decretado de manera esporádica la reducción temporal del IVA al 8% durante feriados nacionales y fechas especiales con el objetivo de incentivar el turismo y dinamizar la economía, sectores ciudadanos y comerciales sostienen que estas medidas no compensan el efecto permanente que significó el aumento general del impuesto en el consumo diario de los ecuatorianos.

“Bajar la gasolina” vs incremento en combustibles
Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de reducir el impacto económico que enfrentaban los hogares ecuatorianos, especialmente en temas relacionados con los combustibles. Sin embargo, durante su administración se aplicaron incrementos en las gasolinas extra y ecopaís, medida que derivó en protestas y paralizaciones de transportistas a nivel nacional. Como parte de los acuerdos alcanzados tras las movilizaciones, el Gobierno implementó compensaciones económicas para ciertos sectores del transporte, beneficios que continúan vigentes hasta la actualidad.

Posteriormente, organizaciones indígenas también protagonizaron jornadas de protesta en rechazo al alza de combustibles y otras medidas económicas. En provincias como Imbabura se registraron cierres de vías y paralizaciones que se extendieron durante varias semanas, afectando el comercio, el turismo y la movilidad de miles de ciudadanos.

La discusión volvió a tomar fuerza este 12 de mayo, cuando nuevamente se registró un incremento en las tarifas de los combustibles, reactivando críticas de sectores ciudadanos que consideran que las decisiones adoptadas por el Gobierno contradicen el discurso de campaña relacionado con aliviar el costo de vida de la población.

“Bajar la luz” vs crisis energética y apagones
Durante la campaña presidencial, Daniel Noboa habló de aliviar el gasto de las familias ecuatorianas en servicios básicos; sin embargo, durante 2024 el país atravesó una de las peores crisis energéticas de los últimos años. Los cortes de luz llegaron a extenderse hasta por 14 horas diarias en varias provincias, afectando a hogares, comercios, industrias, estudiantes y trabajadores en todo el territorio nacional.

La emergencia eléctrica provocó millonarias pérdidas económicas y obligó al Gobierno a implementar medidas de contingencia para evitar un colapso mayor en el sistema energético. Entre ellas estuvo la compra de energía a Colombia, así como el impulso de proyectos de generación eléctrica y la incorporación de nueva infraestructura para enfrentar el déficit energético que aún continúa siendo motivo de preocupación en el país.

Aunque el Ejecutivo atribuyó la crisis a la sequía, la falta de mantenimiento y problemas estructurales heredados de administraciones anteriores, ciudadanos y sectores productivos continúan cuestionando la falta de previsión frente a una situación que impactó directamente en la economía y en la vida cotidiana de millones de ecuatorianos.

Plan Fénix y la inseguridad
El “Plan Fénix” fue presentado como la principal estrategia para enfrentar la violencia y recuperar la seguridad en el país. Aunque el Gobierno ha desplegado operativos y estados de excepción, ciudadanos continúan manifestando preocupación por extorsiones, sicariatos y hechos violentos que persisten en varias provincias del Ecuador.

Con un año de gestión cumplido y un periodo presidencial que se extiende hasta 2029, el Gobierno de Daniel Noboa continúa enfrentando el desafío de equilibrar las promesas realizadas durante la campaña con las decisiones adoptadas en medio de la crisis económica, energética y de seguridad que atraviesa el país.

Ibarra proyecta USD 9 millones para transformar la educación del cantón

(Redaccion Ibarra).- La Alcaldía de Ibarra consolida el plan de inversión educativa más grande de los últimos años con USD 9 millones destinados a intervenir 43 unidades educativas hasta 2027.

Más de 5.500 personas participaron en el Coliseo Luis Leoro Franco durante la firma del convenio entre el Alcaldía de Ibarra y el Ministerio de Educación, acto que marcó el inicio de una nueva etapa de rehabilitación y adecuación de infraestructura escolar.

En esta segunda fase, la administración municipal invertirá USD 3,6 millones para intervenir 18 unidades educativas, fortaleciendo espacios seguros, modernos y adecuados para miles de estudiantes urbanos y rurales.

