(Redacción Ibarra).- Esta tarde, un ciclista fue captado en video mientras se sujetaba de la ventana de un vehículo en movimiento en la vía que conecta San Antonio de Ibarra con Natabuela. Las imágenes, que circulan en redes sociales, muestran cómo el automóvil se desplazaba cambiando de carril constantemente, mientras el ciclista permanecía agarrado, en una evidente maniobra peligrosa.
El hecho ha generado preocupación entre los ciudadanos, ya que este tipo de acciones representan un riesgo no solo para quienes las ejecutan, sino también para otros conductores y peatones que circulan por la zona. La vía, conocida por su pendiente pronunciada y curvas, exige extrema precaución, y este comportamiento podría haber terminado en una tragedia.
De acuerdo con la normativa vigente, el ciclista podría ser sancionado con una multa de hasta el 15% del Salario Básico Unificado por realizar una maniobra peligrosa. Por su parte, el conductor del vehículo podría enfrentar una sanción más severa si se determina que permitió o facilitó la acción, lo que podría tipificarse como conducción temeraria, con penas que van desde la suspensión de la licencia hasta prisión de 30 días a un año.
El hecho pone nuevamente en el debate la necesidad de mayor control en las carreteras y la responsabilidad de todos los actores viales para evitar situaciones que pongan en riesgo la vida.
(Redacción Ibarra).- Una disminución del 38% en los siniestros viales durante el feriado de Semana Santa 2025 en el territorio mancomunado en comparación con el mismo periodo del año anterior, según las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte. Mientras en 2024 se reportaron 24 accidentes de tránsito, en 2025 la cifra bajó a 15. Además, no se registraron personas fallecidas ni heridas, lo que marca un precedente positivo en la gestión de la seguridad vial.
Durante los cuatro días de feriado, los Agentes Civiles de Tránsito (ACT) trabajaron de forma activa en los 15 cantones que forman parte de la Mancomunidad de Tránsito del Norte. Los uniformados aseguraron el orden vial y brindaron acompañamiento estratégico en zonas con alta carga vehicular.
Según Marlon Pozo, gerente de operaciones de tránsito de Movidelnor EP, el personal operativo brindó cobertura en 11 eventos masivos realizados durante los días de asueto. Su labor aseguró un tránsito vehicular y peatonal ordenado. Además, se ejecutaron diversas acciones preventivas con enfoque en la seguridad vial.
El funcionario señaló que se desarrollaron diez operativos enfocados en el control de la informalidad y operativos para el control de conductores que manejan bajo efectos del alcohol. Por esas causas, durante los cuatro días de descanso, 31 vehículos fueron retenidos y 19 conductores detenidos.
Los ACT de Movidelnor también participaron en operativos interinstitucionales para combatir la inseguridad. En el sector del Mercado Amazonas de Ibarra retuvieron 9 motocicletas. Sus conductores no presentaron los documentos en regla para circular. Además, los uniformados participaron en operativos conjuntos con la Agencia Nacional de Tránsito y de apoyo a la Contraloría General del Estado.
Pozo destacó el esfuerzo de su personal operativo y calificó como un éxito el despliegue institucional. “Las estadísticas muestran un descenso en la accidentabilidad, y eso es un logro. Pero, sobre todo, nos alegra saber que no tuvimos que lamentar pérdidas de vidas ni hubo ciudadanos heridos. Este resultado confirma la importancia del trabajo comprometido de nuestros agentes en territorio”, expresó.
Por su parte, Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor, destacó que este resultado positivo responde a una planificación anticipada, la coordinación con otras instituciones y, sobre todo, al compromiso de cada agente desplegado en territorio. “Estos operativos buscan prevenir siniestros. Ese es la razón de ser de Movidelnor. Sin embargo, hay que resaltar que la seguridad vial empieza en cada ciudadano. Si la mayoría somos más responsables cuando estamos al volante, la tendencia de accidentabilidad irá a la baja”, concluyó.
(Redacción Antonio Ante).- Once parqueaderos exclusivos para personas con discapacidad fueron establecidos en la ciudad de Atuntaqui, como parte de la campaña “Antonio Ante Inclusivo”. Se trata de una iniciativa del municipio de esa localidad, que fue ejecutada por la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP).
