(Redacción Otavalo).- Con emoción y alegría, la Cooperativa Tulcán celebró la edición número 45 de su tradicional Mega Rifa Familiar, una iniciativa que se realiza dos veces al año en julio y diciembre y que premia a sus socios por su puntualidad y compromiso con el ahorro y la inversión.
En esta ocasión, la gran ganadora fue Lorena Carvajal, una emprendedora oriunda de la comunidad Eugenio Espejo de Cajas, quien obtuvo el boleto número 2503084 gracias a su pago puntual de cuotas. Lorena accedió a un crédito con la Cooperativa a petición de su hermano para fortalecer su negocio de cultivo de rosas, y hoy celebra también la llegada de una camioneta a diesel Greetwall serie Power, un premio que potenciará su trabajo en el campo y le permitirá transportar su producción con mayor facilidad.
Durante el evento conmemorativo por el primer año de creación de la agencia, Franklin Viteri, vocal del Consejo de Administración, fue el encargado de dar la bienvenida a los asistentes, mientras que Fabián Jácome, gerente general, realizó la entrega oficial de la placa y las llaves del vehículo a la flamante ganadora.
La Mega Rifa Familiar de la Cooperativa Tulcán es mucho más que un sorteo. Es una forma de incentivar el compromiso financiero entre sus más de 110 mil socios, quienes pueden participar acumulando boletos mediante el pago puntual de sus créditos, apertura de cuentas, ahorro o inversiones.
En esta edición se emitieron más de 4’855.549 boletos, reafirmando el impacto positivo y la confianza que la comunidad deposita en esta institución financiera.
La Cooperativa Tulcán sigue apostando por el desarrollo local, premiando la cultura del ahorro y reconociendo a quienes, como Lorena, hacen de su esfuerzo y constancia un verdadero motor de progreso.
(Redacción Imbabura).- San Miguel de Urcuquí, el cantón más joven de la provincia de Imbabura, con una población estimada de 15.203 habitantes, según proyecciones del INEC, paga 4.060 dólares a su alcalde, cifra que lo ubica entre las autoridades municipales mejor pagadas de Imbabura, por encima incluso del alcalde de Ibarra, quien lidera un municipio con más de 170.000 habitantes y recibe un sueldo de 3.935 dólares.
El monto ha generado debate local, especialmente si se lo compara con municipios mucho más grandes y complejos como Ibarra u Otavalo. Urcuquí, con apenas el 9% de la población de Ibarra, destina recursos a sueldos municipales que, para algunos sectores ciudadanos, no reflejan las verdaderas prioridades del cantón.
Urcuquí, si bien ha sido parte de importantes proyectos como Yachay, aún enfrenta limitaciones en infraestructura, obra y gestión pública, acceso a empleo y cobertura de servicios básicos. En ese contexto, la ciudadanía empieza a cuestionar si es prudente mantener altos niveles de remuneración en la administración local, mientras aún existen obligaciones sin cumplir.
La comparación entre cantones también resulta ilustrativa. La alcaldesa de Otavalo, Anabel Hermosa, con alrededor de 125.785 habitantes, recibe USD 4.508; Cotacachi, con más de 44.000 habitantes, paga a su alcalde un salario de 3.800 dólares; Antonio Ante, con más de 45.000, paga 3.654 dólares; y Pimampiro, con unos 12.000 habitantes, mantiene un salario de 2.500 dólares para su autoridad.
(Redacción Imbabura).– En una rueda de prensa realizada esta mañana, el empresario Santiago Amador se dirigió a la ciudadanía ibarreña con el fin de esclarecer la disputa legal que mantiene con la familia del fallecido Hugo Serrano Tamayo, reconocido como el gestor original del evento “La Cacería del Zorro”, una tradicional competencia hípica instaurada en 1972 en la ciudad de Ibarra.
