220 mil personas mejoraron sus condiciones de vida en Ecuador según datos del INEC

(Redacción Ecuador).- El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) informó que la pobreza extrema en Ecuador bajó al 10,4 % a nivel nacional en junio de 2025, lo que representa que alrededor de 220 mil personas han salido de esta condición en el último año. Según el informe, en las zonas urbanas la pobreza extrema disminuyó al 3,5 %, mientras que en áreas rurales se mantiene elevada, con un 25,1 %, lo que significa que una de cada cuatro personas en el campo vive en condiciones de extrema precariedad.

Pese a la aparente mejora, el propio INEC señaló que no existe una diferencia estadísticamente significativa con respecto a junio de 2024, lo que evidencia que el cambio es leve y no representa una transformación estructural en las condiciones de vida de los ecuatorianos más vulnerables.

En contraste con los datos oficiales, ciudadanos en distintas partes de la provincia expresan que la realidad económica cotidiana sigue siendo compleja. En recorridos realizados en Ibarra, Cotacachi y Otavalo, se constata un aumento del comercio informal, empleos por horas y una creciente dificultad para cubrir el costo de la canasta básica. Muchas personas indican que, aunque no se consideren dentro del umbral de pobreza extrema, sus ingresos han disminuido y sus condiciones laborales se han precarizado.

“Los datos pueden decir que hay menos pobreza, pero en mi barrio cada vez hay más gente vendiendo en las calles o buscando trabajo”, señala Silvia Aguirre, madre de familia oriunda de la ciudad de Ibarra. Este tipo de testimonios refleja una desconexión entre las cifras oficiales y la percepción ciudadana, que se inclina más hacia la incertidumbre económica y la inestabilidad laboral.

Mientras tanto, algunos analistas económicos advierten que la mejora registrada por el INEC, aunque positiva, podría ser frágil y desigual. El empleo adecuado sigue estancado y la informalidad laboral supera el 55 %, lo que impide que amplios sectores de la población accedan a una seguridad económica sostenida. Aseguran que, sin políticas públicas orientadas a la generación de empleo formal y a la redistribución efectiva de la riqueza, los avances podrían revertirse con facilidad.

Movidelnor fortalece la seguridad vial con acciones en los cantones mancomunados

(Redacción Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte mantiene su compromiso de trabajo permanente en los  cantones mancomunados, con acciones técnicas orientadas a mejorar la seguridad vial, optimizar la señalización y promover una movilidad segura e inclusiva en todos los territorios.

Durante la última semana, Movidelnor desarrolló actividades clave en varios cantones. Se inauguró con gran acogida el curso vacacional Seguridad Vial para los Pekes 2025, se trata de la séptima edición del vacacional institucional dirigido por los agentes civiles de tránsito, con el objetivo de educar desde la infancia a los futuros peatones y conductores responsables.

En Ibarra, se ejecutaron más de dos kilómetros de señalización horizontal; en Otavalo, se intervino la calle Luis Alberto de la Torre con nueva señalización y se instaló un reductor de velocidad. En Huaca se implementaron separadores viales, mientras que en la parroquia Cristóbal Colón del cantón Montúfar se colocaron 12 placas verticales de doble vía.

En el cantón San Lorenzo, se avanzó con la pintura de bordillos en la Av. 5 de Agosto, que forma parte de la ciclo vía local, y se instaló un nuevo semáforo para mejorar la seguridad en una zona de alta circulación. Además, se realizó una jornada de educación vial con la biciescuelita y parque vial en la parroquia Carondelet, para fomentar una cultura vial positiva desde temprana edad.

“El trabajo mancomunado nos permite atender las demandas reales de nuestros territorios. Nuestra visión es clara: llegar a cada cantón, escuchar a la gente y ejecutar soluciones técnicas que mejoren la vida de todos. Hoy, más que palabras, estamos cumpliendo con acciones visibles y efectivas”, destacó Gustavo Samaniego, presidente de la Mancomunidad de Tránsito y alcalde del cantón San Lorenzo.