El alcalde Álvaro Castillo destacó que esta política forma parte de una visión de ciudad que apuesta por la educación como motor de desarrollo social y construcción de oportunidades. La actual administración proyecta alcanzar una inversión histórica de USD 9 millones entre 2023 y 2027, consolidando la intervención de 43 instituciones educativas en todo el cantón. “Cada escuela recuperada representa una familia que vuelve a creer en el futuro. Las ciudades que avanzan son las que deciden invertir en sus niños y jóvenes”, afirmó.

La nueva fase contempla adecuaciones integrales, mejoramiento de baterías sanitarias, cubiertas, espacios deportivos, salas de computación y salas de laboratorio.

A esta intervención se suma una primera etapa ejecutada por la Alcaldía de Ibarra, donde ya fueron rehabilitadas 16 unidades educativas con una inversión cercana a USD 3 millones, beneficiando directamente a miles de estudiantes. Estas acciones marcaron el inicio de un proceso de recuperación de espacios escolares que hoy se consolida como una de las principales apuestas sociales de la administración municipal.

Reservorio y nueva vía buscan potenciar la producción agrícola de Imantag

(Redacción Imantag).- Durante un recorrido realizado junto a medios de comunicación de la provincia, el prefecto de Imbabura, Richard Calderón, dio a conocer los detalles de varias obras que se ejecutan dentro de su administración para fortalecer el desarrollo productivo y vial de la provincia.

Entre los proyectos más relevantes destaca un reservorio de agua para riego en la parroquia de Imantag, considerado el más grande en la historia de Imbabura. La infraestructura cuenta con una capacidad de almacenamiento de 150 mil metros cúbicos de agua. Para hacer una comparativa, 150 mil metros cúbicos equivalen a 150 millones de litros, una cantidad inmensa comparable al volumen de aproximadamente 60 piscinas olímpicas (basado en 2.500 metros cúbicos por piscina), un gran lago artificial o el transporte en un convoy de unos 7.500 camiones cisterna de gran tamaño, lo que permitirá irrigar aproximadamente 1.500 hectáreas de cultivos.

La obra contempla además la implementación de 10 kilómetros de canales de riego entubados y revestidos, lo que permitirá optimizar el uso del recurso hídrico y fortalecer la producción agrícola de la zona. Para los productores y agricultores de Imantag, este proyecto representa una oportunidad clave para garantizar mejores cosechas y mayor estabilidad en sus actividades productivas.

Durante el recorrido, el prefecto también anunció que este sábado iniciará la obra de asfaltado de la vía Imantag–Cotacachi. Esta intervención busca mejorar la conectividad del sector con ciudades como Otavalo, Atuntaqui, Ibarra y Urcuquí.

La obra forma parte del plan de intervención vial impulsado por la Prefectura, que hasta el momento supera los 158 kilómetros de trabajos ejecutados entre asfaltado, adoquinado y empedrado, como parte de los compromisos asumidos durante la campaña.

La mejora de esta vía responde además a una necesidad urgente del sector productivo. Actualmente, frutas, verduras y flores que se transportan desde esta zona suelen deteriorarse durante el traslado debido al estado del camino. Aunque los productores aplican protocolos de transporte para proteger la mercadería, las condiciones de la vía provocan daños en los productos. Esto ocasiona que, al llegar a los mercados locales o nacionales, aquellos que presentan afectaciones deban venderse a menor precio, reduciendo significativamente su valor comercial y afectando los ingresos de los agricultores.

Municipio analiza nuevo mecanismo para el cobro de la tasa de recolección de basura

(Redacción Ibarra).- Con base en la información vertida el día lunes en la que se anunció que la Empresa Eléctrica Regional del Norte (Emelnorte) dejará de cobrar la tasa de recolección de basura en su planilla y que inicialmente se analizó la posibilidad de que este rubro sea asumido por la Empresa Pública de Agua Potable y Alcantarillado de Ibarra (EMAPA-I), se conoció finalmente que el Municipio de Ibarra será la entidad encargada de asumir directamente el cobro por el servicio de recolección de residuos sólidos, en cumplimiento de la normativa vigente y de las directrices emitidas por el Ministerio de Ambiente y Energía.