Amador explicó que, a pesar de las acusaciones, no ha existido apropiación indebida de la marca, ya que esta fue legalmente registrada a su nombre ante el SENADI. Indicó que el evento ha sido organizado por un comité desde hace dos décadas, y que la marca cuenta con uso exclusivo y vigente hasta el 20 de junio de 2034. Recalcó que la iniciativa no responde a intereses políticos ni personales, sino que se mantiene como un evento deportivo, familiar y con fuerte impacto económico, estimado en más de 1.5 millones de dólares que benefician al turismo, transporte, gastronomía, hostelería y emprendimientos locales.
Asimismo, aseguró que la competencia respeta el bienestar de los caballos y se organiza con logística especializada para la seguridad de jinetes y espectadores. Informó que este año se llevará a cabo el sábado 30 de agosto, debido a que la empresa Cati alquiló con anticipación desde finales del año pasado el autódromo de Yahuarcocha para septiembre y octubre.
El abogado Jorge Luis Carrión detalló que Amador es titular de dos registros de la marca “Cacería del Zorro”, tanto denominativos como gráficos, bajo las clases internacionales 35 (gestión y administración comercial) y 41 (organización de eventos deportivos y recreativos), por lo que no se estarían vulnerando derechos de terceros, al contar con el aval legal de las autoridades competentes.
Sobre la relación con el señor Serrano, el abogado explicó que durante su vida se le reconocía económicamente cuando existían excedentes en la organización, pero no existía una obligación formal. Además, recalcó que, tras la disminución del interés ciudadano y acogida del evento hacia el año 2010, se conformó el actual comité, con conocimiento técnico en hípica, y Amador registró la marca por facilidad en los trámites.
Amador recordó que Hugo Serrano no fue el único impulsor del evento, mencionando a otros promotores como Marco Dávila, Galo Larrea, Wilson Larrea, Patricio Hidrobo y Joaquín Lalama, quienes contribuyeron a lo largo de los años a consolidar la competencia.
Por su parte, la familia y amigos de Hugo Serrano Tamayo, públicamente durante una rueda de prensa el día lunes, denunciaron que Santiago Amador habría registrado unilateralmente la marca “Cacería del Zorro”, desconociendo los derechos previos del creador y generando un perjuicio económico y moral a su entorno. Considerando que este acto es oportunista y atenta contra los derechos que protegen la propiedad intelectual del señor Serrano, reconocido como el visionario ecuatoriano que creó el evento en 1972, el cual se convirtió en símbolo de identidad y tradición ibarreña. Mencionaron que iniciaron acciones legales ante el SENADI con el fin de declarar la nulidad del registro, argumentando que existe una obra literaria registrada con el nombre “Cacería del Zorro”, elaborada por Álvaro Pesantes y auspiciada por Imbauto que respalda su postura.
Frente a esto, Amador manifestó que, si la familia de Hugo Serrano desea integrarse al comité organizador y asumir las responsabilidades y gastos que representa el evento, puede hacerlo, aunque ve complicado llegar a un acuerdo económico. “Todo está enmarcado dentro de la ley”, recalcó.
Finalmente, el abogado enfatizó que, al tratarse de una marca con signo mixto (denominación y logotipo), el titular tiene derecho exclusivo y puede impedir usos no autorizados o confusos. No se prohíbe que terceros organicen eventos ecuestres, siempre y cuando no utilicen la marca protegida.
Se anunció que en las próximas semanas se desarrollará el lanzamiento oficial del evento, que incluirá la publicidad y promoción del evento, así como la presentación de artistas invitados, la ruta de competencia y el lanzamiento oficial de esta edición 2025 de la Cacería del Zorro, que este año marcará el inicio de las fiestas de fundación de la ciudad.
(Redacción Ibarra).- Con el objetivo de fomentar una cultura vial positiva desde la infancia, la Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, desarrolla en Ibarra la séptima edición del curso vacacional “Seguridad Vial para los Peques”, dirigido a niñas y niños de entre 5 y 11 años. La iniciativa arrancó el pasado 14 de julio con la participación de 23 niños y se extenderá por dos semanas; durante este tiempo, se desarrollan actividades lúdicas, educativas y visitas a instituciones públicas.
Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, destacó la importancia de este programa que se ha consolidado como un referente en la formación temprana. “La movilidad segura se construye desde la educación. Esta séptima edición reafirma nuestro compromiso con una niñez informada, respetuosa y consciente de su rol en el espacio público”, señaló.
A lo largo del curso, los participantes visitan entidades clave como el Cuerpo de Bomberos, el Grupo de Caballería Yaguachi, el ECU 911 y la Policía Nacional, donde conocen de cerca el trabajo articulado en favor de la seguridad vial y ciudadana. Estas experiencias se complementan con dinámicas recreativas, juegos didácticos y talleres que permiten a los pequeños aprender jugando.
Vladimir Chanalata, jefe de la Unidad de Seguridad Vial, explicó que “cada actividad está diseñada para que los niños aprendan normas de tránsito y valores ciudadanos de forma entretenida. Se trata de enseñar más allá de las señales, de formar conciencia y respeto por el otro; por eso, esta propuesta educativa busca generar conciencia, empatía y responsabilidad vial desde edades tempranas, para que los niños se conviertan en portavoces de buenas prácticas en sus hogares y comunidades”.
Para muchos de los asistentes, el curso ha sido una experiencia enriquecedora. “Me gustó cuando fuimos al ECU 911 y cuando jugamos en la escuelita vial. Ahora sé por qué es importante cruzar por el paso cebra”, expresó con entusiasmo Camila B, de 8 años. El cierre del curso incluirá una demostración donde los niños compartirán lo aprendido y evidenciarán que, aunque pequeños, pueden ser grandes agentes de cambio.
(Redacción Pimampiro).- Desde hace dos semanas, cerca de 2.000 habitantes permanecen sin acceso al servicio de agua potable en la parroquia rural de San Francisco de Sigsipamba en Pimampiro, luego de que el río Blanco, crecido por las fuertes precipitaciones en la zona, arrasara con los sistemas de captación y parte de la tubería que alimenta al sector.
La situación ha obligado a los pobladores a abastecerse de vertientes naturales, en algunos casos lejanas y sin garantías de salubridad, aumentando el riesgo sanitario. Este nuevo evento se suma a una cadena de afectaciones ocasionadas por las lluvias de las últimas semanas en el nororiente de Imbabura. En la misma parroquia, los deslaves provocaron daños en la infraestructura vial y destruyeron canales de riego agrícola, golpeando aún más a una población rural que depende de la producción del campo.
En contraste, en la parroquia rural de Chugá, también parte de Pimampiro, las labores de emergencia permitieron restablecer el 100% del servicio de agua potable con la habilitación de dos nuevas fuentes de captación. No obstante, allí el sistema de riego continúa inutilizado debido a al menos siete deslaves registrados en los últimos días, situación que mantiene en alerta a los agricultores.
Se conoce que equipos técnicos municipales continúan trabajando en el Sistema Regional de Pueblo Nuevo de Yuquín, mientras que en San Francisco de Sigsipamba se llevan a cabo inspecciones para verificar los existentes en la infraestructura y evaluar la calidad del agua en nuevos puntos de captación. Entretanto, comunidades del Valle del Chota también reportan problemas, debido a que el río Chota causó daños en las estructuras de captación del sector Bocatoma, lo que ha provocado cortes intermitentes, baja presión y dificultades constantes para abastecerse.
La persistencia de estas afectaciones pone en evidencia la fragilidad de la infraestructura hídrica rural en el cantón Pimampiro. Varias comunidades aún permanecen a la espera de una intervención técnica por parte del municipio para lograr el restablecimiento total del servicio de agua potable.
(Redacción Ibarra).- Esta tarde, un ciclista fue captado en video mientras se sujetaba de la ventana de un vehículo en movimiento en la vía que conecta San Antonio de Ibarra con Natabuela. Las imágenes, que circulan en redes sociales, muestran cómo el automóvil se desplazaba cambiando de carril constantemente, mientras el ciclista permanecía agarrado, en una evidente maniobra peligrosa.