Por su parte, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, aseguró que las intervenciones semanales son parte de una planificación integral. “Nuestro equipo técnico recorre permanentemente los cantones para atender necesidades urgentes y estratégicas. Este trabajo articulado con los gobiernos locales garantiza resultados que aportan a la seguridad vial en el norte del país”, puntualizó.

Dos detenidos por tráfico de drogas en operativo policial en Ambuquí

(Redacción Imbabura).- La Policía Nacional ejecutó un operativo antidrogas en el sector de Ambuquí, provincia de Imbabura, que dejó como resultado la aprehensión de dos ciudadanos ecuatorianos implicados en el presunto delito de tráfico ilícito de sustancias catalogadas sujetas a fiscalización.

Durante la ejecución de operaciones mediante técnicas de observación y perfilamiento, personal policial procedió a detener la marcha de un vehículo tipo bus y, al realizar el registro respectivo en la bodega del automotor, se observaron tres cajas envueltas en cinta plástica transparente. Tras la inspección, se encontraron 44 fundas plásticas tipo ziploc en láminas y seis envolturas más, que contenían, presumiblemente, sustancias sujetas a fiscalización. Posteriormente, se confirmó que se trataba de marihuana, con un peso de 25.117 gramos.

Según estimaciones, el valor de la droga en el mercado nacional asciende a 20.018,75 dólares; en el mercado estadounidense, a 103.320 dólares; y en el mercado europeo, a 180.810 dólares. Además, se incautaron dos teléfonos móviles y un vehículo tipo bus.

El procedimiento fue puesto de inmediato a órdenes de la autoridad competente, y el caso se encuentra en proceso de judicialización bajo supervisión de la Fiscalía, mientras continúan las investigaciones para determinar responsabilidades y conexiones con el narcotrágico en la región.

Esto es lo que establece la ley ecuatoriana cuando un conductor huye tras causar un accidente

(Redacción Ibarra).– Un accidente de tránsito fue captado en video y enviado a nuestra redacción por el propietario de una motocicleta implicada en el siniestro ocurrido el sábado en la intersección de la avenida Cristóbal de Troya y Piedad Gómez Jurado.

En las imágenes se observa cómo un vehículo blanco se cruza repentinamente la vía sin percatarse de la presencia del motociclista, lo que provoca un impacto directo. Producto del choque, el conductor de la motocicleta sufrió golpes y daños en su vehículo, mientras que el conductor del automóvil blanco se dio a la fuga del lugar.

El afectado señala que, pese a contar con pruebas del hecho y con el número de placa del vehículo involucrado, no ha podido presentar una denuncia formal, ya que los daños materiales no superan los dos salarios básicos unificados (SBU) y las lesiones fueron calificadas como leves, con solo tres días de incapacidad médica.

De acuerdo con el artículo 386 del Código Orgánico Integral Penal (COIP): “La persona que, como conductora de un vehículo, se vea involucrada en un accidente de tránsito y abandone el lugar del hecho, será sancionada con pena privativa de libertad de tres a cinco años si del accidente resultan personas heridas o fallecidas”. En este caso, aunque las lesiones sean leves, el hecho de huir del lugar del accidente constituye una infracción, especialmente si se puede identificar al conductor por la placa del vehículo. Si bien la penalidad más alta aplica a casos con víctimas graves o fatales, la fuga puede constituir al menos una contravención grave.

Según el Reglamento de Tránsito y lo que dispone la LOTTTSV, cuando los daños materiales no superan los dos salarios básicos (es decir, USD 920 en 2025), y las lesiones son leves (menos de 3 días de incapacidad): No procede una denuncia penal por daño material o lesiones, sino un trámite administrativo o civil, como una conciliación ante la aseguradora.

Sin embargo, si hay fuga, la situación cambia: el hecho puede pasar de ser un simple accidente menor a una infracción grave o incluso delito, si hay indicios de que se quiso eludir responsabilidades legales o médicas. Aunque los daños materiales y las lesiones sean menores, si se tiene el número de placa, el motociclista puede presentar una denuncia formal en la Agencia Nacional de Tránsito o en la Fiscalía, mencionando la fuga del conductor, solicitar que se inicie un proceso administrativo para identificar al conductor y determinar su responsabilidad y exigir que se revisen cámaras de seguridad, y con ayuda de un abogado, buscar una compensación civil por los daños.

