(Redacción Imbabura).- La viceprefecta de Imbabura, Paolina Vercoutère, denunció una presunta persecución política y judicial en su contra, luego de que la Fiscalía abriera una investigación por presunto financiamiento al terrorismo.
A través de un pronunciamiento público, Vercoutère aseguró que el proceso forma parte de una estrategia estatal para acallar voces críticas y disidentes, especialmente de mujeres, dirigentes indígenas y defensoras de derechos humanos.
La viceprefecta relató que el 21 de septiembre sus cuentas bancarias fueron bloqueadas sin previo aviso, junto con las de otras lideresas sociales. Asegura que no recibió notificación ni se presentaron pruebas, lo que a su criterio constituye una violación al debido proceso.
Días después, el 26 de septiembre, su nombre apareció en redes sociales dentro de una lista de personas investigadas por presunto enriquecimiento privado no justificado. En respuesta, presentó una acción de protección para exigir la restitución de sus derechos, la cual fue negada por la justicia constitucional.
Aunque el 31 de octubre anunció haber conseguido el desbloqueo de sus cuentas, horas más tarde fue notificada nuevamente por un nuevo proceso judicial: financiamiento al terrorismo.
La abogada Sonia Vera, defensora de Vercoutère, aseguró que su clienta ha sido víctima de un patrón de hostigamiento desde que lideró movilizaciones y procesos de defensa de los derechos de las mujeres y los pueblos originarios.
Entre las acciones denunciadas figuran: Bloqueo arbitrario de cuentas sin orden judicial, procesos penales fabricados por supuestos delitos de terrorismo, vigilancia estatal y hostigamiento físico en Otavalo e Imbabura, estigmatización pública por parte de autoridades y medios afines al Gobierno.
Vercoutère advirtió que este tipo de procesos judiciales “con fines políticos” fomentan el miedo, la autocensura y la criminalización del liderazgo social, e hizo un llamado a los organismos internacionales de derechos humanos para que vigilen la situación en el país.
“No se trata solo de mi caso —subrayó—, sino del uso del poder judicial para callar a quienes piensan diferente”.
(Redacción Antonio Ante).- Un fatal accidente de tránsito se registró la noche de este miércoles en la autovía Ibarra–Otavalo, a la altura del puente 7, en el sector de Santo Domingo de Atuntaqui. Según los primeros reportes, un hombre fue atropellado por una camioneta y, posteriormente, debido a la intensa neblina y la lluvia que cubrían la zona, fue arrollado por otros vehículos que circulaban por el lugar.
El cuerpo de la víctima quedó tendido sobre la calzada con graves mutilaciones, lo que ha dificultado su identificación. Testigos afirmaron que se trata de una persona de sexo masculino, que vestía un pantalón jean azul, aunque hasta el momento se desconoce su identidad.
Personal de la Policía Nacional y del SIAT acudieron al sitio para realizar el levantamiento del cuerpo y recopilar evidencias que permitan esclarecer las circunstancias del siniestro y ubicar al vehículo involucrado inicialmente.
Las autoridades recomiendan conducir con precaución en la autovía, especialmente durante las noches y madrugadas, cuando las condiciones climáticas en el sector suelen reducir drásticamente la visibilidad.
(Redacción Imbabura).- El reciente feriado nacional dejó un balance mixto para Imbabura. Si bien hubo un incremento en el flujo de visitantes y cierta recuperación en la ocupación hotelera, los resultados económicos aún se mantienen por debajo de las expectativas del sector.
De acuerdo con la portavoz del Gobierno Nacional, Imbabura experimentó un crecimiento del 6,4% en reactivación económica y un repunte de la ocupación turística al 38,6%, frente al 31,3% registrado en 2024. Además, se contabilizaron 33.400 viajes (un aumento del 5%) con un gasto turístico total de 1,84 millones de dólares.
Durante los cuatro días de descanso, la exoneración del cobro en peajes estatales de San Roque y Ambuquí facilitó la movilidad en la provincia, impulsando un movimiento constante en carreteras y terminales. En destinos como Zuleta, Peguche, San Pablo, Cuicocha, Yahuarcocha y Chachimbiro, se registró una afluencia visible de turistas, especialmente de familias ecuatorianas que aprovecharon el feriado para viajar por carretera.