La gestión integral de residuos sólidos, que comprende barrido, recolección, transporte y disposición final, representa un gasto anual aproximado de 6 millones 780 mil dólares para la ciudad. No obstante, por concepto de la tasa se recaudaban apenas cerca de 1 millón 600 mil dólares, por lo que el Municipio debía cubrir la diferencia con recursos propios. Solo la disposición final de los desechos tiene un costo de 117 dólares por tonelada.

En este escenario, una familia promedio pagaba entre 12 y 15 dólares anuales por el servicio, un monto que no reflejaba el costo real del sistema. Ante esta situación, el Municipio resolvió eliminar el subsidio y analizar un reajuste de la tarifa, decisión que cuenta con el respaldo de la administración municipal.

Diego Villalba, director de Medio Ambiente del GAD de Ibarra, informó que el nuevo mecanismo de cobro de la tasa de recolección se aplicará a través del impuesto predial. El valor correspondiente a la gestión integral de residuos se distribuirá en función de los predios, bajo principios legales, contables y financieros establecidos en el Código Orgánico del Ambiente, como la subsidiaridad, la responsabilidad extendida, el principio de “quien más genera, más paga” y el enfoque ambiental “de la cuna a la tumba”.

El Municipio precisó que no se implementará una tarifa plana, como ocurre en otros cantones, sino que el cobro se basará en la cantidad real de residuos generados. Actualmente, el promedio per cápita de generación de basura es de 0,73 kilogramos por habitante al día. De esta manera, una familia de cuatro a cinco integrantes produce alrededor de 3,5 kilogramos diarios, lo que equivale a menos de una tonelada de residuos al año, volumen que será considerado para el cálculo de la tarifa.

En las próximas semanas se definirá el valor final y la periodicidad del cobro, que podría ser mensual o anual, con el fin de facilitar el pago y reducir el impacto en la economía de los ciudadanos. Las autoridades indicaron que los sectores que generan mayores volúmenes de residuos, como el comercial e industrial, asumirán un costo más alto, mientras que el sector residencial pagará de acuerdo con su nivel de generación.

Finalmente, el Municipio señaló que el objetivo de este nuevo esquema es recaudar los recursos necesarios para cubrir los costos operativos reales y garantizar un servicio de recolección de basura eficiente, continuo y sostenible para la ciudad.

Imbabura cierra 2025 entre crisis política y la llegada de un nuevo gobernador

(Redacción Imbabura).- Imbabura vivió durante 2025 uno de los años más complejos y conflictivos de su historia política reciente, marcado por una prolongada paralización provincial, una profunda inestabilidad institucional y una ciudadanía que no olvidó la percepción de abandono del Gobierno central durante casi 30 días del paro nacional. Este escenario dejó una huella en la memoria colectiva y reconfiguró la dinámica política local, fortaleciendo el descontento social y la desconfianza hacia las autoridades, un malestar que posteriormente se reflejaría en la consulta popular impulsada por el presidente Daniel Noboa.

Paro 2025

Las paralizaciones iniciaron en Imbabura el 22 de septiembre, cuando comunidades indígenas y sectores sociales se movilizaron en rechazo a la eliminación del subsidio al diésel, convirtiendo a la provincia en el epicentro de las protestas en el norte del país. Durante cerca de treinta días, se registraron bloqueos permanentes e intermitentes en la vía E35, desde Salinas hacia el norte, afectando puntos estratégicos como Ibarra, Natabuela, Atuntaqui, Cotacachi, Tabacundo y Cajas, en el límite con Pichincha, así como numerosos sectores rurales entre ellos Imantag, Ilumán, Buenos Aires, González Suárez, Caluquí, Quichinche, Peguche, Eugenio Espejo, Coñaqui y Zuleta. Esta situación aisló las principales rutas de la provincia y paralizó la vida cotidiana, provocando escasez de combustible, alimentos, lácteos, cárnicos, gas de uso doméstico y medicinas. Además, la exportación florícola se vio interrumpida, generando pérdidas económicas estimadas en cerca de dos millones de dólares diarios, de acuerdo con la Cámara de Comercio.