Estos espacios cuentan con señalización horizontal y vertical. Los Agentes Civiles de Tránsito tienen la obligación de fomentar su correcto uso y sancionar a quienes estacionan de manera arbitraria en estos espacio preferenciales.
Para Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, la campaña fomenta la inclusión y una mejor accesibilidad para personas con discapacidad. “Los estacionamientos preferenciales están ubicados en zonas estratégicas, tanto en espacios públicos como privados, con una señalización adecuada que facilitará su uso”, manifestó.
El objetivo central de la iniciativa es convertir a este cantón mancomunado en un territorio más equitativo y accesible, libre de barreras. Por su parte, César Escobar, alcalde de Antonio Ante, dijo que esta campaña busca establecer tres pilares clave: “Integralidad, al abordar la accesibilidad de manera amplia para todos; complementariedad, mediante la colaboración entre instituciones públicas y privadas; y corresponsabilidad, al promover el respeto y el uso adecuado de los espacios preferenciales por parte de toda la comunidad”.
Los espacios de parqueo preferencial están ubicados en la Unidad Judicial Multicompetente, SERMA EP, Comisaría Nacional, Mercado Municipal, Registro Civil, Hospital Básico de Atuntaqui, Banco del Pichincha, Cuerpo de Bomberos, Cooperativa Atuntaqui Ltda., Unidad de Atención Ambulatoria IESS y el GAD Municipal.
Manuel Hernández, es anteño. Una lesión en su columna vertebral en un accidente de tránsito, le impide mover sus piernas. Está agradecido y optimista por la ejecución de esta campaña. «El simple hecho de contar con un lugar adecuado para estacionar, puede marcar la diferencia en nuestro día. Esta inivciativa, no solo se nos ofrece comodidad, sino también respeto y dignidad al poder movilizarnos con seguridad», indicó.
(Redacción Imbabura).- Carlos Iles tiene discapacidad. Hace cuatro años sufrió un accidente de tránsito en la ciudad de Ibarra, cuando se dirigía a su trabajo. Estuvo tres veces en coma y le realizaron varias cirugías para que vuelva a caminar. Dice que nunca olvidará ese fatídico día en el que su cuñado perdió la vida.
“Viajábamos en moto, el semáforo cambió a rojo pero mi cuñado no se detuvo. En ese momento vi cuando un carro venía hacia nosotros en plena intersección. No puedo olvidar el sonido de las llantas frenando y el impacto. Yo salí volando y mi cuñado falleció en el choque”, lamentó.
Iles, quien aún lucha día a día por recuperar la movilidad de sus piernas, enfatizó la necesidad urgente de aprender de experiencias como la suya. “Si respetábamos el semáforo, evitábamos esta tragedia. Yo perdí a mi cuñado, y mi vida cambió para siempre. No quiero que nadie más pase por lo que yo viví”, expresó.
Las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP), revelan que los accidentes por irrespeto a las señales de tránsito, principalmente por pasarse la luz roja del semáforo, se incrementan año tras año, convirtiéndose en la segunda causa más frecuente de siniestros viales.
Entre los años 2019 y 2023, en la Mancomunidad de Tránsito del Norte se registraron 32 muertes y 443 heridos vinculados directamente con esta infracción. Mientras que en el periodo de enero a julio de 2024, el reporte estadístico señala que hubo 597 accidentes, con 5 fallecidos y 34 lesionados.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, indicó que el irrespeto a las señales de tránsito, principalmente la luz roja del semáforo, representa el 40% de la siniestralidad registrada durante los primeros 7 meses del 2024. Por ello hizo un llamado a la ciudadanía a reflexionar sobre la importancia de respetarlas en todo momento.
“Cada señal colocada en la vía cumple una función específica para guiar y proteger a todos los usuarios de la carretera. ignorarlas puede tener consecuencias fatales”, puntualizó.
Una de ellas se registró el 26 de julio de 2024, a las 07:45 en Otavalo. Ese día un bus de transporte interprovincial inobservó la luz roja del semáforo y envistió a un automóvil que cruzaba la panamericana E35, eje de regulación y control estatal. En aquel siniestro, una madre de familia perdió la vida.