Corte Constitucional prohíbe bloqueos arbitrarios en redes sociales por parte de las instituciones públicas

(Redacción Ecuador).- La Corte Constitucional del Ecuador ha emitido una sentencia clave que protege el derecho a la libertad de expresión en el entorno digital. En el caso 2032-20-JP/25, el máximo órgano de justicia constitucional determinó que bloquear a un ciudadano en las redes sociales oficiales de una institución pública puede constituir una violación a sus derechos fundamentales.

El caso se originó cuando Carlos David Bermeo Hidalgo fue impedido de comentar en la página de Facebook del Gobierno Autónomo Descentralizado de Lago Agrio. Según la sentencia, no existía justificación válida ni proporcional que respaldara esta medida.

“La Corte Constitucional declara la vulneración al derecho a la libertad de expresión”, señala el fallo, destacando que la página de Facebook del municipio actúa como un canal oficial de comunicación pública, por lo que debe estar abierta al debate ciudadano.

La sentencia enfatiza que, en el contexto actual, las redes sociales oficiales de instituciones públicas se han convertido en nuevos espacios públicos donde rigen las garantías constitucionales. Por ello, cualquier tipo de restricción como el bloqueo de usuarios o la limitación de interacciones debe basarse en fines legítimos y ser adecuadamente justificada.

Este fallo establece un precedente importante, y hace que las instituciones públicas deban mantener abiertas sus plataformas digitales al intercambio democrático; no pueden restringir arbitrariamente la participación ciudadana, especialmente si se trata de críticas y, en caso de abusos, los ciudadanos tienen derecho a recurrir a mecanismos administrativos o judiciales para que se respete su voz.

La jueza Daniela Salazar Marín, ponente del caso, subrayó que estas decisiones buscan garantizar una administración pública transparente y respetuosa de los derechos digitales. En adelante, municipios, ministerios y entidades estatales deberán tener mayor cuidado al gestionar sus redes, recordando que el espacio digital también está protegido por la Constitución.

Otavaleño Luis Amaguaña entra a la Vicepresidencia de la República con rol estratégico en la gestión pública

(Redacción Ecuador). La Vicepresidencia de la República sumó un nuevo integrante a su estructura renovada; se trata del abogado otavaleño Luis Amaguaña Muenala, con formación en Derecho Constitucional, quien fue designado como Director de Articulación y Fortalecimiento de la Educación Intercultural, un cargo que adquiere notoriedad en medio de los esfuerzos del Gobierno nacional por mejorar el sistema educativo en el país.

Con experiencia tanto en lo público como en iniciativas privadas, Amaguaña ha ocupado cargos estratégicos en instituciones como el Municipio de Otavalo, el Ministerio de Cultura y la Secretaría Técnica Ecuador Crece sin Desnutrición Infantil. Además, integró el cuerpo diplomático ecuatoriano en el Encuentro Mundial sobre Cambio Climático en Bolivia.

Ahora, su nuevo reto está enfocado en impulsar una política educativa que reconozca la diversidad cultural como base del desarrollo, con una visión de articulación entre saberes ancestrales y estructuras estatales. Desde su perspectiva, la interculturalidad no es un discurso, sino una vía concreta para garantizar igualdad de derechos y oportunidades para pueblos y nacionalidades.

“La educación intercultural no es solo un modelo, es una herramienta clave para construir un país más justo”, señaló tras asumir el cargo. Su objetivo, asegura, será integrar este enfoque de forma transversal en las políticas públicas, conectando a las instituciones con los territorios y fortaleciendo la identidad colectiva desde el sistema educativo.

La designación de Amaguaña se da tras la reciente reforma del organigrama de la Vicepresidencia, que busca reforzar áreas clave con impacto directo en la inclusión y el tejido social del país.

Ciclo Intag 2025 una travesía ciclista que une deporte, naturaleza y turismo en Cotacachi

(Redacción Cotacachi).- La mañana de este jueves, en una rueda de prensa desarrollada en la Prefectura de Imbabura, se realizó el lanzamiento oficial de la primera edición de la Ciclo Intag 2025, una ruta ciclística de 53.5 kilómetros que partirá desde la avenida de Las Banderas, en Cotacachi, y culminará en la parroquia de Apuela.