La conflictividad alcanzó su punto más crítico en el cantón Otavalo, donde se produjeron disturbios que afectaron el casco urbano y causaron daños a bienes públicos y privados, incluidos vehículos, motocicletas y la incineración de un comando de la Policía Judicial. En este contexto, 12 personas fueron detenidas y procesadas por presuntos actos de terrorismo. Los enfrentamientos con las fuerzas del orden dejaron dos víctimas mortales en Imbabura: Efraín Fuérez, comunero de Cuicocha, falleció por impacto de bala, y posteriormente José Guamán perdió la vida mientras era trasladado en un helicóptero del Cuerpo de Bomberos de Quito hacia el Hospital Eugenio Espejo, tras recibir un disparo que comprometió órganos vitales. Tras casi un mes de tensión social, se alcanzaron acuerdos entre el Ejecutivo y las organizaciones indígenas, lo que permitió el cese de las manifestaciones, cerrando uno de los episodios más críticos para la provincia.

Imbabura le dijo no a la consulta popular y marcó distancia del Gobierno:

En la consulta popular impulsada por el presidente Daniel Noboa, Imbabura registró un resultado mayoritariamente adverso al Ejecutivo, con el “No” imponiéndose en la mayoría de las preguntas relacionadas con seguridad, justicia y reformas institucionales. El comportamiento del voto fue interpretado como una respuesta política y social frente al desgaste acumulado durante el año, especialmente tras el paro nacional y la percepción de abandono estatal. Más allá del contenido de las preguntas, el resultado evidenció un voto de castigo, en el que amplios sectores de la población expresaron su inconformidad con la gestión gubernamental y el manejo de la crisis.

Cuatro gobernadores y una provincia sin estabilidad política:

Imbabura cerró el año marcada por una fuerte inestabilidad política en la Gobernación, con constantes cambios de autoridad durante el gobierno del presidente Daniel Noboa. El primer gobernador del periodo fue Juan Sebastián Echeverría, quien asumió el cargo el 21 de marzo de 2024 y permaneció hasta el 19 de junio, con una gestión enfocada en seguridad y control territorial, especialmente en zonas conflictivas como Buenos Aires, aunque rodeada de cuestionamientos y polémicas mediáticas.

Tras su salida, el 19 de junio fue designado Leonardo Israel Cabezas González, quien permaneció cerca de tres meses en funciones, con un trabajo centrado en territorio y seguridad, aunque con resultados limitados. La crisis se profundizó el 18 de septiembre de 2025, cuando Luis Efraín Amaguaña Muenala asumió la Gobernación y renunció apenas cuatro días después, tras recibir amenazas contra él y su familia en medio del paro nacional.

El 23 de septiembre asumió Elsy Maite Landeta Sánchez, cuya administración estuvo marcada por cuestionamientos a su capacidad de gobernabilidad y por su ausencia en el debate público, al no conceder entrevistas a medios de comunicación, lo que generó en la ciudadanía una percepción de falta de liderazgo y presencia institucional. Finalmente, el 17 de diciembre, el Gobierno Nacional designó a Jorge Aníbal Ortiz Cifuentes, militar en servicio pasivo del Ejército Ecuatoriano, con la expectativa de devolver estabilidad y orden a la conducción política de Imbabura.