Las actividades culturales, artísticas, deportivas y gastronómicas desarrolladas en Ibarra, Cotacachi, Otavalo y Antonio Ante formaron parte de una amplia agenda que atrajo a cientos de visitantes. No obstante, el balance general fue irregular, ya que algunos sectores reportaron cifras alentadoras, mientras otros mantienen una visión realista.
El sector hotelero informó de una ocupación superior al 80% en varios establecimientos de Ibarra y Cotacachi, aunque en Otavalo la Plaza de los Ponchos lució con menos movimiento de lo esperado. Comerciantes de artesanías y textiles aseguraron que las ventas apenas alcanzaron un 30% de un feriado normal, evidenciando que la recuperación aún es parcial.
En conjunto, el feriado dejó señales de una leve recuperación, pero aún está lejos de compensar el impacto económico que arrastra la provincia. Las pérdidas derivadas del paro indígena, que según el Ministerio de Turismo bordea los 60 millones de dólares, siguen siendo un desafío para Imbabura.
(Redacción Ecuador).- El destacado historiador y escritor ecuatoriano Enrique Ayala Mora fue galardonado con el Premio Mundial Latinoamericano de Ciencias Históricas, en su primera edición. Este reconocimiento internacional celebra su amplia trayectoria académica y sus valiosas contribuciones al estudio y comprensión de la historia latinoamericana.
El Premio Mundial Latinoamericano de Ciencias Históricas distingue a investigadores y profesionales que han aportado significativamente al conocimiento histórico del continente, promoviendo además el diálogo con otras regiones del mundo. La distinción también resalta el compromiso de los galardonados con la paz, los derechos humanos, la equidad social y el fortalecimiento de la educación superior en América Latina.
El anuncio fue realizado por el Consejo Ejecutivo del Comité Mundial Latinoamericano de Ciencias Históricas, que en esta ocasión también reconoció a los historiadores Carmen Barcia y Germán Carrera Damas, por su labor en el desarrollo de las ciencias históricas en la región.
Tras recibir el premio en Castellón, España, Ayala Mora regresó al país el 4 de noviembre, arribando a Quito cerca de las 17:00. En su honor, se prepara un acto especial de homenaje que se llevará a cabo a finales de noviembre, con la participación de figuras del ámbito académico y cultural.
(Redacción Ecuador).- Meses después de que nuestra redacción difundiera un video en el que una joven aparecía sentada en la ventana de un vehículo en movimiento mientras se grababa con su celular, aún persisten las dudas entre los ciudadanos sobre si este tipo de conductas son sancionables según la normativa ecuatoriana.
La ley es clara: los pasajeros no pueden sacar partes del cuerpo ni ubicarse de forma inadecuada durante el trayecto. El Código Orgánico Integral Penal (COIP) establece que el conductor que permita estas acciones puede recibir una multa equivalente al 10% del salario básico unificado. A esto se suma el Reglamento de Tránsito, que exige que todos los ocupantes viajen de manera segura, sin poner en riesgo su vida ni la de terceros.
Sin embargo, esta no es la única conducta poco conocida que puede derivar en sanciones. Existen otras infracciones comunes que, aunque muchos las consideran “inofensivas”, también están tipificadas y pueden acarrear multas y reducción de puntos en la licencia con sanciones que van desde el 5% hasta el 40% del salario básico, además de la reducción de puntos en la licencia. Entre ellas:
Trasladar a un niño en el regazo o junto al volante, sin las medidas de seguridad obligatorias, constituye una infracción del 10% de un Salario Básico Unificado y la reducción de tres puntos en la licencia de conducir. El menor debe estar sentado en el asiento posterior y con silla de seguridad en algunos casos.
Conducir con una mascota de forma insegura tiene una multa de $70,50 (equivalente al 15% del salario básico unificado) con reducción de 4,5 puntos en la licencia; esta multa se aplica cuando el conductor lleva al animal en brazos mientras maneja o deja que interfiera con la conducción.
Usar el teléfono mientras se conduce y conducir con el teléfono en la mano tiene una sanción del 10% de un salario básico unificado (USD 39,4) y tres puntos menos en la licencia de conducir y una multa del 15% de un SBU (59,10 dólares) y 4,5 puntos menos en su licencia de conducir, respectivamente.
Estacionarse en curvas, puentes, túneles o zonas de poca visibilidad o de seguridad tiene una multa del 10% del (SUB).
