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Asamblea plantea cambios en scooters, delivery, fotorradares, peajes y controles vehiculares en Ecuador

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(Redacción Ecuador).- Andrés Guerrero, de 34 años, murió la noche de este martes tras ser atropellado por una motocicleta eléctrica tipo scooter en la intersección de las avenidas De los Shyris y Naciones Unidas, en Quito.

Este hecho desencadenó un debate sobre el uso y control de este tipo de vehículos. En este contexto, la Asamblea Nacional analiza una reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, que plantea nuevos mecanismos de regulación y control para los vehículos y las distintas formas de movilidad en Ecuador. El proyecto fue aprobado con 78 votos a favor e incluye un paquete de reformas orientado a fortalecer la seguridad vial, incorporar herramientas tecnológicas y mejorar los mecanismos de control sobre el transporte.

Delivery tendrá un registro nacional

La reforma plantea crear un Registro Nacional de Delivery mediante un còdigo QR para identificar a los repartidores y los vehículos utilizados en esta actividad. Los motociclistas deberán cumplir requisitos de seguridad, como utilizar cascos homologados y chalecos reflectivos que permitan identificar su actividad.

Vehículos tendrán identificación electrónica

El proyecto propone un Dispositivo Electrónico de Identificación Vehicular, similar a una tercera placa, que permitirá verificar información del automotor. La información estaría integrada a una base nacional administrada por la ANT y coordinada con la Policía Nacional y el ECU 911 para fortalecer los controles.

Peajes con sistema electrónico

La reforma plantea crear un Sistema Nacional Unificado de Recaudación y Gestión de Peajes, que permitirá utilizar dispositivos electrónicos, lectura de placas y sistemas de prepago o pospago. Las estaciones tendrían hasta un año para habilitar al menos un carril de cobro electrónico, con el objetivo de agilizar el paso y mejorar el control de la recaudación con un solo tag que permita pasar todos los peajes del paìs.

Nuevas reglas para los fotorradares

Los fotorradares deberán estar autorizados, homologados y correctamente señalizados tanto en el punto de control como al menos 500 metros antes. La propuesta también busca impedir que empresas privadas reciban porcentajes o incentivos económicos relacionados con el dinero recaudado mediante multas.

Mayor control sobre los municipios

La ANT podrá evaluar la gestión de los municipios que tienen competencias de tránsito. Ante incumplimientos o falta de capacidad operativa, estas atribuciones podrían ser suspendidas temporalmente. La propuesta también contempla la participación del Ministerio del Interior en el Directorio de la ANT para mejorar la coordinación entre las instituciones encargadas del control vial, ademàs se buscarà la evaluaciòn de escuelas de conducciòn en el paìs.

Movidelnor abre investigación por difusión de video de Juan Arias; gerente anuncia acciones para esclarecer el caso

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(Redacciòn Ibarra).- El gerente general de Movidelnor EP, Msc. Santiago Chiriboga, confirmó que la empresa inició una investigación interna tras la difusión de un video en el que aparece Juan Arias, candidato a la Alcaldía de Ibarra, en aparente estado de embriaguez. El funcionario señaló que se busca esclarecer cómo se obtuvo y difundió el material audiovisual y determinar si existieron irregularidades.

Chiriboga explicó que, una vez conocida la circulación del video en redes sociales, se dispuso la revisión de la información y de los procedimientos que pudieron estar relacionados con el material. La investigación, según indicó, permitirá establecer si existe algún tipo de responsabilidad dentro de la institución.

El video corresponde a un hecho ocurrido en agosto de 2023, cuando Arias fue detenido por una contravención de tránsito. De acuerdo con la resolución del caso, el entonces conductor recibió una sanción que incluyó tres días de prisión, una multa y la reducción de puntos en su licencia.

La controversia se reactivó tras la difusión de las imágenes, ocurrida en plena antesala electoral. Arias confirmó que el video es auténtico y descartó que haya sido generado mediante inteligencia artificial.