El evento, que se llevará a cabo el próximo 17 de agosto, tiene como objetivo principal dinamizar el turismo y dar a conocer los paisajes, la cultura y la gastronomía de esta zona del cantón Cotacachi, a través de una experiencia deportiva.

El presidente del Gobierno Autónomo Descentralizado Parroquial Rural de Apuela, Jorge Chicaiza, destacó que la travesía está pensada como un evento participativo para ciclistas de todas las edades, sin carácter de competencia, y enfocada en resaltar los atractivos del territorio.

La Ciclo Intag 2025 contempla un recorrido mixto que combina tramos de montaña y vías de primer y segundo orden. Se recomienda a los participantes verificar el estado de sus bicicletas y contar con la indumentaria y equipos adecuados para la ruta.

La inscripción tiene un valor de 17 dólares e incluye un kit con jersey oficial, medalla de participación y refrigerio. Además, se contará con tres puntos de hidratación, logística de transporte para ciclistas y una cálida recepción en Apuela, donde los visitantes podrán disfrutar del café y otros productos locales.

XPOTEX 2025: La feria que pone a Ecuador en el radar de la moda sostenible y la innovación textil

(Redacción Imbabura).-Esta mañana, desde la ciudad de Ibarra, se realizó el lanzamiento oficial de la feria XPOTEX 2025 en su 12.ª edición, uno de los eventos más esperados por la industria textil, del calzado y la confección del país.

Organizada por la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha (CAPEIPI), la feria regresa con fuerza y busca conectar la creatividad local con las nuevas tendencias del diseño, la sostenibilidad y la innovación. La cita será el 28, 29 y 30 de agosto en el Centro de Exposiciones Quito, donde se espera reunir a fabricantes, diseñadores, compradores y amantes de la moda.

Más que una exposición, XPOTEX 2025 se perfila como un escaparate de lo mejor que produce Ecuador, con énfasis en procesos amigables con el ambiente, materiales reciclados y propuestas que fusionan técnica, arte e identidad.

Durante el lanzamiento se respiró optimismo. Empresarios, representantes del sector productivo, medios e instituciones públicas coincidieron en que el evento llega en un momento clave para impulsar la industria nacional y posicionar al país como un actor relevante en el mapa textil regional.

Además de los tradicionales stands y exhibiciones, esta edición sumará espacios para el café ecuatoriano, desfiles, networking y lanzamientos de productos.

Autoridades municipales y dirigentes analizan el futuro del Mercado Amazonas

(Redacción Ibarra).- Han pasado 61 años desde que el Mercado Amazonas se convirtió en un punto clave para el comercio popular en Ibarra. Fundado en 1964 por cerca de 100 emprendedores provenientes del antiguo Mercado del Águila, este centro de abastos marcó un cambio en la forma de comercializar productos en la ciudad, atrayendo a la población hacia lo que en ese entonces era un potrero, más allá del Obelisco.

Con el paso del tiempo, el mercado creció, se consolidó y se convirtió en un referente para el abastecimiento de la ciudadanía. Sin embargo, hoy enfrenta un panorama muy distinto que preocupa a los ibarreños.

Debido a su antigüedad y prolongado tiempo de operación, el Mercado Amazonas muestra un evidente deterioro en su infraestructura. Este desgaste ha traído consigo graves problemas de insalubridad, como la presencia de plagas, un sistema de alcantarillado que emite olores desagradables y un basurero ubicado cerca de la calle Obispo Mosquera, que causa molestias tanto a los transeúntes como a los vehículos que circulan por la zona. Las mingas realizadas de forma esporádica no han sido suficientes para mejorar las condiciones higiénicas, y con el paso de los años el mercado ha perdido funcionalidad y atractivo para los consumidores.

A esto se suma el desorden generado por el comercio informal, especialmente en la calle Obispo Mosquera, donde diariamente se produce una intensa congestión vehicular por la ocupación de la calzada por parte de vendedores ambulantes. Esta problemática obligó, hace algunos meses, a la colocación de una barrera metálica para evitar la apropiación del espacio público. Sin embargo, las tensiones han persistido, generando enfrentamientos entre comerciantes informales y agentes de control municipal, mientras que los vendedores establecidos dentro del mercado continúan denunciando falta de control, orden y acción efectiva por parte de las autoridades.