A partir de ese momento, la indignación de la ciudadanía, hizo que las redes sociales se inundaran de videos en los que se observa a conductores de buses inter e intra provinciales cometiendo el mismo error, arriesgando la vida de sus pasajeros y poniendo en peligro a los demás usuarios viales.
Este fenómeno expone la problemática que se replica a escala nacional y revela la necesidad de generar un sistema de autoregulación en las operadoras de transporte, implementar e intensificar controles por parte de los organismos competentes y sobre todo generar conciencia entre los conductores, para evitar la muerte de más personas en las vías por esta causa.
(Redacción Ibarra).- En junio de 2019, una sentencia judicial ordenó la devolución del dinero a todas las personas que cancelaron las multas por exceso de velocidad generadas por los fotorradares ubicados en la vía panamericana del cantón Huaca, en Carchi. La Empresa Pública de Movilidad del Norte, Movidelnor, desde noviembre de 2019 gestiona la devolución de esos valores, pero aún 3.586 personas no han realizado el proceso de devolución.
Los fotorradares operaron desde el 23 de octubre de 2018 hasta el 8 de abril de 2019, fecha en que cesaron de emitir infracciones debido a las protestas de conductores, residentes y usuarios. El 2 de julio de 2019, los dispositivos fueron retirados de la vía tras el fallo judicial.
Conforme la sentencia, Movidelnor ha desarrollado varias acciones de reparación, entre ellas la difusión masiva del proceso de devolución de los valores cancelados por estas contravenciones. Hasta la presente fecha, la empresa pública ha recibido 6.014 procesos gestionados para la devolución de valores; lo que significa la entrega de 2.434.863,42 dólares. Sin embargo, existen 3.586 procesos que no han sido gestionados para la devolución, por el valor total de 1.223.609,14 dólares.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor, exhorta a todos los ciudadanos que fueron multados por los fotorradares de Huaca entre octubre de 2018 y abril de 2019 y que aún no realizan el proceso de devolución, realizar el trámite simplificado para la devolución de los valores que cancelaron por estas infracciones. “Es nuestro compromiso asegurar que este procedimiento sea ágil y transparente para todos las personas sancionadas”, dijo.
El titular de la Empresa Pública de Movilidad del Norte, indicó que para conocer más detalles y recuperar el dinero cancelado por las multas de los radares de Huaca, se puede ingresar al link https://www.movidelnor.gob.ec/webepm/uniportalepm/devolucion-por-radares-2/ en donde paso a paso se guía al usuario durante el procedimiento.
Requisitos
Personas Naturales
Solicitud del titular del pago, dirigida a Movidelnor.
Papeleta o papeletas de depósito original (En caso de que el documento original se hubiera extraviado se recibirá una copia legible y a color del certificado emitido por la entidad financiera).
Copia simple del número de cuenta (ahorro o corriente) e institución financiera a la cual se debe realizar la devolución.
Ingresar toda la documentación en el Balcón de Servicios de la Matriz. (Ibarra – Av. Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide) o en las diferentes agencias de la Mancomunidad de Tránsito Norte.
Personas jurídicas
Ingresar toda la documentación en el Balcón de Servicios de la Matriz (Ibarra – Av. Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide) o en las diferentes agencias de la Mancomunidad de Tránsito Norte.
Solicitud del representante legal de la Institución / Empresa, dirigida a Movidelnor.
Papeleta de Depósito original. (En caso de que el documento original se hubiera extraviado se recibirá una copia legible y a color del certificado emitido por la entidad financiera).
Copia de RUC de la institución.
Copia de la designación del representante legal.
Copia de cédula de ciudadanía del representante legal.
(Redacción Imbabura).- Más de 800 ciclistas, aficionados a este deporte y provenientes de clubes deportivos, participaron en el segundo ciclopaseo organizado por la Empresa Pública de Movilidad del Norte, en el marco de la iniciativa Movidelnor Sobre Ruedas. El recorrido, que abarcó más de 80 kilómetros, inició en Ibarra, atravesó las ciudades de Atuntaqui y Cotacachi y culminó en las termas de Nangulví, en el valle de Intag.