Para Movidelnor, sin embargo, el punto central de la investigación no se limita al contenido del video, sino a establecer de dónde salió el material, quién tuvo acceso a él y bajo qué circunstancias terminó siendo difundido públicamente.

El gerente general Santiago Chiriboga sostuvo que la institución deberá determinar, con base en la información disponible, si se incumplieron procedimientos o si alguna persona vinculada a la entidad tuvo participación en la entrega o divulgación del material.

La investigación se desarrolla mientras Arias oficializò su incripcion de su candidatura a la Alcaldía de Ibarra. La difusión del video ha generado reacciones en redes sociales y vuelve a colocar en el debate público un hecho ocurrido hace tres años.

Movidelnor deberá establecer las circunstancias del caso y, de existir elementos que determinen responsabilidades, adoptar las medidas correspondientes.

La moto, la alternativa de movilidad que también expone a un mayor riesgo de accidentes

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(Redacciòn Ibarra).- Cada vez son más los jóvenes que optan por comprar una motocicleta como alternativa para reducir los tiempos de traslado y enfrentar el costo del transporte. Lo que comenzó como una solución económica y práctica se ha convertido también en un factor de preocupación en Ibarra.

Las cifras evidencian esta realidad. De acuerdo con estadísticas del portal de Movidelnor, hasta mayo de este año se registraron 193 accidentes de tránsito que involucraron motocicletas y dejaron ocho personas fallecidas en el cantòn Ibarra, una tendencia que continúa en aumento.

Detrás de estos números hay historias que se repiten: jornadas laborales extensas, tráfico cada vez más congestionado, la necesidad de llegar a tiempo al trabajo o a la universidad y, en muchos casos, la poca experiencia al conducir un vehículo recién adquirido. Para muchos jóvenes, la primera motocicleta representa independencia y una oportunidad para mejorar su movilidad; sin embargo, también implica una mayor exposiciòn al riesgo.

Especialistas señalan que los choques laterales y la pérdida de pista continúan siendo los siniestros más frecuentes entre motociclistas. A ello se suman dos factores recurrentes: el exceso de velocidad y la impericia al volante, un patrón que se mantiene desde 2019.

Las estadísticas reflejan la magnitud del problema. Solo hasta mayo de este año se contabilizan 193 accidentes con motocicletas, una cifra que supera el total anual registrado en 2020, cuando se reportaron 105 siniestros, y en 2021, que cerró con 110. En comparación, durante el año 2025 se registraron 298 accidentes relacionados con motocicletas y 10 personas fallecidas.

En cuanto a la siniestralidad vial general, en lo que va del año se han registrado 779 accidentes de tránsito. Como consecuencia de estos hechos, 50 personas resultaron lesionadas y 5 fallecieron. Si bien los vehículos concentran el mayor número de eventos registrados, las motocicletas continúan siendo un factor de preocupación debido a la vulnerabilidad de sus ocupantes y a que los siniestros que las involucran suelen tener consecuencias más graves.

La Panamericana Sur, el ingreso norte a la ciudad, la avenida 17 de Julio y el Anillo Vial figuran entre los corredores con mayor incidencia de siniestros. Las franjas horarias de las 12:00, 13:00 y 19:00 concentran el mayor número de casos, coincidiendo con los horarios de ingreso y salida de las jornadas laborales y académicas, ademas los dias con mayor siniestraldiad son los dias domingo.

Mientras el parque de motocicletas continúa creciendo en Ibarra, las estadísticas también aumentan. Y detrás de cada nuevo registro existe una historia que comienza de la misma manera: alguien salió temprano rumbo a su trabajo, a clases o a casa, pero nunca logró regresar.

Movidelnor ejecuta señalización y mejoras semafóricas en varios cantones del norte

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(Redacciòn Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, ejecuta trabajos de señalización y semaforización en varios cantones mancomunados con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar la movilidad.

Las intervenciones se realizan en coordinación con los GAD municipales y responden a requerimientos ciudadanos y levantamientos técnicos en territorio.

Según el gerente general, Santiago Chiriboga, las brigadas trabajan de forma permanente en sectores prioritarios, especialmente en zonas escolares y de alto tránsito.