Otra problemática evidente en los alrededores del Mercado Amazonas es la inseguridad. En sus inmediaciones se ha identificado la venta de artículos de dudosa procedencia; esta situación se agrava por la notoria falta de patrullaje policial y la escasa presencia de agentes de seguridad, lo que convierte al sector en un punto vulnerable para actividades ilícitas.

Ante este escenario, se conoce que el alcalde Álvaro Castillo ha mencionado en intervenciones anteriores que existe una propuesta para la construcción de un nuevo Mercado Amazonas en un terreno ubicado entre las calles Heleodoro Ayala y José Tobar Tobar, en las inmediaciones de la terminal terrestre. Una vez efectuado el traslado, el actual espacio del mercado sería destinado para la implementación de una estación de transferencia de buses urbanos.

Sin embargo, la mañana de hoy, en rueda de prensa, Blanca Quiguango, representante de los comerciantes del Mercado Amazonas, se pronunció sobre el proyecto, aclarando que durante una socialización realizada el día de ayer con los dirigentes del mercado y el alcalde de la ciudad, él informó que actualmente no existe un presupuesto asignado para la ejecución del proyecto. En ese contexto, explicó que el Municipio se encuentra buscando financiamiento a través de empresas internacionales, entre ellas una mexicana y otra española; esta última ya habría presentado su documentación, la cual se encuentra en proceso de verificación. Se prevé que en aproximadamente ocho días se mantenga una nueva reunión con las partes involucradas, donde se podrían conocer avances concretos y decisiones sobre el futuro del proyecto.

Mientras tanto, aseguró que el Mercado Amazonas continuará abierto y funcionando con normalidad, garantizando así el sustento de cientos de familias que dependen de esta actividad.

Finalmente, hizo un llamado a los comerciantes y a la ciudadanía a no dejarse confundir por rumores o información emitida por líderes y grupos que no representan los intereses reales del sector. “Los comerciantes no estamos desamparados. Es fundamental mantenerse informados por canales oficiales y autoridades legítimas”, puntualizó.

La situación actual del Mercado Amazonas evidencia que el modelo de hace seis décadas ya no responde a las necesidades de una ciudad con alrededor de 170 mil habitantes y en crecimiento.

A 202 años del día en que Simón Bolívar luchó por última vez en suelo ecuatoriano

(Redacción Ibarra).- Este 17 de julio de 2025, la ciudad de Ibarra conmemora 202 años de la histórica batalla ocurrida en 1823, una fecha clave en el proceso de independencia del Ecuador y de América Latina. Este enfrentamiento marcó la última acción de armas de la independencia en territorio ecuatoriano, y fue la única dirigida personalmente por el libertador Simón Bolívar en estas tierras.

El combate tuvo lugar en la hacienda La Victoria, al otro lado del río Tahuando, donde se encontraba la emblemática piedra Chapetona. Desde ese punto estratégico, Bolívar condujo a las tropas patriotas hacia una victoria decisiva que cerró de forma definitiva las campañas libertarias en Ecuador.

Aunque la Batalla de Pichincha, el 24 de mayo de 1822, es ampliamente reconocida como un hito fundamental, fue la victoria en Ibarra el 17 de julio de 1823 la que consolidó por completo el control patriota en el territorio ecuatoriano. Gracias a este triunfo, las fuerzas libertarias pudieron enfocar sus esfuerzos en la campaña del Perú, avanzando en la causa de la independencia continental. Este episodio histórico ibarreño guarda un lugar de honor junto a otras gestas militares de gran relevancia, como la Batalla del Portete de Tarqui, librada el 27 de febrero de 1829; sin embargo, no tiene el reconocimiento nacional que algunos historiadores y ciudadanos consideran que debería tener.

A más de dos siglos de aquella mañana del 17 de julio, Ibarra recuerda con orgullo el papel que jugó en la historia nacional, como escenario de una victoria que selló la libertad en Ecuador.

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