La jornada, marcada por un ambiente deportivo y de recreación, destacó la creciente afición al ciclismo en la región. Se inscribieron participantes desde 10 hasta 70 años. Habían ciclistas experimentados y otros sin mucho recorrido. Pero todos querían vivir esta aventura y disfrutar de los paisajes únicos que tiene la provincia de Imbabura y que se miran desde otra perspectiva a bordo de una bicicleta.
Mateo Suárez fue uno de los jóvenes participantes. Llegó a las 06:30 al lugar de concentración, en la intersección de la avenida Eloy Alfaro y Julio Zaldumbide, norte de la ciudad de Ibarra. Estaba acompañado de su padre y su tío. Rápidamente se unieron al pelotón de ciclistas que esperaban la señal de partida.
“Me gustan mucho los ciclopaseos en familia. Cuando estoy cansado mi papá siempre me anima a seguir. Mi primer ciclopaseo fue hacia Tumbabiro. Fue una experiencia muy bonita. Espero que ahora no haya muchas cuestas”, dijo el ciclista de 12 años.
El evento deportivo fue organizado por Movidelnor EP, para conmemorar el Día Mundial de la Bicicleta, que se celebró el 3 de junio y para fomentar la movilidad sostenible, sin afectar el tránsito en las zonas urbanas. Se unieron a esta iniciativa 19 marcas comerciales como auspiciantes.
Solo con su apoyo, los ciclistas pudieron recibir un jersey de la marca Soche, barra energética, tomatodo, medalla, entrada a las termas de Nangulví y un ticket de alimentación, por $10, valor de la inscripción. Además, la organización restableció cinco puntos de hidratación a lo largo de la ruta, movilización de regreso para los deportistas y sus bicicletas, una vez terminado el evento.
Carlos Méndez, ciclista de 32 años, no ocultó su entusiasmo durante el trayecto. “Desde que supe del evento, me preparé con muchas ganas. Sabía que la subida desde Quiroga hasta la Y de Cuicocha iba a ser dificil. Son 14 kilometros de ascenso que casi me vencen. Pero al final, pedaleada a pedaleada, logramos llegar. Fue una experiencia increíble. La organización fue impecable, desde el inicio. Hubo fruta y mucha agua en el camino para con energía e hidratados.” relató.
El punto más alto de la ruta está ubicado a 3600 metros sobre el nivel del mar. Es el ingreso al valle de Intag. En este lugar se instaló uno de los puntos de hidratación, donde los ciclistas aprovecharon para fotografiar el paisaje, compartir experiencias con sus compañeros de ruta y registrar su hazaña en redes sociales.
Los más experimentados fueron los primeros en llegar a la meta, luego de pedalear de forma ininterrumpida durante 5 horas. Otros, como Laura Pérez, cicliasta aficionada de 28 años, tuvieron que bajarse de su bicicleta en las partes más empinadas y caminar.
“Fue todo un reto. Subidas muy duras para quienes recién estamos incursionando en este mundo del ciclismo recreativo. Por lo demás, todo fue extraordinario. La seguridad me permitió disfrutar del recorrido sin preocupaciones, la hidratación fue un apoyo invaluable durante los 80 kilómetros y al final pude relajar los músculos en las termas, fue el broche de oro”, expresó.
Jomar Cevallos, Alcalde del Cantón Cotacachi, expresó su satisfacción por la masiva participación. «Nos llena de alegría ser parte de este evento y ver la participación de delegaciones de varias provincias. De esta manera muchos pudieron conocer una de las zonas más bonitas del país, Intag», afirmó.
Por su parte, Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó el creciente interés en el ciclismo como herramienta para fomentar la conciencia sobre la seguridad vial. «La movilidad alternativa está ganando presencia en diversas ciudades debido a su positivo impacto ambiental y sus beneficios para la salud física de los ciudadanos», afirmó.
Además, adelantó que su equipo ya organiza el siguiente ciclopaseo. Dijo que la tercera edición de Movidelnor Sobre Ruedas llegará a uno de los cantones mancomunados de la provincia de Carchi.