En las últimas semanas, los trabajos se realizaron en cantones como Mira, Eloy Alfaro, Pedro Moncayo, San Lorenzo, Ibarra, Pimampiro, Otavalo y Espejo, con acciones que incluyen pintura de señalización horizontal, instalación de reductores de velocidad, reubicación de señales y mejoras en la red semafórica.

En San Lorenzo, las labores se concentraron en unidades educativas y barrios residenciales, mientras que en Ibarra y Pimampiro se reforzó la señalización en vías urbanas y se construyeron nuevos reductores.

En el área de semaforización se realizaron ajustes de tiempos, reparaciones eléctricas y reposición de componentes en Ibarra, Otavalo y Espejo.

Movidelnor señaló que estas acciones buscan reducir riesgos viales y ordenar el tránsito en puntos de alta circulación.

Ciudadanos de los sectores intervenidos destacaron las mejoras en seguridad y organización vial.

Movidelnor EP ya opera en edificio propio

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(Redacciòn Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor EP, inició oficialmente desde el martes 26 de mayo sus operaciones administrativas en el nuevo edificio institucional, ubicado en las calles Vicente Rocafuerte y Mariano Peñaherrera, en Ibarra.

La adquisición de esta infraestructura propia, como destacó Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor EP, marca un hecho trascendental en el proceso de fortalecimiento institucional de la empresa pública, que el pasado 18 de mayo conmemoró su undécimo aniversario de creación.

Chiriboga señaló que contar con un edificio institucional propio no solo representa una decisión administrativa y financiera estratégica, sino también una apuesta por la consolidación y proyección de la entidad a largo plazo. La nueva sede permitirá optimizar procesos internos, fortalecer la gestión operativa y administrativa, y mejorar significativamente las condiciones de trabajo del personal.

Asimismo, destacó que estas modernas instalaciones brindarán espacios más adecuados, cómodos y funcionales para la atención ciudadana, y garantizan servicios más eficientes, ágiles y cercanos a los usuarios de los cantones que integran la Mancomunidad.

Desde su creación, en mayo de 2015, la entidad operó en instalaciones arrendadas, ocupando durante once años dos inmuebles distintos: el primero, donde actualmente funciona la cooperativa de la Policía Nacional; y el segundo, ubicado entre las calles Borrero y Zaldumbide.

Según explicó Chiriboga, durante este tiempo se destinaron aproximadamente USD 8.000 mensuales al pago de alquileres, cifra que equivale a cerca de USD 96.000 anuales y supera los USD 800.000 a lo largo de la trayectoria institucional de Movidelnor EP.

El gerente general resaltó que la decisión de adquirir un edificio responde a una visión estratégica orientada a consolidar una empresa pública sólida, eficiente y con mayor capacidad de servicio para la ciudadanía.

“Este edificio representa la consolidación institucional de Movidelnor. Tener casa propia fortalece nuestra identidad como empresa pública, nos permite proyectarnos con estabilidad y, sobre todo, brindar una mejor atención a los usuarios de los cantones mancomunados”, expresó Chiriboga.

Mejora la atención al usuario

Por su parte, Carlos Revelo, gerente administrativo, explicó que la adquisición fue sustentada mediante estudios técnicos, financieros y jurídicos que garantizaron la viabilidad del proyecto y su sostenibilidad institucional.

“Durante años la empresa destinó recursos importantes al pago de arrendamientos. Hoy, esa realidad cambia. Esta inversión permitirá optimizar el uso de recursos públicos, reducir gastos recurrentes y fortalecer la estabilidad financiera de la institución a mediano y largo plazo”, señaló Revelo.

La nueva infraestructura forma parte de una estrategia orientada a fortalecer la capacidad operativa y administrativa hacia la mejora de los servicios que se brindan a la ciudadanía de los cantones que integran la Mancomunidad.

Usuarios que acudieron durante los primeros días de atención destacaron también las mejoras en comodidad y organización. María Fernanda López, usuaria de los servicios de movilidad, manifestó su satisfacción con las nuevas instalaciones.