Deudas de Daniel Noboa con Imbabura :

En cuanto a los ofrecimientos y deudas pendientes con la provincia de Imbabura, en lo que va de 2025 no se registraron avances concretos en varias obras consideradas prioritarias para la conectividad y el desarrollo regional. Entre ellas consta el paso lateral de Ibarra, una infraestructura estratégica destinada a descongestionar el tránsito urbano y facilitar la movilidad hacia Carchi y Esmeraldas, que permanece inconclusa desde hace más de una década y cuya reactivación fue anunciada durante la campaña presidencial de Daniel Noboa, sin que hasta ahora se evidencie intervención alguna. A esta situación se suma la problemática de la vía RVE10, en el kilómetro 114, sector El Guadual, así como otros tramos críticos entre Salinas, Lita y Palacara, afectados por derrumbes y socavamientos desde 2021, que continúan sin una solución estructural. Pese a contratos firmados, anuncios oficiales y la confirmación de autoridades del Ministerio de Infraestructura y Transporte sobre la persistencia de estos puntos críticos, durante 2025 no se han ejecutado obras definitivas, manteniéndose las afectaciones a comunidades, al transporte interprovincial y a la seguridad vial en la provincia.

Esta mañana se posesionó Jorge Ortíz, quien asume el mando provincial de Imbabura de cara al 2026. En su discurso, las promesas de seguridad, salud y desarrollo no estuvieron lejos de los ofrecimientos planteados por sus antecesores. La interrogante que queda abierta es si, esta vez, esos compromisos se traducirán en acciones concretas y resultados visibles durante el próximo año.

Una joya patrimonial de Ibarra al borde del colapso por disputas y abandono

(Redacción Ibarra).- En pleno corazón del centro histórico de Ibarra, en la esquina de las calles Bolívar y Flores, se levanta un edificio que durante décadas fue símbolo de poder y gestión provincial. Hoy, sin embargo, la antigua Gobernación de Imbabura se tambalea entre el deterioro estructural y una maraña administrativa que amenaza con sepultar su valor histórico.

El inmueble pertenece al Gobierno Nacional, pero su uso fue cedido a la Gobernación bajo una condición tajante: si no lo ocupa, debe devolverse. “El edificio fue entregado por la Corte Nacional con la obligación de ser utilizado por nuestra entidad. Si no cumplimos, estamos obligados a devolverlo”, advirtió Israel Cabezas, gobernador de Imbabura.

La paradoja es evidente, el estado actual del edificio hace inviable su uso, pero tampoco se puede restaurar con facilidad, pues la Gobernación carece de los recursos necesarios.

Los técnicos calculan que la restauración completa del inmueble demandaría 1,6 millones de dólares, una cifra que aumenta día tras día a medida que avanzan las filtraciones, el debilitamiento de la estructura y la proliferación de plagas. Lo que alguna vez fue símbolo de orgullo provincial, hoy es un peligro latente para quienes transitan el centro de la ciudad.

Frente al abandono nacional, la Alcaldía de Ibarra ha tomado cartas en el asunto con intervenciones de emergencia: instalación de sobrecubiertas, control de maleza y plagas, y medidas de seguridad para evitar accidentes. Sin embargo, estos esfuerzos significan un gasto constante para el municipio, que no consta como dueño del edificio.

La alcaldía ha propuesto asumir la restauración y la titularidad del inmueble para integrarlo a los programas de conservación patrimonial, pero hasta ahora la respuesta del Gobierno Central ha sido un silencio que pesa tanto como las grietas en sus muros. Mientras tanto, el emblemático edificio sigue cayéndose a pedazos. Cada día que pasa, el costo de salvarlo se incrementa, y con él, el riesgo de perder para siempre una de las joyas arquitectónicas más importantes del centro de Ibarra.

Corte avala el cambio de directiva en el Sindicato de Choferes, pero trabas impiden la posesión del nuevo secretario

(Redacción Ibarra).- El pasado viernes, la Corte Provincial de Justicia de Imbabura resolvió por unanimidad revocar la sentencia emitida el 9 de abril por el juez Johnny Palacios, dejando sin efecto las medidas cautelares que habían frenado el proceso electoral del Sindicato de Choferes de Imbabura. Asimismo, negó la acción de protección presentada por Edwin Vásquez, expresidente del gremio.