El proyecto Movidelnor Sobre Ruedas, busca estrechar los lazos de fraternidad entre los cantones miembros de la Mancomunidad de Tránsito Norte, promover el respeto al ciclista en las vías, fomentar la práctica deportiva y contribuir a la reactivación económica.
(Redacción Ibarra).- En el periodo enero-abril de 2024, 204 vehículos fueron retenidos por prestar el servicio de transporte de pasajeros de manera informal, según las estadísticas de la Empresa Pública de Movilidad del Norte (Movidelnor EP).
Es decir, solo durante el primer cuatrimestre del año, se lograron identificar y sancionar a 13 vehículos más de los que fueron retenidos en 2023. Ese año, nuestros Agentes Civiles de Tránsito (ACT), ingresaron a los Centros de Retención Vehicular (CRV) de Movidelnor EP 191 automotores por la misma causa.
Esto evidencia un incremento de al menos un 6% en la efectividad de los operativos ejecutados en los 15 camtones de la Mancomunidad de Tránsito de la Región Norte. Los controles se realizan de forma permanente en la parte urbana y a lo largo de los ingresos y salidas de las ciudades.
Cabe recalcar que el transporte informal está prohibido en Ecuador. El conductor que lleve pasajeros o bienes sin contar con el título habilitante correspondiente, la autorización de frecuencia o que realice un servicio diferente para el que fue autorizado será sancionado.
De acuerdo al Art. 386.1 del Código Orgánico Integral Penal, la informalidad es una contravención de primera clase y se sanciona con la reducción de 10 puntos en la licencia del conductor, dos remuneraciones básicas (920 dólares) y la retención del automóvil por el lapso de 7 días.
Gisela Lobato, jefe de tránsito de Movidelnor EP, dijo que los operativos para evitar la proliferación del transporte informal son permanentes. Informó que uno de los objetivos de la actual administración es combatir esta problemática de manera valiente y frontal.
“Estos controles no solo buscan asegurar para la ciudadanía un transporte seguro y confiable, sino también disminuir la incidencia de delitos que la Policía Nacional, asocia al servicio irregular de transporte de pasajeros”, acotó.
Michael Jiménez, gerente general de Movidelnor EP, destacó la importancia de los operativos diarios que se ejecutan para erradicar esta actividad ilegal, que le quita espacio y oportunidades a los transportistas que si cumplen con la ley. Jiménez hizo hincapié en que los ciudadanos deben optar por servicios de transporte regularizado para precautelar su seguridad.
Además, el titular de Movidelnor EP subrayó que, en caso de identificar servicios de transporte informal, la ciudadanía tiene la opción de realizar denuncias de manera confidencial, a través del ECU 911, lo que contribuye a la regulación y seguridad del transporte en las ciudades, concluyó.
(Redacción Ibarra).- La tarde de este jueves 25 de abril del 2024, se llevó a cabo un operativo de control en los exteriores de la matriz de la Empresa Pública de Movilidad del Norte EPM, ubicada en las calles Eusebio Borrero y Julio Zaldumbide de la ciudad de Ibarra.
Agentes Civiles de Tránsito ejecutaron un operativo para controlar documentación de todos los funcionarios administrativos y operativos y sus vehículos. Michael Jiménez, Gerente General de Movidelnor, dijo: «Quienes tenemos la tarea de controlar el tránsito no podemos violar la ley. Debemos tener licencias al día, nuestros vehículos deben estar correctamente matriculados, sin vidrios polarizados u otras alteraciones que son ilegales».
De los treinta vehículos revisados, 2 fueron retenidos por falta de revisión técnica. Además se emitieron 9 citaciones por licencia caducada, por no usar cinturón de seguridad, casco y por no portar licencia.
(Redacción Carchi).- El alcalde electo del cantón de Huaca en la provincia del Carchi, en rueda de prensa informó sobre la auto designación como nuevo presidente temporal de la Mancomunidad de Tránsito del Norte.
Según Huera, el Gerente de la Empresa Pública de Movilidad Luis Fernando Ruiz lo invitó cómo autoridad electa del cantón Huaca para realizar un acto de transición y rendición de cuentas.