“El espacio está ordenado y cómodo. La atención fue rápida y se nota una buena organización para atender a las personas”, comentó.

Finalmente, Chiriboga enfatizó que, a través de esta inversión, Movidelnor fortalece su patrimonio institucional y ratifica su visión de construir una empresa pública moderna, eficiente y orientada a las necesidades ciudadanas de la región norte del Ecuador.

Movidelnor restablece servicios de matriculación y amplía horarios para atender alta demanda

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(Redacción Ibarra).- Luego de que la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) restableciera la interoperabilidad del sistema de matriculación vehicular, la Empresa Pública de Movilidad del Norte Movidelnor EP, a través de su equipo técnico, ejecutó las acciones necesarias para habilitar nuevamente desde ayer varios servicios relacionados con la matriculación y gestión vehicular en sus centros de atención.

Entre los servicios que ya se encuentran disponibles constan la renovación del permiso anual de circulación (RTV anual), transferencia de dominio, emisión de matrícula por primera vez, cambios de servicio, bloqueos y desbloqueos, emisión del certificado único vehicular y de poseer vehículos, duplicado de placas, de adhesivo y de matrícula, actualizaciones de datos de personas y de vehículos, así como cambios de características.

Según informó Cristina Pomasqui, gerente técnica vehicular de Movidelnor, durante febrero del año pasado se matricularon aproximadamente 5.000 vehículos en los cuatro centros de atención de la empresa, lo que refleja el tamaño del parque automotor que demanda estos servicios. Por esta razón, la institución ha tomado medidas para fortalecer la capacidad de atención ante el incremento de usuarios.

Como parte de la reapertura de los servicios y con el objetivo de cubrir la demanda ciudadana, Movidelnor habilitó horarios extendidos en sus agencias de Ibarra, Otavalo y Montúfar, que atenderán de lunes a viernes desde las 07:00 hasta las 18:00. En la agencia de Pedro Moncayo, la atención será de lunes a viernes de 07:00 a 17:00. Esta medida estará vigente de forma indefinida hasta completar la demanda de usuarios que requieren realizar sus trámites.

La funcionaria recordó que los propietarios de vehículos cuyo último dígito de placa es 1 no deberán pagar la multa por calendarización correspondiente al año 2026, debido a la suspensión temporal del sistema de la ANT. Sin embargo, deberán cumplir con el proceso de revisión técnica vehicular y matriculación durante el periodo comprendido desde el 9 de marzo de 2026 hasta 30 días después.

Pomasqui también señaló que Movidelnor depende del sistema interpretativo nacional, por lo que pidió comprensión a la ciudadanía ante algunas intermitencias que se han presentado. No obstante, aseguró que actualmente la institución está operando al 100% de su capacidad para brindar atención a los usuarios.

Por su parte, Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor, indicó que se ha incrementado la capacidad de atención para cubrir la demanda no solo de los vehículos con dígito 1, sino también para avanzar con la calendarización correspondiente al dígito 2. En este sentido, dijo que, se han habilitado 250 turnos diarios en el centro de Ibarra, 150 en Otavalo, 200 en Montúfar y 50 en la unidad móvil de Pedro Moncayo, con el sistema de turnos habilitado para todo el mes de marzo.

La reapertura de los servicios ha generado una respuesta positiva entre los usuarios. Carlos Andrade, ciudadano ibarreño que acudió a realizar su trámite, comentó que logró obtener su turno sin inconvenientes y fue atendido con agilidad. “El proceso fue rápido, pude hacer la revisión y avanzar con la matriculación sin problemas. Es positivo que se hayan ampliado los horarios porque facilita mucho a quienes trabajamos”, señaló.

Cierre temporal en la calle Miguel Oviedo obliga a tomar rutas alternas

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(Redacción Ibarra).- El cierre de la calle Miguel Oviedo y la Avenida 17 de Julio, que conectan el centro de la ciudad con el barrio La Victoria, permanecerán cerradas al tránsito vehicular desde este martes 3 de marzo. La restricción responde a trabajos en un muro de contención, según informó la Unidad Educativa Fisco-Misional “San Francisco de Asis” mediante un comunicado oficial. La medida obliga a los conductores a tomar rutas alternas.