Con este fallo, la Lista 3, encabezada por Cristóbal Moncayo, fue ratificada como ganadora y se presentó en las instalaciones del sindicato para la posesión y transición administrativa. Sin embargo, el proceso no pudo concretarse. En el espacio radial ‘Aquí Estamos’, conducido por Edwin Toaquiza, se denunció que no se permitió el ingreso de Moncayo, debido a irregularidades como puertas cerradas, funcionarios que obstaculizaron el acceso y la ausencia de Vásquez, quien se encontraba en Guayaquil, lo que impidió la formalización de la posesión. Posteriormente, Marcelo Yepes, secretario de Finanzas electo, informó que, tras conversaciones con personal administrativo, se acordó iniciar el proceso de entrega este lunes.

Por su parte, Camilo Bedón, integrante de la nueva administración, adelantó que se impulsará un proceso de fiscalización y auditoría para transparentar los recursos generados durante los 16 años de gestión de Vásquez. Según estimaciones preliminares, el sindicato llegaba a registrar hasta 800 estudiantes por semestre, con aportes cercanos a los 1.000 dólares cada uno, lo que significaría ingresos importantes que deberán ser esclarecidos.

Entre los puntos críticos a revisar están la compra de cuatro lotes en los terrenos de la antigua Unidad Educativa 4 de Julio, el presunto exceso de personal y gastos innecesarios. La nueva directiva ha planteado redirigir los recursos al bienestar de los socios y a mejorar la calidad educativa, con el objetivo de formar conductores de acuerdo con los estándares actuales del perfil profesional.

Otro aspecto señalado fue la limitada participación en las asambleas durante la gestión de Vásquez, donde mantenía el control gracias a su mayoría de apoyo. De los más de 1.100 socios registrados, apenas participaba un 12 % (160 en promedio), lo que reducía la pluralidad de criterios.

Finalmente, se advirtió la necesidad de reformar los estatutos, especialmente el artículo que restringe el ingreso de nuevos socios por criterios de edad, normativa que ha generado controversia y reclamos de actualización.

Con la transición en marcha, los socios esperan que la nueva administración logre transparentar la gestión anterior, fortalecer la democracia interna y elevar la calidad de la formación en el gremio.

Yahuarcocha en proceso de renacimiento: la Alcaldía de Ibarra lidera su recuperación ambiental

(Redacción Ibarra).- La Alcaldía de Ibarra, consciente de la importancia ambiental, social y turística de la laguna de Yahuarcocha, ha puesto en marcha una serie de acciones integrales para proteger este ecosistema y mejorar las condiciones sanitarias en su entorno.

Estas medidas marcan un antes y un después en la coloración del espejo de agua de la laguna, así como también en su ecosistema.

“Nuestra laguna de Yahuarcocha está reviviendo. Este fue mi compromiso con la ciudad y lo estamos cumpliendo. Para lograrlo, construimos un sedimentador que funciona como un filtro natural, absorbiendo nutrientes y evitando el crecimiento de algas, mientras retiramos las plantas maduras y conservamos las jóvenes para mantener el equilibrio ecológico. Hoy, los niveles de nutrientes son tan estables como hace varios años, lo que reduce materiales pesados y mejora notablemente la calidad del agua. No descansaremos hasta recuperar totalmente nuestra hermosa laguna”, expresó el Ing. Álvaro Castillo, alcalde de Ibarra.

Estas acciones forman parte de un esfuerzo conjunto y coordinado para desacelerar el envejecimiento natural de Yahuarcocha y garantizar que este espacio siga siendo un lugar vivo, saludable y sostenible para las futuras generaciones.

Esfuerzos por conservación

Yahuarcocha, un espejo de agua que ha experimentado un proceso natural de envejecimiento conocido como sucesión lacustre, enfrenta hoy retos acelerados por la intervención humana. Desde la construcción de canales de desfogue que redujeron su nivel de agua en aproximadamente metro y medio, hasta la entrada histórica de aguas residuales y sedimentos con nutrientes y plaguicidas provenientes de zonas agrícolas aguas arriba, la laguna ha visto afectadas su profundidad y calidad.