Circular por túneles sin encender las luces del vehículo tiene una multa del 5% del (SBU).
Rebasar en zonas peligrosas como cuestas o puenteso al coronar una pendiente, conlleva una multa del 30% del (SBU), así como la reducción de 6 puntos en la licencia de conducir.
Quedarse sin gasolina y obstaculizar el tránsito vehicular representa alrededor de 31.80$ de multa y menos 3 puntos en la licencia de conducir.
Adelantar a un bus escolar mientras los pasajeros suben o bajan, la multa por esta infracción es del 15% del (SBU).
Construir rompevelocidades sin autorización previa usualmente se trata de una multa que puede ir desde el 10% hasta el 40% de un (SBU).
No colocar los triángulos de emergencia correctamente en caso de avería tiene una multa del 10% del (SBU) y la reducción de 3 puntos en la licencia de conducir.
Usar la bocina de forma excesiva e injustificada conlleva una multa del 5% del (SBU) y menos 1.5 puntos a su licencia de conducir.
Aunque muchas de estas infracciones son poco conocidas, todas están contempladas en la normativa y buscan reforzar la seguridad vial.
(Redacción Pichincha).- Tres personas resultaron heridas la tarde de este domingo 2 de noviembre de 2025, luego de un siniestro de tránsito registrado en el sector de Guayllabamba, a la altura del puente del río Pisque.
De acuerdo con el reporte del ECU 911, en el hecho estuvieron involucrados tres vehículos. Un camión que transportaba cerdos se volcó y cayó sobre dos automóviles livianos, provocando lesiones a tres personas y daños materiales considerables.
Personal paramédico del Cuerpo de Bomberos de Quito brindó atención prehospitalaria a los afectados, mientras unidades de Panavial y del Cuerpo de Bomberos de Pedro Moncayo colaboraron en las labores de rescate, aseguramiento de la vía y atención a los heridos.
El percance se registró en la vía Guayllabamba–Tabacundo, cerca del ingreso a Malchinguí, en la provincia de Pichincha. Las autoridades investigan las causas del siniestro.
(Redacción Ibarra).- La madrugada de este sábado 2 de noviembre de 2025, la rápida acción policial permitió la recuperación de un vehículo reportado como robado en Quito y la aprehensión de un ciudadano en delito flagrante, tras una persecución en el norte de la ciudad de Ibarra.
El hecho se registró luego de que el ECU 911 alertara a las unidades policiales de la Subzona Imbabura sobre la presencia de un Chevrolet Captiva color gris, placas PDU-1309, que había sido sustraído horas antes en la capital.
Durante los patrullajes preventivos, los agentes ubicaron el vehículo en la Av. Mariano Acosta, sector de la Plaza Shopping, iniciando una persecución ininterrumpida que culminó en la intersección de las avenidas Cristóbal de Troya y Dr. Luis Gonzalo Gómez Jurado, donde fue interceptado.
El automóvil era conducido por Dilan Ariel E. B., quien fue aprehendido en el sitio. En su poder se encontraron varios indicios, entre ellos:
Un teléfono celular 480 dólares en efectivo El vehículo Chevrolet Captiva gris reportado como robado
Todos los indicios fueron ingresados bajo la debida cadena de custodia, mientras que el detenido fue puesto a órdenes de la autoridad competente para las investigaciones de ley.
La Policía Nacional destacó que el operativo forma parte de los patrullajes preventivos permanentes que buscan reducir el robo de vehículos y garantizar la seguridad ciudadana en la provincia de Imbabura.
(Redacción Imbabura).- El Gobierno presentó un nuevo atractivo turístico que promete dinamizar la economía de Imbabura: el Tren Nocturno en la ruta Ibarra–Andrade Marín. Esta iniciativa forma parte del programa ‘Firmes con Noboa’, ejecutado en coordinación con los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) de Ibarra y Antonio Ante. La inauguración oficial se realizará hoy, 31 de octubre.
El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) informó que el histórico Tren Tayta Imbabura volverá a recorrer sus vías, esta vez bajo las estrellas, ofreciendo a turistas y residentes una experiencia cultural y patrimonial única. El subsecretario de Transporte Terrestre y Ferroviario, Geovanny Moreano, destacó que el proyecto generará un impacto positivo en la economía local, fortaleciendo la industria hotelera, gastronómica y los servicios turísticos de la zona.