Desde la institución se indicó que, a partir de este martes, permanecerán cerradas las calles Miguel Oviedo y avenida 17 de Julio. El ingreso estará habilitado únicamente para busetas escolares destinadas al embarque y desembarque de estudiantes, así como para peatones. Los vehículos particulares deberán acceder por la entrada de la Comunidad Capuchina, ubicada en el parque González Suárez, junto a la iglesia San Francisco.

Ante el cierre, los conductores han optado por utilizar vías alternas como la E35, a la altura del sector de El Olivo, para luego incorporarse a la avenida 17 de Julio por el sector de la Universidad Técnica del Norte. Otra opción es tomar la avenida El Retorno, atravesar el barrio Los Ceibos por la calle Tahuando o continuar por el sector de la Cruz Verde hasta conectar con la calle José Domingo Albuja. Estas rutas permiten redistribuir parcialmente la carga vehicular hacia el sector de La Victoria, aunque en horas pico también presentan alta congestión.

Padres de familia de la Unidad Educativa San Francisco de Asís, así como de otras instituciones que confluyen en el sector —la Unidad Educativa Oviedo y la Unidad Educativa Fiscomisional Nuestra Señora de Fátima— expresaron su preocupación por la situación. Señalan que el congestionamiento dificulta el ingreso y salida de estudiantes, especialmente en los horarios de mayor demanda, y afecta la puntualidad en planteles educativos, oficinas y actividades comerciales.

Las tres unidades educativas se encuentran en un radio cercano, lo que incrementa significativamente el flujo vehicular en calles como Juan Montalvo y Juan José Flores. Esta última permanecerá habilitada y se conecta con un carril de la avenida 17 de Julio desde el sector de La Victoria,permitiendo la circulación desde ese punto hasta el centro de la ciudad.

Hasta el momento, no se ha informado una fecha estimada para la reapertura total de la calle Miguel Oviedo.

Cierre de la ANT obliga a suspender sanciones por licencias y matrículas vencidas

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(Redacción Ibarra).- El cierre temporal de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) a nivel nacional obligó al Gobierno a adoptar medidas excepcionales para evitar perjuicios a la ciudadanía. Entre ellas, la suspensión de sanciones por licencias de conducir y matrículas vehiculares vencidas mientras duren las interrupciones en el servicio.

La decisión se tomó debido a que miles de usuarios no han podido realizar trámites de renovación, emisión o actualización de documentos, lo que habría generado multas y sanciones sin que exista responsabilidad directa de los conductores.

Como parte de la medida, las autoridades dispusieron una ampliación automática de la vigencia de licencias y matrículas caducadas hasta que la ANT restablezca su atención regular. El objetivo es garantizar el derecho a la movilidad y evitar afectaciones económicas innecesarias.

El Gobierno señaló que estas acciones responden a la necesidad de mantener el orden y la tranquilidad ciudadana durante el periodo de cierre, mientras se normalizan los servicios del sistema de tránsito.

Matriculación vehicular se habilitará desde el 19 de enero

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(Redacción Ibarra).- La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, iniciará el proceso de matriculación vehicular 2026 a partir del próximo 19 de enero, dirigido a los propietarios de vehículos que no lograron cumplir con este trámite durante 2025 y a quienes desean hacerlo de forma anticipada antes del inicio de la calendarización obligatoria. Esta etapa permite a la ciudadanía ponerse al día con un requisito legal indispensable para la circulación, bajo las condiciones establecidas para el nuevo año fiscal.

Para acceder al servicio, los usuarios deberán cancelar los valores correspondientes a la matrícula y a la revisión técnica vehicular conforme al tarifario 2026. Con el objetivo de facilitar el proceso, Movidelnor habilitó desde el lunes pasado su sistema de generación de órdenes de pago y actualización de datos. Desde este martes la entidad recibe además trámites de emisión por primera vez.