Estudios muestran que, mientras en 1979 la laguna alcanzaba hasta 9 metros de profundidad, en 2023 llegó apenas a 7 metros, y adquirió un color verde intenso, señal de su avanzada etapa de eutrofización.

Pese a estos desafíos, Yahuarcocha continúa siendo un recurso vital para la ciudad, pues purifica el aire, regula el clima, almacena agua, alberga numerosas especies y es un importante espacio de recreación y turismo.

Cuidar este cuerpo de agua es responsabilidad de todos.

Acciones municipales en marcha:

  1. Inspección del sistema de alcantarillado: 

Se realiza una revisión exhaustiva del sistema ubicado en el tramo posterior al asfaltado hacia la laguna, enfocándose en verificar el estado de las fosas sépticas de los locales cercanos, para prevenir filtraciones y contaminación.

  • Ordenanza de zonificación: 

Desde 2014, es decir, desde la primera administración del Ing. Álvaro Castillo, se promueve una normativa que prioriza la conservación del espejo de agua y establece zonas de amortiguamiento, prohibiendo actividades industriales en el área de Yahuarcocha y sus alrededores.

  • Control en locales de alimentos: 

Se exige la construcción e implementación de trampas de grasa para evitar que residuos grasos contaminen el sistema de alcantarillado y, por ende, la laguna.

  • Mantenimiento y monitoreo ambiental: 

Se ejecutan labores de mantenimiento en las orillas, retirando plantas acuáticas maduras para permitir su renovación. Además, se realizan monitoreos mensuales de plancton y aves, y se ejecutó la extracción de especies invasoras como el cangrejo rojo americano (Procambarus clarkii).

  • Mejora en afluentes y biotratamiento: 

Se han limpiado canales de ingreso de agua y construido un sedimentador artesanal para retener sedimentos antes de que lleguen a la laguna. Además, se ha reintroducido la planta sumergida Elodea densa para estabilizar nutrientes, y se emplean equipos de ultrasonido para controlar el crecimiento de cianobacterias.

Gerente de Movidelnor revela hechos de corrupción detectados al asumir sus funciones

(Redacción Ibarra).- En una rueda de prensa realizada este lunes, el gerente general de Movildenor, Santiago Chiriboga, dio a conocer dos graves irregularidades que afectan directamente a la actual administración de la empresa, heredadas de gestiones anteriores y calificadas por la ciudadanía como uno de los mayores actos de corrupción dentro de la institución.

El primer hecho se relaciona con 145 vehículos desmantelados en los patios de retención vehicular, y el segundo con la clonación de stickers de revisión vehicular, hechos que habrían ocurrido antes de que la nueva administración asumiera el control.

“Estas irregularidades estallaron apenas días después de que asumimos la administración”, señaló Chiriboga. Afirmó que desde la gerencia se han activado los procesos legales correspondientes y que la entidad colabora de manera directa con las investigaciones en curso.

Chiriboga también lamentó que, a pesar de que los Centros de Retención Vehicular cuentan con custodia de agentes de tránsito, así como con sistema de videovigilancia y cercado eléctrico, los hechos ilícitos se concretaron, lo que evidencia una seria vulneración de los protocolos de seguridad.

Por su parte, Gustavo Samaniego, presidente de la Mancomunidad de Tránsito Norte, fue enfático al señalar que “ningún funcionario estará exento de responsabilidad ante actos de corrupción”. Añadió que varios elementos han sido separados de la institución tras detectarse conductas indebidas, como parte del compromiso por depurar y recuperar la confianza ciudadana en el sistema de tránsito.

Movildenor ha informado que las personas afectadas no deberán cancelar valores por concepto de uso de patios de retención, y que se encuentran a la espera de la resolución de las denuncias presentadas ante la Fiscalía General del Estado para proceder a indemnizar a los afectados, aunque esto represente una pérdida considerable para la institución.