El hecho ha generado preocupación entre los ciudadanos, ya que este tipo de acciones representan un riesgo no solo para quienes las ejecutan, sino también para otros conductores y peatones que circulan por la zona. La vía, conocida por su pendiente pronunciada y curvas, exige extrema precaución, y este comportamiento podría haber terminado en una tragedia.
De acuerdo con la normativa vigente, el ciclista podría ser sancionado con una multa de hasta el 15% del Salario Básico Unificado por realizar una maniobra peligrosa. Por su parte, el conductor del vehículo podría enfrentar una sanción más severa si se determina que permitió o facilitó la acción, lo que podría tipificarse como conducción temeraria, con penas que van desde la suspensión de la licencia hasta prisión de 30 días a un año.
El hecho pone nuevamente en el debate la necesidad de mayor control en las carreteras y la responsabilidad de todos los actores viales para evitar situaciones que pongan en riesgo la vida.
(Redacción Ibarra).- Una intensa persecución policial, que se inició tras una alerta de robo a una estación de servicio en Eugenio Espejo en Cajas, terminó con la detención de dos sujetos en el sector de Yacucalle, en la ciudad de Ibarra.
Según reportes preliminares, los antisociales, que ya habrían participado en otros hechos delictivos en Cayambe, irrumpieron violentamente en la estación de servicio despojando a varios ciudadanos de sus pertenencias. Los implicados huyeron a bordo de un vehículo Chevrolet Spark por la vía E35.
Gracias a una alerta emitida por el ECU 911, unidades policiales de Otavalo y Antonio Ante activaron un operativo de persecución ininterrumpida que culminó en Ibarra. En su intento de huida, el vehículo se impactó contra otro automóvil en la intersección de las calles Bartolomé García y Tobías Mena. Uno de los sospechosos abandonó el vehículo y corrió hasta la avenida Atahualpa, pero fue rápidamente capturado por los uniformados, mientras que el conductor fue apresado en el lugar. Testigos del sector aseguraron haber escuchado al menos dos detonaciones de arma de fuego durante la persecución. Además, una tercera persona estaría implicada; se trataría de una mujer con vestimenta de color negro que fue observada descendiendo del vehículo y que habría logrado escapar del lugar a bordo de un taxi.
El coronel Marco Vinicio Narváez, comandante de la Zona 1 de Policía, informó en rueda de prensa que durante el registro del vehículo y la detención se incautaron dos armas de fuego, una impresora, uniformes militares, 15 teléfonos celulares, alrededor de 600 dólares en efectivo, carteras y diversas prendas de vestir. Los detenidos, quienes presentan antecedentes por robo, serían originarios del sur de Pichincha.
Ambos sujetos fueron puestos a órdenes de las autoridades competentes para continuar con el proceso judicial correspondiente y determinaron posibles nexos con estructuras delictivas que operan en la región.
(Redacción Imbabura).- Un gatito fue rescatado la tarde de este lunes tras quedar atrapado en el compartimiento del motor de un vehículo en pleno centro de Ibarra, cerca del parque San Agustín.
El hecho se registró alrededor de las 14h30, cuando ciudadanos alertaron sobre los maullidos provenientes de un automóvil estacionado en la zona. La situación generó preocupación entre los transeúntes, quienes solicitaron la intervención del Cuerpo de Bomberos de Ibarra.
Gracias a la oportuna y delicada intervención del personal de rescate, el felino fue extraído sin causar daños al vehículo ni al animal. Tras varios minutos de maniobras, los bomberos lograron liberar al asustado gatito, que ahora se encuentra en un lugar seguro.
“Porque todas las vidas cuentan”, destacaron los Bomberos de Ibarra en sus redes sociales, recordando el compromiso de la institución con el bienestar de toda forma de vida, humana o animal.
Al momento del rescate, ninguna persona se identificó como dueña del gato, por lo que fue entregado a Fauna Urbana. El animal no presentaba lesiones visibles y quedó bajo el cuidado correspondiente.
El hecho fue aplaudido por la comunidad, que reconoció la rápida y efectiva labor de los bomberos para salvar al pequeño felino.