Durante esta semana se ejecutarán las pruebas en pista junto al aliado estratégico Reviplus, como parte de los controles técnico-mecánicos que garantizan un servicio eficiente, oportuno y alineado con los estándares de seguridad vial. A esto se suma que, desde el 19 de enero, Movidelnor recibirá y coordinará la atención de matriculación en flota para los propietarios de vehículos de transporte público y comercial, con una planificación específica para este sector.

La gerente de Gestión Vehicular, Cristina Pomasqui, explicó que este proceso anticipado busca ordenar la demanda y brindar mejores tiempos de atención a los usuarios. Señaló que la revisión técnica constituye un pilar fundamental para verificar las condiciones mecánicas y de seguridad de los vehículos que circulan en territorio nacional, lo que permite reducir riesgos y proteger la vida de conductores, pasajeros y peatones.

Por su parte, el gerente general de Movidelnor, Santiago Chiriboga, invitó a la ciudadanía a realizar sus trámites a tiempo y aprovechar esta fase previa. Destacó que la institución se encuentra preparada en infraestructura, personal y sistemas para atender la demanda del proceso 2026, y reafirmó que cada revisión vehicular representa una acción concreta para cuidar la vida a través de vehículos en condiciones adecuadas.

Desde la ciudadanía, Lucio Terán, un usuario que acudió a realizar su trámite, valoró la apertura anticipada del proceso y señaló que resulta positivo ofrecer esta alternativa a quienes prefieren no esperar la calendarización por número de placa. Resaltó la importancia de la habilitación temprana del agendamiento, ya que permite planificar con orden, evitar filas y acceder a un servicio más ágil y organizado.

Movidelnor puso en marcha el proceso de abandono y chatarrización de motocicletas

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(Redacción Ibarra).- 258 motocicletas que hayan permanecido más de tres años en los Centros de Retención Vehicular (CRV) de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP) serán sometidas a un proceso de chatarrización, previa declaración de abandono. El plazo para que los propietarios retiren sus vehículos termina el próximo 15 de enero.  Así lo anunció la institución en un comunicado publicado el lunes pasado en sus redes sociales.

La institución ejecutará por segunda ocasión un proceso de chatarrización masiva, luego de que en la primera intervención se destruyeran 347 motocicletas que permanecían en condición de abandono en los Centros de Retención Vehicular (CRV).

Actualmente se desarrolla la primera fase del proceso, correspondiente a la declaratoria de abandono, cuyo objetivo principal es liberar espacio físico en los CRV, evitar el hacinamiento vehicular y cumplir con la normativa legal vigente, explicó Santiago Chiriboga, gerente general de Movidelnor.

El listado de las motocicletas que serán declaradas en abandono se encuentra publicado en la página web institucional www.movidelnor.gob.ec, con el fin de que los propietarios puedan verificar si su vehículo consta en el registro y proceder a su retiro dentro del plazo establecido por la ley, que es de 10 días contados desde la publicación.

De acuerdo con la normativa, los propietarios legítimos o sus apoderados podrán realizar la liberación de los vehículos hasta el 15 de enero de 2026, fecha límite antes de que se oficialice la declaratoria de abandono. Una vez cumplido este plazo, la institución procederá conforme a la Ley, señaló Chiriboga.

La fase final del proceso, que consiste en la destrucción física de las motocicletas mediante aplastamiento, será ejecutada por un gestor ambiental autorizado y se llevará a cabo una vez concluida la etapa de abandono.

Emerson Ubidia, gerente de operaciones de tránsito de Movidelnor, explicó que, para retirar los vehículos, los propietarios deberán presentar documento de identidad y matrícula originales, correo electrónico y, en caso de apoderamiento, un poder especial notariado. Asimismo, deberán cancelar los valores pendientes por matrículas, citaciones y costos de garaje generados en los patios de retención. El costo diario por garaje para motocicletas actualizado es de 3,55 incluido IVA, según tarifario de la empresa pública.

El funcionario dijo que el pago de esos haberes puede resultar más costoso que el propio valor comercial de las motos. Algunos de estos vehículos están retenidos desde el 2014.

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