Sin embargo según el jurista, Pedro Ramírez la figura de presidente temporal no existe dentro de la ley o el reglamento de la Mancomunidad “No existe la figura de presidente temporal, la mancomunidad de tránsito en este proceso de cambio de autoridades la presidencia se mantiene acéfala hasta que los alcaldes se posesionen” manifestó además que las autoridades aunque hayan recibido sus credenciales y ganado las elecciones aún no pueden ejercer cargos en vista de que su periodo inicia el 14 de mayo.
“No se puede hablar de una presidencia temporal mucho antes de que entren en funciones, la presidencia se elige de entre los alcaldes, el único que tiene funciones prorrogadas es el Gerente General que debe ser reemplazado en la primera reunión de la mancomunidad” informó Ramírez.
Nuestra redacción buscó un acercamiento con el Alcalde Huera, quien no respondió hasta el cierre e edición nuestras llamadas.
(Redacción Ibarra).- El pasado 12 de enero del presente año, la Empresa Pública de Movilidad del Norte Movidelnor EP elevó al portal de Compras Públicas un proceso de consultoría para la selección de 53 servidores con su respectivo nombramiento permanente dentro de este organismo público. El valor económico de esta consultoría es de $50.000, signado con el código CDC – EPM – 001 – 2023, y fue adjudicado a Terán Encalada Priscila Garely – persona natural acreditada –.
Este proceso de contratación, mismo que tendrá una duración de 33 días desde el momento de su adjudicación, ha tenido varias connotaciones debido su prematuro desarrollo a tan sólo una semana de las elecciones seccionales de 2023 y a cuatro meses que termine la administración, tanto del GAD Municipal como de la Empresa Pública de Movilidad EP.
Aún así y pese a la controversia causada en redes sociales por parte de la ciudadanía, quienes en la mayoría de sus comentarios denuncian como “puestos de amarres políticos”, Movidelnor EP esta semana publicó en su portal web la convocatoria para la postulación a las 53 partidas presupuestarias ya mencionadas. Los departamentos que requieren “llenar” sus plazas laborales y el número de vacantes requeridas son: Dirección de Comunicación Social y Transparencia (2), Gerencia Jurídica (7), Gerencia Administrativa (4), Gerencia de Talento Humano (7), Gerencia Financiera (4), Gerencia Operaciones de Tránsito (12), Gerencia de Transporte (9) y Gerencia de Gestión Vehicular (5).
Los datos que se dan a conocer en la presente redacción, son obtenidos de la página oficial de Movidelnor EP, www.movidelnor.gob.ec, en donde, como podemos observar detalladamente, se expone un total de 50 puestos de los 53 que se lanzaron de manera oficial al portal de Compras Públicas. ¿Qué pasa con los 3 puestos restantes?
Nuestra redacción, intentó comunicarse en reiteradas ocasiones con el Gerente Luis Fernando Ruíz, a través de llamadas telefónicas, sin embargo, hasta el cierre de esta edición no hubo respuesta alguna.
Adicionalmente, nuestro medio de comunicación tuvo acceso un video en donde se observa al Gerente “departiendo momentos” con la consultora adjudicada en un conocido bar en la ciudad de Ibarra.
Para Roberto Benavides, ex Gerente de Talento Humano de Movidelnor EP –persona que ya se le citó en una anterior publicación–, expuso su inconformidad sobre este caso al decir que no es necesario llevar 53 nuevas personas a la institución, ya que se está inflando de manera grotesca el personal en la empresa, por ende, se la está convirtiendo en un botín político. “Específicamente por eso fue mi salida, envié ciertos informes a contraloría sobre este tipo de acciones porque no es correcto que se manejen de esta forma a las instituciones públicas. Sé que faltaban por hacer algunos concursos, pero no en esa cantidad ni en esa manera. Lo que ellos quieren es dejar a todos los que entraron con nombramientos, sin hacer un estudio previo de talento humano para decir que se necesita personal en áreas específicas, sino, más bien, es en función a las personas que han ido ingresando a Movidelnor” aclaró.