¿Qué función cumple el Gobernador en la provincia?

(Redacción Imbabura).- Ante los recientes acontecimientos en la provincia de Imbabura, la falta de gobernabilidad y la inestabilidad política en el cargo de Gobernador han generado una inquietante interrogante en la ciudadanía: ¿Cuáles son las funciones, competencias y alcances territoriales del Gobernador?

La constante rotación en este cargo ha puesto en duda la experiencia y preparación de quienes lo asumen. Desde que Daniel Noboa asumió la Presidencia de la República, Imbabura ha tenido dos gobernadores: Patricio Cervantes y Juan Sebastián Echeverría, quien cesó en sus funciones el pasado martes. Esta mañana, la provincia amaneció con un nuevo representante del Ejecutivo: Israel Cabezas, designado mediante el Decreto Presidencial N.º 38 firmado por el presidente de la República. Con su designación, Cabezas se convierte en el tercer funcionario en ocupar la Gobernación desde la llegada de Daniel Noboa al poder en 2023.

¿Cuáles son las funciones del Gobernador?

  • Representante del Presidente: El gobernador actúa como delegado del presidente de la República en la provincia.
  • Dirección de la Función Ejecutiva: Dirige las actividades de las entidades estatales en el territorio.
  • Coordinador de políticas nacionales: Supervisa la ejecución de las políticas del gobierno central a nivel provincial, como el Decreto Ejecutivo #21, mediante el cual se declara como prioridad nacional la prevención y erradicación del reclutamiento, uso y utilización de niños, niñas y adolescentes por parte de grupos delincuenciales y el proyecto de ley orgánica para desarticular la economía criminal vinculada al conflicto armado interno.
  • Promoción de la participación ciudadana: Fomenta la participación de la comunidad en decisiones públicas; el gobernador puede crear espacios de diálogo y consulta, o la implementación de mecanismos de participación directa como referendos y consultas populares.
  • Mantenimiento de la gobernabilidad: Tiene la responsabilidad de garantizar el orden público y la estabilidad provincial. El gobernador puede actuar mediante la conformación de un Comité de Seguridad, integrado por representantes de las distintas instituciones del Estado, con el objetivo de diseñar planes de contingencia que garanticen el orden público durante eventos masivos, feriados, festividades, eventos deportivos o en situaciones de riesgo como desastres naturales.
  • Coordinación de proyectos nacionales: El gobernador no maneja un presupuesto propio para ejecutar obras, pero le corresponde asegurar la ejecución de proyectos considerados prioritarios por el gobierno central. En este sentido, debe velar por la ejecución de varias obras emergentes que aún no se concretan en la provincia, entre ellas: La rehabilitación de la vía Salinas–Lita, con especial atención en el sector El Guadual, una zona geológicamente inestable y propensa a constantes derrumbes; así como la culminación del paso lateral de Ibarra, una obra inconclusa desde hace una década y que formó parte de las promesas de campaña del actual presidente de la República.
  • Vigilancia del Código de Ética: Controla que los funcionarios públicos actúen con principios éticos; el gobernador puede solicitar la rendición de cuentas en la administración pública, lo que a su vez fortalece la confianza de la ciudadanía en sus instituciones.
  • Supervisión de la administración pública: Vigila el desempeño de las instituciones y sus funcionarios en la provincia; es decir, el gobernador puede realizar visitas a instituciones públicas para supervisar la calidad de los servicios y la atención a la ciudadanía, además de dialogar con los usuarios para entender sus necesidades y solicitar a las autoridades mejoras en la atención al público.

Según información publicada en el portal web de la Gobernación de Imbabura, el Gobernador percibe un sueldo mensual de 3.247 dólares, lo que representa un ingreso anual aproximado de 39.500 dólares. Además, se conoce que la Gobernación cuenta con 87 funcionarios, cuyo gasto mensual en sueldos asciende a 31.120 dólares, lo que representa al año un total aproximado de 1 millón 65 mil dólares del presupuesto estatal.

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