(Redacción Ecuador).- El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC) informó que la pobreza extrema en Ecuador bajó al 10,4 % a nivel nacional en junio de 2025, lo que representa que alrededor de 220 mil personas han salido de esta condición en el último año. Según el informe, en las zonas urbanas la pobreza extrema disminuyó al 3,5 %, mientras que en áreas rurales se mantiene elevada, con un 25,1 %, lo que significa que una de cada cuatro personas en el campo vive en condiciones de extrema precariedad.
Pese a la aparente mejora, el propio INEC señaló que no existe una diferencia estadísticamente significativa con respecto a junio de 2024, lo que evidencia que el cambio es leve y no representa una transformación estructural en las condiciones de vida de los ecuatorianos más vulnerables.
En contraste con los datos oficiales, ciudadanos en distintas partes de la provincia expresan que la realidad económica cotidiana sigue siendo compleja. En recorridos realizados en Ibarra, Cotacachi y Otavalo, se constata un aumento del comercio informal, empleos por horas y una creciente dificultad para cubrir el costo de la canasta básica. Muchas personas indican que, aunque no se consideren dentro del umbral de pobreza extrema, sus ingresos han disminuido y sus condiciones laborales se han precarizado.
“Los datos pueden decir que hay menos pobreza, pero en mi barrio cada vez hay más gente vendiendo en las calles o buscando trabajo”, señala Silvia Aguirre, madre de familia oriunda de la ciudad de Ibarra. Este tipo de testimonios refleja una desconexión entre las cifras oficiales y la percepción ciudadana, que se inclina más hacia la incertidumbre económica y la inestabilidad laboral.
Mientras tanto, algunos analistas económicos advierten que la mejora registrada por el INEC, aunque positiva, podría ser frágil y desigual. El empleo adecuado sigue estancado y la informalidad laboral supera el 55 %, lo que impide que amplios sectores de la población accedan a una seguridad económica sostenida. Aseguran que, sin políticas públicas orientadas a la generación de empleo formal y a la redistribución efectiva de la riqueza, los avances podrían revertirse con facilidad.
(Redacción Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte mantiene su compromiso de trabajo permanente en los cantones mancomunados, con acciones técnicas orientadas a mejorar la seguridad vial, optimizar la señalización y promover una movilidad segura e inclusiva en todos los territorios.
Durante la última semana, Movidelnor desarrolló actividades clave en varios cantones. Se inauguró con gran acogida el curso vacacional Seguridad Vial para los Pekes 2025, se trata de la séptima edición del vacacional institucional dirigido por los agentes civiles de tránsito, con el objetivo de educar desde la infancia a los futuros peatones y conductores responsables.
En Ibarra, se ejecutaron más de dos kilómetros de señalización horizontal; en Otavalo, se intervino la calle Luis Alberto de la Torre con nueva señalización y se instaló un reductor de velocidad. En Huaca se implementaron separadores viales, mientras que en la parroquia Cristóbal Colón del cantón Montúfar se colocaron 12 placas verticales de doble vía.
En el cantón San Lorenzo, se avanzó con la pintura de bordillos en la Av. 5 de Agosto, que forma parte de la ciclo vía local, y se instaló un nuevo semáforo para mejorar la seguridad en una zona de alta circulación. Además, se realizó una jornada de educación vial con la biciescuelita y parque vial en la parroquia Carondelet, para fomentar una cultura vial positiva desde temprana edad.
“El trabajo mancomunado nos permite atender las demandas reales de nuestros territorios. Nuestra visión es clara: llegar a cada cantón, escuchar a la gente y ejecutar soluciones técnicas que mejoren la vida de todos. Hoy, más que palabras, estamos cumpliendo con acciones visibles y efectivas”, destacó Gustavo Samaniego, presidente de la Mancomunidad de Tránsito y alcalde del cantón San Lorenzo.
Por su parte, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, aseguró que las intervenciones semanales son parte de una planificación integral. “Nuestro equipo técnico recorre permanentemente los cantones para atender necesidades urgentes y estratégicas. Este trabajo articulado con los gobiernos locales garantiza resultados que aportan a la seguridad vial en el norte del país”, puntualizó.
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