El recorrido estará disponible de jueves a domingo, desde las 20:00. Tendrá una duración de dos horas y un costo de $ 15. Los pasajeros podrán disfrutar de música, arte y los paisajes nocturnos de la Sierra norte, en un ambiente de historia y tradición.
Israel Peña, director de Transporte Terrestre y Ferroviario, informó que este proyecto se complementa con mingas de limpieza y mantenimiento ferroviario impulsadas por la nueva fase del programa ‘Jóvenes en Acción’.
(Redacción Imbabura).- La Presidencia de la República anunció este jueves 30 de octubre que durante el feriado nacional por el Día de los Difuntos y la Independencia de Cuenca, que se extenderá del 1 al 4 de noviembre, los 18 peajes administrados por el Gobierno Nacional no tendrán costo para los usuarios.
La disposición forma parte de una medida adoptada por el presidente Daniel Noboa Azin para fomentar el turismo interno y dinamizar la economía en todo el país. El beneficio también se aplicará en las vías concesionadas bajo supervisión estatal.
En la provincia de Imbabura, los peajes de Ambuquí (Ibarra) y San Roque (Otavalo), que forman parte del corredor vial Rumichaca–Riobamba, estarán incluidos en la medida. Ambos pertenecen a la concesión Panavial S.A., que confirmó su participación en la disposición gubernamental.
En total, son cinco concesiones las que aplicarán la exoneración del cobro:
CVialco: vía a la Costa, con tres peajes. Intervías: vía Naranjal–Tenguel, con un peaje. Consur: vía Huaquillas–Río Siete, con dos peajes. Cosad25: vía Santo Domingo–Buena Fe, con dos peajes. Panavial: vía Rumichaca–Riobamba, con diez peajes.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas informó que la medida estará vigente únicamente durante el feriado y recordó que las prefecturas del país pueden sumarse con acciones similares en los peajes bajo su administración.
(Redacción Imbabura).- La indignación crece en Imbabura a 30 días desde la muerte del comunero indígena Fueres, oriundo de la comunidad de Cuicocha, quien falleció la mañana del domingo 28 de septiembre en el hospital de Cotacachi, y aún no se conoce a los responsables de su asesinato. Su muerte, ocurrida durante las protestas del Paro 2025, encendió las alarmas sobre el uso excesivo de la fuerza por parte de militares y policía nacional durante estas protestas.
La Unidad Especializada en la Investigación del Uso Ilegítimo de la Fuerza de la Fiscalía abrió una indagación sobre el caso. Se conoce que Fueres perdió la vida tras recibir tres impactos de bala durante un enfrentamiento en el sector del puente Ilumán, en la vía Cotacachi–Otavalo. Sin embargo, hasta el momento no hay detenidos ni versiones oficiales por parte del Gobierno Nacional ni de las Fuerzas Armadas, pese a que en redes sociales circula un video que muestra el nivel de brutalidad ejercido contra el comunero.
En las imágenes se observa a cuatro personas que cargan a un hombre inconsciente mientras al fondo se observan dos tanquetas militares. Uno de los cargadores queda junto al herido mientras los demás huyen ante el ruido de disparos. Segundos después, una tanqueta se detiene y dos militares descienden: uno patea al inconsciente y otro agrede a su acompañante. En los dos minutos y cuarenta segundos que dura la grabación, se contabilizan al menos 33 golpes y patadas, en una escena que refleja un ciclo de violencia desmedida y una respuesta represiva imposible de justificar.
Según declaraciones de Verónica Yaquilema, presidenta de Fundación Regional de Asesoría en Derechos Humanos (Inredh), y Diana León, abogada de la organización para el portal GK, se informó que las comunidades tomaron fotografías antes del levantamiento del cuerpo para documentar las heridas de bala. La Fiscalía de Cotacachi y agentes de la Dinased realizaron el procedimiento correspondiente dentro del hospital, recogiendo prendas con evidencias de impacto de proyectil.
Como parte de la investigación, se informó que el cuerpo fue trasladado al Hospital San Vicente de Paúl de Ibarra, donde una autopsia (presenciada por un familiar y un representante de INREDH) determinó que una bala ingresó por la espalda y salió por el pecho, fracturando la columna cervical y una costilla, con afectación al pulmón izquierdo, y falleció debido a una insuficiencia cardíaca.
Mientras tanto, el silencio oficial persiste. Ni el Gobierno Nacional ni las Fuerzas Armadas han emitido un pronunciamiento público, alimentando la sensación de impunidad e indignación entre las comunidades indígenas y defensores de derechos humanos.
Cronología de la muerte de Efraín Fueres.
27 de septiembre del 2025 (22h00 horas): Gobernación de Imbabura coordinó un convoy para salida de camiones.
Desde la página oficial de la Gobernación de Imbabura se publicaron unas imágenes y fotografías en donde se pudo observar a un grupo de camiones, escoltado por miembros de las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional. Según el post de la Gobernación que luego fue borrado, la gobernadora de Imbabura, Elsy Landeta, coordinaba la salida de estos camiones y el ingreso de otros cargados de productos.
28 de septiembre del 2025 (06h30 am): Efraín Fueres recibió un impacto de bala.
Horas más tarde, varios comuneros en el sector de Ilumán atacaron estos camiones que intentaron abrirse paso y que finalmente en horas de la madrugada llegaron a Pichincha; sin embargo, un nuevo convoy de tráileres y camiones que entraba a Imbabura fue emboscado por comuneros nuevamente en el sector de Ilumán. Producto de este enfrentamiento, Efraín Fueres recibió un impacto de bala que acabó con su vida, un tráiler fue incendiado y más de 17 retenidos en la vía.
28 de septiembre del 2025 (09h30 am): Radio Ilumán confirma la muerte de Efraín Fueres
Mediante una entrevista en vivo a una comunera que acompañó el cuerpo de Efraín Fueres desde el hospital de Cotacachi, se confirmó lo que se temía: Efraín había fallecido.
29 de septiembre del 2025 (10h00 am): Organismos internacionales de derechos humanos investigan el caso.
Varios organismos nacionales e internacionales rechazan la violencia en Imbabura y piden que se conforme una investigación independiente para buscar los culpables de la muerte de Efraín Fueres.
21 de Octubre del 2025 (11h30 am): Fuerzas Armadas comparecen a la Asamblea Nacional
El jefe del Estado Mayor reconoce que dentro del operativo que terminó con la vida de Efraín Fueres, hubo un exceso del uso progresivo de la fuerza y constituye un acto de violencia.
21 de octubre del 2025 (12h30 pm): Denuncia por ejecución extrajudicial
En una reunión en la Asamblea Nacional, el abogado y excandidato presidencial Pedro Granja manifiesta que se ha denunciado al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas por el delito de ejecución extrajudicial.
30 de octubre del 2025 (09h30am); La Gobernadora de Imbabura no responde sobre la coordinación del convoy.
Al ser consultada sobre la coordinación del convoy que resultó en la muerte de Efraín Fueres, Elsy Landeta, gobernadora de Imbabura, manifestó que no puede entregar información; sin embargo, se manifestó que los convoys siempre fueron de carácter humanitario y que lamenta la muerte del mismo y que, al ser un tema en investigación, no se puede pronunciar, al final no quiso responder más preguntas.
Las protestas en Ecuador han dejado un rastro de dolor e impunidad. Aunque el saldo de víctimas fatales de las movilizaciones de 2025 es menor al registrado en octubre de 2022 y junio de 2019 (donde hubo siete y once fallecidos, respectivamente), el patrón de falta de justicia se mantiene.
Un ejemplo lamentable es el de Byron Guatatuca Vargas, quien murió el 21 de junio de 2022 tras ser impactado en el rostro por una bomba lacrimógena disparada por la Policía, hecho que le provocó una hemorragia interna y posteriormente su muerte. Su caso, investigado como ejecución extrajudicial desde el 22 de junio de 2022, es uno de los tantos que reflejan la falta de investigación del sistema judicial, pues el 93,3% de las muertes registradas durante las protestas siguen sin esclarecerse. Se conoce que de 15 casos, solo uno llegó a juicio y obtuvo condena, mientras los otros 14 permanecen estancados o fueron archivados. Estos antecedentes revelan una estructura de impunidad persistente, donde las muertes de manifestantes quedan sin esclarecimiento ni responsables. En este contexto, a un mes del fallecimiento de Efraín, todo indica que su caso podría seguir el mismo camino.
Hoy en Imbabura 